据他们反映，有的经销商被小米集团单方面终止了供货合同、有的甚至连通知都没收到就被中断供货。在小米对线下渠道的改革战略下，远在四五线城镇的小米经销商正面临着不升级店铺就无货可拿的境遇。（回顾此前报道《小米渠道变革：上百加盟商何去何从，店铺升级还是产品断供？》）
在小米的***群里，每天都能看到几百条的消息，讨论的内容围绕着各自的开店经历、如何合理***和小米货物调配几个话题进行。
在群内的公告内容中，“目前疫情严重，大家绝不能提违反疫情规定的建议，切记切记！！！”被放在首位。李洋多次在群内强调让大家“注意发言措辞”和“不要违反防疫治安”。
图：小米经销商***群公告截图
目前，收集证据成为当下***的重要步骤。代表***经销商群体的李洋要求小米对所有商家做出实质性的赔偿，他讲到，没有几个店铺投资几十万开店，能够1年回本的，特别是小米的综合毛利率才10%左右。“我们要警醒所有和小米合作的商家。”
多方联系小米无果
除了寻求法律途径对小米集团***之外，***的经销商也在想办法和小米集团的相关部门负责人及高管进行联系。但是收到的消息要么对方表示自己已经调职转岗，要么便没了下文。
有经销商找到小米集团中国区的副总裁张剑慧，但是对方说自己已经转岗半年多，在表示可以将经销商诉求转发给业务团队之后，该经销商后续并没收到其他消息。
图：小米集团前中国区的副总裁张剑慧回复
而联系了自己所在地级市的小米运营主管的小米经销商林婷，得到的回复却也是被一而再的拖延。
图：某经销商与当地小米运营主管的对话
“我们现在都是找不到组织了”，辽宁小米专营店的店主许均坦言，“我们一直在试着用各种方式联系。都得不到答复。”
续签三个月是缓兵之计？
正当大家都在讨论被断供的情况时，有经销商表示，自己所在乡镇的区域负责人给帮忙续签了3个月。
图：经销商提供的续签3个月的短信截图
但是3个月的延长期，对于经销商已经投入的店铺装修、手头积货和人力成本而言，显然只是杯水车薪。
李洋认为，小米给部分地区还未到合同期限的经销商续签3个月，一方面是想让部分经销商现在放弃***，同时又无形中让这部分经销商尽快清库存减少损失，等到合同到期就不存在合同违约问题了。
图：***群聊天截图
但是更多的经销商却表示自己连续签3个月的通知都没接到。许均展示了自己之前签署的专营店合同，虽然上面显示合同有效期限截至到2021年3月14日，但是该合同却被显示“已作废”。
图：合作协议还未到期却显示作废
业内人士表示合同条款“不友好”
针对小米经销商出现的各种情况，某从事企业法务的业内人士分析到，对于还在合同期内，但是在小米平台上拿不了货的经销商，实际上难以举证，“因为无法判定平台是真的无货或者如经销商所言故意限制出货量”。而对于未提前告知便被中止合同的经销商，则可以保留证据进行***。
图：小米拿货后平台显示的部分商品“限购”或“售罄”
在看了经销商提供的《专营店经销合作协议》之后，该业内人士指出，“此份协议实际上对于经销商并不‘友好’。”
比如协议中的“购买产品”一项写明：本平台上小米展示的产品和价格等信息仅仅是要约邀请；系统生成的订单信息是计算机信息系统根据您填写的内容自动生成的数据，仅是您向小米发出的合同要约。“要约邀请意味着即使经销商在平台上进行下单，但是小米单方面还是有决定是否出售相关产品。”
图：小米《专营店经销合作协议》中的条款
但是，在***群，也有经销商不乐观地表示，“我了解小米的法务应该也研究这个合同了，我们胜算可能很低。”
小米之家的货源是从哪里来的
易车讯 根据相关媒体的报道，傲芯科技在近日完成了数千万元的Pre-A轮融资。据悉，本轮融资将用于傲芯科技在车内网络（CAN/Etherner PHY）系列芯片方面的研发，并由小米产投独家投资。未来小米汽车实现研发和量产之后，或许会用傲芯科技的产品。
此前，网络上流传的一段显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外，雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示：“小米汽车首台工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。”根据规划，小米汽车首款车型将于2024年上半年量产。
在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。
雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试。
根据此前的爆料，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，目前小米公司不少员工对此感到兴奋。
自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。
3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”
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消息称线下经销商准备联合***小米，雷军究竟怎么惹到他们了？
小米公司。小米手机、小米电视、小米智能家居等，在小米之家专卖店都是小米公司授权的经销商，且小米生态的这些产品货源均来自小米公司。小米指小米科技有限责任公司。小米科技有限责任公司成立于2010年3月3日，是专注于智能硬件和电子产品研发、智能手机、智能电动汽车、互联网电视及智能家居生态链建设的全球化移动互联网企业、创新型科技企业。
雷军刚刚发博：小米汽车急聘500位自动驾驶精英！薪酬极高？
在由王毅组建的数百人微信群里，这里面有全国各地的小米专营店的店主，他们说小米官方在没有提前通知他们的情况下，就单方面的停止与他们的续签协议以及供货，而且小米也没执行当初向他们承诺的返利政策，因此他们准备联合***小米。
就在他们准备一起搜集小米公司违约证据的时候，在2021年1月24日，小米公司官方发布了专营店调整***，在这个***中提到，专营店模式将在合约到期后逐步退出现有的渠道体系，并且通过对形象以及场地的升级，将他们小米专营店统一升级为专卖店或者是小米授权店。但是在该调节***公布之前，这些店主就已经嗯被小米呃中断供货，因此王毅看来小米官方的通告是一种滞后的行为。
从专营店老板们提供的他们与小米的合同中可以看出来，在他们的合同条款中有这样一项规定，在合作期限满一个月，双方没有提出异议的，本协议可以顺延一年，王毅以为今年会和之前一样自动续约，但是小米公司在没有电话、书面文件以及邮件通知的情况下提示它到期，不再进行续约了。
王毅与小米公司的合同是在2021年1月12日到期，他在当天打开订货系统，发现后台已经被锁死了，他用微信和小米公司的负责人进行联系，但是没有得到回复，他拨打语音电话，也没有人接听。而位于四川一位专营店的店主讲，在合同到期后，他需要他平台上重新提交合同，正常的情况下几分钟就能收到短信，他只要用手机签字就行，他合同的到期日是2020年1月11日，因此最后一个订单的提货时间是是在1月9日。他主动联系小米公司的经理，但是该经理称小米公司今年还让不让签。今年是该店主参与经营小米专营手机店的第3年，他没有接到任何的通知，即使口头通知也没有。在元旦，他还参加了小米11新品的发布会。
将这些店主组织起来后，王毅说小米公司一共派了三个人来跟他谈话，他们明确表示进行合同续约已经不可能了，他们面临的只有两个选择，要么按照要求选址建授权店，按照小米公司提出的要求重新进行装潢，要么就退出小米渠道体系。
可以在国外代理小米吗 或者做经销商
物联网技术中国智库梳理公布
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导读
今日，小米雷军在其本人微博上公布了招聘职位，确立为“小米汽车无人驾驶单位广纳贤才。
做为造成风潮中心地段的一员，小米手机自3月30日在其春天新品发布会上公布涉足智能化纯电动车领域至今，有关“小米手机造成的动态性也在不断升级——起先小米公布好几条无人驾驶职位招聘职位；随后传来小米手机依次项目投资俩家坐落于上海市的无人驾驶技术性有关公司的信息；还有小米雷军调查包含上汽汽车通用五菱新能源技术加工厂和长城哈佛研发中心以内的好几家汽车企业的相片排出
从官方宣布到行_，小米雷军的风格素来敢打敢拼，小米招聘职位前悬着的“急字特别是在表明出了其推动造成新项目的急切情绪。在此刻，小米雷军也是在其本人微博上公布了招聘职位，确立为“小米汽车无人驾驶单位广纳贤才。
有互联网信息表露，本次无人驾驶行业的招聘职位薪资十分高，一部分稀有职位除开得出5位数的月工资外，还给与一定的公司股权奖赏，最大总市值可以达到2000万元。但是此信息一出，小米手机_部人员就出去避谣了，合称薪酬_有那么高，仅仅对比一般的职位有一定的竞争能力。
“看准无人驾驶行业，不断出招
小米雷军公布的招聘海报表明，小米汽车无人驾驶单位第一批征募500位无人驾驶技术性精锐，总体目标是自研领域领跑的L4级无人驾驶工作能力。与此同时，小米也于昨天再度升级数十个相关无人驾驶的招聘职位，涉及到数据中台、车截系统架构、毫米波通信优化算法、前面服务平台产品研发、嵌入式开发、高精地图、感应器、超声波雷达优化算法、激光器点运算法、后面产品研发、大数据处理/深度神经网络实体模型提升等行业。
小米雷军早在2013年便主要表现出了针对智能驾驶的兴趣爱好，曾两次会见埃隆马斯克。接着，小米手机及其小米雷军的顺为资本便开始了相关智能驾驶的一系列项目投资——各自向蔚来汽车、小鹏汽车、智行者高新科技等公司投资。
而无人驾驶做为汽车工业与AI、互联网大数据、物联网技术、边缘计算、5G等一系列新起技术性及其城市交通、城管执法等多行业紧密结合的物质，其领域市场竞争已更加猛烈，前有文远知行、小马智行、毫末铁友等技术专业的无人驾驶技术提供商蓬勃发展，后有百度搜索、滴滴打车、小米手机、华为公司等“跨界营销参赛选手迅猛发展。
据调查，仅2021年上半年度，无人驾驶行业的投资融资事情就做到69起，公布的投资融资总额超652亿人民币。
做为公司跨界营销造成绕不动的“槛，无人驾驶技术实力也在某种意义上意味着了智能生活车辆的发展前景，当然也是小米手机造成的主阵地。除开大张旗鼓征募优秀人才外，有中国新闻媒体称，小米手机已于前不久回收了无人驾驶企业DeepMotion。
DeepMotion创立于2017年7月，给予根据视觉效果的无人驾驶解决方法。依据官方网站的材料表明，DeepMotion的4位创始人包含CEO、CTO、首席科学家、研发总监，都以前在微软公司研究所工作中。除此之外，企业的关键精英团队在微软公司亚科学研究主要深度神经网络与立体视觉层面的科学研究。到2018年，DeepMotion就早已具有完善的规模性制做快速/城市快速路高精地图的工作能力，较繁杂的中心城区路面的高精地图自动化技术水平早已能做到90%。
为协助小米手机基本增加无人驾驶行业的技术性累积，补足各行业责任人，DeepMotion或会将20余名的精英团队融进小米手机，但彼此现阶段均未从此信息做出回复。
简易勾勒小米汽车轮廊
实际上，互联网公司造成瑕瑜互见。应对繁杂且高精密的汽车工业领域，刚刚开始的互联网大佬们显而易见并不具有过多优点，而“生命与“身体的深层拷_，毫无疑问更加汽车厂家与科技企业的协作加重了难度系数。回过头看互联网公司造成的优点，相较传统式汽车企业，小米手机、百度搜索、滴滴打车等在AI、集成ic、数据信息运用等众多行业的累积为其落地式无人驾驶给予了牢靠的确保。
这波造成潮看起来奋不顾身，却也充斥着不明，针对许多公司来讲，应对极大的早期资金投入及其尚不清楚的商业运营模式，是多少有点儿“摸着石块渡河的寓意。而就小米手机来讲，在公布涉足智能电动车领域时，小米雷军坦言：“想要压上我人生道路所有的信誉，再度披挂上阵，为小米汽车而战。小米雷军一身孤勇，从头开始自主创业的胆量令人动容，但情结以外，小米汽车到底能制成哪些呢？大家何不胆大定一下，依照小米手机目前累积的_源，究竟能造出来一辆什么车好。
最先，自小米已取得的车辆层面的专利权看，关键集中化在三个层面:智能座舱、安全驾驶和硬件配置层面。据智慧芽公布的数据信息表明，截止到6月，在1二十六个我国/地域中，共检索出446件小米手机涉及到无人驾驶有关专利的申请，关键集中化在无线通讯技术性、自动驾驶、车子操纵、传送数据通讯、车联网平台、手势操作等层面；在智能座舱层面，其专利权包含了汽车音响、导航栏、增强现实技术等多种多样涉及到智能化互动层面的技术性。
次之，能够预料，前原文中提及的DeepMotion、纵目科技与禾赛科技也将变成小米汽车构架中的关键参加者。在其中，依据DeepMotion的详细介绍，企业现阶段的关键商品关键有4个，包含独立代客停车、智能化认知、高精精准定位和高精地图；纵目科技是一家无人驾驶和高_安全驾驶_助系统软件技术性及商品经销商，已得到中国好几家车企L四级别批量生产新项目指定合同书；禾赛科技是无人驾驶毫米波雷达生产商，据了解此次项目投资的资产，可能用以生产制造混和固态激光雷达探测、产品研发车辆级毫米波雷达集成ic等。
此外，小米手机还曾对外开放展现过一辆配用小米手机智能家居系统商品的车辆，在天猫精灵的扶持下，联接小米米家，能够轻轻松松操纵旅居房车内的移动智能终端。而借助小米米家绿色生态，小米手机彻底有工作能力融合出一款语音、键入等多模态互动的智能座舱，完成车里旅客与车子、外界交通出行自然环境等大量的互动结合。
一言蔽之，小米汽车在无人驾驶方面很有可能具有ACC自动巡航、全自动变更车道_助、车道保持、自动泊车系统等无人驾驶功能，并很有可能在毫米波雷达的扶持下向L四级其他无人驾驶勤奋，终究这也是小米雷军写在宣传海报中的要求；在智能座舱层面，小米汽车能够将其在智能家居系统行业的累积移殖到驾驶舱内，相互配合车内影像、AR/VR等技术性完成驾驶舱内的聪慧互动。
殊不知，针对新能源车来讲，续航力一直是为人诟病的缺陷，也是许多跨界营销公司造成时最非常容易忽视的难题。从现阶段的专利信息、投资资讯看来，小米手机在该行业还并_有太多的技术性累积，也许能够期望根据绿色生态协作来填补这一缺点。
写在最终
据乘联席会数据信息表明，预估未来五年无人驾驶市场容量将始终保持提高趋势，到2024年有望突破1000亿元。
无人驾驶身后所蕴含的极大销售市场也吸引住了诸多游戏玩家，但如同小鹏汽车创办人何小鹏所言，如今造成，针对_有基本的企业，更难了。而在这个“全员造成的时期，小米雷军甘愿“押上所有信誉躬身入局，其所遭遇的猛烈市场竞争显而易见，对于最后小米汽车到底会是哪些，大家也只有翘首以待了。
参考文献：
1、《小米汽车的自动驾驶，可能是这样的》，电动车志
2、《小米造车预测：布局自动驾驶，打造多模交互智能座舱》，智车高新科技
3、《自动驾驶行业年中总结：造车成破局之路，大厂纷纷入局！》，智车高新科技
点一下就可以2020挚物交流会演说PPT
这个应该是可以的 因为现在小米在国外也有销售的欧 。不过你想要具体的了解当然还是需要去跟小米总部去质询咨询。问问他们具体应该怎么做 然后让他们给你代理权 这样你会生好多事情的。
标签： #小米
