截止2020年6月份，已进驻60多家汽车品牌，涵盖玛莎拉蒂、奔驰、路虎、捷豹、宝马、林肯、一汽大众、克莱斯勒、斯巴鲁、丰田、观致、标致、长安福特、DS、沃尔沃、别克、
雪佛兰、东风日产、东风悦达起亚、东风本田、马自达、比亚迪、江铃、福特全顺、东风乘龙商用车、东风轻卡、长城、苏州金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申龙、一汽客车、北汽福田等。
嘉进隆汽车城设有现代化的管理办公室、全开放式露天展销区、室内销售展厅及售后维修服务区、现代化的4S店和3S店等功能区域，经营国际知名轿车、客车、商务车、商用车、特种车等。
扩展资料
提供的服务：
嘉进隆汽车城是深圳市嘉进隆实业发展有限公司精心策划投资的重点项目，是一个集整车销售、售后服务、维修美容、汽车用品交易为一体的全新汽车交易园区，是目前南山区建筑现代、配套设施完善、服务功能齐全、经营规模最大的园林式汽车有形市场。
地理位置：
嘉进隆汽车城地处南山区宝安大道以北、双界河以东的空地及南坪快速路周边的空地，总占地面积约17万平方米，总建筑面积约23万平方米，东接北环大道、西接湖滨中路、南接宝安大道、北接107国道，地理位置优越，交通便利，是连接宝安、南山、蛇口的重要地带。
嘉进隆汽车城-概况介绍
有动力保障敢于主打驾控 但不应轻后排 长安欧尚X5实拍简评
一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀，就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。
无独有偶，当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初特斯拉的无预警式大降价，引领了车市的一波价格混战，持续“厮杀”到现在，大有“见红”和“血肉模糊”之势，至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。
其中，有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼，成为社交媒体平台热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说，做汽车行业二十多年了，从来没有见过现在这么内卷的车市，算是见证了历史。
不过，这场“***式”内卷，以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠？还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头，为了博眼球？为了一探究竟，近日，汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园，以购车者的名义，对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。
优惠确实有，但隐藏不少猫腻
虽然暗访的这天是工作日，但前来看车的消费者还是蛮多的，并且中午时分各门店里依然有人进出，可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机访了一对年轻夫妻，其表示在短平台看到类似降价消息，所以来4S店咨询下价格，要是合适的话就提车了。
事实上，通过笔者对长安深蓝、长安UNI和奇瑞汽车三家4S店的走访，以及和各店方销售经理的攀谈，相较于以往时期，现在的车价确实是便宜了，并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。
比如说之前没有过一分钱优惠的长安深蓝SL03，现在直接给出了2.2万元现金补贴，附带的还有2万元综合礼包（包含赠送充电桩等权益），如果能接受生产时间稍微久的车源的话，该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多，且全国名额只有1万台，过期不候，给人催单嫌疑。
还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列，以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例，以前只能优惠个四五千块钱，但现在能给到一万块，还捎带着一些补息政策。但可惜的是，该门店销售经理表示新上市的UNI-V 智电iDD没有相关优惠政策，这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。
相较于长安的“百亿钜惠”，奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看，原本该车的现金优惠为1.2万元，现在的话提升四千块钱优惠幅度，如款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来，相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元，不得不说当中的“水分”还是不少的。
简单总结，打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌，其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠，但都或多或少打了一些“马虎眼”，并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”，背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者，但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”，其实背后还是有不少“弯弯绕”，对于普通的消费者来说，自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体，“现在的购车政策是这样运作的，比以往多出来的优惠，先由我们经销商自行垫付，后期厂家会根据实际情况，看看哪些订单符合3月份的政策，然后再把这笔费用报销给我们。据我所知，目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案，也就是3月份的这波‘价格战’，都是这样的操作方式。”
而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时，该销售经理认为此言差矣，在他看来，“当下的优惠力度确实是前所未有的，超过了以往任何时期，但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴，只要当月符合政策的订单有多少，他们就能够补多少。”
带着相同的问题，笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店，得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几，都是由经销商先“买单”，后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时，该销售经理淡淡一笑，“厂家确实是拿出了真金白银，但要达到百亿这个规模的话，意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台，三年疫情过后，市场还在复苏阶段，你觉得这有可能吗？”
的确，以长安深蓝SL03这款车为例，如3月份销量能破万，也就是其海报上所说的***1万台，按照2.2万元的现金优惠来计算的话，相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”，其实还是有不小的差距。
诚然，各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”，或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据，来乘以各车型现金优惠的平均值，或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是，比起所谓的“百亿钜惠”，实际要缩水不少。
如今的价格内卷，更像是公关大战
除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外，多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报，这也一度登上社交媒体热搜。细数一下，包括但不限于“买bZ4X送威驰”、“买楼兰送轩逸”和“买皓影送飞度”。
对于此，笔者根据各自海报上留下的经销商信息，电话咨询了当事方，而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康丰田4S店，对方表示两台威驰早就送出去了，活动已经告一段落，至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时，对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。
在不少业内人士看来，现在一汽丰田bZ4X的库存高企，这款电车的终端优惠能给到6万元，甚至还要再多一些，就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右，再加上数量仅有两台，所以这种活动更多的是一种噱头，为的是在网上吸引流量和关注，从而制造舆论氛围，让消费者主动进店看车。
“现在这场价格战已经越来越像一场大的公关战争，而不是真正的降价，大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商，都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟说。
郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体，“前些日子开始的降价跑量，结果并没有达到预期，我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少，就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看，没有出现明显上涨。这种情况是很危险的，消费者的观望情绪没有得到缓解，而价格已经乱了。”
汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为：企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力，创新研发能力直接影响产品品质，客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争，是典型的恃强凌弱行为，是典型的不正当竞争现象。长此以往，将把很多品牌拖入万劫不复之地，最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。
为规范和遏制不正当竞争行为，促进中国汽车行业的健康良性发展，根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定，汽车情报新媒体特倡议：一：各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二：各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则，不忘初心，守好根本。三：各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不，做到不跟风，不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。
结语价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复，以致两败俱伤，最终不能提高经济效益。与此同时，纯粹以减价为手段来招揽顾客，虽然可以吸引顾客于一时，但一旦恢复正常价格，销售额也将随之大大减少。另外，价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存，而***、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。
所以，对于经过三年漫长煎熬和等待，终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说，此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面，而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后，希望中国汽车行业能早日走出今年第一季度的“价格混战”，回归正轨。
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深圳龙华哪里有长安欧诺4s店？
自从长安推出蓝鲸动力后，旗下的整体素质就有了显著提升，率先搭载蓝鲸动力的CS75PLUS和CS55PLUS等车型取得了不俗销量，不过这两款车型拿到手的价格基本都超过10万。在10万以下的紧凑SUV市场，长安欧尚成为很好的填补，其中欧尚X7的月销量已经破万，而近期上市的欧尚X5起步价更低，定位也更年轻，而且它也搭载了蓝鲸动力的1.5T发动机，实力不容小觑。自北京车展开启预售，累计订单高达22229台，表现可谓火爆。近日，我们来到深圳长安欧尚裕祥隆4S店，对?长安欧尚X5?2021款1.5T?DCT旗舰型（下称欧尚X5）进行了实拍体验，一起来看看它受到市场追捧的原因。
新车特点：
一、基于MPA专属SUV平台打造，定位更加年轻和运动
二、外型用“塑光”设计美学，车厢用环抱式座舱布局
三、配备人脸识别、赛道模式、无麦车载、千里眼/顺风耳四项同级独有功能
四、搭载1.6L+5MT/8CVT和1.5T+7DCT动力总成，后者为蓝鲸NE系列发动机
五、后排乘坐空间整体配置偏低，给人重前轻后的感觉?
欧尚X5基于MPA专属SUV平台打造，与欧尚X7相比，定位显然要更加年轻和运动，可以说是专为90后用户打造。外型用了全新的“塑光”设计美学，提出以光塑形、以影藏劲的理念。颜色方面，新车共提供耀动红、澎湃蓝、锋芒白、星际灰和浩宇蓝共五种可选。
大尺寸六边形中网有玛莎拉蒂的神韵，边框镀铬提升精致感，内部格栅以9道高光和8道暗影呈现，实现了光影变化的效果，非常符合年轻消费者的审美。细节方面，中网上方还增加了四道进气口，有赛车的感觉，右侧红色“S”是蓝鲸NE?1.5T发动机的专属标识。下格栅是贯穿式横向格栅，中央预留了大尺寸毫米波雷达模块的安装位。
大灯与LED日行灯用分体式布局，锐利的LED日行灯和转向灯位于顶部，近远光一体式大灯位于侧腮部分，依然用内凹式通风道结构增强运动感，全系未配备前雾灯。
侧面造型很有特点，用了下压的车头、上翘的车尾和倾斜度尤其大的D柱，再加上紧凑的前后悬垂，车身的运动姿态跃然而出。分段式腰线呈现出前低后高的态势，侧窗下沿同样向后上翘，导致后段的固定窗面积很小。车身部分依然用了较多曲面的变化，达到光影变化的效果。
车身尺寸长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，作为紧凑SUV，它的长度、宽度和轴距都做得很出格，而高度又做得很低，车身姿态显得更宽、更低，也符合运动化的定位。
外后视设有LED侧转灯和侧置摄像头，支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠以及360°全景影像功能。顶配车型可以选装人脸识别功能的摄像头（如左下图所示），只需低头看向后视镜就能实现车辆解锁，是个很有特色的配置。
门把手为车身同色，标配驾驶位无钥匙进入功能，通过右侧镀铬按键操作，非常便利。?
前后轮规格均为225/45?R19，双色密集条幅轮毂看起来让人眼花，但却是年轻人的菜。匹配的是玲珑GREEN-Max?4×4?HP系列轮胎，拥有良好的静音性和湿地抓地性能。
后方看，上提的车尾腰线使得车身部分高度很充分，但尾窗的高度被压缩到很窄的范围，不过由于后风挡的倾斜角度很大，其实尾窗的面积并不小。顶部增加了分段式大尾翼，高耸的车尾能够再次起到尾翼作用使离开车身的气流向上滑动，因此风阻系数被控制在较低仅为0.30Cd。另外，车身部分同样了较为复杂的多变曲面，保险杠部分整体外凸，增强稳重感。
尾灯造型与车头日行灯部分呼应，扁平细长，有着弯折的灯带，看起来很飘逸。
底部用了双边共双出的排气管布局，外露扁平管口只是装饰，内部用蜂窝状饰板遮盖，真实的排气管位于底盘下方，朝地排放。中央下护板有扩散器造型，运动化的细节装饰做得很到位。
车厢内部，用了当下流行的极简主义的风格，中控台造型做得较为扁平，利用红色装饰来强化线条感。中控部分向驾驶座倾斜，体现出运动化风格。双10.25英寸大屏位于同一水平高度，但位于不同纵深，营造出层次感。
小尺寸三辐式显得尤其动感，皮质包裹，两侧大面积打孔和内侧红色缝线，带出强烈的运动感。横辐上的多功能按键用按键加滚轮组合控制，逻辑清晰，用起来很顺手。
这台车配备了7英寸液晶仪表盘，可以选装10.25英寸屏幕。用环形的深绿色UI界面，简单耐看，切换驾驶模式时并不会改变显示主题。两侧水温表和油量表是背光显示，整体的组合还算协调。另外，仪表盘上方可选装人脸识别摄像头，可识别手势控制和监控驾驶者注意力。
调节驾驶模式，10.25英寸中控屏会有变化，除了常规的舒适、经济和运动模式，欧尚X5还配备了同级独有的“赛道模式”。该模式下，中控屏能显示类似赛车的信息反馈，包含方向盘转向角度、加速度、油门开度、海拔、坡度甚至是涡轮压力等，此时踩油门时音响系统还会模拟出悦耳的声浪，仿佛真的置身超跑的座舱内。
10.25英寸悬浮式中控屏搭载了OnStyle3.0智能生态系统，除了常规上网、导航、功能外，还增加了两个特色功能：其中无麦车载可实现无麦直接唱K，利用内置声音集装置达到混音的效果，我们试唱了几首歌，效果还不错；千里眼是车辆静止时利用摄像头对于外界环境监视，当车辆受到外力会自动开启录像，保存证据。顺便说一下，还有个顺风耳功能其实是个噱头，就是远程控制智能家居的一个说法。
中控屏下方保留了一排空调控制面板实体按键，驾驶模式调节按键布置于此（红框所示），下方为开放式的手机储物格，配置有USB接口和12V电源，如果增加无线充电功能就更好了。
直排式挡杆用了居中布局，有些浪费空间，底座用大面积仿碳纤维饰板和红色皮质装饰，营造出来的运动气质没的说。后方设有两个开放式水杯槽，扶手箱内部也够深，有一定的储物能力。
更多车辆功能按键布置在方向盘左后方，包括外后视镜电动调节、行车记录仪录像保存、陡坡缓解、车身稳定系统、自动驻车和大灯高度调节功能。
用料方面，中控台顶部用软性塑胶包裹，下方加入仿碳纤维饰板和红色饰条点缀，门板扶手处增加了皮质覆盖，易于接触身体的部分经过了软处理，对于一台成本有限的车而言已经实属不易。
车厢的运动感还体现在座椅，全系标配一体式运动座椅，用双色拼接，拥有大幅度侧翼支撑和肩部支撑，并在头枕下方加入夸张的镂空，真的很有赛车范儿。座椅的包裹性和承托性表现都不错。主驾驶座椅支持前后、高低电动调节，但椅背为手动调节，副驾驶全部为手动。
后排座椅同样是配备了黑红双色皮质拼接，而且两侧同样是一体式头枕，看起来与前排风格一致，但缺少中央头枕。座垫的承托性足够出色，但靠背侧向支撑较为一般。中间座椅因为没有翻折扶手影响，靠起来的舒适性不错。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间一拳多，腿部空间约为两拳。没有配备翻折扶手和水杯架，饮料等物品只能放在门板储物格内。
后排的另一大槽点在于全系车型都没有配备空调出风口，对于南方用户来说不算友好，夏天后排容易出现“蒸”的尴尬。设有一个USB接口和储物格，方便手机充电。
顶配车型配备有可开启全景天窗，入门级车型没有配备天窗，中配车型为普通电动天窗。
尾厢纵深度比较有限，整体容积并不算大，常规容积为317L，如果是满员长途旅行可能有些局促。后排座椅支持4:6比例放倒，不能完全放平。地板下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具，备胎下方有隔振处理。我们在尾门拉手内部看到电动尾门的标识，但其实并没有这个配置。
动力方面，提供1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161Nm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器。而1.5T发动机来自长安蓝鲸NE动力平台，最大功率为132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1250-3500rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器。我们在之前的文章中为大家介绍过这台1.5T发动机，集成了当前主流先进的技术，功率和扭矩数值都相当好看，能够让这台车实现0-100km/h加速7.79秒的好成绩，百公里综合油耗也仅为6.2L。
底盘方面，用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱的布局。调校上在保证舒适性的基础上，兼顾了一定的运动性，保留了一些路感。对于底盘的NVH方面也进行了一定的优化。不过，在主动安全方面，仅顶配车型配置了车道偏离预警，支持选装主动刹车，从而实现全速自适应巡航，当然这也仅仅是L1级的水平。
侃弟点评：
借助蓝鲸1.5T发动机强劲有力的动力表现，欧尚X5主打年轻运动是很有底气的，毕竟零百加速7.79秒让同价位车型难以望其项背，在此基础上，把外型做得出格拉风些、增加赛道模式，就显得顺理成章，也确实能带来独特的驾驶体验。不过这台车给人感觉是重视驾驶而轻视后排，至少应该把后排空调出风口给加上。
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深圳宝顺4s店服务态度怎么样
4S店一般取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店。
优势：
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。
在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖……
请问铃木雨燕在深圳4S店的地址在哪里？
好。
1、服务态度好。深圳市宝顺汽车贸易有限公司是长安汽车在深圳正式授权的一级经销商，微笑面对每位进店顾客，认真为顾客讲解车辆。
2、赠送礼品。深圳市宝顺4s店门店准备小食品，提供给每位进店客人，购车还送精美小礼品。
深圳有哪些汽车城
深圳市宝爵汽车贸易有限公司 地址：深圳市福田区红荔西路联合华鹏汽车广场有限公司综合楼BC栋邮编：518034电话：0755-83705533 深圳市燕兴长安汽车销售有限公司 地址：深圳市南山区月亮湾大道汽车城B6位邮编：518052电话：0755-26415592 深圳市悦莱汽车贸易有限公司 地址：深圳市龙岗区深惠路横岗段1118号信义汽车城1号展厅13号展位邮编：518115电话：0755-830048
深圳汽车城主要分布在四块地方：
1.布龙路元芬路口有几家，有东风日产，长安，郑州日产。?
2.布龙路鹊山路口。有奇瑞，解放货车，东风货车，福田货车，时代货车，另在可乐园有个卖货车的。?
3.工业路，有东风本田，别克，雪弗兰。再往布龙路有一家广州本田4S店。
4.清湖路口，有江淮货车，海南马自达，马自达通利华4S店 。
扩展资料：
汽车城是指集众多的汽车经销商和汽车品牌于同一场地，形成了集中的多样化交易场所。其品种的丰富多样，购车方便，选择范围广，服务便捷、管理规范，集咨询、选车、、保险、上牌、售后服务于一体的汽车营销新模式。
中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。
十堰位于湖北省西北，汉江南岸。原为山村小镇，现已发展成新兴工业城市。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万。
长春市
中国第一汽车集团总部所在地
长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。中国自行制造的解放牌载货汽车和红旗牌高级轿车分别于1956年7月13日和1958年5月在这里诞生。
1991年，一汽与德国大众汽车公司合资建立了一汽一大众汽车有限公司。长春市拥有大规模汽车工业企业近百家，形成了以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。
参考资料：
标签： #汽车
