长安SC645ABB6是后驱。长安SC645ABB6空间大，油耗低发动机稳定性强，变速箱质量不错。底盘高通过性强。后期保养便宜。
长安汽车简介
长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个整合全球的开放式共享智慧研发平台，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域。
含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入开放共享，全球协同研发4.0时代。
长安汽车深化产业合作，与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心、重庆市智能网联汽车技术中心也落户长安汽车全球智慧研发平台。
你喜欢什么汽车品牌
长安汽车美国研发中心在底特律挂牌成立
第一家在美国设立研发中心的中国整车企业
2011年1月18日，长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。至此，继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。
第一家在美国设立研发中心的中国整车企业
底特律是美国汽车工业最发达的城市，三大汽车巨头福特、通用、克莱斯勒的总部都座落于此。同时，世界知名汽车企业丰田、日产、三菱、现代等也都在此设立了分支机构或技术中心。长安汽车美国研发中心此次进驻，将是中国第一家整车企业在底特律设立研发中心，“中国创造”的标签从此被贴到世界汽车工业的“心脏”。
作为中国汽车自主品牌领军企业，长安汽车一直坚持自主创新的理念，并孜孜以求、脚踏实地地推进自主研发工作。此次成立的美国研发中心，将专攻汽车底盘技术，包括底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、以及底盘制造工艺研究等。新开发的各项底盘技术，将主要应用于长安汽车未来自主研发的中高级轿车及SUV车型。
全球布局彰显中国车企坚持自主创新的决心
以全球化体系为平台，加速企业核心能力的提升，是长安汽车近几年来在科技研发方面的核心战略，集中体现了中国车企坚持自主创新的决心。自2007年以来，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨建立海外研发中心，2010年6月，英国诺丁汉中心也正式建成，加上此次成立的美国底特律中心，以及分别位于重庆、上海、北京、哈尔滨和江西，长安汽车已成功构筑起纵贯欧、亚、美洲大陆、立足国内外重要汽车技术中心城市的“五国九地，各有侧重”全球研发体系。
在中国自主品牌汽车企业中，长安汽车的“五国九地”全球研发体系独一无二；“各有侧重”的有意识布局，也成就了一个更加全面、完善的研发体系。主攻汽车外型设计的意大利研发中心、主攻汽车内饰和模型的日本研发中心、主攻发动机和变速器的英国研发中心、主攻汽车底盘技术的美国研发中心、以及基于国内市场的五个本土研发中心，24小时不间断的协同研发，使得这一体系更加强大。
而作为着眼于汽车技术最核心、最具难度的底盘项目的研发中心，美国研发中心的成立，令长安汽车“五国九地，各有侧重”的研发体系更具分量。对此，长安汽车董事长徐留平表示：“美国研发中心的成立，将对长安汽车集全球汽车科技之长、全球科技纵深布局起到重要的推动作用。”
另外，新成立的底特律研发中心，也将承担着为长安汽车在美国本土吸收顶尖汽车人才的重任，为企业人才库补充新鲜力量；与之相对应，对于密歇根州来讲，这一中国汽车企业研发中心也将为当地带去更多的就业机会。
长安全球研发中心待遇
最喜欢的是长安汽车品牌。
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。
长安汽车相关介绍
长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，是一个整合全球的开放式共享智慧研发平台。
拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。
以上内容参考百度百科-长安汽车
长安的动力研发中心在哪里
朝九晚五、提供五险一金。
1、朝九晚五：员工的工作时间相对固定，有更多的个人时间和自由度，这种工作时间安排有助于员工平衡工作和生活，提高工作效率。
2、提供五险一金：这是公司为员工提供的一种，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险以及住房公积金，这种制度有助于员工在生活和工作中得到保障，减少后顾之忧。
长安自主一月迎来开门红，但后面才是真挑战
11月13日，长安汽车位于英国伯明翰的研发中心动力测试基地正式揭幕，当天长安最新研发的蓝鲸NE1.5T发动机也在英国研发中心向全球亮相。
据悉，蓝鲸NE1.5T发动机集成应用了ILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管＋双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术。在动力测试基地投用后，长安汽车与英国政学商界将联手整合研发中心动力总成、发动机、传动集成、电控、运营、项目管理等机构，完善综合试验开发核心能力，实现产品和技术领先。
长安汽车已经连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，其不仅拥有"五国九地"全球研发体系，还打造了"7院2部3中心" 的精细研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队。
形成了产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）两大科研法宝；累计申请国内外专利11257件；实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。
长安全球研发中心属于什么街道
作者：陈曦
也许在未来几个月里，车企会十分怀念一月。
随着疫情肆虐中华大地，春节期间各行各业的经济发展均受到不小的冲击，所幸因为爆发时间基本临近月末的关系，并未对一月份造成实质性的影响。
对于企业来说，一月份的市场表现，既有着承上启下的作用，也能大致窥探全年走势，所以能否开门红，就变得极为重要。
近日，长安汽车发布了一月份的销量数据：含合资品牌在内总销量达到134,578辆，其中长安系中国品牌（含长安欧尚汽车）达到103,899辆，同比增长1.8%。
对比主要因期叠加因素导致销量同比下滑18%的大市，长安汽车在首月算是完成了自己的2020小目标——“跑赢大市”。
具体来看，SUV依然是长安汽车的主心骨，旗下的三剑客CS35系列、CS55系列和CS75系列的表现十分稳定，均实现了销量破万的佳绩，其中，CS35系列10,253辆，CS55系列10,952辆，CS75系列更是达到了25,773辆。
正如大众侃车此前一直分析的那样，长安汽车这一波上扬回暖攻势的发起者，正是让竞争对手颇为头痛，让消费者欣喜雀跃的“明日座驾”CS75PLUS。
该车在去年不足4个完整销售月中，取得了平均月销1.75万辆，累计销量破7万辆的优异成绩，成为了当年车市中的现象级产品。
转进到2020年，CS75PLUS依然保持着强势的后劲，本月销量达到17,874辆，丝毫没有受到期叠加导致销售日减少的影响，而另外一款“PLUS”车型CS55PLUS，也在本月交出了10,615辆的优秀成绩，再次夯实了长安汽车“PLUS”战略的正确性。
与此同时，长安汽车第二乘用车品牌长安欧尚旗下那款于去年声量爆棚的“当红一代”长安欧尚X7，自首月上市实现销量破万的佳绩后，再次于第二个月即今年一月份实现了环比增长17.4%，单月销量达13,007辆的优秀成绩。
正如老生常谈的那样，长安汽车之所以能够在最艰难的转型期，实现厚薄激发的发展走势，离不开其扎实的基本功，而这也是制造实业发展的重中之重。
不同于某些车企将过多的重心放在了营销层面，长安汽车一直以来的重心都在技术研发上面，而近年来更是投入巨大。
去年，长安汽车发布了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，并在同年11月发布了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。这款在同级别产品中具有领先优势，由长安汽车自主正向开发所得的发动机，毫无疑问实现了中国品牌“从打破技术壁垒到树立竞争优势”的转变。
事实上，蓝鲸NE动力平台只是长安汽车技术成果的零光片羽。从“十一五”至今累计超900亿元的研发投入，已经让长安汽车建立起了以全球研发中心为总枢纽的“六国九地”全球研发体系，形成了CA-PDS和CA-TVS两大科研法宝，拥有了蓝鲸动力品牌、APA5.0、智能语音、飞屏互动等一系列研发基地及成果，涵盖智能化、新能源、动力操控、被动安全等一系列汽车核心前沿技术领域。
以前，总有人说长安汽车是个不懂营销的“理科生”，但是去年年末一波抢眼的科幻风朋友圈传播案例，则让我们看到了这家百年车企的转变。
更重要的是，这波传播案例的主角，即将登陆日内瓦车展的“UNI-T”，肩负着让消费者重新认识一个全新的长安汽车，并帮助其探索品牌向上的重任。
虽然现在无法断言“UNI-T”能否达到长安汽车的预期目的，但从广大网友目前的反馈来看，至少这款车在设计层面上，已经赢得了极为不俗的口碑，帮助长安汽车摆脱了过去“不懂设计”的陈旧印象，这让我们十分期待它的市场表现。
接下来的几个月里，包括长安汽车在内的所有车企，都将面对肺炎疫情带来的严峻形势。但我们应该明白，机遇与挑战就是一对福祸相依的孪生兄弟，面对挑战时，须像高尔基的海燕那样，凭借精湛的技艺，勇敢地穿梭在即将到来的暴风雨中，抓住那转瞬即逝的机遇，从而成就真正的胜利。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天星桥街道。根据查询长安全球研发中心本地宝得知，长安全球研发中心属于天星桥街道，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。
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