几种可能性：
1·豪华车--宾利的车标——
2·宝马旗下MINI系列车标——
3·现代旗下高端品牌：劳恩斯专属车标（也被广大车友用以改装现代&起亚旗下各款车型）——
4·克莱斯勒车标——
5·阿斯顿·马丁车标——
6·奇瑞·瑞麟系列车标——
特斯拉后门翅膀怎么开
首先，看一下题主所说的三种门的定义。
剪刀门：所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名。
鸥翼门：所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。
蝴蝶门：蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。
再看一下题主提到的几种车。
i8：蝴蝶门。
model x：鸥翼门。
niro：蝴蝶门。
evos：鸥翼门。
纠正一下题主的错误，McLaren两款量产车（P1,650s）是蝴蝶门而非剪刀门。
最后说一下几种门代表性跑车品牌（型号）。
剪刀门：代表品牌Lamborghini，近年来一直沿用剪刀门设计的只有Lamborghini，且声名在外。代表车型Lamborghini LP-700， Lamborghini Huracan。
鸥翼门：代表品牌Benz。代表车型：Benz SLS-AMG，Pagani Huayra，Gumpert Apollo。
蝴蝶门：代表品牌McLaren，Ferrari。代表车型：McLaren P1，McLaren 650s，Ferrari Enzo、McLaren F1、McLaren MP4-12C、Porsche 911GT1、Benz SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC。
特斯拉车门像翅膀是哪款车？
特斯拉后门翅膀开启时先向上升起，之后向外展开，能根据不同的场景做出不同的开门方式。
特斯拉用业内独家碳纤维双铰链结构，门的构造类似人体胳膊肘的关节，车门全部开启只需要6-7秒，仅占用30厘米的侧方空间。为了让鹰翼车门开启更智能化，特斯拉专门为其研发了能够穿透金属的超音波感应器，通过感应周围的空间，来决定是否适合开启车门，不用担心碰到高处的建筑物或是其他障碍，更不用担心会夹手或对人体造成其他伤害。比传统的SUV，Model X鹰翼门的独特设计让后排乘客进出车更加方便，对于抱小孩的父母以及行动不便的老人是非常明显的优势。家长们无需弯腰低头即可轻松为宝宝扣上安全带，也不用担心宝宝的头磕碰到车顶。
特斯拉model X
特斯拉截止2020年下面哪些车型是已量产车型
特斯拉车门像翅膀的是特斯拉旗下的model x。
特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，model x是特斯拉旗下的一款中大型纯电动suv。特斯拉model x的长宽高分别是5037毫米，2070毫米，1684毫米，轴距为2965毫米。这款车型一共有两个配置，一个是长续航版，另一个是高性能版。长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型。
扩展资料
特斯拉model x车型的其他配置信息：
1、续航和马力
长续航版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机最大功率为285kw，最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机的最大功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
2、电池
model x全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
3、悬架
model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售
特斯拉截止2020年已量产的车型有Model S、Model 3和Model X。这三款车型已经在市场上大规模生产和销售，并取得了相当的成功。以下是对每款车型的解释和拓展：
1. Model S：特斯拉的旗舰车型，是一款豪华电动轿车。它用了特斯拉独有的全电动驱动系统，具备出色的续航里程和强大的动力性能。Model S在市场上受到了很高的关注和认可，成为了电动汽车行业的标杆之一。
2. Model 3：特斯拉的中型电动轿车，是为了更大规模的生产和销售而设计的。Model 3在推出后迅速成为了特斯拉最畅销的车型，其价格相对较低，续航里程较长，以及丰富的科技配置都使得它备受消费者青睐。
3. Model X：特斯拉的豪华SUV车型，也是一款全电动车型。Model X用了独特的翼式后门设计和七座布局，同时提供了出色的续航里程和高性能驱动系统。这款车型在豪华SUV市场上有着很高的竞争力。
特斯拉的量产车型之所以获得成功，一方面是由于其先进的电动技术和出色的性能，另一方面也归功于特斯拉在电动车领域的领先地位和持续创新。此外，特斯拉还建立了全球化的生产和销售网络，使得这些车型能够迅速进入各个市场并满足消费者需求。随着特斯拉不断推出新车型和扩大产能，相信未来还会有更多的量产车型问世。
特斯拉翅膀门是什么车
文/佳
近一两年，国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力，希望在这一细分市场“分得一杯羹”，在众多品牌中，更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌，高合便是其中的一位代表，它诞生于华人运通旗下，主攻高端新能源汽车市场，做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV：?高合HiPhi?X。而在11月20日举办的广州车展上，我们同样见到了这款车的身影，并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。
高合HiPhi?X是一款中大型SUV，定位于“超跑SUV”，这一概念刚出来的时候，就引起了人们很大关注度，不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型？它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元，4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付，对于大部分消费者来说难以接受它的价位，负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV，有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”，比肩合资品牌。
看到这款车外形的时候，我们就感受到了它所拥有的高科技气息，除了当下流行的设计元素以外，还添加了专属于自己的设计元素，辨识度高，容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润，表面没有什么刚劲线条，引擎盖表面有3处向上隆起的筋线，将车头修饰得不至于太过笨重。
造型夸张的大灯用贯穿式设计，两侧灯腔一直向下延伸，有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源，灯腔内部的灯组具有编程功能，简单来说就是可以根据不同用车场景，在灯腔内部设计出不同图案，科技感十足。下进气口造型简约，周围用了高亮装饰面板。
车身造型修长扁平，车身长度达到了5.2m，但是车身高度只有1618mm，再加上车顶尽量向下延伸，进一步拉低了车身重心，所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身用黑橙撞色设计，车窗面积不大，均用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别，同时拥有科技感与运动气息。
电动免触控展翼门是高合HiPhi?X的一大亮点，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定清楚特斯拉Model?X曾经创新性的推出了鸥翼门，这项设计为它戴上了一个光环，正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhi?X的出现有力的打破了这一结论，车门不仅可以实现对开，而且还可以像翅膀一样上下展开，就算乘客不低头也可以很优雅走进车内，而且所有的车门均用电吸门设计，车身表面并没有保留传统的门把手，车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。
尾灯用贯穿式设计，与前大灯具有同样功能，坐进车以后，我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计，中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键，就连方向盘上的物理按键，都用了触控式设计。搭载多项智能高科技，为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验，车内用料与做工都比较高级，以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。
高合HiPhi?X搭载前后双电机，百公里加速度不到4s，并且搭载了L3级别的自动驾驶功能，希望实际的驾乘体验也不会让人失望，而不是仅仅停留在表面，只是听起来高大上而已，这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。
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1.特斯拉是高端电动汽车的代名词。且不说那傲视群雄的续航里程和充满科技感的配置内饰，就连它的车门开启方式也是满满！就那特斯拉model X来说，它的上开车门（鹰翼门）就是独树一帜的存在。当鹰翼门自动展开的时候，就好像科幻大片在你眼前上演了一样，仿佛未来已经到来。
2.特斯拉“Model X”用了家族式的设计，所以整体的辨识度非常好。继续用了无边框的车门设计，所以从另一个角度上看也是有种轿跑的风格！
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