- 奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗？
- 2020款奥迪A6L都抄底降10万了，BBA的价值真被疫情搞缩水了？
- 降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？
- 全新奥迪A6为什么销量越来越差？
- 奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗
- 奥迪a6l裸车价26万是真的吗
- 奥迪A6L价格跳水，你觉得购车价格变动合理吗？
说起奥迪A6这款车相信大家对它不会有陌生感，曾经作为官车给人一种更加高端大气的感觉，确实让奥迪A6系列成为了一款家喻户晓的豪华车型，当然在这样的影响下，以至于让很多人在有钱了之后，都会考虑选择一款奥迪A6系列车型来彰显自己的成就。当然了随着市场竞争力的加大，?奥迪A6L走出了自己的风格，从来不与宝马、奔驰同级车型保持一致，虽然BBA车型都是同台竞争，不管是品质还是口碑都相差不大，但奥迪A6L在优惠方面更具优势，奥迪A6L?3.0T车型一口气降了11.77万，2.0T车型也有7.56万的优惠，相比竞争对手性价比更高。
那么奥迪A6L这款车怎么样呢，一起来看看吧，首先在外观上奥迪A6L延续了奥迪家族最新的设计语言，前脸大尺寸六边形进气中网内部辅以多条横向镀铬装饰条显得非常大气，两侧大灯造型颇为犀利，在点亮的情况下辨识度极强，不亏为灯厂的产物，全系配备了全LED矩阵式自动大灯，无论是哪款车型，前方的路都可以被照的透亮。下方造型突出的保险杠搭配两侧硕大的侧进气口，在保留商务范的同时又增添了些许年轻气息。
车身侧面没有前脸那么犀利，显得更加圆润，车身尺寸奥迪A6L为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，超5米的车身配合流畅的线条显得非常修长，虽然3024mm的轴距还不是同级别车型最长的，但这样的数据还是相当不错的，同时也保证的内部的乘坐空间。
尾部奥迪A6L两侧尾灯造型非常吸引眼球，特别是在点亮之后，一条镀铬装饰条贯穿左右将两侧尾灯相连，在进一步拉伸视觉宽度的同时，又营造出了一种雍容华贵的视觉效果，下方隐藏式排气和镀铬装饰的排气还是很奥迪的。
如果说奥迪A6L的外观大气中透露着华贵，那么内饰上奥迪A6L最大的惊艳就是继承了新款奥迪A8的布局风格，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸三块大尺寸显示屏的运用，营造出了极强的科技感，双中控显示屏的运用带来了极强的用户体验。
配置上奥迪A6L标配了胎压监测、车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻轩雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、电动天窗以及感应后备厢等，在中高配车型中还有360全景影像、运动外观套件、分段式电动天窗、电动后备厢等。用料上奥迪A6L绝对是无可挑剔的，中控台用了大量的搪塑软性材质，在钢琴烤漆面板和金属拉丝面板的点缀下营造出了极强的质感，同时也将内饰营造的更加年轻化。
座椅方面，奥迪A6L的前排座椅不管是包裹性还是舒适性都非常出色，后排座椅则是行政级的定位，?舒适性自然不用多言，同时奥迪A6L还配备了前、后双天窗设计，给前后排乘客提供了极佳的视觉体验。
动力上奥迪A6L搭载了2.0T高低功率发动机和3.0T+48V轻混系统，最大功率分别为224马力、190马力和340马力，最大扭矩分别为350牛米、320牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架用了前后五连杆独立悬架组合，部分车型还配备了适时四驱系统。从整体上看奥迪A6L不管是外观颜值、内饰豪华程度还是配置，在同级别车型中都是很有竞争力的，如今一口气又降了11.77万元，性价比尤为突出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗？
自从上一代A6L被取代后，其终端入门价格一直稳定在30万元左右。正是这种价格优势使其在“BBA”战争中杀出重围。所以，当新一代A6L标上起步价40.98万元时，普通消费者自然不会买。第一，现在的价格和之前留在消费者心中的30万价格还有很大差距。第二，就算消费者觉得新款A6L值40万，也怕你不到两年就像老款一样降到30万，然后我连二手车都卖不出去。...
另一方面，奥迪很快发现了新款A6L卖不出去的事实。长春和德国自然都生气了，所以现在北京A6L基本上给5万左右的优惠，这也让A6L最低的裸车成本在36万左右。
不过这次降价销售并没有增加新款A6L的销量，出现这个结果的原因应该是10年前就开始了。
豪华车市场从“BBA”三足鼎立开始，就出现了“BB”玩而不“A”的趋势，在高管车市场尤为明显。
但当时A6L作为官方购车辆，完全有信心与BB竞争。但随着奥迪A6L不再被购买，A6L的品牌号召力也随着潮水退去而显现。
更糟糕的是，当A6L失去了“官车”的光环时，正是奔驰E级换代的时候。诚然，目前的奔驰E级并不是标杆车型，也存在“减配门”的问题，但与S级极其相似的造型依然让很多潜在消费者思考。由于很多消费者把购买目标放在奔驰E级上，A6L自然缺少一批目标客户。
也就是说，当全新奔驰E级上市，官车换成成红旗H7，A6L销量加成属性中的“B”就变得不那么明显了！但奥迪此时并没有慌，因为新款奔驰E级的舒适性不如老款A6L，所以即便A6L在外观上并不占优势，但试驾后还是能拿回一些对奔驰E级不满意的客户。
然而时间来到2017年年中，全新宝马5系上市后，媒体人给予了一致好评，奥迪A6L的价格也直接跌到了谷底。花30万元买一辆A6L已经不是一个***梦了。的确，宝马5系上市后，彻底分化了购买者寥寥的高管级轿车市场，而A6L只能在较低的价格区间苟且偷生。
我们都知道，不管“BBA”是哪一款车，按照厂家的官方价格是不可能卖太久的。宝马5系和奔驰E在上市半年后都取了降价促销的手段。这波降价又一次对奥迪A6L产生了很大的影响。
因为在那个时候，你只需要多花几万块钱，就能买到有新产品上市时间的宝马5系和奔驰E级。至此，购买A6L的消费者特征基本局限于“购车预算只有35万元”的人群。
这时我们可以发现，当新款A6L给出5万优惠时，其实际裸车价与宝马5系、奔驰E级相同。但正是因为奥迪此前的降价策略，新A6L的潜在消费者认为A6L的正确价格应该在30万元左右。
可以说，奥迪之前大幅降价促销，严重透支了奥迪品牌的附加值。所以，如果奥迪想让新款A6L回到之前的月销量1.5万辆，恐怕还得继续沿用之前的“打折”促销方式。
降低价格说起来容易做起来难。奥迪车型的每一次降价，其实都会涉及到经销商的利益。准确地说，很多折扣是从经销商的利益中扣除的，这会导致经销商和制造商之间的矛盾越来越深。
如果不能降价，经销商和厂家都不好过。至此，奥迪A6L陷入了经销商和厂家降价矛盾的死循环，不降价的经销商和厂家日子不好过。不仅如此，新款A6L所用的新平台也使得整车成本大幅增加，这也是A6L销量如此惨淡，不继续降价的根本原因之一。
百万购车补贴
2020款奥迪A6L都抄底降10万了，BBA的价值真被疫情搞缩水了？
降价促销，顾名思义就是为了提高其销量，那么是什么原因使得奥迪如此有危机意识，一而再再而三的降低价格呢？
在谈论这个问题时，我先举个例子，苹果手机大家肯定不陌生，现实生活中我身边也有很多果粉，但是苹果有一个很大的问题，就是不保值，前脚买完，说不定过了一个月就降价了，那么这是为什么呢？原因很简单，他有新款手机要上市了。那么同样的道理，奥迪A6L降价的原因也就不得而知了，因为随着时代的进步，科技的发展，汽车行业的竞争太过于激烈，从手动挡到自动挡，从燃油汽车到混合燃料汽车再到电力汽车，汽车的发展日新月异，奥迪作为行业领军者，他也要应对这种激烈的行业竞争，从而推出新款式的汽车，最后想对旧款汽车就会被降价促销，清理库存。
众所周知，奥迪在国内以销量来达到打败竞争对手的，那么这种靠数量取胜的品牌，其在售车时都会又降价促销的活动，那么新车卖了几个月之后，竞争对手就会有动作了，继续推出些促销活动，然后恶性循环，直至降到不能再降，所以我感觉降价的原因很大程度要在奥迪的销售模式上面。
最后一点我觉得是奥迪越来越平民化，可能乍一听，平民化不是应该涨价么？非也非也，其实平民化的趋势是让奥迪的粉丝越来越多，但是为了奥迪的粉丝发展成死忠粉而不让其他品牌抢走的措施是什么呢？很简单，那就是降价。试问，你是愿意用相同的价钱买配置低还是愿意买配置想对高一点甚至不高，但是开起来熟悉的车呢?我相信大多数人会选择后者。
最后我们可以很清楚的看到，奥迪降价并不是因为什么车辆故障或者是效益不好，相反的是，奥迪的效益依然排在我国前几名，而且这款车超给力的动力、宽敞的车内空间、简单易上手的操控系统、精美的内饰等等各种优点都是你购买这款性价比超高汽车的原因。趁着它还在做促销活动，抓紧把爱车开回家吧。
降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？
像奔驰宝马奥迪这样的一线豪华品牌对于大部分平常老百姓来说一直是可望而不可即的，即使除了价格之外挑不出别的毛病也无法忽视它真正入手自己的理想车型。可是如果遇上这些品牌的大降价就不一样了，像2020款奥迪A6L现在就从40万直降了10万，成交价来到了30万左右。这个消息对于那些原本差一点点预算就可以把豪车收入囊中的消费者来说无疑令人激动的。
外观上来说，最新款奥迪A6L很好地承袭了家族的端庄大气，设计方面也是惯用的家族式语言。前脸选择的是经典的鲨鱼嘴进气格栅，拥有极高的辨识度。而作为灯厂的奥迪在两侧的大灯设计部分也是匠心独具，让人一看就知道是出自奥迪的手笔。车身侧面利用修长的线条和笔直的腰线勾勒出整体造型，同时也拉长了视觉效果，立体感十足。
内饰方面，这款车无论是从舒适感还是豪华感方面都是非常突出的，整体氛围简洁气派。除了大尺寸的中控屏之外，车舱内还运用了大面积的软性材质对细节处进行包裹，座椅的部分用了真皮覆盖，再搭配上钢琴烤漆面板和镀铬饰条的巧妙装饰，妥妥地营造出一种属于一线豪车的豪华档次。
而在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T六缸发动机，最大马力根据版本不同分别达到了190/224/340，峰值扭矩为320/350/500牛米，部分车型还配备了四驱系统。
对于奥迪来说，10万元的优惠力度并不常见，这次可以说是变相的"加量不加价"了。这样的好事儿如果错过，可是会后悔的啊！
（来源网络）
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全新奥迪A6为什么销量越来越差？
前言
从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日，编者获悉，奥迪A6L降价幅度已高达十万以上，以广州地区为例，目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠，其中最大幅度高达10.41万，即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下，降价高达十万的奥迪A6L，到底香不香，值不值得入手！
想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感，但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧，每一种配置车型都推出了两种设计风格，分为致雅型和动感型，两者在外观和配置略有区别，例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件，以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。
而从整体来看，相比旧款，现款奥迪A6L同样用了标志性的六边形进气格栅，但在尺寸上比老款更大，给人的感觉也更加凶悍。同时，前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线，让它的车头样式看上去非常激进。当然，素来有“灯厂”的美名的奥迪，在奥迪A6L身上也有一个合理的答案，不但全系标配矩阵式LED大灯，而且其结构精致辨识度非常高，而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。
与此同时，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一，而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外，值得一提的是，奥迪A6L的尾部与老款相比，原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了，更是多了几分“端庄感”，再者，A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样用连体尾灯，但也用一根镀铬条连接起来，也增添了不少高级感。
众所周知，“突破科技?启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时，不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化，和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感，渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中，最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏，其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中，这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计，其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是，不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应速度都非常出众，以及按压后会有物理触控反馈，而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏，平时会显示空调控制系统，而当你需要在车载导航中输入文字时，它又可切换为一块手写板，而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。
更重要的是，奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置，包括有并线、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而/操控配置方面，奥迪A6L配有360°全景影像，可在车内查看车辆四周路况；同时A6L还配有全速域自适应巡航系统，能够根据前车车速自动跟车，可一定程度的解放驾驶员双脚。此外，之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L?40?TFSI豪华动感型（最低配）进行测试，虽然现在正式成绩还没公布，但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看，没有出现A柱变形、前***幅位移等异常情况，侧气囊也都正常展开，其成绩应该会是不错的。
最后动力部分，全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机，入门动力提升至低功率版2.0?TFSI发动机，最大功率140kW，最大扭矩350N·m，旗舰版动力用了全新奥迪A8L同款的3.0?TFSI?V6发动机，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S?tronic变速箱升级为DL382，换挡仅需0.2s，传动效率高。
与此同时，3.0T版本的55TFSI车型还配备了48V轻度混合动力系统，车辆可实现更大功率的动能回收。轻混系统可为车上的科技装备提供充足的能源支持，并进一步优化启停和滑行等多功能驾驶系统。轻混最直观的优势在于百公里可减少0.7L油耗，并且一定程度上降低了排放，更加环保。
此外，在四驱版本的车型上，奥迪A6L用了quattro?ultra智能四驱，实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，不但能让你开起来根本不会察觉到这么细微的变化，同时适时四驱的另外一个好处就是能提升燃油经济性。
*仅为广州地区售价数据，具体以当地经销商为准
在刚刚过去的2019年里，奥迪A6L取得了全年累计销量13.11万辆的表现，平均月销1万的成绩在豪华品牌里依旧可圈可点。这种稳扎稳打的市场表现，除了本身奥迪A6L在国内较大的影响力以外，与其相对均衡的产品力不无关系。同时，能从上表看出，奥迪A6L与同级别的宝马5系相比，其每个对比版本的终端售价都更加能令人心动。
而且奥迪A6L的版本也比较多，能满足更多不同需求的消费者，例如，如果是预算不是十分充足的，45?TFSI臻选致雅/动感型无疑是不错的选择；又或是奥迪quattro的信徒，觉得没有quattro的奥迪失去了灵魂，那么再加3万左右上到45?TFSI?quattro版本也不为过，而其他更具体的版本需求可参见上表选择。所以，总而言之这么一台既能为家庭遮风挡雨，又能在生意场上给足面子的车，再加上如今特别美丽的价格，如果打算入手的话，现在确实是一个不错的时机。
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奥迪A6L降价促销是为什么？值得买吗
自上代A6L换代之后，它的终端入门售价就一直稳定在了30万元左右。也正是这样的价格优势才让它在“BBA”大战之中杀出重围。所以当全新一代A6L标出40.98万元起售价时，普通消费者自然是不会买账的，一是目前售价和之前留在消费者心中的30万售价还有着不小的差距。二是即使消费者认为全新A6L值40万，但他们也怕刚买完没两年，您就跟老款似的降到30万了，那到时候我连二手都没法卖了...
而奥迪这边，很快便发现了全新A6L卖不出去的事实，无论长春还是德国自然也着急上火，所以现在北京地区A6L基本都给出了5万元左右的优惠，这也让最低配A6L的裸车售价达到了36万元左右。
不过，这次降价销售并没有给新A6L带来销量的提升，而之所以会出现这样的结果，还要从10年前开始说起。
自从豪华车市场形成“BBA”三足鼎立开始，就呈现出了一种“BB”不带“A”玩的趋势，而这种情况在行政级轿车市场更是尤为明显。
不过，那时的A6L作为官方购车辆，有着十足的底气与“BB”抗衡。可随着奥迪A6L不再被购之日起，A6L的品牌号召力就如潮水褪去一般显露无疑。
雪上加霜的是，A6L失去了“官车”这一大主角光环之时，正是奔驰E级换代的时间点。诚然现款奔驰E级并非是级别标杆车型的存在，还饱受着“减配门”的困扰，可那与S级极其相似的外形还是让不少潜在消费者动了心思。既然很多消费者将购买目标放到了奔驰E级的身上，那A6L自然也就缺少了一群目标客户。
也就是说，当全新奔驰E级上市、官车换成红旗H7之后，A6L销量加成属性当中的“装B”也就变得没那么明显了！但这时的奥迪并没有很慌，因为全新奔驰E级的舒适程度不如老款A6L，所以即使外观方面A6L并不占优势，但依然能从奔驰那边抢回来一些试驾以后对奔驰E级不满意的客户。
不过当时间来到2017年中旬，全新宝马5系上市后，媒体人给出了一致好评，奥迪A6L的价格也直接跌到了谷底，30万元买个A6L不再是痴人说梦。事实也确实如此，宝马5系上市之后便彻底平分了原本购买人群就不多的行政级轿车市场，而A6L只能在更低的价格区间苟且偷生。
我们都知道无论是“BBA”哪款车，都不可能按照厂家的官方售价销售太久。宝马5系与奔驰E都在上市半年之后均取了降价促销量的手段。而这一波降价，又再一对奥迪A6L产生了极大的影响。
因为在当时，你仅仅需要多花几万块钱就可以买到产品上市时间新了不知道多少年的宝马5系以及奔驰E级。此时，购买A6L的消费者特征基本已经被限定在了“购车预算有且只有35万”的那批人。
这时我们就能发现，当新款A6L给出5万优惠后，它的实际裸车价格是与宝马5系和奔驰E级相同的。不过正是因为之前奥迪的降价策略，让全新A6L的潜在消费者认为，A6L的正确售价应该就是在30万元左右。
可以说奥迪之前大幅降价促销量的手段严重透支了奥迪品牌的附加值。所以，如果奥迪想让全新A6L回归到之前月售15000台的数字，那恐怕就得继续用出之前“折上折”的促销手段了。
可降价说得容易，做起来却很难。奥迪的每一次车型降价其实都会牵扯到经销商的利益，准确说很多优惠都是从经销商的利益中扣出来的，这便会导致经销商与厂家之间的矛盾越来越深。
可不降价的话，无论是经销商还是厂家又都过不好。至此，奥迪A6L便陷入了降价经销商与厂家有矛盾，不降价经销商与厂家过不好的死循环之中。不仅如此，全新A6L使用的新平台也让车辆成本陡增，这也是A6L为何销量如此惨淡还不继续降价的根本原因之一。
奥迪a6l裸车价26万是真的吗
对于奥迪A6L降价促销的原因首先明确一点绝非因为销量不好而降价冲销量，具体原因请和我一同看一下。
这张表是奥迪A6L从2017至今的销量图，有高有低，低点的销量大概七千九百多左右，中的数据显示最近两年奥迪A6L一直处于很好的水平，所以降价并不是为了冲销量。
可以从以下三个方面了解降价的原因：
一、车辆更新换代，需要处理库存。
这张是在奥迪所截图，官方表示2019年1月15日将发布新款12种车型。新款上市，对应的老款要逐步淘汰，想要在短时间内清空库存唯有降价吸引顾。同时，新车上市时厂家务必会把主要精力放在新款车型上，老款车型大量存货一方面增加人力成本，另一方面会增加厂家维护和场地的成本，所以降价销售是不二之选。降价的同时可以吸引消费者，为新车的上市做准备。
事实证明，新车的上市给厂家带来了开门红，无论是国产的销量还是进口的车型的销量都有一定幅度的增长，着实给厂家带来了丰厚的利益，更是开阔了市场。
二、市场竞争力变强，促使奥迪进行改变
奥迪、宝马、奔驰是目前我国比较吃香的三个品牌，相同价位的三个品牌车辆配置都差距不大，同时，国产车近年来也在逐步上升，抢占一定的市场份额。如同智能手机市场一样，想要守住自己的市场，就要不断地创新，改变。与此相对应的奥迪不能故步自封，降价会损失一部分利益，但是带来的利益远大于此。
三、奥迪更加平民化
社会人群的生活水平提高，奥迪A6L的车不再是遥不可及，降价操作一方面也可以视为一种销售模式，利用喜欢占便宜的心理也可以及时将老款车型清空，当然，商家还是有利益可循的。
因此商家降价这个机会可以购买车辆，也可以选择新型车。以上是个人的拙见，希望对您有所帮助。
奥迪A6L价格跳水，你觉得购车价格变动合理吗？
网民留言板留言：自身看汽车大半年多，最开始看的是c260L，大标的确漂亮但无可奈何1.5T接纳不上，以后看过A4L，喜爱的又要等个三个月就放弃了，回过头奥迪市场销售说A6L有减价，就怀着仅仅看一下的心去掌握，殊不知最新款40奢华致雅型配备价钱啥的都挺合情意的就确认了，但或是想问一问其他地域奥迪A6L真正卖价多少钱，座标深圳市。
最新款奥迪A6L40TFSI奢华致雅型最近在广东地区买车人卖价广泛在39万左右，价钱层面主要是受不一样频率的减价危害，而现阶段广州地域5.78万的优惠与广州市广泛7万的优惠对比的确有一点价差，因此如网民都还没定车得话，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做挑选。
奥迪2020款40TFSI奢华致雅型官方网参考价40.98万余元，再加上现阶段广州市代理商广泛有7万的优惠，等同于这款奥迪A6L的裸车价是33.98万余元，全款买房买车包含汽车购置税（29562）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（8095）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最后这款奥迪A6L落地价是37.89万余元。
此外针对网爆“奥迪a6l裸车价26万是真是”的信息，的确有一部分代理商搞出这般诱惑的广告宣传，但针对主题活动的真实有效性及其所涉及到的车系是不是有其他买车附带条件都没有事后的报导，而针对这类以廉价的信息引诱顾客到店看汽车，随后根据关联消_的招数挽留车子一切正常的市场价也是经常有的事情，因而奥迪A6L裸车价26万的信息的。
最新款奥迪A6L奢华致雅型和奢华炫酷型尽管价钱一样，但二者的差异关键取决于车体长短（致雅5050*1886*1475mm、炫酷5038*1886*1475mm）、轮毂尺寸、坐椅设计风格材料及其氛围灯。
百万购车补贴
奥迪A6的价格大跳水，在我看来这样的购车价格变动是非常合理的。随着大家生活条件的改善，现在很多人都喜欢买一辆私家车。特别是对一些收入还不错的朋友都喜欢买一些老牌的豪车。而奥迪就是其中一款，根据现在市场上的价格反馈来看的话，奥迪的价格的确出现了大跳水，特别是对于其中的旗舰产品奥迪a6。目前价格下降的幅度是非常大的，所以吸引了很多汽车爱好者。那么今天我们就来探讨一下奥迪的价格为什么会下降，那么它的价格下降又会产生哪些影响？
第一，为什么奥迪a6的价格会出现大跳水？
其实出现这样的情况，原因非常的简单，就是因为现在的汽车市场是非常低迷的，很多的汽车企业都受到了疫情的冲击，导致他们没有办法完成年前的预售销量。所以只能通过降低价格来吸引一些消费者，毕竟现在大家口袋里的钱的确已经开始缩水。当然另外一个原因就是因为现在奥迪的确失去了市场的竞争力，已经出现了很多的品牌，特别是国产汽车，现在正在逐渐的占据市场。
第二，这样做会造成哪些影响？
从降低价格的幅度来看，一辆奥迪a6的价格基本上下降了6万~10万左右。这样的降价幅度已经达到了20%左右，可以吸引很多的消费者，毕竟如果购买这样一辆汽车，相当于可以直接节省之前的购置税和保险以及其他的相关费用。在这样的情况下肯定能够提升他们的销量。其实奥迪这样的做法跟特斯拉此前的做法是一样的，就是为了能够降低价格来冲击自己的销量，同时提升一下自己的市场热度。
第三，如何看待汽车企业这样做法？
今年的市场行情对于汽车企业来说可以说是非常不友善的。在这样的局面下，能够撑住的汽车企业其实不多。福特汽车在此前就直接表示将会降低一些车型的生产数量，因为如果生产过多的话将会导致库存。说明他们正在逐渐丢失自己的市场份额。而奥迪这一次的做法更是见证了传统的老牌车企已经没有办法在新的市场当中跟这些新的车企竞争，特别是特斯拉这样的新能源汽车的崛起，更是抢夺了他们大量的市场。未来的汽车市场竞争可以说是非常激烈的，希望他们能够拿出更好的产品。
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