哨兵模式具有以下两种含义：
1. 哨兵模式特指特斯拉车主可实时查看车身四周摄像头的信息，当车辆被碰撞或移动时，外部摄像头会录制车辆周围的环境，并通过手机APP/短信通知车主，同时在车机上也可以查看录像。
2. 哨兵模式是分布式系统中监控 redis 主从服务器的一种机制，具有监控、提醒和自动故障迁移三个特性。当被监控的某个 Redis 服务器出现问题，哨兵模式可以通过 API 向管理员或者其他应用程序发送通知，并且在主服务器不能正常工作时，会自动故障迁移。
请注意，哨兵模式在不同的应用场景中可能具有不同的含义，上述只列举了常见的两种含义，如需了解更多，请咨询相关人员。
随着对于车辆的使用和保护意识的强烈，一些人在买车的时候会对于车辆进行一些处理，如加装车辆的行车记录仪之类的来对于车辆周边进行监控，避免出现一些***之类的，而对于特斯拉汽车而言，就遭遇了一系列破坏和***，为了解决这一矛盾，特斯拉推出了“哨兵模式”。以提高车辆的防盗表现。简单的来说哨兵模式就是通过摄像头和传感器对于车辆进行检测，这个就好比行车记录仪停车监控一样，对于这样的一个模式而言，很多的车主在使用的时候会发现哨兵模式耗电量大。
其实这是和哨兵模式的工作状态有关的，虽然在停车的时候，车辆的电器元件是处于关闭的状态，但对于车身周末的传感器和摄像头并没有关闭，处于一个随时可以激活的状态下，同时，车内电子系统在没有深度睡眠时，也会存在消耗车辆的电瓶。不过正常的话，这些耗电量也就每天5度电的样子。那么对于车辆的续航里程而言也是略有减少的，车辆在哨兵模式下面，传感器等元件的工作都是会消耗电量的，但这样的一个耗电量是在一个合理的区间里面。
对于哨兵模式而言，如果检测到更严重的威胁，例如有人打破窗口，哨兵模式会切换到“警报”状态，激活汽车警报，增加中央显示屏的亮度，并以最大音量播放汽车音响系统的音乐。那么这个就好比全车的电器电路系统都是在进行相应的工作的，而言这样的工作对于电量的需求性能就大了。
这个就好比我们开着手机，虽然不用，但是依旧会消耗自身电池的电量是一个道理。综合而言，哨兵模式在工作状态是会消耗电量，车辆的电子设备都是处于低功率的工作当中，自然对于电量的需求也是有的。
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