特斯拉撞人案件-特斯拉撞交警致1死 警方:司机全责

1. 特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动驾驶功能
2. 第三方的出现上演罗生门：韩潮曝光特潮州事故EDR部分数据
3. 特斯拉今年在中国多少单交通事故
4. 特斯拉撞交警后续发出，特斯拉失控撞人算谁的责任？
5. 特拉斯失控造成了多大的损伤情况？
6. 台州遭特斯拉撞击交警1人牺牲，到底是车还是人的问题？

此事发生在韩国。11月9日晚间，一辆?特斯拉Model?X失控，在首尔一栋公寓楼的停车场内撞墙后引发火灾，导致一人死亡，两人受伤。

当地警方称，这辆特斯拉Model?X由代驾驾驶，车主坐在副驾驶，但车辆在行驶过程中撞上了停车场墙壁，引发火灾，导致副驾驶上的车主当场死亡。

代驾司机因为碰撞事故受伤，一名公寓工作人员在试图灭火时吸入烟雾，也被送医治疗。据司机表示，车辆因不受控制才撞上公寓墙壁。

警方称，这辆Model?X在撞车后起火，用了大约一个小时才将火扑灭。韩国法医机构将对该车进行调查，以确定事故原因。

事实上，特斯拉在国内外时有“失控”发生，此前，多个国家的消费者曝料，驾驶特斯拉时，发生意外“加速失控”导致交通事故。

2020年1月份，美国国家公路交通安全管理局曾正式调查并要求召回50万辆特斯拉电动汽车，原因是这些汽车存在突然意外加速的危险。

这些召回车型，涵盖2012年至2019年的特斯拉Model?S、2016年至2019年的Model?X以及2018年至2019年的Model?3等。

早在2017年初，一位韩国演员在加州地方***对特斯拉提***讼，称他的Model?X在进***时突然加速，撞毁了他的客厅，造成他和儿子受伤。

美国佛罗里达州一名特斯拉车主称，他的Model?X汽车忽然自动加速，撞坏了一栋建筑。这位名叫Puzant?Zebag的车主在Tesla?Motor论坛上说，他的车买了才5天，就发生了这样的事故。

在论坛的帖子上，他写道：“在进入停车位的时候，我买了才5天的特斯拉Model?X忽然意外地高速加速，冲到了高39英尺的花坛上，并撞上了一栋建筑物。”

在帖子中他还写道：“尽管安全气囊打开了，但我妻子胳膊上还是留下了烧伤的痕迹。要不是汽车轮胎朝左偏一点，一场致命的事故肯定就会发生。要是汽车继续直行，就会碾过花坛，冲进停车位前的商店，撞伤或撞死里面的顾客。”

他还表示：“这次加速完全不受控制，速度飞快。汽车能停下来完全是因为它撞上了建筑、并造成了大面积损坏。”

今年6月，南昌一特斯拉进口版Model3车主陈先生，自述车辆突然自动提速至127km/h，他多次尝试刹车无效，车辆高速行驶了近8公里，最终撞上土堆翻车起火，陈先生受伤送医。

今年8月，在温州鹿城区某小区发生了一起十分惊险的特斯拉Model?3失控撞车事故，造成停放在停车场内的多辆车辆损毁，涉事车辆特斯拉Model?3车头完全撞毁。

更为严重的是，司机也受伤严重，经过7个多小时抢救，输血近5000毫升，才捡了条命。

今年9月5日，一女司机在四川南充街头，驾驶Model?X“失控”撞人，当时车辆加速冲向街头人群，造成2人死亡6人受伤和多车受损。

每一次事故，特斯拉都一口咬住车辆没有问题，是驾驶者操作不当。而失控频次之高，地域范围之广，都是板上钉钉的事实，不可能每一次车辆失控都是车主疏于驾驶造成的。

再说几句

在以往出现的任何质量问题上，特斯拉的选择无一例外都是“甩锅”。面对车辆失控，特斯拉均把问题指向消费者，并未对自身做出自检以和自省。

或许，特斯拉什么时候能够终止“甩锅”，才是真正尊重它的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉回应失控撞人事故：车辆未开启自动驾驶功能

近日，一则?浙江台州一特斯拉撞倒两名交警?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，事故发生的原因可能是哪些呢？网友们的看法主要是有以下的几个推测。第一，一部分网友认为是司机的问题，认为可能是司机自己开车超速了，或者是因为什么原因没有注意到民警的存在导致的。第二个猜测，就是说特斯拉可能又是刹车失灵了，认为特斯拉的车非常的不可靠。第三个猜测，就是网友们认为可能是特斯拉自动加速导致的。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

首先，这起案件呢，比较多的网友还是认为是司机的问题的。因为这次的情况看起来是比较像是普通的那种撞人的情况，司机后面也是刹停了下来。目前警方也是对具体原因还在调查之中。

第二，有网友认为可能是特斯拉的刹车问题。认为肯定又是特斯拉的刹车失灵了，所以导致的事故。

第三，就是有网友认为这是在高架桥，速度应该不是很快，而在这里看来速度是很快的撞上去的。所以网友们猜测原因可能是因为特斯拉自动加速导致的。

而随着特斯拉的负面新闻越来越多呢，似乎也是越来越多的人开始喜欢把错误都放在特斯拉上面了，我认为应该要公平看待。等待官方的具体原因通报，如果是因为特斯拉的问题，那么是该让人们少点买它。如果是因为司机的问题，则是严惩司机。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

第三方的出现上演罗生门：韩潮曝光特潮州事故EDR部分数据

10月20日，特斯拉通过微博账户“特斯拉客户支持”回应昨天在北京发生的失控撞人事故：经过对车辆勘查和数据整理，事故车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能。

特斯拉表示，直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。目前特斯拉正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

10月19日，有网友发帖称，其爱人上班途中亲历一场交通事故。她驾驶着2020年7月交付的，长续航后轮驱动版Model

3，行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后，车辆冲上了旁边的公交站台，护栏直接被撞飞。更不幸的是，一位交通指导员被撞骨折。此外，Model

3车辆也受损严重。

特斯拉今年在中国多少单交通事故

特斯拉Model Y汽车潮州撞人交通事故鉴定结果已经出炉，受潮州警方委托的鉴定机构是司法鉴定科学研究所；该所已经将鉴定结果交付给潮州警方，并说明不会对外公布鉴定报告，同时不会接受媒体访。

看来具备发布鉴定报告资格的只有潮州警方，具体是否会公布、何时来公布都不确定，这还要看最终结果会让特斯拉和涉事驾驶员如何协商。

可是有一个人拿到了部份鉴定报告！这个人是之前和特斯拉打过官司的知名博主-韩潮。

现在就有了第一个问题：

韩潮是通过什么渠道拿到部分Model Y超欧洲交通事故EDR（汽车数据记录系统）的数据报告的？在司法鉴定科学研究所明确不对外公布报告并不接受媒体访的前提下，韩潮能拿到部分数据似乎存在漏洞；现在的数据在潮州警方手中，一个汽车自媒体人拿到数据，这个结果很奇怪。

现在能确认鉴定结果参考是参与该起交通事故理赔的保险公司工作人员的说法，其称鉴定结果已经出来，但是车主不认可鉴定结果，要求进行重新鉴定，警方则还未出具交通事故责任认定书。涉事司机司机的儿子曾经说，其父驾驶车辆在准备靠边停车的时候，踩下制动踏板发现很硬，深踩后仍旧无法刹车，随后才有车辆以高速行驶约2.6公里的操作；但是曝光出来的鉴定报告显示的结果却不同，但是资料并不完善。

韩潮曝光的资料里显示：碰撞发生之前，司机系好安全带，撞击车速为163KM/H，撞击前的车速快一公里；在撞击发生的五秒之前，方向盘有25度角度的变化，Stability Control显示车辆稳定控制系统介入，车速降低五公里，在方向盘稳定之后又出现加速。

并且在撞击前5秒内，该车的电门（对应燃油车的油门踏板）行程一直是100%，也就是全部踩下，而刹车踏板一直处于Off状态——没有踩刹车踏板。

从这个结果来看，貌似是涉事司机的错误操作导致！结果已经明确。如果最终确认为司机的责任，那该司机基本就要面临三年以上、七年以下的***；这个结果显然是其无法接受的，所以其不服鉴定结果要求重新鉴定也就是在预料之中的结果了。

但是仅依靠韩潮曝光的这两页鉴定报告并不能确认结果，韩潮也称其拿到的EDR数据有限，不清楚报告的最终结果；只是综合保险公司工作人员的说法，基本确认为司机的责任。

（下图是交通事故发生后车主家属发布的动态）

然而这个资料由韩潮来曝光也很有意思，韩潮因在特斯拉认证二手车里购买的二手Model 3是事故修复车充当正常车辆销售，随后***特斯拉获得数倍赔偿；随后特斯拉又反诉韩潮侵犯商誉，赔偿超500万。现在韩潮抛出这么两页鉴定报告，似乎真的是不好理解了，罗生门的感觉。

再讲EDR·《汽车数据记录系统》（GB332/国标）的要求是EDT需要记录A/B两类数据，A类17项，B类43项；A类数据包括车辆识别号，速度，转速，制动参数，加速踏板开度，安全带使用状况，碰撞产生的速度变化等；B类数据主要包括碰撞加速度、制动踏板开度和方向盘转角等，以及ABS/ESC/TSC/AEB/ACC等主动安全系统的作用情况。

该鉴定报告似乎还缺少一些对应数据（尚未公布），重点是其EDR只记录了碰撞前5秒的车辆运行数据！在碰撞发生之前是不会主动去记录数据的。

于是就了第二个问题，该司机在驾车碰撞之前以高速行驶约2.6公里，这个阶段里的数据是没有的。

也就是说EDR所记录的数据只是前五秒，远远不能说明这台车为何会“狂飙”两公里多；几分钟的状态是空白，最终只以结果来定性，这确实没有说服力。

举个可能不恰当的例子：一个人骑着一头倔驴，驴子不听话，一直乱蹦乱跳，骑手尝试驯服可是一直没能驯服；最后驴子碰撞到路边的人，可是人们只看到是驴子撞人的那一幕，撞人之后驴子安静了下来，于是人们都说是这个骑手故意的。

这个说法能服人吗？

反之，如果是一头温顺的驴子被骑手催敢着奔跑，结果在不受控的时候撞到人；人们看到的也是最后一幕，这时候有人说是驴子惊了导致骑手无法掌控，卖给骑手驴子的商家也不服气啊。

可是谁又说得清呢？

在没有过程佐证的前提下，谁说的都是对的、谁说的都是错的，站在对立面来看对方一定是错；所以如果该EDR只能记录碰撞前五秒的数据，而后台数据库没有持续行驶数据记录的话，这个案例也就不用争了。

似乎定谁的责任都不合理，如果只是以最后五秒的结果来定义司机的责任，怕是很多人都会不服。还是等待完整的鉴定报告发布吧，看一看是不是以这五秒的数据来定义。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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特斯拉撞交警后续发出，特斯拉失控撞人算谁的责任？

5单。

1、根据查询相关信息，2022年4月23日，北京一位特斯拉Model3车主在微信群中表示，个人的车在机场二高速上突然加速到170迈，之后刹车失灵撞了四辆车，后经调查事故原因为驾驶员误踩加速踏板。

2、2022年5月23日，江苏无锡一男子在街边玩手机，突然一辆特斯拉将男子撞倒并碾压，期间车辆没有任何刹车迹象，随后伤者被送往ICU救治，驾驶员也已经被警方控制。

3、2022年7月8日，重庆市石柱县石家乡一辆特斯拉发生撞人事故，车主黄某驾驶特斯拉Model3撞向了路边的行人，事故导致2人死亡、4人受伤，事故原因是驾驶员操作不当。

4、2022年7月22日，林志颖驾驶特斯拉ModelX在台湾桃园市发生，当时车辆失控直接撞上了电线杆，车辆在撞击后瞬间起火燃烧，林志颖除了头部受伤以外还疑似手臂脱臼。

5、2022年8月12日，湖南长沙的陈先生驾驶特斯拉ModelY进入小区，在过小区道闸时车辆突然加速冲破道闸，随后在撞向小区花坛及一辆黑色轿车后才停下，事故原因尚在调查。

特拉斯失控造成了多大的损伤情况？

如今，特斯拉可以说经常登上热搜，而特斯拉撞交警也是让大家都觉得非常的难以接受。有一名交警因为受伤严重导致失去了生命，而车主也是被警方所逮捕了。从最先开始，特斯拉车主罗女士在特斯拉车展上面***。这件事情被登上热搜之后，特斯拉也是频繁的登上热搜。可能在今年开始的时候，我们会觉得是这名女车主想要去吸引一些热度，于是就做出了这样的行为。但是在后来的时候，有很多的人都发生了这样的情况，并且特斯拉发生的事故也是越来越多。

特斯拉失控撞人，特斯拉车主也是要付出相应的责任，而特斯拉方也是要付出法律责任。这件事情发生的不是一次两次，而特斯拉还在推卸责任，表示这只是极个别情况。当时这两名交警是正在处理交通事故，但是在下一秒的时候，特斯拉就突然失控，冲向了两名交警，并且一名交警伤势过重，因公殉职。这难道还是一些极个别情况吗？还有一辆特斯拉车主，因为失控的原因导致撞上了大货车，而特斯拉车主也是当场死亡。

这个这种事故的发生已经不能算是极个别情况了，而特斯拉确实是要注意这个现象的。特斯拉表示在知道了事情之后，也是会全力的配合相关部门的调查。都是事出有因的，如果说真的是大家想要去故意抹黑特斯拉的话，那么种种事情也不是一个两个人能够做得到的。

再者，我们去抹黑特斯拉有什么好处呢？而特斯拉这些事情是明摆在我们眼前的，这也不是造谣就能够造出来的。希望大家能够正确的面对这一件事情，也希望特斯拉能够注意这个事情。

台州遭特斯拉撞击交警1人牺牲，到底是车还是人的问题？

是特斯拉不是特拉斯，下面就说说下有关这次特斯拉轿车的失控事情。9月5日，据一些媒体报道，四川南充顺庆区富民街有一辆特斯拉轿车撞了好几辆别的轿车和路边一些行人，造成了2人死亡6人受伤以及多辆轿车受损的严重事故。根据南充交警发布的警情通报得知，驾驶特斯拉轿车的51岁女士刘某已经被警方控制，但是初步检测后排除了酒驾、毒驾等行为，事故原因有待进一步调查。出现事故后，特斯拉方面也是很重视，迅速派人员去了解案情，特斯拉公司的有关人员也声称正在配合警方对于此次事故的调查，后来特斯拉方面认为根据车辆数据分析，车辆不存在安全故障。但事实如何还有待进一步调查。近年来，关于特斯拉汽车在我国已经出现过几次事故，这让特斯拉陷入一定的争议，也可能会引起一些人对其轿车的安全性有所顾虑。2014年，特斯拉刚进中国市场时，当年的10月份，南京就有一辆特斯拉发生事故，车主认为是在倒车时轿车突然反向行驶撞进商务楼，造成轿车毁坏，还好没有人员受伤情况。今年以来，之前关于特斯拉轿车发生的事故就已经有3次之多，6月6日江西南昌一辆特斯拉Model 3撞坏烧毁，8月9日上海则是发生一辆特斯拉失控冲进加油站撞伤2人，8月12日浙江温州一辆特斯拉Model 3连撞多车。后来特斯拉给出的相关解释也不是很让人满意，认为是一些车主的驾驶不当造成事故发生，而车辆本身没有什么问题。目前，特斯拉汽车被认为是全球领先的新能源电动汽车，自从2008年以来，已经推出多款电动汽车，以炫酷独特著称，充满科技感，颇受消费者喜爱。特斯拉轿车对于智能化的打造也是令人感到新奇，引领了汽车智能化的变革，对传统汽车发起强有力挑战。不过由于特斯拉汽车后来出现的一些事故，还出现过技术故障而导致充电，开始让人对其安全性能产生了一些顾虑，说明特斯拉在一些智能体系方面还有待加强。但是特斯拉对于一些相关事故的事后数据分析和解释，似乎还是不能太令人满意。希望特斯拉能够给予足够重视，要善于反省，从自身汽车多多检查，多多提升性能，提高汽车的安全性。以诚心态度面对消费者，这样才能有利于公司的继续发展。

台州特斯拉，发生一起交通事故。有两名交警，在执法过程中，被撞倒，其中一名，抢救无效而殉职，对于此次意外，让大家非常的难受，是啊。就这样离开了这个美好的世界。但是事情已经发生，我们也无法改变这个结果。所以最好的方法，就是积极处理，并且找到原因，并进行改善。避免类似情况再次发生，避免给更多的人带来伤害。那么我这次事故，到底是人的原因还是车的原因，个人认为，应该是人的原因。毕竟在道路上行驶，前方突然出现紧急情况。对于很多司机来说，大家都无法及时操作，自然就非常容易引起意外。当然，在我们现实生活中，的确，这种情况也是比较常见的，那么到底有哪些情况，会导致这种事情的发生呢？下面我们就一起来探讨一下。

首先是车主分心驾驶，我们知道，驾驶车辆是一个比较危险的行为，因为道路的不稳定性，使得他的安全一直存在隐患，如果前方道路，突然出现人或物，而司机又没有及时做出反应，那么自然就容易发生事故了，这个时候。如果车主分心驾驶，那更是如此。

其次，超速行驶。车辆在行驶过程中，如果速度过快，大家想要及时控制车辆，那是比较困难的，而在很多时候，在一些高速路段。车辆本身的速度就是非常快的。所以。可能由于车主超速行驶而导致车辆无法控制，自然就容易发生意外。

当然，除了这些原因之外，可能还有一些其他原因，总之，无论是因为什么原因，这种结果，我们都是无法承受的，所以我们要引起重视，从自身出发，提高自己的安全意识。才能使得意外发生最小化。