- 汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23日上海今年首次拍牌
- 面包车长安之星在周至县有销售点吗
- 湖南天雁2013年是高新技术企业吗
- 千亿国企竟然债务爆雷，华晨“被破产”给谁敲响了警钟？
- 东莞长安哪里劳务中介最多
德尔福、长安汽车、东安三菱。根据查询企查查得知，四川红光汽车节气门主要供给大陆公司、德尔福、长安汽车、东安三菱、吉利、海马等汽车厂商。四川红光汽车机电有限公司是国内最大的节气门体供应商之一，19年开始研制节气门体，已形成80万套的年生产能力。
汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23日上海今年首次拍牌
高。根据查询企查查显示。
1、基本工资方面：深圳长安汽车4s店修理工工资每月7000元左右。
2、奖金方面：深圳长安汽车4s店修理工不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年待遇。
面包车长安之星在周至县有销售点吗
◆ BJ40刀锋英雄版预售17.30-20.80万元
2021年1月18日，北京BJ40刀锋英雄版正式开启预售，其共推出5款车型，提供柴油以及燃油两种动力，预售价区间为17.30-20.80万元。 ? ?
◆ 新能源汽车专利比亚迪稳居榜首
日前，企查查大数据研究院推出的《新能源汽车专利20强企业榜单》显示，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车、北汽新能源位列第二、三名，有效专利分别有5243件、4005件。蔚来汽车（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效专利共1677件，主体合并后位列榜单第6名，在造车新势力中排名第一。从发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个份榜单来看，比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首，外观设计专利榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看，威马汽车以293件发明专利力压蔚来系位列第一，蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。
◆ 滴滴：北京超10万滴滴司机预约打疫苗
从 1 月 13
日起，北京的滴滴和花小猪网约车司机陆续在北京市内的疫苗接种点接种肺炎疫苗。截止 1 月 16 日 14 点，在防疫部门的指导部署下，已完成
46787 名司机接种疫苗，预约接种的司机 104907 人。
◆ 欧拉黑猫萌宠版正式上市 售价6.98万元
1月15日，欧拉黑猫萌宠版正式上市，补贴后售价6.98万元。新车延续了欧拉黑猫复古Q萌的外观设计、简约圆润的内饰风格，增加了EPS车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身。
◆ 特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付
从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造Model
3在北京正式开始交付，目前已经开启预定。全新Model 3标准续航升级版的续航里程最高可达468公里（国标工况法），而Model
3高性能版续航里程则为594公里（国标工况法）。充电速度方面，Model
3在特斯拉V3超级充电桩充电15分钟，即可最多补充约250公里的续航电量。
◆ 上海今年首次拍牌1月23日举行警示价89500元
上海国拍公司今日公布，1月份车牌拍卖将于1月23日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放12500辆，个人在用车有效额度委托拍卖726辆，合计拍卖总数13226辆，比上月减少912辆。警示价为89500元。
◆ 宝马和奥迪都将于本月底取消汽车订阅服务
宝马和奥迪都在取消或暂停自家的汽车订购。梅赛德斯-奔驰和福特去年都关闭了该类服务，凯迪拉克在2018年就关闭了这项服务。宝马称，“这个名为‘Access
to
BMW’的服务只在田纳西州纳什维尔地区提供，试点目的是了解订阅模式的可行性，并衡量客户的兴趣。我们正在开发下一代程序。”宝马将在1月底关闭该，至少将终止近三年。奥迪也将于1月31日取消其“奥迪精选”订阅。
湖南天雁2013年是高新技术企业吗
有的。
根据查询企查查得知，周至县利丰汽车销售服务有限公司位于 周至县二曲中学门前路北3号， 经营范围是长安品牌汽车销售(具体经营:长安之星(sc6350),长安星光(sc6390),长安星卡(sc1022),都市彩虹(sc6391)等。经营状态：在业，代表人张宏浩。由此可知，是有销售点的。
千亿国企竟然债务爆雷，华晨“被破产”给谁敲响了警钟？
是。根据查询企查查显示，湖南天雁公司是高新技术企业。湖南天雁公司建有国家企业技术中心和博士后科研工作站两个国家级平台。湖南天雁机械有限责任公司(TYEN)系中国长安汽车集团股份有限公司的子公司。组建成立于2003年1月2日。公司前身历史可追溯到1952年国民经济恢复时期。伴随中国改革开放大潮，上世纪七十年代未天雁正式进入汽车零部件领域。
东莞长安哪里劳务中介最多
深陷千亿债务泥淖的华晨汽车集团这回面临着“被破产”，申请者正是它的合作伙伴兼债权人，一家汽车冲压模具研产商——格致科技。
不知道一手打造了华晨汽车王国、却也因为华晨而被迫出走美国的仰融听闻此消息后，心情到底有多么复杂。
出让华晨宝马股份，自主销量直线下滑，工厂停工员工降薪，10亿元债券无法兑付，作为第一家在美国纽约上市的中国国有企业概念股，华晨汽车昔日有多么风光，现在就有多么狼狈。
过去数年，华晨汽车全靠华晨宝马一家合资公司硬撑，但如今，眼看就要撑不下去了。16条被执行信息，千亿巨资债务，让窘迫的华晨汽车走投无路。
事实证明，再强大的神队友，也扶不起阿斗。
从惊艳业绩到“被破产”
说到华晨汽车，很多人都不知道，它是国内最早去华尔街融资的国内企业。
华晨汽车的前身是汽车股份有限公司，成立于1988年。1992年，汽车股东之一的仰融注册成立了华晨中国，控制了汽车51%的股份。
就在这一年的10月9日，美国纽约，华晨汽车以16美元的IPO价格发行500万股，筹集资金8000万美元，成为第一家中国国有企业概念股，也创造了中国国有企业海外融资第一案例。
1995年，华晨中国彻底接手了汽车的管理权。客车也不负众望，从19年开始在轻型客车领域产销量连续六年位居全国第一。2000年，“中华”品牌轿车开始亮相，惊艳一时。更让人大跌眼镜的是，次年，德国豪华汽车制造商宝马汽车选择了与华晨汽车建立合资关系。
这时候的华晨汽车，手握、中华、华晨宝马三张王牌，在商用车与乘用车领域双线并进，一时风头无俩。
但就是这么一家曾在商乘两大领域大获成功的国有车企，如今却面临“被破产”。
日前，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民***申请对华晨汽车集团破产重整。
格致科技是什么来头？一家汽车冲压模具研产商，主要从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售，为全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具的定制化服务，也是华晨汽车一直以来的合作伙伴。
业内人士猜测，格致科技与华晨汽车之间可能存在资金***，逼得格致科技出此下策。
千亿巨额债务压垮国企
华晨汽车的股东为辽宁省国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会，两者分别持股80%和20%，也就是说，华晨汽车是不折不扣的“国”字号。
但是放眼全国所有“国”字号车企，再没有哪家企业有华晨汽车这么狼狈。
华晨汽车面临“被破产”并非空穴来风，而是早有端倪。早在11月3日，就曾报道辽宁省考虑对华晨汽车进行司法重整，以解决债务问题。不过该传闻并未得到官方证实。都是债务惹的祸。
华晨汽车到底背负多少债务呢？其2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%（国内车企负债率大多在60%以下），期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。而到今年一季度为止，华晨汽车总资产达1700亿元，应该不存在资不抵债的情况。但是，就在10月底，华晨集团被曝未能按期兑付私募债券“17华汽05”，债券余额为10亿元，由于发生实质性违约，华晨旗下所有债券都将停牌。
区区10亿，华晨汽车都拿不出来了，由此可见其财务有多困难。 不仅如此，多个信用评估机构还将华晨主体信用等级由AA-下调至BBB，评级展望为负面。另据企查查资料显示，华晨汽车目前共有16条被执行信息，最大标的金额达到2.08亿元，16条执行标的金额合计约3.89亿元，存在高风险。由此可见，华晨汽车被汽车冲压模具研产商申请破产重整并非偶然，而是千亿巨额债务下的一个必然结果。
宝马也难填补自主巨坑华晨汽车之所以爆出这么大的雷，完全是因为自主板块太疲弱，自身造血能力严重不足。
当前的几家国有汽车企业，除了自力更生奋发图强的长安汽车，其他车企都存在合资强自主弱的问题，而华晨汽车是其中的“佼佼者”。随着宝马3系、5系以及宝马X1的陆续国产，华晨宝马完全成为华晨汽车的利润奶牛，2011年至2018年每年贡献的利润额为17-55亿元，净利润占比高达94.9%至119.6%。
财报数据显示，2015-2019年五年间，来自华晨宝马的利润贡献分别达38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元及76.26亿元，累计达到269亿元。而华晨汽车之所以能够维持经营，完全靠华晨宝马这家合资公司支撑。
曾名声在外的中华品牌，随着产品矩阵不断缩小，销量越来越低，亏损额度却不断扩大。
2019年，华晨中华的累计销量为25119辆，同比下滑66.5%；也只销售4.1万辆，同比大跌82.36%。
2020年的突发疫情让华晨汽车雪上加霜。根据乘联会的数据，今年1-9月华晨中华累计销量仅为3870辆。华晨雷诺上半年也只销售了11733辆轻型客车及MPV，同比下降42.0%。
2015-2019年五年间，虽然华晨宝马总共贡献了269亿元的利润，但自主板块不仅耗光了这269亿元，还创造了34.84亿元的亏损额。
这样的自主板块，简直是“猪队友”。
虽然宝马也在积极帮扶华晨汽车，今年7月为华晨送来了500亿元零部件购订单，8月又从德国抽调了20名宝马专家入驻华晨中国提升业务水平，但华晨汽车依然是扶不起的阿斗，被千亿债务压得逼近崩溃边缘。
华晨汽车还能翻身嘛？
很多人都心存疑问：华晨汽车还能翻身吗？
身为国有企业，华晨汽车肯定不会那么容易走到破产这一步，但改革重组不可避免。
2018年10月，华晨与宝马达成协议，以36亿欧元转让华晨宝马25%的股份给后者，这也意味着华晨将丧失对华晨宝马的控制权，华晨宝马贡献的利润也将大大缩减。
公开资料显示，截至今年10月，华晨汽车累计发行债券34只，存续债14只，存续债余额共162亿元。从到期分布看，华晨汽车到期及回售压力集中在2021年、2022年，债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元，涉及债券分别为4只、8只。也就是说，华晨汽车明年的压力会更大。
作为累赘的自主板块，必须动刀。
毫不客气地说，在与宝马合资19年来，华晨汽车虽然也曾换来一星半点的技术，但自己实在太不争气。
华晨汽车引进了宝马的发动机生产线之后，并未在底盘、发动机、变速箱以及智能化、新能源等领域做大力研发，始终缺乏自主研发能力，整个华晨系缺乏核心技术支撑，这也是中华、品牌走向衰微的原因。
前华晨集团掌舵人祁玉民曾说：“我梦想有一个产品，它的底盘是保时捷调校的；它的造型、内外饰是意大利搞的；它的发动机是和宝马合作的。三大一整合，是不是一个好车就出来了？”
从这句话可以看出，祁玉民崇尚“拿来主义”，根本不注重自主研发，这也导致华晨汽车自主板块没落的原因。
如今，长安、广汽、上汽、一汽的自主板块各有亮点，吉利有CMA平台，长安汽车自主研发出蓝鲸发动机，而华晨什么都没有。自主研发技术需要一个较长的周期，华晨现在再发力已经太迟，市场不会有足够的耐心等待华晨洗心革面，身负千亿巨债的华晨也没有足够的研发费用。
既然加法做不了，华晨汽车可以做减法，比如剥离自主板块业务，学学力帆，给中华和找个实力强大的好东家，不失为一个多赢的选择。只是不知道现任掌门人阎秉哲有没有这份果敢和魄力呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
千万不要选择‘广东厚信德人力管理咨询’，2022年是在东莞市厚街镇厚涌路上的。负责人叫许普刚。这是一家黑中介！！！
这是一家黑中介！！！这是一家黑中介！！！
亲身经历他们的黑心(哭)
1.给工人签劳务合同，只要工人按手印，但中介公司说他们绝对不盖章也不签字。这样一来，合同是无效的，出了事，上哪里告他们都没有证据。
2.不按时发工资。再三催促后答应发，但在发工资的时候就会各种扣费。且没有扣费证明单据。比如保险费。你让他出示一下参保证明，中介会说，这个我们作为务工者无权查看。连我自己参保的信息我都无权查看，这是什么荒唐理由？原因是，中介根本就没有买保险，找个理由扣我钱罢了。
3.恶意扣压工资。中介想扣压多少就扣压多少，说是让你为他干完多久的活之后，他就全部结算。如果没有干完，就一分钱都不结算（这是违法的）。
该中介公司对接我的中介人员亲口跟我说：“中介这边收到工厂发给工人的工资时，是最开心的时候。因为中介想结算多少给工人就结算多少给工人，其他都进自己的腰包。有一次，派一个工人去工厂做了4个多月，包吃包住，工厂发给中介差不多1万5千元。但中介只结算给了这个工人不到2千元，其他的以各种理由全部扣除。中介扣钱扣多少，也是看人来，好欺负的工人就多扣一些，不好欺负的就少扣一些。工人告到**局也没有用，他们有关系。”以上内容，绝无虚言。真是令人发指的苍狂！
希望各位工友不要再如我一样上当受骗。实在找不到工作的时候可以考虑中介，但最好不要。如果找了中介，我有几点建议希望可以对你有帮助：
1.在和中介的每次沟通，都记得录音，进去中介公司之前打开录音，然后悄悄录，不要让中介知道。
2.务工前，跟中介沟通好：工价、会被扣除的费用、至少做多久离职才可以有工资（1周还是2周）、工资要不要压？压多少？
3.最好做到可以结算工资的离职期限（一周、2周、或者3周，这个看中介怎么说），就跟中介结算工资走人。做的越久被坑的越多。
4.如果可以找中介预支工资，就尽量去找中介预支。免得最后一分钱拿不到。
5.最好不要做长期工，日结的那种才保险。
找劳务中介攻略：
1.去找一家中介公司之前，现在网上搜索一下这家公司的名字，如果有人发帖骂这家公司，你就可以获得一定的信息。
2.在百度搜索 企查查 或者 天眼查 这两个网站，在网站内输入中介公司名称。就可以看到这家中介的注册信息。不管注册资本是几千万或者几十亿，都不能代表什么。看参保人数，只要是参保人数是0的，大多就是空壳公司。谨慎选择，极有可能被骗。
黑中介不要脸的程度让人发指，无视国家法律违法犯法的嚣张程度令人结舌。我们无法要求相关机构来清除他们，但我们必须学会自己聪明一些，不要上当受骗。希望能帮到看到这条贴的工友！
可能会有工友问，为什么不去找**局揭发黑中介要回工资？我做了，但目前尚未有结果。
标签： #华晨
