此事发生在韩国。11月9日晚间，一辆?特斯拉Model?X失控，在首尔一栋公寓楼的停车场内撞墙后引发火灾，导致一人死亡，两人受伤。
当地警方称，这辆特斯拉Model?X由代驾驾驶，车主坐在副驾驶，但车辆在行驶过程中撞上了停车场墙壁，引发火灾，导致副驾驶上的车主当场死亡。
代驾司机因为碰撞事故受伤，一名公寓工作人员在试图灭火时吸入烟雾，也被送医治疗。据司机表示，车辆因不受控制才撞上公寓墙壁。
警方称，这辆Model?X在撞车后起火，用了大约一个小时才将火扑灭。韩国法医机构将对该车进行调查，以确定事故原因。
事实上，特斯拉在国内外时有“失控”发生，此前，多个国家的消费者曝料，驾驶特斯拉时，发生意外“加速失控”导致交通事故。
2020年1月份，美国国家公路交通安全管理局曾正式调查并要求召回50万辆特斯拉电动汽车，原因是这些汽车存在突然意外加速的危险。
这些召回车型，涵盖2012年至2019年的特斯拉Model?S、2016年至2019年的Model?X以及2018年至2019年的Model?3等。
早在2017年初，一位韩国演员在加州地方***对特斯拉提***讼，称他的Model?X在进***时突然加速，撞毁了他的客厅，造成他和儿子受伤。
美国佛罗里达州一名特斯拉车主称，他的Model?X汽车忽然自动加速，撞坏了一栋建筑。这位名叫Puzant?Zebag的车主在Tesla?Motor论坛上说，他的车买了才5天，就发生了这样的事故。
在论坛的帖子上，他写道：“在进入停车位的时候，我买了才5天的特斯拉Model?X忽然意外地高速加速，冲到了高39英尺的花坛上，并撞上了一栋建筑物。”
在帖子中他还写道：“尽管安全气囊打开了，但我妻子胳膊上还是留下了烧伤的痕迹。要不是汽车轮胎朝左偏一点，一场致命的事故肯定就会发生。要是汽车继续直行，就会碾过花坛，冲进停车位前的商店，撞伤或撞死里面的顾客。”
他还表示：“这次加速完全不受控制，速度飞快。汽车能停下来完全是因为它撞上了建筑、并造成了大面积损坏。”
今年6月，南昌一特斯拉进口版Model3车主陈先生，自述车辆突然自动提速至127km/h，他多次尝试刹车无效，车辆高速行驶了近8公里，最终撞上土堆翻车起火，陈先生受伤送医。
今年8月，在温州鹿城区某小区发生了一起十分惊险的特斯拉Model?3失控撞车事故，造成停放在停车场内的多辆车辆损毁，涉事车辆特斯拉Model?3车头完全撞毁。
更为严重的是，司机也受伤严重，经过7个多小时抢救，输血近5000毫升，才捡了条命。
今年9月5日，一女司机在四川南充街头，驾驶Model?X“失控”撞人，当时车辆加速冲向街头人群，造成2人死亡6人受伤和多车受损。
每一次事故，特斯拉都一口咬住车辆没有问题，是驾驶者操作不当。而失控频次之高，地域范围之广，都是板上钉钉的事实，不可能每一次车辆失控都是车主疏于驾驶造成的。
再说几句
在以往出现的任何质量问题上，特斯拉的选择无一例外都是“甩锅”。面对车辆失控，特斯拉均把问题指向消费者，并未对自身做出自检以和自省。
或许，特斯拉什么时候能够终止“甩锅”，才是真正尊重它的用户。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Model S失控连撞两车 特斯拉：系司机操作失误
对于这个事情的逐渐的话，那么这个特斯拉之所以频发事故的原因，就是因为他们所制造的这个汽车出现了问题，那么才会频发的事故，如果说他们的这个技术没有任何的问题的话，那么基本上是不可能会发生这种事故的，那么之所以频发事故正是因为他们的技术上肯定是出现了问题，那么才会出现这种事故的，如果说只是因为他们的纰漏的话，可能发生过一两次这种事情之后，那我就不会发生这种事情的那么频繁，事故的原因就是存在技术出现的问题，所以才会频发事故的
技术上的问题很明显那么这个特斯拉的话之所以频繁事故的原因，就是因为技术的根本上出现了问题，导致了它制造出来的这个汽车那么，时常出现问题也是很正常的，因为他制造的技术都出现了问题，然后制造出来的东西自然而然频繁的出现事故也是很正常的，因为它的方法用错了那么制造出来的东西肯定是有问题的，所以他如果不能够解决根本上的问题的话，那么很有可能接下来也会持续的发生这种问题
巨大的危机如果他不能够解决这个技术上的问题的话，那么是会导致非常严重的后果的，那么到时候的话，他的产品将没有人敢去购买，毕竟像这几次这个事故的发生的话，那么对于他的企业影响都是非常的大，如果接下来还不能够解决这个事情的话，那么他们的发展将会遭受了一个巨大的打击，甚至会让他们一落千丈，都是有可能发生的事情
总的来说那么之所以频繁的发生这个事故的话，那么就是因为它们的技术出现了问题，所以才导致他们制造的这个东西出现了这么多问题也是很正常的，因为他们一开始这个技术出现了问题，那么制造出来的东西出现这种事故也是很正常的事情
疑似再现刹车失灵，重庆特斯拉***内失控撞墙，车主该如何***？
近日，因一段突然加速连撞两车的特斯拉再次被推上风口浪尖。据悉该发生在12月18日的深圳，事发时车主正驾驶?Model?S在拥堵路段跟车行驶，车辆突然加速在追尾一辆出租车后，又撞上前方的大货车，最终被大货车阻停。据车主描述“当时距离前方的出租车有一定距离本就踩着刹车减速行驶，突然之间感觉刹车踩不动，使劲踩也不行，方向也打不了，车辆自动往前冲，直到事故发生被阻停。”
这已经不是特斯拉Model?S短期内首次爆出失控，就在该发生的前一天（12月17日）就有国外媒体爆出，前一周韩国一辆特斯拉Model?X在首尔一栋公寓的停车场撞墙，导致一人死亡两人受伤。司机称车辆在撞墙前就已经失控，目前警方还在对事故原因进行调查。无独有偶，12月12日晚间，北京市海淀区一居民区内，一辆白色特斯拉Model?S?同样发生失控撞楼事故。据车主称，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼，车辆A柱被撞弯。
针对以上三起失控事故，特斯拉目前仅对最后一起作出回应。据特斯拉官方微博账号回复称，特斯拉在了解到事故后第一时间联系到了车主，并对事故进行了调查。经过对车辆数据的解读和分析，特斯拉认为车辆突然加速和先后两次碰撞中，驾驶员并未踩下刹车踏板而是持续深度踩下了加速踏板，从而造成车辆失控连撞两车的事故，简单来说就是Model?S系车主误操作造成。
特斯拉的回应并未消减网友讨论的热情，因为基本坐实车主操作失误的结论，因此很多网友抛出中的更多细节并结合了很多生活中的用车场景。比如有网友表示“之前刹车灯没亮，碰撞出租车的一瞬间亮了下灯，后面依然没亮刹车灯。不排除踩错了”，也有网友表示“一般这种失控都是操作失误或者说谎”，当然因为电动车失控的传闻实在太多有网友建议“特斯拉在踏板位置装一个摄像头”。
虽然特斯拉对深圳的车辆失控做出了回应，但前不久的北京和韩国的失控至今原因不明，据上海人民广播电台的专家表示，北京Model?S失控撞墙可能是因为车辆?ESP执行了错误的命令，也就是说制动信号出现故障导致ESP?检测不到车主踩刹车的动作，当车主踩下刹车时?ESP?不会认为是车主在踩刹车，而会认为是“制动能量回收”没有关闭，于是?ESP?就会请求电机来增加它的正扭矩。不过这只是专家的猜测，最终还是要以特斯拉的调查为准。
特斯拉车辆“失控”的每年都会发生不少，例如今年6月16日南昌赣江一辆特斯拉Model?3高速失控撞向路边土堆并引发起火；8月上海一辆特斯拉Model?3突然失控驶入加油站内；9月5日四川南充一辆特斯拉Model?S失控致2死6伤等等。不可否认，电动车失控的戏码今后还会不断上演，或许正如网友所说应该在刹车踏板处安装摄像头，这样在车辆失控时能够直接判断是否确实为车主操作失误。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据相关消息报道，特斯拉疑似再现刹车失灵，在***内出现失控，而导致撞墙。对于这个事情的发生，也引起了大家的热议。当然，对于这个事情，至于具体是什么原因导致的，目前我们也不得而知，相关部门还在进一步的调查当中。如果的确是车辆故障，那么自然需要车企给出一定的说法？那么，车主该如何***呢？自然是利用法律手段来进行***，通过法律的手段来维护自己的权益，这样才能真正的解决我们的问题，是啊，权益的问题，一直以来都是社关注的热点。在我们现实生活中，有很多权益侵犯的事情发生，那么当我们面对这种问题时，该如何正确处理呢。下面大家一起来简单的了解一下。
首先是积极沟通，我们知道，当我们权益受到侵犯的时候，我们应该第一时间向对应的经销商进行沟通，把我们的不满和诉求告知于他们，并且保持积极的沟通，这样才能就此问题达到和谐，并且商定出解决方案，相信通过这样的方法是可以得到有效解决的。
其次向相关部门进行反馈，当然，很多时候，我们通过积极沟通，并不能达到和谐，这个时候，要想解决问题，我们就要向相关部门进行反馈，这是一个流量社会，有流量就有影响力，所以通过这种第三方部门，是可以很好的解决我们的问题的。
当然，可能还有一些其他方法，也是可以达到同样效果的。这就需要跟着我们自己的个人需求去选择。希望我们每一个人遇到这种问题的时候，都能够正确的处理，并且帮助自己解决问题。记住，千万要理性对待，这样才能减少一些不必要的影响。
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