- 国产车还值得继续买吗？
- 有哪些国产的汽车是值得买的？
- 第一辆车买的国产车，开了三年后，你是否还会选择国产车？
- 普通家庭，是买国产车还是合资车实用？
- 你为什么买国产自主品牌汽车呢？
- 我被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了
买车就如今的大环境来说，是一件再正常不过的事情了，不过买车毕竟不算一件小事，很多人都是经过多方考察之后再决定下手。不过最近发现了一个很有意思的事情，那就是买国产车的基本都是年轻人，而中年人更偏向于合资品牌。这是什么情况呢？今天我们就来细说一下。原因很真实。
首先要说的还是国产车和合资车在消费者眼中有什么不一样。
第一点就是车辆的品质。
合资车品质优于国产车是很多人的共识。
第二点就是车辆品牌影响力。
合资车品牌大多起步比较早，品牌底蕴是深入人心的。
第三点也就是价格。
合资车综合售价是要大于国产车的。
接下来我们再来细说一下为何年轻人选择国产车偏多，中年人偏向于合资品牌。
第一点也是最现实的一点，那就是汽车价格。
对于普通年轻人而言，国产车的售价更容易被他们所接受，不管是买车还是全款买车，都不会对原本的生活造成太大的压力，而中年人更看重的是“面子”，就算预算紧张一点，但是也不能“丢面子”。
第二点产品特征。
近几年国产车迎来了井喷式的发展，国产品牌汽车通常都配有比较尖端的科技，花同样的钱买合资车的话，可能只能买到一款入门级车型。其次就是车辆的外观了，如今的国产品牌汽车在外观设计上可以说是“时尚的弄潮儿，很多年轻人都会偏向于帅气的外观，而中年人，更加看重的是车辆的品质，和后期养车成本。自然也就偏向于合资车。
第三点就是车辆使用性质了。
在老一辈人心中，买了一辆车，就是要把车开到报废才行，除非经济收入剧增，不然不会轻易换车，合资车自然是不二之选。而年轻人中有些人买了车会在空闲时去跑网约车，甚至买车时就打算开个一两年就卖了换车，国产车可以降低玩车的成本，自然选国产车了。
综上所述，我们可以看出如今的人买车都越来越理智，都在尽量选择适合自己的车辆，事实也是如此，不管是国产车还是合资车，只要我们觉得合适，其他的也都不重要了。
国产车还值得继续买吗？
十大最耐用国产车有：东风风行、奇瑞汽车、吉利汽车、东风乘用车、上汽大通、领克汽车、比亚迪汽车、长安汽车、一汽红旗、广汽乘用车等。
1、东风风行
作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了10万辆大关，东风风行的百车故障数约为183个，比行业平均值少了4个。
2、奇瑞汽车
奇瑞汽车的质量表现一直都很出色，奇瑞汽车的百车故障数约为181个。
3、吉利汽车
作为国产车企销量王，吉利汽车的百车故障数约为177个。
4、东风乘用车
东风乘用车的百车故障数约为168个，东风乘用车新推出的奕炫和奕炫MAX都非常受欢迎，尤其是奕炫MAX暗夜版，不仅个性十足，动力和配置表现也很出色。
5、上汽大通
上汽大通近两年的成长速度非常快，去年的年销量也突破了5万辆大关，其主打的MPV和商务用车，受到了很多消费者的青睐。
6、领克汽车
是吉利汽车旗下的一个高端子品牌，其主打车型领克03和领克06都很受欢迎，此次领克汽车的百车故障数约为164个，比吉利汽车少了13个。
7、比亚迪汽车
比亚迪汽车主打新能源市场，所以质量口碑方面还是可以的。
8、长安汽车
长安汽车作为四大国产车品牌之一，长安汽车在发动机和底盘方面赢得了消费者们的认可，其可靠性表现也令人满意，每百辆车大约会出现161个故障数。
9、一汽红旗
一汽红旗的百车故障数约为160个，比起行业平均值少了27个，一汽红旗在经过重组之后，终于是不负众望，打破了国内豪华车市场被垄断多年的局面。
10、广汽乘用车
广汽乘用车，也可以说是广汽传祺，它的百车故障数约为155个。
有哪些国产的汽车是值得买的？
很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有帮助。
我是一名专注 汽车 成本工程师，为您做做公平公正的 汽车 评价。
首先可以回答你，国产车是值得买的。
对于我国 汽车 工业，很多人都是很失望，就像足球爱好者对足球的失望，但是国产 汽车 也在努力奋斗去追赶 汽车 工业强国地位。
特别是近十年来，我国 汽车 工业发生了翻天覆地的变化，十年之前，我国比较不错的 汽车 应该属于比亚迪F3，属于平价亲民，质量还过得去的轿车，但是近十年来，我国出现了太多的质优价廉的 汽车 ，例如长城的H6，连续好几年处在SUV榜首，还有长城的魏，吉利的博越，博瑞，上汽荣威的RX5，比亚迪的朝代系列，还有奇瑞的星途，长安的CS75，公司的H5等等，有太多太多的好车让我们选择。
我有幸拆解过其中的大部分车，感觉完全不输与更高级别的合资车。当时拆解博越的时候，大家都知道博越质量比较重，但是他的用材是很下本钱的，如果现在这个车在中保研做碰撞，应该除了碰撞与维修经济性这个指标不好以外，其他的肯定是不出意外的G等级，在C-NCAP测试中，完全正面碰撞得分95.17%，正面40%碰撞得分91.06%，侧面碰撞得分100%，鞭打实验得分91.25%，这样的成绩在C-NCAP碰撞的459辆车中，属于前5%的成绩。
当然我国 汽车 工业相对于 汽车 强国来说还有一定差距，我们必须面对这种差距，主要存在于发动机，变速箱，底盘等方面，但是我们也要知道我们的 汽车 工业已经越来越强，与 汽车 强国的差距也越来越小，希望我们不要妄自菲薄，更不要狂妄自大，认识差距，一步一个脚印，我相信在不久的将来，我国 汽车 工业必然伫立在世界之林。
国产 汽车 作为民族品牌，对于 汽车 的质量都有比较严格的要求，所有的配置都是真材实料，坚决杜绝偷工减料。
除了那几个坚定不移走模仿道路的品牌，目前大多数国产厂商都发展到有自己的一套家族式设计语言，比如荣威RX5、吉利博越等均属于国产品牌车型中的颜值代表。
经过了多年的研究 探索 之后，如今国产车型的质量已经不可同日而语，国产 汽车 作为一支崛起的力量，已经在国内的 汽车 销售市场，占据了很大的比重，国产车的改变眼让很多车主眼前一亮。
对比同价位同级别的中国品牌车型和合资品牌车型来，中国品牌车型可以用配置来“碾压”合资对手。而且很多合资品牌的低配车型连ESP也没有配上，中国品牌新出的车型基本都已经是标配了。
那些具备自主研发实力的品牌，像哈弗、长安、比亚迪等一类的品牌都已经有了自主研发的发动机，像江淮、吉利这两个品牌更是获得了“中国心”2016年十佳发动机的称号。除此以外我们也迎来了拥有自主专利的自动变速箱，虽然就目前的技术水平而言，无论在发动机技术还是变速箱技术上，我们依旧与合资存在着一定的差距，但是相信未来赶超合资并不是一件困难的事情。
阿雷谈车：
自主品牌的车辆的发展速度确实是非常快的！虽然现在不能够完全的去抗衡那些合资车和进口车，但是也拥有了更加强大的核心竞争力。
这位朋友一直使用国产 汽车 ，这里咨询只是想得到一些肯定的回答而已，并不是不认可国产 汽车 。国产 汽车 现在的表现是超优秀的。之前选择了奇瑞，说明还是很有眼光的，因为一代车企里面，就是奇瑞最优秀了，不过现在的二代 汽车 来看，已经很优秀的奇瑞还是没有其它车型更优秀了。
国产长安的CS75plus 汽车 还是相当不错的，这是长安新发动机发布以来的首款紧凑型SUV，长安的蓝鲸发动机其实早在CS75车型上就上车了，并且市场表现异的优秀，不过也和本田的1.5T发动机一样，出现了机油增多的问题，好在通过技术的改进，现在的这款发动机，已经是相当成熟稳定的发动机了，同时还有高动力版本的2.0T版本。加上攻安的变速箱一直与爱信有合作，6AT和8AT的市场表现也是更稳定，油耗的表现也更突出了。颜值也是相当的在线了。这款车是非常值得选择的，上市以来市场的表现也非常的优秀。
而红旗的HS5是另一处定位的车型，更加的大气，不过这款车我了解的不是太多，更多的推荐长安的CS75Plus车型，另个对于 汽车 锈蚀的问题，还是要爱惜 汽车 的，同时国产 汽车 因为价格非常非常的实惠，所以它的成本控制的比较低，这个问题还是要可以接受的，希望现在的国产 汽车 会给你更好的驾驶体验的。
国产 汽车 经过至十年来的快速发展，很多自主品牌已经不辆于国资车。在2019年自主品牌的乘用车销量已经占乘用车市场销售总量中占比的39%左右， 看到这组数据，说明现在国产自主品牌 汽车 是越做越好了，自主品牌 汽车 肯定值得购买。
为什么好多人没有选国产 汽车 自主品牌？
1： 我们中国人都好面子，这大家都知道。如果谈生意的时候，你开一辆国产车，自己就感觉面子有点low了！
2： 我国 汽车 行业的自主品牌，对于的国家来说，有那么一点差距，这种差距我们必须要面对！主要差距存在于这三大件，发动机，变速箱，底盘。这也是好多人，为什没有选择国产 汽车 自主品牌的原因！但是我相信我国 汽车 行业越来越强，这种差距会越来越小的。
3： 保值率，这个保值率确实是国产汽自主品牌一直存在的问题！如果不考虑频繁换车的话，这个问题其实也无所谓。
为什么选国产 汽车 ？为什么值得购买？
1： 同价格的自主品牌 汽车 的 汽车 配置碾压合资车。你自己想想，同一个价格，国产自主品牌 汽车 可以买顶配的，但合资车只能买简配的！那你还为什么不选国产 汽车 呢？
2 ：国产 汽车 自主品牌的用料也是很下本钱的。就拿吉利 汽车 来说，吉利 汽车 车身现在用的是潜艇式笼形吸能车，它的车身的a柱b柱c柱都是用四层加厚钢板一体冲压成型的，车身达到了五星安全标准。
3： 国产自主品牌 汽车 外观霸气，内饰用料也很踏实，乘坐空间也很宽敞，这些也不输于合资车。这个也很符合我们中国人的选车标准。
如果不考虑性价比的话，国产自主品牌 汽车 是我们最好的选择。 随着这几年的飞速发展，我国 汽车 行业已经出了很多质优价廉的 汽车 。有代表性的 汽车 有吉利的帝豪、博越、博瑞等。比亚迪的唐、宋、等也都很不错，还有长城 汽车 H6，上汽荣威RX5，奇瑞 汽车 星途，长安 汽车 CS75等。国产自主品牌 汽车 真的选择太多了何必要选择国外车合资车呢？合资车也是有很多问题的，丰田本田车身薄机油增多！奥迪大众烧机油等
在这个先进的时代里，人们买车会考虑车辆的外观、性能、配置、油耗等，总之就是会考虑的很全面，不过更多的是听其他人的建议，那就不可避免会倾向已经在中国市场站稳脚跟的合资品牌。可能您已经挑好了一款国产车，不过一想到以前的国产车体验，可能会重新挑选一款合资品牌的车型。所以在这个时候，作为购车意向者的您不要犹豫，看中哪款果断下单，反正车买了，其他也不能说些什么，您说对吧？
而且近些年国产车的发展可以说是越来越好，国产豪华品牌的出现，直到现在的站稳脚跟，国产品牌很不容易了，从质量上面已经抓住了国民车友的心了。
根据您选择的长安cs75p
cs75?plus?还是不错的，前中网cs75plus改编成了贯穿式长安家族式蝶翼式中网，看起来更高端一些。增添了一些高端气息。而18款的75看起来更加简单利索，适合家庭使用。
再有就是车的前大灯，两款车用到的都是以往的LED大灯，穿透性更强，使用寿命更长。cs75plus的大灯线条感更强一些，包括日行灯看起来高端一些。
尾灯方面：18款cs75使用的式贯穿式尾灯设计看起来清新脱俗，适用于大众。cs75plus车尾同样是运动化的风格，尾灯造型相当个性，内部设计很复杂，层次感丰富，下方还有双边双出的排气。
动力方面：18款75仅有1.5t的车型，四驱的1.8，无法满足一些越野一族的需求，新款的cs75plus则有1.5T与2.0T两款，加大了客户的选择性
下面说说红旗HS5
红旗HS5大量用了红旗U-Concept概念车的设计，飞瀑式的前格栅面积够大，视觉上颇具气势，也符合红旗品牌高端大气的定位。尺寸方面，全新红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。车身面用了隐藏B柱的处理手法，同时车窗的比例偏小，下宽上窄的设计，视觉上更为稳重。
红旗HS5优点：全新造型，年轻、运动深入人心，内饰豪华 科技 感兼具，互联系统功能丰富。主动安全配置齐全，最大程度上保障了行车的安全性。2870mm的轴距优势明显，后排乘坐空间较为舒适，座椅尺寸适中，软硬度较好。全系搭载2.0T发动机，动力值得肯定。
红旗HS5缺点：隔音效果不太好，低速发动机噪音大， 高速风噪胎噪大。后排中间地板稍有凸起，但不会造成很大的困扰。中控屏幕与遮阳板处偶尔会发生异响。市区路段的油耗有些过高。
况且红旗近一年的销售量已经突破10w量，品质是有保证的，4s店也逐渐也铺开了，维修保养有保障。
个人观点，选车还是看自己喜欢，没必要太在意别人的意见哈哈。
首先，题主的力帆奇瑞的两台车，就是自主品牌的吴下阿蒙，现在士别十年，自主品牌自应该被刮目相看！而力帆已经卖身理想，而奇瑞也在痛失自主一哥后股权改革，都已风光不再，亦不能代表自主品牌，现如今的自主品牌，有吉利这样的销量担当，也有红旗复兴的形象担当，同时还有长安，长城，比亚迪，传祺，荣威名爵，奇瑞等中坚力量。相信有一天，自主品牌 汽车 也像HMOV智能手机一样，闪耀全球，中国制造，加油！
题主纠结的，是自主品牌是不是值得买，这个问题太大了，我将从自主品牌和HS5值不值得买两个方面论述回答你的问题。
1.自主品牌究竟怎么样，值不值得买？
销量：中汽协的数据显示，2019年，自主品牌乘用车销量为840.7万辆，在乘用车市场销售总量中占比39.2%。将近四成的消费者选择自主品牌，而自主品牌的头部品牌包括吉利，长城，长安的销量更是比肩合资品牌，红旗品牌在主流合资品牌价格区间依靠HS5也杀出一条血路。同样的价格更多的配置, 同样配置更便宜的价格, 同级别驾驶品质和整体性能可能略有差距, 但是远远没有价格的差别大, 如果你是一个对品牌不敏感, 注重实用性的人选择自主没有问题。
NVH：自主车在堆物料上比合资车更慷慨，于是自主车一般会比较重。最典型就是Wey VV7、吉利博瑞GE，用料厚道，NVH出色，其实像荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等十万级SUV，NVH也做得很优秀，可以跟20多万的合资SUV一拼。反观合资车，近年隔音越来越差。
车载互联：很多自主品牌在智能网联，语音控制尤其碾压合资车，斑马用语音控制雨刷、天窗等能动的装置，但是大多数合资品牌，依旧守旧得很。
配置，这个就不用多说，自主由诞生之初，配置就比合资车慷慨。如今自主车配置不仅强在数量，技术含量也比过往高。例如十几万，就能买到ACC、自动泊车等这类半自动类功能。
质量：这是大家质疑自主品牌最多的地方，因为大家对自主太严苛，对合资又宽容，其实合资也问题频发，丰田本田机油增多，大众断轴烧机油，通用、PSA等可靠性并不出彩。跟FCA里的Jeep、菲亚特比起来，捷豹路虎等，吉利长城长安的质量绝对更好。
空间实用性：这个和配置一样。碾压同价位合资品牌！
当然自主品牌的保值率确实一直是个问题，如果不考虑频繁换车，这个问题也就无所谓，一些保有量大的车型保值率也在上升。
2.HS5简单客观总结一下，外观霸气吸睛，内饰豪华有内涵，用料踏实，操控稳定，舒适性良好，乘坐空间宽敞但后备箱空间较小，动力突出但是油耗感人…做工扎实，当然还有新高尚情怀人士的加成，如果不在意油耗，值得买！
国产车小毛病多问题多？这些怀疑都是若干年前的思想。最近几年国产车发展的真心不错。向长城、吉利、奇瑞、长安、荣威、传祺、比亚迪。三大件外观设计用料还有配置真不比合资差。有些车型比合资品质还好。而长城还出了高端品牌魏派，吉利出了高端品牌领克，还有奇瑞出了高端品牌星途。所以国产的品质 ，质量 服务真的挺好的。
可以肯定的回答，国产车当然值得买。国产车已经不是10年前的境遇，如今在 汽车 销量的榜单，无论是SUV、或是轿车阵营都不缺自主品牌的身影。
如吉利集团的领克品牌、吉利ICON、长安UNI-T、广汽传祺GS4，哈弗H6，无论是设计、还是产品力，都让大家感到惊喜。尤其是哈弗H6，连续80个月霸占国内SUV销量第一名，足以说明国产车造车水准的巨大提升。
另外，受自然环境变化与5G技术发展，当下全球 汽车 市场都迎来 汽车 新能源战略的转型期， 汽车 未来将全面进入新能源、电动化新时代，也就是说国产自主品牌与全球 汽车 品牌，大众、丰田、奔驰、宝马、通用等都站在同一起跑线。
纯电技术、混动技术、甚至车载智能 科技 、自动驾驶研发，无论是国外车企，或是自主品牌都在积极 探索 的。吉利几何A、广汽的埃安、蔚来 汽车 在国内新能源 汽车 市场都有不错的表现。就在前不久，长安 汽车 也在城市道路首秀L3自动驾驶技术的成果。
我们有足够理由相信，国产车迎来的千载难逢的发展机遇，凭借转型期借道超车，为国人造更好的 汽车 ，壮大民族品牌。
肯定值得买！国产车的崛起，给国人带来的是实惠！试想一下没有国产车，国人恐怕依然是花二十多万块钱，才能买一辆合资简配车吧？现在的国产车己今非昔比啦！同等价位国产车的配置远远高与合资车！图适用，会想的人肯定会选择适合自己的车！本人开车四十年，过去开的车基本都是合资车，现在换车我首选的就是国产车！事实证明国产车绝不比合资车差！别在用老眼光，门缝里看车啦！如今的国产车在国外都有了巿场，不仅能说明价格合理！质量也是好的！我认为咱们国人买车主要是观念问题！总认为国外品牌，合资车发展的早，质量，技术就成熟稳定，有盲目崇拜心里作用。其实起步早，有早的优势，起步晚同样有晚的优势！现在 汽车 工业都是流水线生产，起步晚起点高。说实话 汽车 就是个代步工具而己！在国外，特别是欧美国家，及发达国家，人们把 汽车 当成的是代步工具而己，而咱们把 汽车 当成的是身份！是面子！其实买车的目的就是图的自己方便！不论买什么品牌的车，运气好都能买到好车！运气差买什么品牌的车照样能买到次品车！只要能满足自己的需求！能达到目的就行！为什么国内还有这么多喷子们在喷自己的国产车？随着国产车的崛起，相信在不远的将来，国产车一定会成为咱们老百姓的主流 汽车 ！盲目崇拜合资车付出的代价就是要多花钱，买低配置的合资车！
我们国产车之前就被别人贴上抄袭的标签，可能也是因为之前的技术不是特别到位吧，于是就会出现模仿其它车企的现象，但是从现在的市场来看，确实发生了翻天覆地的改变，我们不再是那个只工作抄袭别人的国产车，而是也有了自己的品牌，那现在的国产车还值得大家去购买吗？过来看看维修师傅都是怎么说的吧。
说实话从现在的市场来看，国产的 汽车 从外观上，确实非常符合我们的审美，也正是因为这些出色的表现，才让我们对它更加情有独钟，也有很多车企把比较重要的精力都放在了提高车子的颜值上，如果一辆车子没有第一眼就吸引我们的模样，那它不管，在内饰或者是配置做得再好，也很少有人愿意去买它吧。
就像我们买衣服，如果它外观不是特别好看，就算料子再舒服，应该也不会有人去买它，也正是因为这个很多车企往往忽略了对于车身的要求。国产车值得购买吗？维修工说出实情后，网友：再考虑考虑吧！其实国产车都有一个通病，那就是不够结实，可能我一说到，这个大多数人会先想到日系车。但是国产也同有这样的毛病。
对这样的尴尬局面我们并不是，对于所有的中国车企都是认可的，因为有一些小众品牌确实存在着铁皮过薄的情况。如今的国产车还值得买吗？听懂行人说完，网友：等等再说吧！车企对于这个问题也是比较重视的，它们随着技术的提高，在车身的雪料上也是非常严格的，它们用的密度都非常高，所以这样才能保障我们在行车时的安全。
还有很多车主表示说国产车最大的毛病就是发动机。确实是这样，如果拿它和德系日系作为比较的话，还是有一定差距的，但是我相信在不久的以后，我们国产发动机会进一步走上日程的。其实现在很多人。忽略了车子的质量，只觉得它的外观好看，就去购买它，其实国产车存在的毛病也是挺多的，除了我说的这几种，还有就是它的车漆容易生锈，相信大家前几天也在网上看到过江淮同悦库存如山，而且还出现了大量的生锈吧。
就像我们买衣服，如果它外观不是特别好看，就算料子再舒服，应该也不会有人去买它，也正是因为这个很多车企往往忽略了对于车身的要求。国产车值得购买吗？维修工说出实情后，网友：再考虑考虑吧！其实国产车都有一个通病，那就是不够结实，可能我一说到，这个大多数人会先想到日系车。但是国产也同有这样的毛病。
对这样的尴尬局面我们并不是，对于所有的中国车企都是认可的，因为有一些小众品牌确实存在着铁皮过薄的情况。如今的国产车还值得买吗？听懂行人说完，网友：等等再说吧！车企对于这个问题也是比较重视的，它们随着技术的提高，在车身的雪料上也是非常严格的，它们用的密度都非常高，所以这样才能保障我们在行车时的安全。
还有很多车主表示说国产车最大的毛病就是发动机。确实是这样，如果拿它和德系日系作为比较的话，还是有一定差距的，但是我相信在不久的以后，我们国产发动机会进一步走上日程的。其实现在很多人。忽略了车子的质量，只觉得它的外观好看，就去购买它，其实国产车存在的毛病也是挺多的，除了我说的这几种，还有就是它的车漆容易生锈，相信大家前几天也在网上看到过江淮同悦库存如山，而且还出现了大量的生锈吧。
但是对于这个问题，我们也不能去判断国产车到底值不值得买，你在买车时可以根据自己的需求，如果觉得这辆车各方面条件都比较符合你，那大家可以放心去买，如果觉得你自己更适合其它类型的就去选择别的。你觉得国产车还值得我们去买吗？
第一辆车买的国产车，开了三年后，你是否还会选择国产车？
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
普通家庭，是买国产车还是合资车实用？
我个人仍然会选择国产车。所以国产车在进行驾驶的过程中能够满足我的用车需求，而且也能够给我带来比较舒适的驾车体验感。
很多人都会觉得国产车所拥有的技术并不成熟。所以在进行购买汽车的过程中，一般不会选择购买国产品牌的汽车。但是这种想法让我觉得特别的不成熟，因为目前市场上所售卖的国产品牌汽车都拥有比较好的质量。
我会选择国产车。
首先第一辆车买了国产车之后在进行驾驶了三年之后也不会出现任何质量问题。而且在驾驶的过程中也能够让我拥有一种比较满意的状态，最主要的就是在驾驶国产车的过程中能够让我觉得非常舒适。所以让我重新作出选择的情况下，我个人也会选择购买国产车。
国产车拥有比较好的质量。
其次就是我个人一直都觉得国产车所拥有的质量是比较不错的。因为国产车在进行行驶的过程中可以让我感受到车辆拥有一种比较好的质感状态。最主要的就是国产车所拥有的外表也非常的精美，并且所拥有的功能在进行反复使用的过程中也不会出现任何的故障。所以这也是国产车销量比较好的主要原因之一。毕竟大部分消费者都会比较喜欢购买质量比较好的汽车进行使用。
我们应该选择支持国产车。
最后我个人觉得我们每一个人在建议购买汽车的过程中，都应该尝试购买国产汽车。因为目前国产汽车所拥有的品质一直都是比较不错的。并且国产车所拥有的技术一直都在进行提升，所以我们会看到市面上所售卖的国产车质量越来越好。而且国产车的价格相对来说也是非常实惠的，总是能够让预算不多的消费者能够拥有购买的能力。
你为什么买国产自主品牌汽车呢？
普通家庭一般都会选择购买国产车。因为国产车就可以满足用车需求，并且在行驶的过程中也不会出现质量问题。
对于普通的家庭来说，一般都会选择购买一台属于自己的私家车。但是在进行购买的过程中，通常都会在国产车和合资车之间作出选择。而且不同的人会根据自己的需求，选择购买不同的汽车。
会选择购买国产车。
首先对于普通的家庭来说，通常在购买车辆的时候会比较注重车辆的价格。对于一些性价比比较高的汽车，通常都是比较喜爱的。所以在这种情况下通常都会选择购买国产车，因为国产车的价格相对来说是比较合理的。而且国产车所拥有的质量和价格进行比较，会让人拥有一种物超所值的感觉。这也是很多普通家庭购买国产车的主要原因。
国产车的油耗比较低。
其次就是国产汽车所用的油耗是比较低的。比如说国产品牌吉利汽车，在行驶的过程中不仅会拥有充足的动力。而且所产生的油耗相对来说是比较低的，因此让很多消费者都会觉得驾驶吉利汽车可以节约自己的开支。所以在这种情况下，国产汽车也成为了普通家庭的首要选择。并且对于普通家庭来说，购买国产汽车之后，通常都会拥有一种比较满意的状态。
我个人也非常喜欢国产汽车。
最后对于我个人来说，我个人一直都觉得国产汽车的技术越来越好。而且在进行行驶的过程中，国产汽车能够给我带来一种特别舒适的驾车体验感。所以截止目前，我个人一直都比较信任国产汽车。所以自己在更换车辆的时候，依然会选择让自己购买一台比较不错的国产汽车进行使用。
我被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了
买国产自主品牌汽车的原因有：
1、配置高。可以毫不夸张的说，同价位的配置秒杀所有合资车和国外车。
2、外观设计非常漂亮。或者说外观设计非常符合国人的审美。
3、性价比高。举个例子：15万元，买合资车可能只能买紧凑型车，买国产车能买到中型车。
4、使用成本低。国产车的配件价格和保养价格普遍比较便宜。
以前早期的时候，国产车由于技术等原因，导致车的质量不好，所以给大多数人留下了国产车不靠谱的印象。但是现在在造车方面，中国已经和世界接轨了，不论是生产线还是加工工艺，都越来越正规。可能还是会有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不会有了。
而且不论是发动机还是变速箱，越来越多的国产品牌都可以自主研发了。
但是有一些问题还是必须要正视的。毕竟国外造车的历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。我们在进步，人家也在进步。所以差距肯定还是会有一些的。
例如红旗品牌是中国一汽旗下高端轿车品牌，由中国一汽集团总部直接运营。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。
在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程 。2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市 。
“动力差、油耗高”、“保值率低”等等话语是很多人对国产汽车的评价，即便是到了2023年，仍然有人说“花同样的钱，能买合资车为什么买国产车？甘当冤种吗？”国产汽车似乎带着一种“原罪”。其实我和很多人一样，之前也对国产车表现出了一种不信任的态度。
在我看来，国产汽车发展较晚，相比海外的一些品牌，发展时间少了整整几十年，这种差距是不太可能被追赶上的，毕竟我们在发展，别人也在发展。最重要的是，汽车上成千上万的零件，几乎每个零件都有成百上千的专利，而这些专利大部分掌握在海外品牌和资本手中。国产汽车想要发展，要么交专利费、受制于人，要么绕过专利，自主研发。
最后就是国产汽车品牌除了核心技术之外，似乎整体的装配工艺、制造工艺也不如海外品牌。举个简单的例子，同样的发动机、变速箱，放在国产车上组装之后，动力表现可能和合资车还是有很大差距。总而言之，我一直认为国产车除了新能源这种新赛道，在传统燃油车领域不会实现反超。
但是，我的这种想法随着对国产汽车品牌的深入了解以及对国产车的驾驶体验后，发生了很大的改变，甚至是颠覆了我的观点。红旗、长城、长安、奇瑞等自主品牌实力不断提升，都有自己的看家本领。尤其是奇瑞汽车，给我的印象太深刻了。奇瑞乘用车的出口销量居中国自主品牌榜首，在我们还质疑奇瑞的时候，人家在海外早已声名远扬。
整车终生质保的底气来源于强大且全面的技术实力
一次偶然的机会，我听说奇瑞瑞虎8 PRO这款车可以享受整车终生质保高品质服务，我就很纳闷，究竟是什么样的国产车能有这样的底气？我决定亲自体验、驾乘奇瑞瑞虎8 PRO这款车，就是这次体验，彻底颠覆了我的认知，我觉得我之前对国产车的评价真是“坐井观天”，我被自己“啪”打脸了。
见到这款车的第一眼，我就被外观吸引了，经过了解得知，这款车定位中型SUV，用“时空矩阵”式的外观设计，突显的就是一种未来感。前脸大面积的点阵式中网造型犀利，具有冲击力。长宽高尺寸为4745、1860、1745mm，轴距达到了2710mm，比大众途观L还要长12mm。车身线条流畅硬朗，气场十足。我很难想象这只是一款指导价为12.69万-17.49万元的车型，我觉得它的高级感完全不输30万级别的合资车型。
进入车内，瞬间被豪华气息所折服。搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱，用寰宇星云沉浸环绕屏，24.6英寸的一体式液晶双联屏是真曲面屏，曲率达到3000R，是行业领先水平；具有行业全面领先AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0，实现整车全维度AI人工智能进化；还有奇瑞首发星河环绕氛围灯组，这是同级最具科技感的氛围灯组，包含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯。我在驾驶这款车的时候，坐在车内的感受与坐在50万奔驰车内差不多。
车内空间十分宽裕，除了5座车型，还有7座车型可选择，即便是7座版本，第三排也能轻松坐下成年人。而且第二排和第三排能纯平放倒，就像一张大床。副驾驶专享女皇座驾，在“专属贴身豪华皮座椅” 及“自由调节航空舒压头枕”基础上加持无缝式电动腿托+背部气动+便捷式脚托，护腰护颈护膝，随时随地享受SPA级享受。我对这个功能十分喜爱，有了这款车都省下买椅了。
让我感受最为深刻的就是瑞虎8 PRO的动力和科技配置，我对动力和科技配置的需求是比较高的，而瑞虎8 PRO这款车就能极大满足我的需求。这款车搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI发动机和鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其中1.6T发动机最大马力为1匹，我之前驾驶的宝马X3低功率2.0T发动机也仅仅只有184匹，而这款鲲鹏1.6T性能超过了很多主流2.0T发动机，并且WLTC综合油耗仅为7.39L，只需加92号油；
鲲鹏2.0T发动机动力更强劲，最大马力达到了254匹，无论是加速还是高速上的动力储备，让驾驶者极具信心。相比同级别的大众途观L、丰田汉兰达等合资车型，这款车在动力方面是绝对领先的。
除此之外，瑞虎8 PRO具备L2.5级智能驾驶，涵盖了全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航、TJA交通拥堵、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能，使用体验完全不输比亚迪、特斯拉等主流的智能电动车型。还搭载由奇瑞汽车与埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，可实现经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式自由切换，可以轻松应对多种艰难路况。
奇瑞瑞虎8 PRO体验过后，我感觉到羞愧，因为我之前对国产车的了解太片面了。就拿奇瑞瑞虎8冠军家族来说，蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，先后斩获31项赛事冠军，12项产品荣誉，赢得海内外超60万用户的喜爱。奇瑞向全世界展现了自己的硬实力，而我还在质疑国产车，实在是不应该。瑞虎8PRO无论是动力、燃油经济性、空间、还是科技智能化表现，都是行业领先水准，性价比远超同级别合资车型，再加上奇瑞高品质的服务，怎能不被人们喜爱。我承认自己被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了。
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