欧拉好猫百公里耗电,欧拉好猫百公里耗电量

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  1. 欧拉好猫冬天续航一百多公里正常吗
  2. 油车和纯电动车使用费用对比是什么?
  3. 欧拉白猫1公里耗电多少度
  4. 欧拉好猫400续航实际开多少

真金不怕火炼,好车无惧测验。本期我们能耗实测的车型是?欧拉白猫,作为长城旗下的纯电动品牌车型,它的表现如何令我期待。欧拉在成立初期推出的iQ和R1都是定位于亲民的代步车,从市场表现来看R1销量更为出色,所以为了扩充阵营将其更名为“黑猫”,并增加了“白猫”和“好猫”组成了系列车型。

与家族其它成员一样,欧拉白猫诞生于ME平台,这个平台是国内第一个电动车专属平台,主要生产A00级到A级的车型。别看车型不大,但是相比于“油改电”平台的车型,在空间优化和兼容性方面都更具优势。

本次试驾的车型是欧拉白猫2020款?401km?旗舰型,搭载永磁同步电机,最大功率45kW,最大扭矩130N·m,官方公布的百公里电耗为10.2kWh,续航里程可以达到401km。

欧拉好猫百公里耗电,欧拉好猫百公里耗电量
(图片来源网络,侵删)

欧拉白猫并未***用集成式充电接口,快、慢两种充电接口分别布置在车头左侧翼子板和右侧翼子板,所以在充电时我们要把车头朝向充电桩。这也是我第一次感受到车小的优势,在较为密集的停车区域可以一把轮驶入停车位,如果换成体型较大的车型,想要车头驶入停车位,那就要费些周折了。

测试前将电池组电量直接充满,液晶仪表盘最左侧的柱状图是电池组电量,一共被分为10格,只能按1格等于10%来进行参考,所以最终测试结果还是依据公里数和最终充电量为准。出发前的总里程为1384km,电池电量为100%,表显剩余续航为官方宣称的401km。

欧拉白猫在路上的回头率还是很高的,外观不仅拥有日式K-Car的风格,还应用了仿生学设计,前脸两侧车灯像一双炯炯有神的大眼,黑色车标LOGO像是小鼻子,配合下方咧开的大嘴,不禁勾起了我童年的记忆。想必看过宫崎骏经典动漫作品《龙猫》的朋友,对剧中那台猫车还历历在目吧?没想到长大后还真的开上了一台“猫”,为此情怀颁发一张“S卡”不过分吧?

欧拉好猫百公里耗电,欧拉好猫百公里耗电量
(图片来源网络,侵删)

此次测试本想分别在高速路和城市路两种工况下进行,但很遗憾因为电机功率实在太小,极速仅能达到100km/h,更适用于日常通勤代步。为避免影响到社会车辆在高速路的通行效率,我们选择了综合路况的测试方法,即市区路段和快速路段交替行驶。在行驶中,车窗全部保持关闭,空调设置在二档,全程***用标准驾驶模式

车辆在起步后,初段的加速线性有力,方向盘较为轻盈且没有过大的虚位,穿梭在城市道路中游刃有余,不过持续加速到60km/h后开始出现疲态。时速80km/h更像是分水岭,前后段的动力性反差十分明显。底盘方面,***用了前麦弗逊后扭力梁的结构,在通过减速带等颠簸路面时,振动会直接传到座椅和方向盘上,滤振性较为生硬。

测试完再次进入充电站时,车辆实际跑了103km,剩余续航显示为296km,百公里平均能耗为9.7kWh。电池电量消失2格,剩余8格,并不能精准显示百分比,所以该数据无法精确计算。我们接下来将电池电量再次充满,用实际跑出的里程和充电电量来得出真实能耗。

欧拉好猫百公里耗电,欧拉好猫百公里耗电量
(图片来源网络,侵删)

充电时,电池的电量实际为72%,也就是消耗了将近3格。在80%至90%的充电功率最大,之后开始下降以保护电池。最终,将电池电量从72%充满至100%用了10.76kWh电量,经测算欧拉白猫电池组实际容量为38kWh,百公里能耗为10.4kWh。

总结:

对比之前记录的数据,欧拉白猫的实际百公里能耗和车机显示的相差0.7kWh,凭借体型和重量的优势,百公里能耗低至10.4kWh合情合理。有意思的是,官方网站公布的数据显示该车型的电池组容量为36kWh,照此计算,实际的续航里程应该为346km,与官方给出的NEDC续航401km相差55km。如果依靠38kWh的电池容量计算,实际的续航里程应该为365km,这相差的2kWh也有可能是电池组强制保护的极限SOC。

本次欧拉白猫的测试告一段落,如果大家想看到其它车型的能耗表现,请关注我们并在下方留言,我们会从粉丝留言中选取车型进行实测给出数据。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫冬天续航一百多公里正常吗

女士新能源车推荐

1、比亚海豚

一款车型的产品竞争力还是看销量,根据乘联会数据,比亚迪海豚2023年1月份销量17582辆,在一月份整体市场表现低迷下,海豚依然表现很强势,下面给大家介绍一下这款车型,海豚2023款指导价11.68-13.68万,下面介绍下续航420km 时尚版厂商指导价12.38万。

整车尺寸方面:长宽高4125*1770*1570定位于小型车,最小转弯半径5.25m,机动性和通过性好,这点一些新手女司机能更好的驾驭。

操控配置方面:前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡***等没有多余其它配置。

动力续航方面:整车搭载一块44.928kWh电池包,使CLTC工况续航达到420km,百公里耗电量只需10.5kWh,快充功率60kW,快充时间0.5h减少等待时间,动力方面整车搭载70kW永磁同步电机,峰值扭矩180N.m,可以满足日常使用

安全方面:主副驾安全气囊,前后排头部气囊,前排侧气囊等。

内饰方面:仿皮座椅,主副驾电动调节,前排座椅加热,中控超大的12.8英寸屏,搭载比亚迪DiLink车载智能系统,使用户体验更快。

2、五菱晴空

这款车刚上市不久,它就是之前网上很火的胡歌同款小车,售价6.78-8.28万,五菱晴空外观上走的是极简路线,整体风格也贯彻了它“质感轻出行”的主题,小车共有四个车色可选,看起来都比较有档次,很有轻奢的味道。

内饰方面,五菱晴空车内搭载了一块10.25英寸的双联屏,其中内置了Ling OS灵犀生态系统,智能好用,尤其是语音交互功能最为出色,值得一提就是五菱晴空新车用的是GSEV2.0纯电全球架构,整车的电控、安全,以及三电非常可靠。

3、哪吒v

哪吒v是一款颇具运动气质的小型新能源suv,售价8.39-12.38万,车身整体线条流畅潇洒,尤其侧身看去的,溜背设计更是时尚有紧跟潮流,如果女生入手,建议选择樱花粉色,当然我觉得浅绿那款也很有个性,反正可盐可甜吧。

相较于出色的外观,哪吒v的内饰确实稍微显得逊色一些,最引人瞩目的肯定是车里的竖状中控大屏,内饰部分设计非常简单,有点小单调,而且塑料感也比较强,我觉得不足的地方就是内外差距有一丢丢明显。

4、欧拉好猫

欧拉好猫造型非常复古别致,售价12.99-17.10万元,有那种老爷车的味道,看起来特别有调性,在新能源车型上做出经典复古,这个想法确实挺好的,而且还有一种精致的感觉在里面,我相信很多女生都会喜欢这个调调,我一个男人都觉得挺帅的!

来到内饰,车里的设计也不错,双联屏+复古内饰,科技感和经典元素的结合营造出了反差感,而且车里还有撞色饰条饰板的点缀,做工和用料也ok,我觉得欧拉好猫算是那种男女通吃的小车。

5、长安Lumin

长安Lumin于2022年6月份上市,上市后销量逐步爬升,去年9月份突破万辆,今年1月份销量4711辆,受整个汽车市场表现影响,长安Lumin 2022款共三个配置厂商指导价4.99-6.99万元,下面介绍2022款续航301km顶配版。

整车尺寸方面:长宽高3270*1700*1545定位微型车,轴距1980mm,后排空间紧凑。

操控配置方面:后驻车雷达,前后倒车影像等基本配置

动力续航方面:整车搭载一块27.99kWh电池包使CLTC续航里程达到301km,百公里耗电量10.7kWh高于比亚迪海豚,动力方面搭载35kW永磁同步电机。

安全配置方面:仅有主副驾安全气囊,安全配置简单,关键价格在那摆着,售价不到7万元。

内饰方面:座椅材质织物,无电动调节座椅,中控屏幕10.25英寸。

油车和纯电动车使用费用对比是什么?

新能源纯电动车欧拉好猫续航最高达到了500公里,在北方的冬天,欧拉好猫的续航会受低温影响,所以在续航里程方面要比夏天的时候短一些,尤其是打开空调暖风的时候,耗电量更大的。但是续航才一百多公里就不太正常了。

欧拉白猫1公里耗电多少度

目前92号油的价格是7.67元每升,车是比较省油的,平均测油耗大约是6.63升每百公里,算下来,大约是5毛钱一公里。

电动汽车分为两种情况,我们按照欧拉好猫实测电耗在13千瓦时计算:使用家用充电桩,利用低谷期的电能充电,大约是3毛多一度电,也就是说,每公里的用车成本,大约是5分钱左右。使用商业充电桩,电价加上服务费,我们按照1.5元每度计算,每公里的成本大约是2毛钱左右,冬季会有所上浮,大约是3毛钱。

如果每年行驶一万公里,使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用,根据充电的方式不同而上下浮动。总结就是,开车的里程越多,或者城市里程越多,使用电动汽车越省钱,如果有条件安装家用充电桩,电动汽车会明显更省钱。

油车和纯电动车维修费用对比

而维修方面,相对来说不太好预估,不过很多人纠结纯电车型换电池的费用,目前欧拉为车主提供8年的电池质保,在此期间,电池非人为原因损坏,或者衰减超过一定范围,都能够免费更换电池。当然了,8年之后电池出问题就要自费更换了。

另外在保值率方面,燃油车相比纯电车型还是要高很多,简单来说,如果你打算几年就换车,还是踏踏实实买燃油车吧,要买电动汽车就要有长期持有的准备。总结最后我们看看理想情况下,和非理想情况下,买电动汽车分别为你省下多少钱。

家里有充电桩,稳定使用电动汽车8年的情况下,按照每年2万公里计算,欧拉好猫,相比本田能够为你节省10万元的用车成本,基本上一台车就省回来了。

家里没有充电桩,每年行驶1万公里的情况下,8年的情况下,大约只能省下3-4万元,为了这3-4万元,到底有没有必要牺牲充电所花费的时间成本,以及长途出行的便利性,就是一个选择题了。

欧拉好猫400续航实际开多少

欧拉白猫1公里耗电约0.5度。在正常模式下,开着空调乘坐3个人一路尽情开了20公里,欧拉白猫每百公里的电耗居然只有9度电。白猫的命名是由魏建军亲自拟定,其灵感来自于猫,是因为现在的都市青年,尤其是90后特别喜欢吸猫,其设计是由日本横滨的铃木直彦操刀,参考了猫身上的一些特质所设计。

欧拉好猫400续航实际开的公里数,具体要看实际使用情况而定。在满电400km续航的情况下,全天温度在零下6度至零下2度的环境下,开空调实际续航为240km左右,损耗40%,不开空调续航损耗在30%左右,实际续航在280km左右。因此,在实际使用中,欧拉好猫400续航实际开的公里数需要根据具体情况进行评估和调整。

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