高速上当然可以开天窗，但是开天窗也有很大的一部分技巧，一般的车友都知道，开车窗或者开过大的天窗，会影响行车的阻力，同时也会影响行车的安全性，如果你抽烟，可以打开天窗的后边，后面可以起一条缝，可以把车内的空气抽出去，从而更换新鲜的空气。
汽车在上高速时能不能开窗户 为什么
有天窗的汽车，真酷！能为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了汽车档次。2.亲近自然，沐浴阳光 装有天窗的车辆最大好处就在于此。天窗版的车辆则视野开阔，坐在车里就能嗅着飘进的缕缕清风，沐浴丝丝温柔的阳光。同时，打开天窗换气，可使车内空气保持清新。3.抽风换气，改善车内环境 经常开车的人都知道，一旦车内有人吸烟时，车厢里的空气会变得烟雾缭绕，这时天窗的好处可就显现出来了。风从天窗吹进来会形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出。当车辆高速行驶时，打开天窗就能将车内污浊空气抽出，达到换气目的。4.降温节能 大热天长时间在烈日下停泊的汽车，车厢内的温度很高，此时打开天窗会比开冷气降温更有效。因为这样不但可以节约油耗，降温也更快。5.降噪除雾 你一定有如此经历，当汽车在高速公路行驶，如果打开侧窗，车内说话就会被噪声干扰，而且还会影响车速。驾驶装有天窗的汽车，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，且车速还不受影响呢。责任编辑：杰瑞本文相关文章:版权声明：①云南日报报业集团授权云南网，在互联网上使用、发布、交流集团10报4刊的新闻信息。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用云南日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：云南网”或“来源：云南网-云南””。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
高速上怎么开车窗才安全呢？
汽车在高速行驶时最好不要打开窗户。因为速度越快，风阻就越大。而开窗会带来以下几个问1题。
1、开窗会产生噪音。
不管是什么牌子或型号的车，开车时开窗都会很吵，因为高速会加速气流，所以会产生更大的噪音。如果驾驶时间过久，会让车内人员耳朵产生不适。
2、开窗会增加油耗。
其次，在高速公路上，打开窗户是讲究技巧的，窗户开得合适可以让车内空气清新，让车主有一个良好的驾驶环境。反之，开窗不近耗油，更甚还会导致翻车事故。目前的车辆主要是流线型的，目的是减少阻力。如果窗户打开，就会产生强对流空气。因此，打开高速窗口，小心预算不够。
3、只开同一侧窗非常危险。
在高速公路上开车时，要么不要开窗，要么只开一扇窗，切勿同时打开同一侧的两个窗户。因为这样气流会从同一侧直接注入汽车。这时，另一边的乘客会感到特别强烈的逆风冲击。即使此时飞进的是树叶，冲击力也会非常大，会导致车内人员受伤。如果速度太快，遇到强风等特殊情况，车辆甚至可能像风筝一样被气流掀翻。可见，这样的行为是非常危险的，建议千万不要一面侧窗完全打开，而另一个侧窗完全关闭。
4、完全打开窗户不好。
一些车主认为打开四扇窗户是最好的通风方式。事实上，车内的气流会以这种方式混乱，放置在车内的小物体会很容易倾斜甚至损坏。如果安装不当，车内的一些钥匙可能会被吹掉。因此，不建议同时打开四个窗口。
汽车时速超过80公里/小时，开车窗还是开空调省油？
汽车在高速公路上行驶的时候，由于车速很快，如果打开车窗，车内的气压会发生改变，会挤压驾驶员和车内乘客的耳膜，而且噪音很大，会增加疲劳感，分散注意力。其实无论是从燃油方面还是噪音方面，甚至是安全方面，高速开窗子都是不太安全的。但是如果真的想要开窗也不是不可以，只要开窗的方式正确，就可以降低危险性。以下几个开窗的方式供大家参考。
1、车窗一定不要同时全部打开。
很多车主认为汽车的窗子全部打开，通风换气的效果是最好的，但其实并不是，打开所有的车窗，汽车内部的气流会非常的复杂混乱，很容易吹得头晕，影响驾驶员的判断，并且车内的小物件可能也会吹飞，在车内可能会砸到人，如果被吹到车窗外，很容易造成危险。
2、只打开一侧的车窗。
只打开单侧的车窗可以有效散发车内的气体。如果车内有人要吸烟，可以打开他所在的一侧车窗，这样烟气很容易就会被吹到车窗外面。并且车窗只打开一个缝，这样气体就会散开得更快，也不会吹到其他人身上。
3、关闭驾驶员一侧的车窗。
驾驶员旁边的窗户关闭，然后打开其他的三扇车窗，能够快速地排出车内的异味。这样的方式打开车窗，空气流通不平衡，空气移动也就有了方向性，车内的异味就可以快速排出。
4、千万不要打开同侧车窗。
汽车在高速行驶时速度很快，如果打开同侧车窗，气流将在同车门直接注入车内。此时，对驾驶员的视力造成影响，还会导致头晕，容易造成交通安全隐患，从而造成交通事故。
5.开天窗代替车窗
可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。
汽车天窗的用处好处
有两类人开车从来不开车窗，不管春夏秋冬，也不管外面的温度是多少度，只要开车就会开启空调，第一类人是不计较油耗的人，为了舒适而开空调，跟个人的舒适性比起来，油耗什么的无所谓。
另一类人是中高档车主，他们的车是30万以上中档车或者80万以上的豪华车，这一类人开车从来不开车窗只开空调，而且他们的车基本上都是自动空调，会自动调节车内的温度，会在不同的季节获取最适宜的车内温度。
一方面是为了舒适性和隐私性，另一方面是为了内饰，打开车窗开车会将车外的灰尘、杂质吹进车内，人家可是中高档车，不想为了点油耗而增加清洗内饰的难度，清洗内饰的费用比油耗高多了。
相对来说，计较开车窗省油还是开空调省油的车主，基本上就是广大的工薪阶层了，一般来说，哪种方式省油跟汽车的速度、发动机排量、温度以及开窗方式都有关系。
一、不同速度下，开车窗与开空调的省油对比
有人做过研究与测试，在不同的速度之下，开车窗与开空调省油的程度是不一样的。
速度在40公里/小时及以下时，打开车窗行驶比开空调行驶省油，省油在3%~10%之间。
比如在城市中行驶，走走停停还堵车，再加上车速也不快，原本这样的路况油耗就比高速路高出10~20%，现在开了空调，油耗又会增加，如果打开车窗行驶，肯定会比开空调省油。而且是速度越低，开车窗越是比开空调省油。
速度在40~80公里/小时之间时，打开车窗行驶与开空调行驶是差不多相同的油耗。
如果车速能跑到40~80公里/小时，说明就没堵车，就是正常行驶，如果是开车窗行驶，会让汽车产生额外产生风阻，发动机要克服这个风阻就会消耗更多的汽油，油耗就增加了，这个增加的油耗大致等于开空调增加的油耗。
速度在80公里/小时及以上时，开空调行驶比开车窗行驶要省油，省油在2%~12%之间，速度超过100公里/小时，开空调比开车窗省油在10~25%之间，而且是速度越快，开空调越省油，开车窗越耗油。
有人做过测试，当开车窗行驶时，速度加倍，则风阻会增加四倍，风阻越大，油耗就越高，打个比方，60公里/小时开车窗行驶的油耗是8L/百公里，120公里/小时开车窗行驶的油耗可能是10L/百公里，油耗增加了25%，但是风阻却增加了4倍，也就是说你以120公里/小时的速度行驶，风阻是60公里/小时的四倍。
另外，开车窗也有讲究的，以上的计算方法是最优的开窗方法，如果你开错了车窗，油耗还会升高。
最优开车窗方法是：开一个前车窗加对角线的右车窗，有两种选择方式，前左+后右，或者前右+后左，气流会从前窗进入，从对角线的后窗流出，对于汽车的风阻增加是最小的。
如果你打开同侧一前一后两个车窗，汽车一侧就会经受强大的气流，一方面对车内的乘客造成不舒适的感觉，另一方面对于汽车的受力也会不均匀，尤其是在超越大车或者经过有横风的桥面时，尤其强烈，这样就会产生危险。
如果你把四个车窗户全打开了，那样的话，气流会进入车内乱窜，不仅仅影响驾驶员开车，而且会把乘客吹得极不舒服，同时整个汽车也承受了较大的气流，产生较大的风阻，同样会增加油耗。
如果只开任意一个后车窗，那样会产生共振，产生一种听起来极不舒服的风声，让人很难受，如果只开任意一个前车窗，那样会让进入车内的气流无法流出，同样会增加风阻。如果你的车有天窗，那么只开天窗也是一种，其产生的风阻与油耗仅次于最优开车窗的方法。
二、发动机排量不同，开车窗与开空调的省油对比
汽车发动机排量小于2.0L的，属于小排量汽车，只要开空调，就会影响动力，这就是小排量汽车的通病，排量大于2.0L的汽车，一般不会因为开空调影响动力。
如果你是小排量汽车，80公里/小时以下的速度尽量选择开车窗，这不仅仅关系到油耗，而且还关系到动力与安全，当你要超车时，又开着空调，动力就会严重受影响，超车的时候讲究速度要快、时间要短，要是动力上不来，你超车的速度与时间就要受影响，就会产生危险。
在40公里/小时及以下时，小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高3~8%左右，超过80公里/小时及以上时，小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低5~10%左右。
在40公里/小时及以下时，大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高5~10%左右，超过80公里/小时及以上时，大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低3~12%左右。
三、温度不同，开车窗与开空调的省油对比
一般来说，天气越热，开车窗越是比开空调省油。比如炎热的夏天，室外是40度的高温，开空调就得不断地消耗动力来维持压缩机的运转，保持车内温度的恒定，油耗就会增大，设油耗是10L/百公里的话。
如果室外是30度的温度，当空调把车内温度调节到设定温度后，压缩机就会暂时停止工作，然后车内温度升高，压缩机才会继续工作，这个过程中压缩机有休息的现象，所以会稍微省点油，可能油耗就是9L/百公里。
与开车窗相比的话也是如此，温度越高，两者的油耗相差越大，也就是上述比例的上限值，温度越低，两者的油耗越是接近，也就是上述比率的下限值。
不过话又说回来，开空调与开车窗对人的感觉是完全不同的，开空调人明显要舒服多了，开车窗尽管有风，但人的感觉还是热，还会出汗的，尤其是在停下来的那会，更是热，设室外是40度的高温，你就是开着车窗，人也是热得受不了的。
有时候，没有必要太计较油耗了，想开空调就开吧，尽管多耗点油，但是人舒服啊，不然买汽车来做什么，这点油也要省的话，还不如骑二轮电动车或者摩托车呢？
而且这个省油的绝对值是很小的，就算省油10%，那也就是一百公里省个1L油的样子，就算7块钱一升油，一百公里省了7块钱，平均下来每公里省了7分钱，就算一年跑1万公里，就省了700元，而且一年之中，夏天只有四分之一多一点，再除以4，实际上一年只省了175元钱，这还是整个夏天不开空调省的钱，再算实际的，根本省不了几块钱，没啥意义。
每天早晨，许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班，专家建议这时需打开天窗。有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。
1.改变传统换气方式
汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。
2.迅速除却车内雾气
使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。使用天窗换气，既不必担心车外恶劣脏污的环境，也不必担心雨水被吹进车内。
3.快速降温节约能源
使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍，而且还节约汽油。
4.打开天窗的最佳时机
早春时清晨和晚间依然春寒料峭，令人一不留神就会中招。这时为了通风而又不损失车内温度，我们需要打开汽车天窗。因为，汽车天窗被安装在汽车顶部，其负压原理将抽出大量盘踞在上的废浊气体，与开启的热空调形成了气体互换，这样既不流失车内温度又可达到良好的通风效果，鱼与熊掌，此时兼而得之。
5.经过暴晒的汽车
当您的爱车经过太阳暴晒之后，你可以打开汽车天窗。最好的车内通风方式是结合使用空调和天窗。实验证明，要想达到车室内温度的均衡，最理想的方式就是打开空调和汽车天窗，暴晒之后的汽车就像是一条搁浅的鲸鱼，需要一个既迅速又柔和的温度调节方式来降低温度，这种状况下打开汽车天窗和车内空调就是最好的选择，节能且快速!
6.堵车时的汽车
在堵车时，所有车辆都处于停滞或慢行状态，汽车尾气将不可避免地比任何时候都密集。这时打开汽车天窗并关闭所有侧窗，可以使您不用担心空气中的尾气进入车室。汽车天窗的负压换气会排出车内的废气，不让污浊空气进入车厢。
7.高速公路上的汽车
高速公路上行驶的您是否体会到，汽车暖气一旦开启时间过久，很容易产生昏昏欲睡的现象，如果打开侧窗，又会被侧窗打开时的噪声和侧风所困扰。当车速达到100公里时，引起的噪声可高达110分贝，而如果打开汽车天窗却仅仅为69分贝;其次，汽车天窗的通风换气是依靠汽车在行驶过程的负压原理，将污浊空气抽出。
8.其他时候
吸烟时，打开天窗可快速地消除烟味;欣赏音乐时，打开天窗不影响欣赏效果;观赏风景时，打开遮阳帘，可以欣赏到更多的风景，增添出游的乐趣。
9.过夜的汽车
据有关专家透露，车内空气污染严重影响着驾乘者的健康，甚至还是导致癌症的诱因之一，尤其是汽车经过一夜的停泊，密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全。所以，过夜后上车的第一件事就应该是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理过滤车内空气，以保护您和您的家人。
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