新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。其中：私人消费者仅限于购置新能源乘用车。补贴车辆类型如下：1、客车
(1)公交车：公交企业经市区人民同意购买的公交车，含城市公交车、镇村公交车及通过租赁等方式从事公交运营的车辆;
(2)其他客车：含道路客运车辆、企业自备车辆等。道路客运车辆指运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动的客车，包括班车(加班车)客运客车、包车客运客车、旅游客运客车;企业自备车辆是指企业单位购买的用于企业员工通勤及商务接待等用途的车辆。2、专用车
(1)邮政、物流车：指获得道路货运资格、提供货物运输的车辆;
(2)市政、环卫、工程车等：提供城市道路清洁环卫、工程维护、巡逻等用途的车辆。3、乘用车
(1)出租车：具备出租运营资格、提供城市出租车服务的车辆;
(2)私人及企业用车：私人消费者或企业购买的用于自用的车辆;
(3)公务车：行政事业单位公务用车;
百万购车补贴
南京新能源汽车的优缺点是什么？
1、在线修改：如是在线提交申请，可以登录相关网站或平台，找到相应的修改入口，按照提示进行修改。
2、纸质申报修改：如是纸质申报，并且还没有提交，可以把填写错误的申报表格撕毁或者打上注销标记，重新填写正确的申报表格。
南京新能源汽车补贴政策2022
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要***出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。
南京绿牌申请条件
南京新能源汽车补贴政策如下：
南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则，日前已印发，新能源私家车、出租车每辆可拿到3万元补贴，公交大客车每辆可补30万元。建纯电动车充电站，充换电设施费用可拿到15%的补贴。私家车每辆补3万元，公交车每辆补30万元按细则规定，公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者，私人消费者，承建充换电设施的服务运营单位等三类对象，可享受省、市新能源汽车购置补贴。
菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司怎么样？
南京绿牌申请条件必须要有南京有效期内的居住证才可以上牌。
为便利新能源小微型汽车上牌，进一步落实南京市发布的实施《2021年南京市新能源汽车推广实施方案》，取消了外地户籍人员购买新能源车上牌的户籍限制，不再审核申请人连续两年以上的社保缴纳记录，但必须要有南京有效期内的居住证才可以上牌哦。
南京本地户籍：车主携带原件（地址与户籍一致）、车辆原件、车辆合格证原件、交强险保单原件，车到场，即可以办理新能源汽车上牌。
外地户籍：除了需要携带车主携带原件（地址与户籍一致）、车辆原件、车辆合格证原件、交强险保单原件等之外，还需提供南京有效期内居住证原件。
南京新能源汽车登记服务点共有2处，分别为：
1、南京车管所江北分所(浦口区浦珠中路359号)。
2、南京车管所板桥分部(南京市雨花区凤集大道16号)。
2月19-20日南京车展：车标会发光的新能源汽车！
菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司是2015-10-14在江苏省南京市溧水区注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于南京市溧水经济开发区中兴东路18号。
菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320117MA1M9HMD0E，企业法人Oliver Stoeckl，目前企业处于开业状态。
菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司的经营范围是：汽车连接器系统及充电站、电缆系统、汽车线束系统和其他汽车及充电站相关零部件、电动汽车充换电基础设施所需的原材料、元器件、零部件、子系统及相关配套产品、技术、设备和软件的设计、研发、制造和销售；上述产品的批发、进出口和佣金代理（拍卖除外）；提供相关的技术咨询服务及其他相关配套服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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开年首展，虎力全开！南京2022新庄惠车展，2月19-20日，即将于南京国际展览中心（新庄）盛大开幕！品牌大全，开年钜惠，订车尊享超多豪礼！
提到车标会发光的车，你首先会想到什么车型？别的不说，我首先想到比亚迪。发光车标的设计也算是开创了一个先河，能够提升车辆的辨识度。在新能源时代到来之后，也有很多车型利用这种设计带来了不错的效果，今天就给大家介绍几款。
一汽大众-ID.4 CROZZ
厂商指导价：19.99-27.99万元
在大众ID.4系列上，前后灯组都用了贯穿式设计，前后的车标也都可以发光，点亮后的视觉效果出众，有着非常高的辨识度，对于展现新车的科技感来说无疑是画龙点睛。我说ID.4颜值有点Q萌，我想没有人会反对吧。ID.4用全新的设计语言，和目前在售的所有大众燃油车都不一样，少了几分套娃感，多了几分精致。相比同价位的很多纯电车，ID.4的外观设计明显偏向圆润，我个人是觉得还挺好看的，当然也不妨碍有些人觉得它长得很憨。
新车内饰同样用上全新的座舱布局，极大简化了中控台实体按键覆盖，从方向盘按键到空调控制区域全都通过触控实现，配合悬浮式的液晶仪表以及中控屏幕，科技氛围营造得不错。
动力方面，ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航以及高性能三套动力系统，分别带来125kW、150kW以及225kW的最大功率，提供400km、550km以及500km的续航里程。根据试驾过的朋友反馈，ID.4 CROZZ续航表现相当准确，基本能够做到1:1的里程消耗，可以根据当前的驾驶风格，进行表显里程的实时调整，用着特别踏实。
东风本田-e:NS1
厂商指导价：即将上市
e：NS1是本田品牌在国内的第一款纯电动车，不过，它是基于全新VEZEL打造而来，是的，还是属于“油改电”......所以它的造型跟全新VEZEL非常相似，也就是说，未来也会跟全新缤智和XR-V很像。没想到都2022年了，本田的电动化步伐迈得还不够宽啊！
不过在外观部分，e：NS1还是有一些自己的亮点，比如说全封闭式的前脸设计，同时这也是东风本田全新首款H标纯电SUV，中间的车标用了会发光的设计，看起来非常醒目。同时尾部的贯穿式尾灯，与前脸造型相呼应，并且车尾没有“H”标了，而是Honda字母标！这也是其中非常大的改变。
动力方面，东风本田e:NS1将提供最大功率分别为 134kW 和 150kW 的两种电机，峰值扭矩均为 310Nm。续航方面，低功率版本cltc续航为420km，高功率为510km，电池方面用宁德时代的三元锂电池。说实话，这样的续航表现放在2022年的今天来看，只能说一般。
威马汽车-EX5-Z
厂家指导价：14.98-15.98万元
一提到国产新势力，大家首先想到的是“蔚小理”这三家车企，作为造车新势力中的一员，威马显然没有头部的那些车企名气大，甚至很多人都对这个品牌没有什么印象。不过，其中的当家车型，威马EX5已经上市有两年多的时间了，并且换代车型也升级为了威马EX5-Z，销量在持续走高。
如果你对造车新势力中的很多品牌依然傻傻分不清楚，那么威马还是比较好认的，其中标志性的设计就是发光的LOGO，五个鲜活律动的能量柱在一个圆圈里，不仅是代表心跳的起伏，更是威马的整个生态链的闭环展示，同时勾勒出威马英文字母的缩写“WM”，极具辨识度。
不仅是辨识度高，加上其本身的设计水平也是可圈可点的，所以威马EX5的外观与内饰呈现出了不错的水平。只是作为一款家用纯电车型，403Km的综合续航里程其实还是一个比较明显的短板，这是一个亟需改善的问题。
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