在特斯拉充电免费，安装充电桩30米内电缆免费，但是国家电网的充电站就收费了，需要自己买个转换头，一般超级充电站充电40分钟可以充满，是直流电。慢充是交流电要好几个小时，北京有几个超充比较方便，但问题是特斯拉车主太多每次去都排队……特斯拉不用保养所以省了保养费用，这个也是让我欣慰的，特斯拉比较实诚就是卖裸车给你，什么装饰都不给你附加，价格很透明。
此外购置税是车款的17%，保险2w左右。
验车上牌需要车主自己去检测场搞定，北京有两个检测场可以检特斯拉，一个是王四营的盛华，一个是京顺。
验车当天，我顶着大太阳排了好久的队。车钥匙是个塑料的特斯拉样子很轻。
怀挡和奔驰一样，屏幕很爽，想开把王者农药。导航也挺准确，夏天空调也还行。
有三种驾驶模式，舒适就是方向盘最轻的模式，标准就是中等轻，运动是比较重的，我个人喜欢标准，舒适太容易飘了……
有三种驾驶模式，舒适就是方向盘最轻的模式，标准就是中等轻，运动是比较重的，我个人喜欢标准，舒适太容易飘了……
手机可以控制车辆，开锁关锁，查看车定位，电量，空调。
车里可以设置拒绝远程访问，手机就看不到这些了。
特斯拉内饰炒鸡简洁，没有什么多余的装饰。天窗是全景的，没有遮阳布，我建议夏天还是贴个隔热膜比较好，不然车内温度太高，我切身体会到了……
二手特斯拉过户流程
买特斯拉的十大忠告：购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车等具体如下：
1、购买太多范围
人们通常会购买续航里程最大的特斯拉，例如选择远程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充电并且不必通勤很远，那么这样做并不一定是最有意义的。
2、购买范围太小
与上述相反，如果你住在公寓里和/或每天通勤时间很长，你可能想买一辆续航里程很大的特斯拉。如果您经常旅行并且不想在增压器上花费大量时间，这也很重要。
3、买错轮子
使用入门级车轮，您可以获得更大的续航里程和更好的乘坐质量。使用更大的车轮，您需要付出更多的代价，获得更严苛的行驶质量和更小的续航里程——只有操控性和美观性会得到改善。
4、购买FSD
非常不言而喻，因为花12000美元约合人民币7.62万元）购买FSD根本不值得。标配的基本Autopilot对大多数人来说已经绰绰有余，等到FSD充分发挥其潜力时，您可能已经卖掉了这辆车。
5、推迟订购
由于持续的供应链问题，价格不断上涨，同时交货时间被推迟。
6、未提前充电
您的旅行，并确保您有足够的家庭充电，或者如果您住在公寓里，请知道附近的充电器在哪里。
7、购买性能款
Performance款的等待时间要少得多。但是，如果您不关心增加的速度和动力，请不要订购它——您最终会为更短的范围和更苛刻的骑行支付更多费用。
8、避免使用白色座椅
白色座椅看起来很棒，并且需要的维护比您预期的要少得多。?
9、不检查当地激励措施
大多数州都有当地的电动汽车回扣和激励措施。一定要检查你有资格获得什么，以尽可能多地省钱。
10、交车不验车
特斯拉仍然是一家相对较新的公司，可能会出现各种装配和完成问题，因此在提货时一定要仔细检查您的汽车。
特斯拉有了就能选牌了吗
过户流程介绍：车管所查档 → 刑侦、工商验车 → 领取行驶证受理回执 → 领取行驶证正本 → 购置税过户 → 保险更名。
车辆过户所需材料：
2、现机动车所有人的明原件及复印件。
3、机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销售、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件。
4、《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件（海关监管的机动车）。
5、行驶证原件。
6、机动车查验记录表原件（张贴机动车标准照片和车架号拓印）。
7、机动车登记证书原件。
8、机动车标准照片1张。
9、《授权委托书》及代理人明（由代理人代理申请的机动车登记和相关业务）。
新能源车多久可以过户：
大部分地区新能源车过户时间和相关手续是与蓝牌燃料汽车车过户一样拥有车辆所有权即可过户处理，但需要注意蓝牌燃料汽车是车牌跟人不跟车，而新能车牌是跟车不跟人，也就是说新能源车辆过户需要连同车牌一起过户，以过户时间为准半年之后车辆与车牌才能分离。
特斯拉发生自燃，为什么特斯拉这么多问题还备受追捧？
有了还不能选牌。
车辆登记上牌，只需要带上你的购车，车辆的交强险保单，车辆的汽车合格证。车辆的车主。就可以到车管所去登记上牌了。提车前取到合格证和购车，以及特斯拉的上牌专员约好车管所的验车时间，就可以准备好选号了，在12123上面就可以自主选号。
车辆选牌上牌流程
拿着号码牌在业务大厅等待约1小时，资料便会到达大厅。现场的警察会再次验证你的身份并把资料录入电脑。资料录入完成后，会叫你的名字进行选号。
用10选1的选号方式，马上能拿到车牌。而用网上选号以及自编自选号码则要等15个工作日才能拿到铁制车牌。在拿到铁制车牌之前，车管所会给你一个纸质打印的临时牌照。
完成选号后，工作人员会给你打印机动车领牌凭证，并要求你去缴费。此处缴费同样是只能用支付。行驶证、机动车登记证书以及反光号牌的工本费为125元。缴费后等待一段时间后便可以获得行驶证、机动车登记证书。
为啥特斯拉上牌不用去车管所
说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。
自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。
自2013年以来，特斯拉一共发生了14起自燃，期间在美国还发生了一起事故致死，大多数的还是因为引起的，在目前看来更大的可能性还是偶然性因素。
1、电池短路，作为所有电池发生起火的最大可能性，接下来我们由图来看，特斯拉的电池组成是由成千上万节小电池组成的电源。随着超高密度的电池组成，提高的电源密度也会更充足，持久性也会相对性更足，同时小电池的构造更加精细，随着电池技术的升级，也可以做到蓄电量更足。
正因为如此，发生短路的可能性随着电池数量的增加而相对增加。
2、充电过量。
据该车主介绍，在自燃前车主充了几个小时的电。让我们了解下锂电池的构造已经放电原理：
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
放电反应：Li+MnO2=LiMnO2
通过相应的化学反应产生电能，但是如果在装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气，提供能量的同时产生的热度会造成液体自燃。
3、电池正负极接触自燃（类似于三星电池自燃事故）
三星造成了三星手机在中国的崩溃以至于面临了退市风波，第三方机构也给出了三星手机自燃爆炸的原因。
A 电池右上角受到挤压导致短路；
B 电池缺少接片上的绝缘胶带，焊接点较大凸起容易导致隔离膜穿刺，隔离膜过薄导致短路。
这两个原因也正是锂电池通常发生事故的原因，特斯拉的自燃也非常有可能是这个原因。
因为车牌可以邮寄。据查询相关***息特斯拉的上牌流程跟普通汽油车是一样的，需要到车管所进行。不过，不用交购置税，还免征车船税，可以省掉这两个步骤。特斯拉车务会预约好验车上牌时间，可以提前在网上选号，自编和随机50选1两种形式，文件每一步流程都很详细，只需简单操作，车牌即可邮寄到家。
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