驾驶人员需要先将车辆的刹车踏板踩住；其次，将车辆的档位挂在“D”挡，切换完成之后将档位把往副驾驶方向推动；此时，驾驶人员即可通过换挡拨片进行升挡和降挡的操作，其中“+”为升挡，“-”为降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。宝马X2挡位使用说明书：P挡：也就是日常所说的停车挡，车辆在完全停住的时候才可以使用这个档位，如果要推出这个档位的时候，就需要先将车辆的制动踏板踩住，随后再将车辆处于开启的状态；R挡：也就是日常所说的倒车挡，这个档位一般而言都会在P挡的前面，车辆处于静止状态的时候才需要挂这个档位；N挡：也就是日常所说的空挡，当车辆需要短时间停车的时候即可将档位挂在N挡上；D挡：也就是前进挡，挂在这个档位后，车辆会处于自动驾驶，驾驶人员只需要控制加减速即可。
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虽然很多宝马汽车都配备了手动一体化的变速器，但是很多车主在一D的情况下使用到了最后。今天让热爱学习的业主听听，介绍宝马的这个M/S文件。实际上1D也没问题，但实际上掌握了M/S的使用方法，有时开车会变得轻松方便，感受驾驶的乐趣。宝马M/S挡的使用：1、通常我们行驶时为D挡，仪表上显示D1、D2、D3等文字。这表示通常的自动1档，通常的自动2档。这时变速器是自动档的。2、向左转动换档把手，使其不动。此时为DS档，仪表上显示S1、S2、S3等文字。代表性的是运动自动变速器1档、运动自动变速器2档。这个时候变速器也会自动换档。但是，换档变慢，以比D档模式高的转速换档。3、向左转动变速旋钮，你再上下移动变速旋钮。这个时候是M档。也就是说，是我们通常说的手动档。仪表上显示M1、M2、M3等文字。这代表一、二、三档。此时，需要上下移动变速旋钮。注意：1、正常行驶时间一般为5分钟后，可在D档和M/S档之间自由切换；2、微波炉被称为手册，其实只能说是半自动的。是没有用脚踩的离合器。此外，在某些极限情况下，为了保护变速器，如果转速和换档范围极不匹配，变速器会自动换档。当然，这个问题的设计因品牌而异。3、理论上，D档和M/S档之间的切换对变速器影响不大。毕竟变速器在加减速时只是有内部操作，而D档和M/S档之间的切换只是让变速器的计算机切换控制算法。在什么情况下使用M/S文件？1、S挡可用于超车。夏天打开空调可以在S档平衡油耗，但我认为更多的作用是享受速度和热情。2、微波炉的作用有很多。a、超越：任何速度的D档，向左抵住M/S档，然后向上推，使1-2档下降。超车效果比深踩油门强制降档更有效。b、上下行、上下行：走山路上大坡，或上下行最常见的***。首先虽说要爬坡，但是使用D挡模式的话，排气量少的车会很辛苦。特别是遇到陡坡，我们直接切换到手册，一两档上坡就轻松多了。除了下坡，在D档模式下，由于没有***制动作用，车越滑越快。切换到手动1档后，通过限制升档实现***制动作用，减轻制动系统的压力，无需使用制动器。c、冰雪路面打滑起步：D档模式下默认1档起步。路面很滑，而且轮胎用的比较长没有抓地力，或者一下子给的油门大一点，车轮就容易打滑。切换到手动模式后，我们就这样挂着2档起步，扭矩变小，可以有效地减少打滑的概率。d、过弯道：在D档，只能先踩刹车减速，低速过弯，出弯道后再踩油门加速，但实际上低估了转弯的危险性，也高估了车辆的稳定性能，所以要转弯如果此时刹车，车辆容易失控而侧翻。手册中，在过于转弯前降档容易控制车速，在过于转弯的过程中可以稍微提高油门。弯曲过度后还有转速，可以踩油门迅速加快速度。e、增加驾驶乐趣：这当然也知道资深的Bimmer。
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