名爵（MG），原英国的罗孚，中国收购，MG招牌还是不错的。
1、外观：在买车的时候，我不是看中他的外观，我是看中他的空间，外观还可以，回头率还是很高的。
2、内饰：车内苹果风，点缀的很漂亮，很有档次，我很喜欢，很简单，很简约，很自然，很大气。
3、操控：小三的操控很简单和方便，很容易上手，如果是新手，最多3分钟就会了，我也是的，买后自己在车上慢慢摸索，很简单，很简洁，很容易上手，方向也很灵敏，指哪打哪，指哪去哪，在同级别的两厢小车中，小三的操控不错。
4、油耗：之前油耗4.5升.最近跑出来了3.3升.不信可以看我发的帖子！很多车主对于买车容易.油耗大.其实正常的来说.1.5自动车型一般油耗正常在5升左右才算正常.这个主要也是开个人开车和日常的用车及顶起的清理及检查车辆有关.那么小三是搞转速发动机.所以大家要懂的.要学会控制转速尽量不要超过3000转.日常行驶2500-2800.尽量控制车辆滑行.其实滑行的油耗真的很大.车速控制在70-80之间.切记千万不要低转速.否则对于高转速发动机来说.油耗会很大的.顶起检查油路.线路.发动机舱.保持整洁等.
5、说到舒适性，小三的避震很硬，不过不至于很硬，我个人感觉比荣威550的强很多，我自己后期又改了减振弹簧。其它描述保养各方面很方便，很简单，还有3000的国家节能补贴，空间够大，一家5口够用，车身短，方便倒车停车，就是原车轮胎很差，佳通的，行驶过程中胎噪很大，建议买车后换轮胎，铝合金的轮毂很漂亮，天窗也是恰到好处，又给车身提高了一个档次，音响也可以，车座椅是运动型的，很适合小三的风格，很喜欢，还有一点就是销售的地盘很低，在买车的时候建议装发动机下护板，就是前后安装牌照的黑色塑料，时间长了，灰都很多，有点泛白。
6、座椅设计不错，舒适性只能看个人的观点，对于第一辆车而言，没有参照物，总比两个轮子的强吧。当然，对于曾经开过很多车的人来说，他们的观点才是有意义的。你和奔驰宝马去比较那就是你的不对了，和同级别车比的话，不会让人失望的。
mg3sw怎么样
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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请问有人知道名爵MG3SW和标致207 以及新款飞度比起来哪个更好吗？
MG3SW是一款集安全、性能和舒适度于一体的SUV，它的外观犀利而不失柔和，秉承着“多用途的家庭车”的理念，在汽车市场中受到越来越多的关注和好评。那么MG3SW到底怎么样呢？
一、外观设计
MG3SW的外观设计大胆独特，外观犀利而不失柔和，充分体现着MG品牌一贯的风格。***用了一体式全LED灯组，时尚拉线式的车身线条，使车辆带有一种运动感，让人一看就能被它迷得神魂颠倒。
二、内饰设计
MG3SW的内饰设计与外观设计一样，也体现了MG品牌的独特风格。内饰材料***用的是高密度的超细纤维，质感优越，尊贵舒适。仪表盘***用12.3英寸的全液晶仪表盘设计，大大提升了车内的科技感，而车载系统则支持多种语音控制功能，可以实现车内智能控制，安全性更高。
三、动力性能
MG3SW搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率达到了115KW，最大扭矩为210N·m，实力不容小觑。另外，MG3SW还配备了6速手自一体变速箱，让车辆的动力性能更加强劲，操控性能也更加出色。
四、安全性能
MG3SW还拥有卓越的安全性能，配备了多种安全配置，如全景影像监控、车道保持***系统等，能够有效帮助驾驶者防止发生意外事故。同时，MG3SW还配备了先进的ABS+EBD安全防抱死系统，能够有效提升车辆的安全性能，给乘客带来更放心的使用体验。
五、舒适度
MG3SW的舒适度也是非常出色的，除了拥有先进的空调净化系统外，还配备了多种舒适性配置，比如自动空调、多功能方向盘等，能够让乘客在驾驶中得到更多的舒适。另外，MG3SW还配备了丰富的***系统，支持多种蓝牙音乐播放，让乘客在驾驶中也能享受更多乐趣。
总的来说，MG3SW可谓是一款安全性能、性能表现和舒适度都十分优秀的SUV，它的出色表现让人印象深刻，是家庭出行的首选之车。
名爵MG3系SW 1.4L 如何？
所谓中国合资拼的，实际上多数打着外国牌子的汽车都是合资，包括上海大众，东风标致雪铁龙，一汽马自达，等等，也包括上汽（南汽）名爵。进口汽车较少，这个价位的基本没有。大家之所以这么说，因为名爵3在国际上的原型车不是名爵这个品牌（本来的名爵在英国是个很好的牌子），而是罗孚的一款车。实际上这种情况很多，特别是别克雪弗兰什么的，像凯越原型是韩国大宇。
你说手动，我推荐名爵3，价格不高，而1.4动力很足，加速时间其他两个车是无法比的；缺点：反应小毛病很多，什么车门之类的。207上市时间短，价格有水分，然后标致车单次保养费用高，但是周期长。飞度不了解。
看好了几款车 大家给评价下 名爵MG3 青年竟速 三菱蓝瑟 海马3运动版
当年名爵3的原型罗孚25本来在欧洲市场就竞争不过 标致206,无论碰撞测试还是性能，均被206打得大败；现在破产后的生产线拿来国内，卖的比206还贵，难道能挺起来嘛；生产商南汽又是全国最不厚道的厂商之一，生产轿车以来的8年来，无论车主还是经销商都被害得苦不堪言，刚生产“英格尔”轿车两年就宣布放弃了自己的客户，拒不提供4S售后服务和配件供应；众所周知，国内任何优秀汽车厂商都是依靠最初产品的质量和服务赢得最初客户群体的信任并逐渐扩大市场影响力的，这一点儿无论是一汽大众的捷达、上汽的桑塔纳、标致的富康等均概莫如此，而南汽所作所为，不仅仅断送自己手中的“英格尔”（当年欧洲市场销售量数百万的优秀车型），还直接断送了“菲亚特的”百年品牌；再看名爵3的市场营销“操盘策略”明显属于股市上 “新股高价上市 然后阴跌出货”“中石油型”，从之前名爵7身上就能看出端倪来，上市以来门可罗雀，目前这个价格估计够MG3半年下跌的，说一年下跌是高估它了，当年英格尔从上市初的十万以上没出两年就跌到3~4万，就这样还被迫停产下线；而当年英格尔也集中了南汽全部优秀的开发力量，在近几年车市的一片大好形势下，南汽却四面楚歌、开发团队大部流失，连年亏损，依靠南京市区内原有厂区的土地置换才购得名爵破产的生产线，这和当年引入“英格尔”如出一折，可见仓促之下搞出来的名爵质量会怎么样？名爵的品牌价值能超过标致吗？更何况如今车市强手如林，大家想一想就明白了，目前，南汽的股东上汽的自主品牌荣威还岌岌可危，虽然上汽一贯暴利，但在名爵这个过继来的死股上和亲生子面前，肯定会有所取舍……南汽最大的优势是收购MG的成本比较低，可以低价竞争，如果南汽摆正姿态，把价格放在和骏捷FRV的水平上，那么还是大有可为的，如果继续抱有不实际的幻想，那么只有继续套牢新一批无知的车主！~
根据你列出的几款车型，可以看出你更倾向于运动款。顶一个！
我先说一下个人对这几款车的看法：
1·名爵MG3 ：外观出众，空间巨大，性能优异，但细节不够精致。
2·青年竟速&三菱蓝瑟运动版:虽然青年莲花的确很不错——此次推出的RCR竞速,是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车。可是该公司毕竟太年轻，不可预测的未来不知会把青年莲花变成什么样，各种不定因素有很多。
而三菱再怎么不是也毕竟是三菱，该车运动性能好，改装潜力巨大，市场保有率也不低，售后保障也不错，相比青年莲花还是有一定优势的。
3·海马3&长安马自达3:其实这两款车都以运动见长，但如果你对日货不是非常敏感的话，还是强烈建议你选择长安马自达3的.
理由实在有太多太多，一句话：十万元价位，体验宝马3的操控。
4·东风标致307：各项指标皆优，以操控见长，征战WRC多年的老将，刚更新不久，值得选择。
推荐：长安马自达3和东风标致307
以上都是自己的见解，供你参考。
补充回答：既然楼主指定青年 蓝瑟 海马3，而且外观至上的话，首推青年竟速。
1·青年竟速：莲花血统,跑车的烙印,外形动感靓丽,操控精准,底盘扎实,动力强劲,内饰风格充满了运动感和科技感，给人以强烈的震撼力。
2·海马3：外观出众，性价比很高，操控出色，其实可以和青年竟速并列第一，但由于青年在品牌影响力及外观上更出众一些，所以放在次选。
3·三菱蓝瑟：牌子大，性能不错，改装潜力巨大，但由于车型稍老，而对手又是青年竟速h和海马3，所以放在3选。
以上都属于个人观点，真正选什么车，还要靠楼主自己去感觉——到底哪辆车更从心底打动我。
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