捷豹的车价格-汽车品牌捷豹价格多少

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  1. 捷豹十大最贵车型
  2. 奇瑞捷豹路虎价格多少钱?

现在很多小伙伴们觉得购买一辆豪车是比较简单的事情,因为他们发现很多豪车的价格下滑都比较严重,但是仔细一看又不是那么回事儿。

比如很多人都知道宝马X1车型都跌到了20万出头的价格,但是当你真正去买的时候才发现20万出头的宝马X1确实有,但是你购买的是三缸版本的宝马X1,如果你想要买到2.0T的车型,那不好意思,价格又要涨上去了。

但是如果你注重品牌,又想价格划算一些的,我认为购买一辆二线豪华品牌是不错的选择。

捷豹的车价格-汽车品牌捷豹价格多少
(图片来源网络,侵删)

今天我们到店体验了?捷豹XEL车型,这款捷豹XEL车型绝对是二线豪车的代表车型,价格定位并不高,优惠幅度反而大,而且动力强劲,颜值高。但最大的问题就是品牌知名度并不是特别的好。

知道这款捷豹XEL车型的销量吗?在整个2019年,捷豹XEL一共只卖出了11552辆,今年的8月份仅仅只卖出了954辆,销量极其的低迷。当然了,我们这里抛开销量为王的观点来重新审视一下这款捷豹XEL。

价格部分,捷豹XEL的厂家指导价28.98万元到38.06万元。

捷豹的车价格-汽车品牌捷豹价格多少
(图片来源网络,侵删)

我们从常州捷豹经销商处了解到,最入门版本的车型甚至跌到了21.5万元,差不多就是一辆2.0T帕萨特的价格。

外观设计部分,如果说以颜值来看一辆车是否成功的话,我觉得捷豹XEL绝对是豪车中的优等生,它的整体设计非常讨好年轻消费者。你看捷豹XEL的前脸使用了四块蜂窝状的熏黑运动套件,看起来犀利无比。而且它的大灯***用的是led远近光大灯以及led日行的融为一体的设计,看上去非常的运动和激进,而且捷豹XEL的车标是一个豹子头,更显得威猛无比,感觉非常的犀利,气势似乎可以挑战一切竞争对手。

车型的侧面,这款捷豹XEL车型的侧面使用了较为浓烈的运动风格,它的腰线设计的非常的夸张,而且配备了双五幅镂空运动轮毂,就像战斧式轮毂一样,运动性能显得无比强悍。

捷豹的车价格-汽车品牌捷豹价格多少
(图片来源网络,侵删)

车尾部分使用了双出共双边的排气孔,跳跃的豹子车标,总是显得那么的犀利。我们这款车型是选择在室内拍摄,所以它的灯光大家可以看见了,使用的是熏黑AB尾灯,并且内部光源使用的是不规则的光导式设计,效果都看得见。

内饰的设计会不会给我们惊喜呢?捷豹XEL的内饰也确实达到了豪车水准的设计。整个内饰使用的是和宝马内饰类似的设计,一切以豪华为主。内饰用料以软性材质为主,双拼色设计,而且它的设计非常的工整,给我们的感觉是看上去非常的舒服。

但是说实话,捷豹XEL的车内乘坐空间是比较紧凑的,无论是横向空间还是纵向空间,感觉是非常的紧凑。

捷豹XEL的后排空间,我认为在同级别中没有太好的优势,我们来看一下它的车身数据:长宽高分别为4778*1850*1429mm,轴距是2935mm。其实捷豹XEL的车身轴距还是相当不错的,但是由于高度比较低,所以我们感觉到并不宽敞。

再来看一下这款捷豹的动力,它***用的是2.0T的常规动力,还分为高低功版本。

低功版本的发动机我觉得动力是比较偏弱一些的,最大功率200马力,峰值扭矩320N·m;而高功发动机动力又比竞争对手强悍不少,最大功率250马力,峰值扭矩365N·m,与之匹配的都是六挡手自一体的变速箱,我们实际驾驶过程中,动力表现的确实很强劲。

我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型,具备相当不错的可玩性。它的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,操控性运动性较好,但是舒适性比较一般。

捷豹XEL的销量实在不咋样,主要原因还是因为捷豹XEL是一款比较小众的车型,而且车内的空间过小,故障率表现的也要比竞争对手也要更高一些,不知道你能不能接受这些缺点。但如果你能接受捷豹XEL的缺点,那么捷豹XEL的价格是真的很香。

如果你对这款车型比较感兴趣,欢迎咨询常州各路虎捷豹经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

捷豹十大最贵车型

如果单从目前的市场优惠力度来看,捷豹XEL无疑非常值得入手,作为一款豪华品牌的运动中型车,捷豹XEL不仅拥有不错的颜值,同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色,可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了,但日后该车的保养成本贵不贵呢?今天我们就一起来看看吧。

捷豹XEL卖多少钱?目前优惠多少?

目前在售的捷豹XEL一共有5款车型,厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面,以北京地区为例,目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右,优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右,顶配车型的价格也仅32万上下。

动力总成:全系搭载2.0T(高/低功率)发动机+8挡手自一体变速箱

目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型,其中3款车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱,另外驱动形式为前置后驱。

捷豹XEL车型的保养周期

了解了售价和动力系统,接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期,捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里,之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本,同时也会相应的较低保养费用,所以保养周期方面捷豹XEL表现不错,值得肯定。

最后还是提醒大家,去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些,但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养,避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生,而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉,对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。

捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费

一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费,对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高,确实会是这样,但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。

而且还有一个问题需要注意,可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右,豪华品牌车型价格在1000元上下,但保养周期却不同,普通品牌车型5000公里一次保养,而豪华品牌车型1万公里一次,这么看来价格最后也差不了多少。

上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了,先说结论:捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点,原因主要在配件价格上,可以看到该车的保养配件价格确实不低,比如每次更换机油的价格为870元,机滤价格为165元,再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。

接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱

注:以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限,大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换,但也不排除个别情况,比如使用环境造成的提前老化等。

可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元,2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等,价格基本都在2000元以上,6万公里时的大保养价格达到了6699元。

总?结:

虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少,但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的,所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费,还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点,不过也不是没有优势,比如1万公里较长的保养周期,价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞捷豹路虎价格多少钱?

捷豹D-Type、捷豹C-Type、捷豹E-TypeLightweight等等。

根据查询百度有驾显示,第一辆捷豹D型,D-Type是捷豹历史上的经典车型。他曾三次赢得勒芒24小时耐力赛。外观设计也很有个性,科技感十足。2016年,一辆1995款捷豹D-Type以1920万欧元的价格售出,创下捷豹历史最高价。

第二辆捷豹C-Type,捷豹C-Type可爆发出223马力,配备3.4升V6发动机。这在当时的那些比赛中是无与伦比的。它在勒芒24小时耐力赛中成名。一种汽车。2015年,一辆1953款捷豹C-Type以1161万欧元成交,当之无愧的明星。

第三款捷豹E-Type轻量化,捷豹E-TypeLightweight这款车今年不需要过多的描述。捷豹E-TypeLightweight曾4次登上赛事领奖台。而且,这辆车还保留着1963年勒芒24小时耐力赛的所有原装配件。勒芒24小时耐力赛2017年,这款车以703万欧元的价格成功售出。即使价格已经这么高了,粉丝们还是觉得物有所值。

捷豹品牌于1922年诞生于英国,创始人是威廉·里昂斯爵士,现在属于印度塔塔集团。当时的公司名称为SwallowSidecar(麻雀)摩托车公司,主要设计的是摩托车行业。随后创始人开始进军汽车行业,并在1927年正式推出了双座小型车,获得了巨大成功。

奇瑞捷豹路虎价格为30-50万之内吧,它的配置:

1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成。奇瑞捷豹路虎拥有世界一流的整车制造基地,完善的自主整车开发能力,践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺;

2、路虎(Landrover),路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国越野车品牌,创始人莫里斯·维尔克斯,创立于1948年;

3、9挡变速箱尽职尽责的完成每次升挡,意识强烈,发动机总是处在经济的转速区间内,令人欣慰的是90公里/小时的时候就已经可以升到最高的第九个挡位,有利于燃油经济性的表现。

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