- 奥迪Q3的对手-RAV4荣放值得买吗？
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- 奥迪（中国）企业管理有限公司的公司历史
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奥迪q3排气管冒黑烟可能是发动机燃油中的机油过多、活塞环或曲轴油封密封不良、燃油中有水分、火花塞不良、空气滤清器脏污空以及点火线圈故障造成的。排气管冒出黑烟是发动机故障的症状。排气管冒出的黑烟表明发动机混合气过浓，无法充分燃烧。
奥迪q3***用全新的设计语言，突出年轻动感的状态，展现伟大的精神，牢牢抓住当下年轻消费者的审美。车身侧面的造型非常立体。前低后高的腰线和向前倾斜的D柱营造出一种随时可以出发的形象。车尾***用贯穿式设计与车头相呼应，车顶扰流板和运动排气装饰贯穿两侧，尾灯也以楔形从内到外横向延伸，增强了新车的视觉宽度。
奥迪q3配备了7速双离合变速箱。q3的标准比较高，比如除了主驾驶双前气囊外，还配备了前排侧气囊和前后头部气帘。此外，胎压报警、前后驻车雷达、坡道***、自动驻车、全景天窗、行李箱盖位置记忆/电动行李箱盖、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、8.8英寸触控面板、手机互联、LED大灯、自动大灯、外后视镜加热、自动温差控制空调节、后排出风口等都是标配。
百万购车补贴
奥迪Q3的对手-RAV4荣放值得买吗？
众所周知，奥迪当下Q3有轿跑版本的Q3?Sportback车型，Q7也有轿跑版本的Q8，那么夹在中间的?奥迪Q5L当下也出了一款Q5L的轿跑版本，并且也相继上市了！
目前这款车型的指导价从42.68万一直到49.99万，当然分为2.0T高功率与低功率车型，今天我们就一起来看看这些车型，最值得入手哪一款！
先来看低功率车型里面，一共有三款车型：时尚型、豪华型和上市特别版。一开始本以为这个上市特别版会比较特别，结果配置单一对比，结果就发现毫无性价比可言，所以就直接忽略了！
然后我们先从入门款的时尚型说起，LED大灯组、全开启的全景天窗、360°全景影像、电动记忆与感应的后备厢、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控大屏、
前排支持电动调节的真皮座椅、自动分区空调、后排独立空调。
比入门款的时尚型还贵了将近2万的豪华型来说，19寸轮毂提升到了20寸、并线***、车道偏移预警、前排多了座椅加热以及驾驶位的记忆功能，但是座椅由原来的真皮材质变为皮与织物的混搭风，这点让小编有点看不懂。
所以相比之下，对于低功率的2.0T车型，还是入门款的时尚型最值得推荐！
不过反过来想想，现在的奥迪Q5L已经有那么诱人的优惠幅度，所以奥迪Q5L的轿跑版本没理由不给优惠，所以喜欢Q5L轿跑版本的你，哪怕是真的着急用车，小编也不推荐你当下入手！买奥迪还是要做等等党，况且奥迪车型等的时间不会太久，优惠自然就会有了！当然后续也会带着大家一起聊聊高功率的奥迪Q5L的轿跑版本该怎么选！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
懂车就知道，这几款豪华车比BBA还值，价格相当实力强太多
对比这个价位的越野车我还是推荐这会新荣放，性能高，油耗低，品质也有保障，目前开了3000多公里，两个字，大爱。
主要是想买一款越野车，还想省油，毕竟油耗也是一大消耗品。丰田车的品质没的说，价位也还能接受，外观看着也很大，而且性能也很高。最关键的是比之前的那一代漂亮，虎气。选的油电混合的，节油方面是我最为关注的。空间也不错，我算是比较胖的，开车的时候主驾驶的座位放的比较靠后，但是后排完全感觉不到压力，说明这个腿部空间还是大的。后备箱的存放空间也不错，放上两个整理箱空间还有很大负于，这会不用发愁。
空间
提速很快，等红灯的时候明显能感觉出来，轻轻点一下就行。腿部空间不错，后排完全没有压力。
动力
高速上超车很快，尤其是换成运动模式，仪表盘就会变成红色，很有感觉。这款车爬坡的时候没有顿挫感，比我之前的车好太多了。
操控
方向盘的操控键很方便，不愧是多功能的。听歌切换，仪表盘显示啥的都能快捷的操作，不过有几个还不太会操作。回头还的研究研究。车道偏移的还是很不错的，会发出滴滴滴的提示。
油耗
这款车很省油，目前我看了一下我的百公里油耗5.7升。据说有的车友能达到5升以下，这个确实是佩服。
舒适性
真实电动座椅带座椅加热，可惜我安了个座垫，他们都说颜色有点土。我感觉也还好吧。主要是娃娃太小，安上保护一下，要不皮子磨损的快。
外观
大灯配着前脸很虎气，很有感觉。尤其是这个标志，还带蓝色，有种环保的感觉。大灯的灯光一般使用的是自动调节的，通过隧道的时候还是很方便，自动就亮起和关闭。
内饰
整体还不错，大屏很拉风，就是行车的那个显示感觉分辨率不是很高，总感觉有点看不清。
点评：
优点：
作为一位老司机，在对比了好几款20万左右的越野车之后，最终拿下丰田的全新荣放，主要还是通过试驾做了最后的决定，毕竟也是个大件，试过才能见分晓，这款车提速很快，加速性能很不错。启动后完全听不到发动机的声音，好几次让我以为没有着车。孩子也很喜欢，虽然价格没有优惠多少，但是买到自己中意的也满足了，年前就看了很久，每次去的时候都没有最高配置的，也不知道是不是卖的太好，反正得订车。这款车的白色很好看，在阳光下很闪，卖车的说是珍珠白，比一般颜色还贵。车的外观很大气，大灯很虎气。尾灯也很炫，不是那么呆板。
缺点：
车的颜色选的白色，要比一般的贵两千，这个有点不是很满意，而且还有一点订了车还的等车，别的牌子库里有车还能挑一下，这个回来就没的挑。
25万左右的suv（25万左右的suv哪个好）
在大部分人眼中，BBA就是有钱的象征，但其实入门级的豪车并不贵，而且对于真正懂车的人来说，并不会固执于品牌带来的优越感，而是更注重一款车的内在品质，今天就给大家推荐几款懂车人眼里有实力的豪华车。
红旗H9
要说国产豪华车中深受消费者钟爱的产品，很容易让人联想到红旗H9。尽管销量确实不及同级别的BBA，但在横向对比中，红旗H9在品质上甚至超越了第一梯队的豪华品牌。
从价格来看，红旗H9的售价在30.98-53.98万，顶配车型原厂配备空气悬架，全车自带电吸门功能，四座版本也在同级别中比较少有，至于乘坐的舒适性，也能算得上是标杆级别。自带庄严肃穆气息的外观，以及隐藏式门把手、溜背车顶等流行设计元素也非常符合年轻人的审美。内饰豪华感营造到位，大量软性材料包裹加中控区木纹饰条的装饰，精致切不失奢华，配置也是非常的丰富。
动力部分作为红旗H9的最大亮点，提供了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压，其中主销版本2.0T，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，全系***用高功率调校，平顺性把握的十分到位，搭配7速湿式双离合，官方百公里加速7.8秒。3.0T V6版本最大功率达到208kW，最大扭矩400N·m，动力表现可圈可点，相对于BBA来说也是非常划算的。
雷克萨斯ES
一直以来雷克萨斯都保持着良好的美誉度，是一款独具特色的营销车型，而雷克萨斯作为其中最受消费者喜爱的系列，尽管销量不及BBA，也会出现加价的现象，但还是不影响一些人对它的偏爱。
新款雷克萨斯ES售价在29.49-48.89万区间，相较于上一代的价格有所提高，但对于雷克萨斯来说，高保值率让这个价格依旧有着吸引力。外观***用家族式设计语言，前脸标志性的纺锤形格栅搭配两侧矩阵式的LED大灯，辨识度极高。内饰部分对细节的把控到位，平滑的纹路与镀银饰件的加持，显得很有质感，同时隔音效果好，配置丰富，乘坐舒适度也是非常高。
动力方面，雷克萨斯ES提供2.0L、2.5L和2.5L油电混合可选，传动分别匹配CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。虽然与同级相比雷克萨斯ES的动力表现一般，但它的底盘软，转向柔，开起来非常平顺，而且有着很高的燃油经济性。
林肯冒险家
重新回归国内市场的林肯冒险家，相比主流豪华品牌BBA的热度确实存在着一定的差距，但随着林肯冒险家的上市，成为林肯家族的销量担当，也让这种情况迅速发生变化。
价格来看，现款的林肯冒险家售价在23.68-33.58万区间，作为一款豪华SUV，这个价格还是能被普遍车友所接受。即便是在同级市场中有着奥迪Q3和宝马X1可以选择，但它依旧有着出色的实力与之竞争，无论实在车身尺寸方面还是全系搭载的2.0T+8AT的动力组合，都能够碾压对手。另外，大空间保证了车内更舒适的乘坐体验，入门即高配的配置，更是让BBA输得心服口服。
动力方面，全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到180kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱换挡平顺，有着美式豪华品牌特有的沉稳。与同级BBA的1.5T、1.4T、1.3T相比，林肯冒险家在动力上的优势显得更有诚意。
蔚来ES8
最后要提到的则是一款纯电动车蔚来ES8，之所以说买蔚来ES8才是真正有钱的，是因为连蔚来老板都说了，现在谁还买燃油车呢？不过，这款车的确实凭实力拥有着不错的销量和一大批忠实用户。
价格方面，蔚来ES8的售价在46.80-62.40万区间，作为一款中大型SUV，潜在用户更偏向于30岁以上且多口之家的群体，高端的定位也更符合消费者对未来产物的想象。外观上，蔚来ES8透露出沉稳大气的豪华感。内饰用料***用了真皮材质包裹，视觉和触觉上都带来了出色的质感，车内配置的智能化水准同样很高，车载NOMI作为一个亮点，能够根据车源定位进行互动，让感官体验更佳，车内也更有温度。
动力部分，全系搭载前160kW的永磁同步电机和后240kW的交流异步电机，总功率400kW，总扭矩725N·m，在车重2.4吨的情况下也能百公里加速4.9秒的成绩。另外电池方面，不同版本电池的NEDC综合续航里程分别为450公里和580公里，同时换电服务也是蔚来汽车的一大特色。
以上几款豪华车，虽然不是大家吹捧的BBA，但它们不仅有着超越BBA中同级对手的实力和内在品质，而且真正懂车的人，一般也会这样选。
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奥迪（中国）企业管理有限公司的公司历史
今天小编辑给各位分享25万左右的suv的知识，其中也会对25万左右的suv哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
25万元左右suv哪款车比较好
1、本田CR-V
售价：16.98-27.68万元
CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型，在10月份销量数据中，CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车，妥妥的合资SUV销量冠军了。所以，对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说，本田CR-V显然可以看看。
外观内饰是见仁见智的东西，有人觉得CR-V挺好看的，也有人觉得丑，所以因人而异吧。CR-V空间表现优秀是它能成为合资SUV销量冠军的一大原因，毕竟一台紧凑型SUV能做到如此优异的空间表现还是很难得的，而这也得多亏了本田＂MM"乘员理念的加持。
动力上，本田CR-V的1.5T发动机也是做到了最大功率193匹，表现相当不错。再加上2.0L混合动力系统在业界的良好口碑，所以本田CR-V的三大件其实一直也是好评不断的。
2、大众途观L
售价：21.58-31.18万元
如果本田CR-V这样的紧凑型SUV无法满足你，那不妨升级到中型SUV这样的级别来看看有没有你合适的对象。从销量端来看，SUV销量榜第六名，上汽大众最热销的SUV途观L是值得重点关注一下的。由于延续了此前老途观的命名方式，所以全新途观L从上市开始销量就不错，一直到今天，途观L都是上汽大众最热销的SUV车型，因此这款车显然值得被推荐。
途观L的外观我觉得是很＂德系车＂的，可能很多人不知道所谓＂德系车＂到底是个什么概念，我个人认为吧，就是一种精致的做工和厚道的用料。正是因为这些东西的加持，所以途观L呈现给我们的才是一种看上去非常＂高级＂的感觉。
3、大众探岳
售价：18.69-26.49万元
大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型，只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然，探岳的定位仍然是中型SUV，虽然尺寸只有不到4米6，实际上仅为紧凑型SUV，但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。从售价上来看，探岳的指导价是18.69-26.49万元区间，作为一台名不符实的中型SUV，这个价格还是有一些偏贵的。
外观上，探岳的造型我觉得不如途观L来得好看，可能是过于臃肿的设计让其看起来不够干练，也可能是整个前脸的设计过于单调，总体来说我觉得探岳的造型不太能够让我动心。内饰相比途观L有了更多棱面的变换，空间表现依旧不错，动力是1.4T和2.0T高低功率发动机的搭配，匹配7速双离合变速箱，省油耐用换挡快是其最大特点。
4、丰田汉兰达
提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些，进气格栅变得更大了，跟老款相比显出了更足的气势。在内饰部分，新汉兰达依旧是简洁大气的设计方式，前后排都可以进行手机充电，实用性很强。
在动力方面，新汉兰达全部版本的车型都***用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，有着220马力的最大功率，350牛米的最大扭矩。可以说丰田汉兰达的动力能够充分满足车主的驾驶所需。
5、本田冠道
指导售价：22.00-33.28万
本田冠道的外观设计非常硬朗，前脸部分的宽大镀铬条和两端大灯组进行串联，显得气势十足，同时提升了辨识度。车尾的双边四出排气筒设计也提升了运动感。在内饰上，本田冠道还有众多实用的科技配置，搭载了可以进行角度调节的8英寸液晶屏幕，操作更加便捷，内部还搭载了全新升级的车载多媒体系统，无线充电配置也非常实用。本田冠道内部空间也值得称道，后排特别宽敞，翘起二郎腿空间都还绰绰有余。
在动力上，本田冠道***用两种不同排量的直列四缸机——1.5T和2.0T，分别有着193马力和272马力的最大功率，并且全部配置都达到了国6标准。
25万内，看起来很有面子的5款SUV
汽车开始进入到千家万户已有多年，每个家庭在拥有了汽车后确实能够提升不少幸福感，但如果仔细观察不难发现，汽车对于很多的人来说不仅仅是简单的交通工具，更是能够代表自己身份的一件奢侈品，所以绝大多数人在买车时都会选择一些能够给自己带来一定面子的车型，不过通常能够给自己带来面子的车型价格大都不低，当然，如果能够“花小钱办大事儿”想必是每个人都希望的，因此今天小龙就给大伙儿盘点25万内看起来很有面子的5款SUV。
第一款：长安林肯-冒险家
指导价：24.68-34.58万元
虽然林肯在国内只能算是一个“二线”豪华品牌，但该品牌的车型通常车身尺寸都相对来说会比较大，所以车型的气场也都很足，像冒险家这台车就是一个比较典型的例子，虽然与奔驰GLA等车型一样都定位于紧凑型SUV，但由于冒险家的车身尺寸更大，轴距也达到了2711mm，因此该车的气场是完全不输同级其它豪华品牌车型的，看起来也很有面子。
冒险家的内饰***用了标准的家族式设计，内饰整体看起来也属于比较大气的设计风格，这样的内饰设计虽然看起来并不十分惊艳，但却属于能够符合大众审美的类型。动力方面，冒险家全系搭载的是2.0T发动机，匹配的则是8AT变速箱。如果想要入手该车我个人建议选择全系中的次低配，也就是2022款2.0T两驱尊享版。冒险家存在几个比较明显的缺点，分别是油耗偏高、新车内饰异味大、低速时变速箱顿挫。
第二款：一汽-大众奥迪-奥迪Q3
指导价：27.88-32.36万
说到豪华汽车品牌，很多人首先想要的就是BBA，所以只要是挂了这三个品牌车标的车型，看起来都会显得比较有面子。奥迪Q3是品牌旗下的一款紧凑型SUV，在外观方面，该车整体的设计风格较为简洁时尚，属于比较能够符合年轻人审美的类型，另外，由于该车有“四个圈”车标的加持，所以外观也就具有了一些“莫名”的豪华感。
奥迪Q3的内饰设计***用了标准的家族式设计，中控各功能区的划分较为合理，且中控台是偏向于驾驶席一侧的，因此在行车过程中操作车辆各项功能时都比较便利，即便是刚接触这款车的人也会比较容易上手。动力方面，虽然奥迪Q3有1.4T和2.0T两个版本，但在25万内只能选择到它的1.4T版本，我个人建议选择它的最低配，也就是2022款35TFSI进取动感型。奥迪Q3这款车也存在几个明显的缺点，一是新车内饰异味大、二是后排中间地台凸起高、三是胎噪和风噪控制得一般。
第三款：沃尔沃亚太-沃尔沃XC40
指导价：26.48-35.48万元
沃尔沃是一个因为安全性表现出色而广为人知的豪华汽车品牌，而沃尔沃XC40则是品牌旗下最入门的一款SUV车型，由于有着豪华品牌的加持，所以沃尔沃XC40看起来也是比较有面子的。在外观设计方面，沃尔沃XC40的车头以及车尾依然***用了标准的家族式设计，外观具有较高的品牌辨识度，不过车身侧面该车的设计就要显得年轻时尚了不少，部分车型甚至还用到了双色车身的设计，因此我个人觉得沃尔沃XC40的外观是属于比较能够讨好年轻人的类型。
与时尚前卫的外观相比，沃尔沃XC40的内饰设计表现得就比较一般了，中控台整体的设计较为老气，所以内饰设计我个人觉得还有不少提升的空间。动力方面，沃尔沃XC40也有1.5T和2.0T两个版本，两个版本均匹配了8AT变速箱，不过如果选择这款车的话我个人还是建议选择2.0T版本，因为该车的1.5T发动机是一台三缸机。沃尔沃XC40这款车比较明显的几个缺点分别是后排中间地台凸起高、胎噪大、保值率低。
第四款：上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4
指导价：26.17-35.47万元
虽然凯迪拉克是一个美系豪华汽车品牌，但该品牌的主销市场却在国内，凯迪拉克的车型之所以能够受到国内消费者的追捧主要的原因有二，一是该品牌车型的定价相对来说更低且市场终端的优惠也不小，二是该品牌车型的外观辨识度很高且设计较为符合国人的审美。凯迪拉克XT4的外观设计与品牌旗下的XT5以及XT6都比较类似，所以外观的品牌辨识度较高，且该车的外观设计属于较为硬朗霸气的风格，这样的设计也比较能够符合大众的审美。
与外观相比，凯迪拉克XT4的内饰设计表现得就很一般了，整个中控台几乎没有什么设计感可言，所以我个人觉得凯迪拉克XT4的内饰设计是它的一大败笔；动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载的都是2.0T发动机，与发动机相匹配的是9AT变速箱，这套动力总成放在同级中来看确实是有一些优势的。凯迪拉克XT4的缺点是油耗偏高、后排中间地台凸起高、发动机噪音和胎噪比较大。
第五款：一汽红旗-红旗HS5
指导价：18.38-24.98万
虽然现在有很多的国产汽车品牌，但真正的国产豪华汽车品牌仅有一汽红旗一个，就在最近这几年一汽红旗也开始做起了民用车市场，并且目前已有多款一汽红旗旗下的车型在售。一汽红旗旗下的车型设计都比较具有档次感，这台红旗HS5也是如此，从车头看aclass="b9b87fc1c13c7604 hidden"href="
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25万内最值得选的几款SUV，经济省油又耐用
25万作为家庭买车最常见的价格区间，如今已经云集了各路实力派选手，如何选择到一款心仪的SUV产品还是有些难度，为此今天我特意为大家带来了几款既省油又耐用的车型，一起来看看吧。
第一款：本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
作为紧凑级细分市场的标杆车型，CR-V虽然已经问世多年，但依然保持了较强的竞争力，从外观来看，车头部分使用了家族最新分层鲶鱼式格栅设计，六边形的中网***用了黑色涂装，边缘配有金属质感的饰条，下方包围大气运动，营造出一副干练动感的前脸。
车侧在型面的变化上要多过线条的搭配，尤其是车门的内凹造型与轮拱的相对外凸形成了明显反差，将车身头尾部的力量感展现出来，腰线从头灯下方出发并一直延伸到了后尾灯，整体略向上扬的弧度非常优雅。车尾的尾灯较有特色，***用了夸张的曲折程度，中间则用飞翼镀铬饰条连接，突出了车尾的立体感。
进入车内，本田CR-V的内饰整体保持了日系居家整洁的风格，台面使用了大量软质材料包覆，并加入了仿缝线处理和木纹的饰板及金属饰条，提升了车内整体质感，中控屏搭载了最新的HondaCONNECT互联系统，不仅支持常规的导航和多媒体功能，还可支持语音控制和位置共享，使用户可以体验到更出色的车联生态。
空间方面一直是CR-V的强项之一，它有着4621*1855*1679mm的尺寸，轴距2661mm，185cm的乘客在后排都有越级的乘坐体验，2拳的膝部距离和1拳3指的头顶空间较为奢侈，除了乘坐之外，后备厢容积也能充分满足日常所需，在放下20/24/28英寸拉杆箱后还有充足的剩余空间。
动力方面，本田CR-V提供了1.5T和2.0L混动两款动力，最大功率分别为142kW/158kW，常规的1.5T动力以平顺输出为主，虽不会带来过于澎湃的动力表现，但足够日常城市路况下的行驶，2.0L混动版本通常状态下以电机驱动，在起步阶段非常轻快，需要急加速时燃油机也会加入做功，从而获得随叫随到的动力表现，同时其NEDC油耗表现5.4L/100km左右。
第二款：威兰达
官方指导价：17.18-24.38万
同为日系品牌的优等生，威兰达的均衡表现也非常值得推荐，从外观上来看，威兰达相比CR-V多了一些硬朗和野性，方正刚直的线条搭配勾勒出立体的前脸，两侧宽大的运动包围件犀利且极具气势，黑色蜂窝类梯形大嘴格栅也展现出较强的整体感。
车身侧面的刻画也较为注重力量感的营造，平直刚硬的腰线搭配车门处硬朗的型面组合，带来了极为干练的车身姿态，车顶与A柱还***用了不同的配色，双色车身带来的悬浮效果颇为时尚。车尾最大的亮点在于尾灯，不仅细节设计丰富，外凸的灯腔也让其拥有了极具立体感的造型。
进入车内，威兰达的内饰设计与丰田家族其他成员还是有些许不同，更具层次感和科技感的配置让人眼前一亮，中控屏***用了悬浮内嵌设计，内置了丰田最新一代车机，各功能模块划分清晰，操作逻辑与手机相近。台面以搪塑材质为主，并在细节处使用了镀铬哑光饰条，进一步提升了车内质感。
威兰达有着4665*1855*1680mm的尺寸，轴距2690mm，相比本田CR-V更为魁梧一些，其车内同样有着宽敞的空间表现，172cm的用户能获得2拳以上的膝部距离及1拳2指的头顶余量。
动力方面，威兰达提供了2.0L和2.5L双擎两套动力，最大功率分别为126kW/160kW，两套动力在城市路段中低转速区间的动力表现都较为积极，中高速再提速时，2.5L双擎版本能够带来更为直接灵敏的响应，两个版本在经济性上都较为出色，其中双擎版本NEDC综合油耗仅4.6L/100km左右。
第三款：途观L
官方指导价：21.58-28.18万
由于对轴距进行了加长，途观L跻身进了中型SUV行列，在25万级别车型中更具竞争力，外观在加大之后使用了更多平直刚硬的线条组合，将车头的俊俏和层次感凸显出来，车侧的腰线折角分明，方正的外形有较强的力量感，而更大的尺寸也并没有为车身带来臃肿的感觉，车尾的造型简洁干练，尾部两侧的排气虽然为饰条勾勒，但很有气势。
途观L的内饰相比CR-V和威兰达要更具工业气息，中控台与外观一样使用了许多横向元素，改款后的中控屏一改往日内嵌设计，转而***用了类似悬浮式的造型，搭配上液晶仪表，具有了浓烈的科技感，中控区域较为简洁，除了空调旋钮外实体按键数量大幅减少，看上去较为简洁。
加长的轴距基本全部体现在了后排空间上，172cm的乘客能获得接近3拳的膝部距离，同时头顶也有1拳2指，相比CR-V和威兰达都要更有优势。后备厢地台规整，常规910mm的纵深可以保证日常大部分的行李装载需求。
动力方面，途观L搭载了2.0T高低功率调校的动力组合，最大功率为137kW/162kW，实际体验来看，7DCT在经过不断迭代后拥有了更为平顺的换挡动作，同时2.0T动力输出连绵积极，是标准的德系质感。
写在最后
以上三款SUV都有自己的特点，无论是CR-V的居家风及实用的空间，还是威兰达硬朗科技的设计感，亦或是途观L沉稳扎实的行驶质感，如果你正在考虑一台25万级别的SUV车型，那这三辆无疑是最好的选择。
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25万左右SUV，红旗HS5，丰田荣放，本田CRV，怎么选？
预算在25万左右的车型是非常多的，在这里小编主要推荐四款配置较好的轿车，它们分别是丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版、大众帕萨特330TSI星空豪华版、本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版、特斯拉Model3标准续航后驱升级版
神探买车就近提车提车快。
步入三月，春的暖意，并不是没有来过，只是不知为何，今年的暖意总显的有点底气不足，有阳光的日子刚铺展开一二天，就被别一股寒流给逼了回去。昨天热的穿着背心，也会流汗。?
25万元左右suv哪款车比较好？
1、欧蓝德
官方指导价：15.98-22.58万
级别：紧凑型SUV
三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手。欧蓝德的外形比较有辨识度，有大量镀铬件的运用以及夸张的线条造型；内饰平淡单调，一切以实用为主；配置丰富，即便是2.0入门车型也有很多实用性配置；空间的表现很优秀，实用性一流。
2、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26.48万
级别：紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。
3、探岳
官方指导价：18.59-31.39万
级别：中型SUV
探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。
4、途观L
官方指导价：21.58-35.08万
级别：中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来***会更高。途观L在国内有着深厚的口碑积累，所以长期占据着SUV销量榜前十的位置。同时作为一款家用SUV，途观L的空间比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。
5、本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
级别：紧凑型SUV
本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；
车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。
20万左右适合女人开的车
1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。
1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年，奥迪200 V6下线。
1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。
1999年，奥迪与其合作伙伴 —— 一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。
2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。
2001年，奥迪A8 正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。同年，奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。
2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。
2003年，奥迪A4作为全球高档品牌B级车的顶端产品在中国投产，它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。同年7月，创立全球高档轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月， 奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场，再次证明了奥迪在中国的成功。2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%，达227万辆，而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆，上涨71.5%。
2004年4月，奥迪推出奥迪A4新车型，它除增加了更多的颜色选择外，还提供了一些个性化选装配置，包括***包、运动包、冬季包、真皮包等。奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。同年5月，奥迪顶级旗舰产品奥迪A8L 加长型6.0 quattro全时四轮驱动轿车投放中国市场。这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。它的推出进一步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。目前中国是世界第四大A8市场。8月，国产奥迪A6 2.5 TDI 柴油车也正式投放。在本年度中国车市整体下滑的情况下，奥迪全年销量增长0.8%，达到64,018辆（其中国产奥迪A6为46,177辆，国产奥迪A4为15,841辆）。
2005年4月，国产全新奥迪A6L上市。作为目前国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车，全新奥迪A6L秉承了奥迪在全球的最高品质，其尊贵的外观设计、优异的运动特性、宽敞的内部空间和卓越的安全性能将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了同级轿车前所未有的境界。10月，全新奥迪A4的上市进一步加强和完善了奥迪在中国的产品系列。面对激烈的市场竞争，奥迪2005年在中国取得了出色的销售业绩，销量达到58,878辆（根据AAK统计方式，即最终销售到用户的数字），增长9.6%，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。
2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部在长春成立，奥迪销售事业部在奥迪品牌以往的成功基础之上，融合了中德双方在业务方面各自的特长和优势，全力发挥可利用的***和能力，将更好满足消费者多层次个性化的需求，推动奥迪品牌及其经销商网络在中国长期、持续、健康的发展，进一步加强奥迪在中国汽车市场的领先地位。
2006年7月11日，集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7在中国正式上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使中国消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华的感受完美的融合在一起，完美地体现了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。
2006年10月12日，一汽-大众奥迪销售事业部在北京奥迪品味车苑宣布正式投放2款奥迪家族顶级车型：配备了全球顶级发动机的奥迪高档豪华SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗舰产品奥迪A8L 07年型（包括A8L 3.2 FSI，A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro），从而为国内顶级高档豪华车用户提供了多种全新选择。
2006年11月5日，一汽-大众奥迪倾注了大量心血的国产奥迪A6L 07年型正式在三亚投放。上市的三款车型均配备了全球顶尖的奥迪FSI汽油直喷式发动机，其动力性和燃油经济性得到了大幅提升，一举超越了同级别的竞争对手，再次刷新了国产高档豪华商务轿车的基准，并大大提升了奥迪A6L的市场竞争力。随着国产A6L 07年型的正式投放，奥迪全线产品包括A4、A6L、A8L和奥迪Q7都以全新的年型车进入了市场。
2006年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，总销量首度突破8万辆历史大关，达到80,808台，同比增长39%，创下了一汽-大众奥迪年度销量历史上的最好成绩；同时，奥迪品牌无论在用户满意度、经销商网络建设、售后服务等方面都取得了可喜的全面增长，续写了奥迪品牌在中国高档车市场的辉煌。
在国际权威调查机构J.D. Power公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI) 调研报告中，奥迪凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务，连续第三年摘得销售满意度排名桂冠，荣居31家著名汽车品牌之首，充分显示了奥迪在销售网络和服务水平方面的强大实力，也使一汽-大众奥迪销售事业部“以用户满意度为中心”的经营理念进一步得以广为传播。
2007年3月，奥迪A4销量突破5万辆，2007年4月，第10万辆奥迪A6L在长春一汽-大众一厂下线，从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的卓越成绩。
2007年，奥迪品牌在中国共销售100,888辆（不包括香港地区），同比增长24.8%，成为中国市场上首个实现年销量超过十万辆的高档汽车品牌。
2008年4月20日，一汽-大众汽车有限公司携手奥迪公司在2008北京国际汽车展上全球首发奥迪Q5，并宣布高档双门轿跑车奥迪A5上市。同年，一汽-大众奥迪正式发布国产全新奥迪A4L；奥迪A6系列车型销量累计突破40万辆。
2008年，奥迪品牌进入中国20周年，同时在中国市场表现相当抢眼，达到118,118万辆，增幅达到17%。
2009年9月19日，一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间投产。它***了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。不久后的2010年3月，第一款国产高档中型SUV奥迪Q5正式上市，不仅具有等同于进口车型的工艺与性能，更融合了同级别中最先进的技术、最丰富的配置和源自奥迪最先进的全数字化工厂的典范品质，以全方位的卓越表现开创全新细分市场。
2009年，奥迪品牌在中国共销售157,188辆，同比增长33.1%，捍卫了40%的市场份额，继续以绝对优势领跑中国高档汽车市场。
2010年5月23日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，最具优雅运动魅力的轿跑车——奥迪A5/S5系列车型在中国全面上市。
2010年8月23日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，完美融合动感活力与优雅品味的高档A级车——奥迪A3 Sportback车型正式在中国上市。
2010年10月20日，“一汽-大众奥迪销售百万辆”庆典活动在长春隆重举行。经过22年不断开拓进取，奥迪品牌成为中国汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌。
2010年10月30日，由一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”正式启动。作为该项目的研究课题，一辆名为“都市晨光”的奥迪A6L纯电动原型概念车与代表奥迪品牌最新技术的A1 e-tron电动车同台发布。
2010年，一汽-大众奥迪全年销量毫无悬念地再破纪录，同比增长43.5%，达225,588辆，继续遥遥领先于竞争对手，雄居中国高档车市场之首；并累计9次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
2011年2月28日，一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布，以突破科技实现全面超越的时代领袖座驾——全新奥迪A8L在中国上市。全新奥迪A8L为全球顶级豪华车市场重新定义了豪华、动感与高效。
2011年4月7日，一汽-大众奥迪邀请国内汽车行业专家、媒体共同在德国奥迪总部开启了以“e创未来”为主题的2011年科技日活动，集中展示了奥迪品牌在汽车高效技术与新能源领域超过二十年的探索成果和奥迪“全方位的未来汽车解决方案”。
2011年4月19日，奥迪家族的最新成员、备受瞩目的明星车型——奥迪Q3在上海车展全球首发。同时，奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV在上海亚洲首发，奥迪A7 Sportback也首次与中国公众见面。
2011年7月4日，奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车在中国正式上市，8月3日，一汽-大众奥迪在北京世贸天阶广场发布了奥迪R8 Spyder Matrix大型装置艺术，并向公众展示了一汽-大众奥迪独具锋芒的强大产品组合。
2011年7月12日，第四届一汽-大众奥迪“绿色驾驶·菁英训练营”在北京正式启动，并由此拉开本届主题活动“寻找未来的力量——新能源探访之旅”的序幕。通过探访新能源城市等活动，一汽-大众奥迪带领大家了解中国新能源产业和城市的发展现状，向社会公众展现新能源汽车与未来交通生活的美好愿景。
2011年8月16日，千年的文化传统与现代科技文明***碰撞——由一汽-大众奥迪倾情打造的“奥迪Q5五岳之旅”在北京隆重启动。
2011年8月18日，一汽-大众奥迪在青岛宣布全新奥迪A8L W12顶级旗舰豪华车正式在中国上市，它以引领潮流的设计理念彰显尊贵气质、以多项奥迪领先科技演绎进取魅力、以顶级豪华配置彰显至尊风范，将与中国高端用户一同品味奥迪品牌百年积淀的高档车历史，享受由A8L W12带来的纯粹至尊体验和从容的王者气度。
2011年8月27日，第四届奥迪夏季音乐周在上海一滴水码头的夜幕下隆重开幕，开创了前所未有的音乐新境界。
2011年8月，世界权威汽车调研机构J.D.Power公布的2011年中国汽车销售满意度（SSI）和用户服务满意度（CSI）调查结果中，一汽-大众奥迪再获佳绩，荣获汽车销售满意度（SSI）冠军，并在用户服务满意度（CSI）调研中取得高档车品牌第一名。至此，一汽-大众奥迪已累计7次荣获J.D.Power公布的“中国汽车销售满意度”冠军和3次“中国汽车用户服务满意度”冠军。
2011年8月，一汽-大众奥迪以销售27,858辆、同比增长26%的傲人成绩，连续第六个月刷新高档汽车品牌单月最高销量纪录，将2011年标注成为一汽-大众奥迪最为成功的“纪录年”。
2011年9月16日，一汽-大众奥迪以“新布局 执掌未来”为主题，强势亮相第十四届成都国际汽车展览会。携全新奥迪A8L W12顶级旗舰车型和奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车所领衔的强大产品组合，一汽-大众奥迪为观众献上了一场精彩的品牌盛宴。
奥迪在不断向中国客户提供与全球同步的先进产品和服务的同时，积极参与一系列高规格的体育、文化活动，使中国客户更全面地体验到奥迪品牌的内涵。
2001年6月，赞助了举世瞩目的世界三大男高音北京演唱会。
2002年4月，为博鳌亚洲经济论坛提供奥迪A6作为贵宾用车。
2003年4月，赞助了世纪音乐剧《猫》在上海的首演和***马德里足球俱乐部中国行。
2003年起，连续3年赞助上海时装周。
2004年，赞助北京国际马拉松赛。
2004年，举办奥迪quattro杯高尔夫锦标赛，并延续至今。
2004年，参加DTM德国房车***赛上海站表演赛。
2004年，成为2008年北京奥运会正式高级用车。
2005年，赞助***马德里足球俱乐部再次访华。
2005年，赞助曼联俱乐部访华。
2005年，合作赞助郎朗2005年全国巡演及2006年新年音乐会。
2005年，与联合国儿童基金共同发起启动“童梦圆”慈善项目，并持续至今。
2005年，赞助北京国际音乐节，并延续至今。
2006-2010年，连续四年赞助时尚芭莎明星慈善夜
2006年，赞助中国风尚大典。
2006年，赞助张艺谋导演**《满城尽带黄金甲》。
2007年，协助举办第四届奥运歌曲征集评选活动
2008年，一汽-大众奥迪正式为北京奥运会提供高级乘用车服务。
2009年，“奥迪杯”足球赛事助兴奥迪百年华诞
2010年8月，一汽-大众奥迪赞助“奥迪·2010巴萨中国行”
2007-2011年，连续五年赞助夏季达沃斯论坛，成为官方指定贵宾用车
2011年，成为国际马联(FEI) 世界杯场地障碍赛中国联赛官方合作伙伴及唯一贵宾用车供应商
你比如说要高端大气上档次。你这个价格区间，个人更推荐看一看，奥迪A3，毕竟是一个豪华品牌，只是空间方面表现得有点小。自己一个人开的话完全可以。
要经济实用舒适性好品质有保障。个人推荐看看日系三强，天籁雅阁凯美瑞都是可以的。关键看你喜欢哪个外观。
凯美瑞外观比较具有运动气息，雅阁记得比较大气，天籁设计的比较时尚，比较偏年轻化。
然后如果要性价比比较高的，B级轿车的话，推荐看看福特的蒙迪欧。车身比较长，马丁脸，颜值比较高，性价比高。
还有就是大众的迈腾和帕萨特。这两个车属于同平台产品。不过我个人更推荐购买迈腾底盘方面表现更成熟一些。推荐购买1.8T车型，而且迈腾这个车目前的销量比较好。
SUV的话，荣放，本田crv，日产奇峻都是比较不错的。
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