八万多的电动汽车-电动汽车排名前十名纯电汽车8万之内的

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    纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、广汽埃安、哪吒汽车、长城欧拉、极氪汽车、AITO。

    1、比亚迪

    从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。理工直男,一直深研技术,推出了刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身技术优势。

    八万多的电动汽车-电动汽车排名前十名纯电汽车8万之内的
    (图片来源网络,侵删)

    2、特斯拉

    美国汽车品牌,因为是电动汽车的先行者,因此在国内外享有较高的知名度,拥有先进的自动驾驶技术,是整车制造的成本“杀手”,通过自建零部件配套体系、一体化压铸制造等手段,大幅降***造成本,是全球利润率最高的车企。

    3、小鹏汽车

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    (图片来源网络,侵删)

    造车新势力第一梯队,阿里是其股东之一,造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶***技术等均较为先进,还在研发飞行汽车。

    4、蔚来汽车

    造车新势力第一梯队,腾讯是其股东之一,造车以“服务”著称,通过用户运营,为用户提供极致的服务,从而获得用户的超高忠诚度,让每个车主都成为蔚来的“野生代言人”,初期发展困难时,老车主介绍了很多新用户,为蔚来度过难关提供了很大帮助。

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    (图片来源网络,侵删)

    5、零跑汽车

    造车新势力第二梯队,在造车新势力中,唯一一个坚持全域自研,并掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术的车企。

    6、广汽埃安

    传统国企广汽旗下纯电动汽车品牌,还推出了独有的弹匣电池,该品牌虽然销量表现不错,路上能见度很高,但很多是网约车,品牌早期以B端市场为主,导致过于依赖B端市场,当B端市场过于饱和,企业发展便遭遇难题,不过目前埃安也在不断努力推出新的车型,来获取C端消费者的认可。

    7、哪吒汽车

    造车新势力第二梯队,一直让人吐槽取错了名字,品牌负责人解释是为了省广告费。前期主攻B端市场,B端市场需求遇冷,受挫后全力转战C端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。

    8、长城欧拉

    传统汽车巨头长城汽车旗下子品牌,与其他品牌不同的是,欧拉汽车***用了新方式入局,针对女性用户量身打造专属座驾。品牌定位——更***的汽车品牌,通过可爱的外观设计迎合女性用户的审美。

    9、极氪汽车

    自主民营车企吉利旗下纯电品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪的定位更高端,是吉利向上发展的关键,品牌首款车型极氪001,便以吸睛外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,极氪的后续发展还是值得期待的。

    10、AITO

    赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌,AITO是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。

    以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-特斯拉

    标签: #汽车

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