奥迪a7降价最新降价促销-奥迪a7l降价信息

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  1. 奥迪A7L与A6L到底选谁?答案意料之中
  2. 前所未有!上汽奥迪内部购最高优惠16万
  3. 售价有望控制在50万元以内,国产奥迪A7L真的能让你心动吗?

关注新车的朋友们或许已经发现了,从去年下半年开始,许多车型就开始悄悄提高了落地优惠,其中合资品牌的优惠普遍偏高。

在1月份,由于新能源补贴退坡和原材料价格上涨,许多汽车厂家纷纷选择涨价,但特斯拉在经过半年的订单消化之后,选择改以参考市场需求来定价,这一下就让其他纯电动新能源对手慌了。而在2月份,比亚迪又拿出了秦PLUS DM-i冠军版车型,关键是起步价仅9.98万元,还可烧油可用电可上绿牌,这下优惠收不回来的合资品牌更慌了,当然,很多价位相当的中国品牌车型同样也慌了……

没想到3月份,东风集团旗下的车型搞出了“政企双补”,汽车厂家补贴一部分,当地***再补贴一部分,让一些车型的降价幅度还上了热搜。今天,我们就来盘点一下除了刚刚提到的特斯拉,今年来都有哪些车型降价吧,想买车的朋友们可要看好了。

奥迪a7降价最新降价促销-奥迪a7l降价信息
(图片来源网络,侵删)

福特电马

厂商指导价24.99-36.99万元

清库处理限时优惠:4万元

奥迪a7降价最新降价促销-奥迪a7l降价信息
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福特电马在2月中才进行了一轮OTA升级,没想到3月初就打出了清库处理限时优惠。虽说,福特电马的性能很强,四驱版本的GT款车型官方0-100km/h加速成绩仅3.65秒,但个性的路线只会让福特电马的潜在客户群体十分小众,以至于福特电马1月份只卖出了3台。

哈弗H6新能源 悦行版

厂商指导价15.98-16.98万元

奥迪a7降价最新降价促销-奥迪a7l降价信息
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限时优惠:1.5万元

哈弗H6新能源的整体实力其实不错,但最大缺点就是碰到了比亚迪宋PLUS新能源,各个方面拉不开明显优势,而现在,喜欢越野的朋友又有了哈弗二代大狗新能源可选择。

起亚狮铂拓界

厂商指导价17.98-23.78万元

限时优惠:3万元

狮铂拓界的动力选择丰富,细分车型也很多,底子还很不错。只是,相对中国品牌车型,优惠之前的狮铂拓界的确太贵了,且品牌在国内没有优势。

马自达CX-5

厂商指导价14.98-21.08万元

降价幅度:2.6万元

马自达CX-5的卖点是设计和操控,但现在消费者对空间和配置的需求越来越大,马自达CX-5被市场逐渐遗忘也是理所当然的。而马自达CX-5的后继车型马自达CX-50卖点同样还是设计和操控。

岚图FREE

厂商指导价31.36-41.99万元

限时补贴:3万元

岚图FREE的性能强劲,四驱版本车型的加速实力能令许多同级别对手望尘莫及,同时中大型SUV的车身保障了实用性。在3月31日前岚图FREE都有无门槛补贴,性价比的确不错。

广汽丰田bZ4X

厂商指导价19.98-28.78万元

限时优惠:3万元

丰田bZ4X的空间够大,但设计感相对一般,电池在低温环境下的表现更是令人头疼,没办法只能降价。因为一汽丰田也在生产同款车型,一些经销商甚至会报出6万元的降价幅度。

日产ARIYA艾睿雅

厂商指导价28.48-34.28万元

政企补贴:6万元

ARIYA艾睿雅要比丰田bZ4X小一号,内饰的设计则更下功夫,氛围感很好,可惜科技感依旧比不过同价位中国品牌。而在湖北地区ARIYA艾睿雅的政企补贴甚至达到了9.8万元。

问界M5 EV

调整后厂商指导价25.98-28.98万元

降价幅度:2.6-3.0万元

问界M7 舒适版、豪华版

调整后厂商指导价28.98-30.98万元

降价幅度:3.0万元

问界系列车型的质感的确不错,HarmonyOS智能座舱更是让人印象深刻,整体配置更不用说了。而在特斯拉降价之后,问界直接进行了跟随,没有玩什么套路。

小鹏G3

调整后厂商指导价14.89-17.69万元

降价幅度:2.0-2.5万元

小鹏P5

调整后厂商指导价15.69-20.29万元

降价幅度:2.3万元

小鹏P7

调整后厂商指导价20.99-24.99万元

降价幅度:3.0-3.6万元

小鹏汽车同样也没有玩套路,选择了直接降价,只不过截至2月份数据,小鹏汽车的销量已连续6个月出现同比下滑,今年以来的累计交付新车数量更是同比下滑达41.36%。看来,全面升级的小鹏P7i任重而道远。

奥迪A7L、Q6、Q5 e-tron

A7L厂商指导价41.87-77.77万元

Q6厂商指导价46.76-63.06万元

Q5 e-tron厂商指导价35.65-47.95万元

上汽奥迪全系车型其实早在1月1日就进行了价格调整,但由于涉及增减车型,且部分车型配置进行了优化,无法直观对比降价幅度,但整体降价幅度都在1.2-2万元之间。

最后,如果有湖北的朋友看到这篇文章,那么恭喜你,因为你就是真正的***儿。据目前的消息,越来越多的合资品牌也加入到了湖北省的政企补贴的名单当中,上汽通用别克微蓝6插电混动车型的累计优惠就达到了8.4万元,广汽本田皓影新能源的累计优惠也达到了7万元,上汽大众辉昂同样有7万元的累计优惠……至于政企综合补贴达9万元的东风雪铁龙C6,能不能买到就看缘分了。

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奥迪A7L与A6L到底选谁?答案意料之中

受新能源市场产品冲击,今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况,即便是高端品牌也不意外。

例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动,销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron,车型优惠价格区间达到7-16万元,远低于市场价。

针对这一情况,上汽奥迪回应:“该优惠情况属实,但不对外销售,如有员工倒卖,将会追查到底,且购车员工至少一年内不可过户,所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”

上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目,旗下车型推出时间都不长。

上汽奥迪A7L(指导价41.87-77.77万元)

上市时间:2022年1月

作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L,其外观基本延续新款A7设计,仅仅是尾部调整为三厢造型,取消了溜背设计,并对车身尺寸进行加长,空间较A7有明显提升。

尺寸方面,新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米,轴距为3026毫米,尺寸均较A6L更具优势,定位中大型轿车。最重要的是,新车延续了无框车门。

动力方面,奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机,最大功率分别为245匹和340匹,全系匹配7挡湿式双离合变速箱,支持前驱和四驱选择。

上汽奥迪Q6(指导价:46.76-63.06万元)

上市时间:2022年9月

虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型,其车型基于大众MQB Evo平台,但新车***用了奥迪最新家族设计语言,提供两套前脸风格,并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验,提供6座和7座布局。

上汽奥迪Q6序列虽低于Q7,但尺寸比奥迪Q7(长5067毫米)要大,长宽高分别为5099/2014/1784毫米,轴距为2980毫米,定位中大型SUV。

动力方面,新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机,最大功率分别为265匹和299匹,同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。

上汽奥迪Q5 e-tron(指导价:35.65-47.95万元)

上市时间:2022年2月

虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型,但其在同级市场优势不算明显,或因新车基于MEB平台打造,让其被调侃“换壳ID.6”,不过该车作为奥迪品牌打造车型,相信也将拥有更多优势,包括底盘调校等。

尺寸方面,新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米,轴距为2965毫米,定位6/7座中大型SUV。

动力方面,该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式,最大功率分别为204匹和306匹,0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。

对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人,但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型,都出现明显的竞争压力,即便是高端系列也同样如此,毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。

基于这样的环境,如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动,主要集中于合资品牌,包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。

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前所未有!上汽奥迪内部购最高优惠16万

2022年的元旦,上汽奥迪推出了旗下A7L 2.0T车型,至今已经有一年了,就在22年年中的时候,上汽奥迪对A7L进行了价格调整,对2.0T车型进行了降价,相比之前45多万的起售价,入门级41.78万元售价,比奥迪的A6L还要便宜,不少人提出质疑,两者均来自奥迪,谁更值得入手?这次,小编就给大家分析一下并PK一下。

外观设计:A7L比A6L更为时尚与个性

首先先说上汽奥迪的A7L,作为豪华品牌新生代的旗舰车型,全新奥迪A7L 45TFSI与此前上市的55TFSI车型基本保持一致,前脸搭载了扁平化的六边形进气格栅,内部配以横竖交织的网格装饰,搭配两侧的矩阵式LED大灯,气势凌厉迅猛。

为了满足用户的多样需求,全新奥迪A7L提供了双前脸,曜黑套装提供了黑色的前进气格栅、窗框饰条、后视镜和车标,车顶也***用了黑色涂装,更显运动气质;流晶套装则对大部分外观饰件***用了镀铬设计,时尚优雅,更显大气。

与A7L的可盐可甜相比,一汽奥迪的A6L则是以成熟稳重著称。奥迪A6L***用了最新的分层式腰线设计和新双脸版本进气格栅设计语言,其中多幅式中网,看起很有特点,加宽的前脸相比老款更加有气质。虽然新A6L在外观细节设计上进行了调整,可久看之下,这款车还是透露出浓厚的商务气息,不太适合家用

配置情况:A7L比A6L更丰富,更具有性价比

奥迪品牌一直是BBA中最具有性价比的代表,要知道同价位下,A6L的配置比宝马5系、奔驰E级都要丰富不少。问题来了,A7L起售价比A6L还便宜,但作为C+级车的它在配置上是否会胜过C级车的A6L呢?

先拿入门级车型进行比较,A6L的入门级车型售价为42.79万元,比A7L贵了近1万元左右。在配置方面,A6L比A7L多了疲劳驾驶提示、感应后备厢、无钥匙进入。说到这里,大家肯定觉得A7L没戏,可事实证明A7L确实比A6L更加丰富。同样是入门级车型,A7L比A6L多了车道偏离预警、5G网络、奥迪最新的V2X通信、转向头灯、30色氛围灯以及后排独立空调。要知道A6L是在A7L 2.0T之后进行改款的,也没有加上V2X通讯技术。值得一提的是,A7L入门级车型搭载的是2.0T高功率发动机,而A6L搭载了一台低功率发动机,动力上也是A7L胜出。

A7L

A6L

入门级比较完,我们在来看看A7L 2.0T顶配与A6L的比较。目前,A7L 45TFSI顶配车型是圣骑士版,与其价格相仿的是A6L的45 TFSI 臻选致雅型。动力方面,两款车型均搭载了2.0T高功率发动机。在其他配置方面,A7L比A6L多了离车智能泊车、5G网络、V2X通信、B&O音响、转向头灯、车载空气净化器与PM2.5过滤装置。而A6L比A7L仅仅只多了后视镜记忆、驾驶位记忆两项功能。有意思的是,A7L圣骑士给到了20寸轮毂,A6L则提供19寸轮毂。

A7L

A6L

总结:

作为上汽奥迪的首款旗舰豪华座驾,A7L不仅在等级上比A6L高出半级,而且在同价位的情况下,配置方面也比A6L更加丰富,重要的是A7L的颜值在场景多样化需求这块更符合国内消费者的品位。所以选A7L还是A6L,答案已经非常明显了。

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售价有望控制在50万元以内,国产奥迪A7L真的能让你心动吗?

日前,《汽车行业关注》从相关渠道获取到一份名为《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》,也就是上汽大众员工购买奥迪品牌车型的内部价格类目表。相关信息显示,除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外,其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上,最高优惠达到16.0万元。

比如,奥迪A7L筑梦新生版、筑梦青春版、筑梦未来版,员工购车均优惠10万元,其中最入门版车型——筑梦新生版,官方指导售价41.87万元,员工仅需要31.87万元便可提到裸车。相比之下,优惠更大的是志远型流晶套装、先行版、先见版,三款车型优惠幅度达到了16.0万元,官方指导售价77.77万元的先见版,员工购车价仅为61.77万元。

作为上汽奥迪旗下首款燃油SUV,作为奥迪品牌在***产的最大尺寸SUV,奥迪Q6的优惠幅度同样不小。相关信息显示,40 TFSI观云型/齐云型羽林套装均优惠14.0万元,员工购车价分别为32.76万元、36.76万元,而50 TFSI行云型羽林套装优惠幅度同样达到16.0万元,裸车价为40.86万元、47.06万元。

至于奥迪Q5 e-tron,这是上汽奥迪投产的首款新能源车,参与员工购车优惠的三款车型分别是40 星耀型、50 荣耀型、edition one,三款车型均优惠10.6万元,员工最低提车价为25.05万元。

其实,汽车制造商在企业内部推出员工购车优惠活动并不意外。参照以往相关的员工购车优惠活动,一汽集团旗下奥迪品牌的购车优惠也仅仅只是略高于市场,至高也就是7-8万元的优惠幅度,而上汽奥迪旗下三款车型的优惠基本达到10万元以上,最高达到16.0万元,确实让许多同行羡慕。

据相关报道,此次员工购车资格包含上汽大众(含分、子公司)合同制员工及其家属,劳务派遣员工及其家属。据了解,实际情况是内购名额可对外销售,车主需要与员工签订转让合同,并支付名额转让费,提车后10-12个月后可过户至车主名下。需要注意的是,员工价即为裸车价,提车所需费用为裸车+保险+购置税+名额费。

3月5日,《汽车行业关注》以消费者身份咨询上汽奥客服,对方回应称,员工内购活动属实,目前正在进行中。客服表示:“针对(外泄***)这个情况,我们现在已经在严查了。”他强调,“首先,员工***活动并不针对销售市场开展。只有我们上汽员工才能参与,并不对普通消费者开放。另外,不是所有员工都可以参与,需要跟门店和公司人事等相关部门确认是否有购买资格。在员工购车时还要签合同,至少一年内不能进行过户。所以,***活动没有影响到正常市场交易环境。”

对于是否有员工倒卖内部购买资格的疑问,客服人员表示:“如果我们发现贩卖或倒卖员工购车资格的话,会一追到底,严格按照公司内部流程进行处理。”另外,就网传“上汽奥迪的新车卖不动了,让员工来消化”的疑问,该工作人员表示否认。

如此大幅度的内部购车优惠,可以理解为员工***,但不免与其市场表现挂钩。

2022年,上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型,其中奥迪A7L作为首款量产车型,从曝光那一刻开始就吸引了无数目光,也受到外界的高度期待,但实际表现却惨不忍睹,2022年全年上险数为6,143辆,其中奥迪A7L为3714辆。

元旦当天,上汽奥迪针对A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型售价进行调整。其中,奥迪A7L 45TFSI除45TFSI S-line 筑梦新生版 流晶套装外,其它车型均降价1.3万元,最新指导售价为41.87-47.69万元,而奥迪A6L的官方指导售价为41.98万元起,比奥迪A6L还便宜,但即便如此,其销量几乎仅相当于后者零头。数据显示,2023年1月上汽奥迪销量为703辆,其中奥迪A7L为322辆。

从某种程度上来讲,奥迪A7L的失败是对产品的不认可,更是对上汽奥迪品牌的不认可。

奥迪A7L的失败是可追溯的:放弃灵魂、诡异定位。首先,进口奥迪A7凭借无框车门、溜背造型、轿跑车身,被称为“最美奥迪车”,而上汽奥迪将A7车型国产后,为了增加实用性和商务型,竟取消灵魂的溜背车身设计,并对车身进行加长,把一款个性轿跑改造成传统三厢车。

其次,为了避免与一汽奥迪竞争,上汽奥迪瞄准小众细分市场和中国***车型。从商业***上看的确具备合理性,但既然选择小众路线就该坚持调性,而不是同时踩进运动和商务两大“消费池”。在本土化过程中,上汽奥迪将奥迪A7L变成了“奥迪A6L PLUS”,而奥迪Q6则换壳上汽大众途昂。作为一线豪华品牌,实在很难讨好中国消费者。

实际上,上汽大众推出奥迪品牌并不难,但其成长历程确实十分艰辛。2016年11月,上汽与奥迪签署合作协议,但很快便遭到一汽奥迪经销商的反对。同月,上汽与奥迪暂停销售网络谈判,与一汽-奥迪经销商投资人代表举行过多轮小范围谈判。

2017年2月,中国汽车流通协会奥迪经销商联会对外发布《三亚声明》,表达两个意思:第一,反对奥迪与上汽集团合作;第三,想另起炉灶可以,先达成2020年100万销量;为了平息中国经销商怒火,大众集团直接解聘奥迪全球市场和销售董事冯德睿(Dietmar Voggenreiter)。

2018年,频频传出“解散”、“暂停”、“撤回”消息的上汽奥迪项目出现转机,大众将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司,这一举动为上汽奥迪***中首款产品的开发和生产筹备奠定基础,同时上汽大众也具备生产和销售奥迪产品的资质。不过,微弱的火苗很快熄灭,上汽奥迪项目进入长达24个月的静默期。

进入2020年,上汽奥迪项目进展加速。7月14日,大众和上汽投资41.3亿元人民币对上海工厂进行改造,为生产奥迪车型做准备。12月23日,中国一汽、德国奥迪、上汽集团就销售与服务合作已达成共识,大概内容为:2022年之前上汽奥迪不得销售车辆,之后上汽奥迪可以造车;上汽奥迪可以建立自己的销售渠道,但必须由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来建立,而且售后是在统一的渠道中。

利益分配均匀,后面的进度明显提了速。2021年4月,上汽奥迪A7L于上海车展上首秀;2021年9月,第一台国产A7L下线;2022年1月,上汽奥迪A7L开启交付。此后,上汽奥迪一切都好了起来,除了销量。

3月1日,奥迪中国官微更新消息,曾慧芳(Katy Tsang)出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁,向奥迪中国总裁温泽岳博士直接汇报。近几年奥迪中国执行副总裁不算稳定,陆逸、张明霞等轮番上阵,只是不知道此次曾慧芳能否稳住阵脚,又能否带领上汽奥迪走出谷底?

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上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了,然而对于消费者来说,你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗?接近50万元的售价可真不低呀。

随着中国豪华车市场的不断增长,奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外,也将在上汽推出上汽奥迪,而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7,国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了,奥迪A7都国产了,宝马和奔驰还在等什么呢?作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车,奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组,让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起,而随着国产奥迪A7项目的正式落地,上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外,售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布,但我们从网络了解到,这款车预计将在2021年进行投产,因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎,但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面,目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机,根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力,其中2.0T车型均为两驱版,3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露,国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统,3.0T发动机可能不会进入到国内。

最后就是价格方面了,如果奥迪A7真的国产,那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格,预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说,你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗?如果是小编的话,降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。

奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢?其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了,中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了,而奥迪要想继续夺回头衔,国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了,属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢?

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