吉利汽车 是的呀 现有公司分布 浙江杭州；浙江宁波；台州路桥；台州临海；上海；甘肃兰州；广西桂林 正在筹建基地 湖南湘潭；四川成都；山东济南 08年湘潭基地即将投入使用，生产吉利远景轿车
引领营运车辆换新潮：帝豪EV Pro桂林宝路通正式上市
怎么说呢，外形设计还是不错的，内饰风格中庸了点，不过用料还算不错，2.4L的发动机，平时在市内跑，基本车速在40码左右，整体的动力输出也很平顺，变速换挡没什么顿挫感，就是机械助力欠缺了点，虽然平时操控也不觉得怎么费劲，但要是电动助力就更好了，也回老家跑过两次山路，底盘和悬挂调校还是很不错的，车身很稳，过道转弯的时候很有安全感，还有一些坑洼路段，车速降下来，跑过去也没什么太大的颠簸感，说实话，国产车能调校到这个水平，算是很不错了，用车快一年，目前还没有发现什么毛病，后期继续观察。
2.4L舒适版的，这款车整体还不错，舍得给油它就给力；目前出现的问题是：1、轮噪太大，前右避震异响，过减速带跳的厉害；2、变速箱钝挫，特别是在减速降档到35公里左右的时候，就会出现打齿轮的异响，很大声，钝挫感像突然刹车一样。打算国庆节去桂林4S店检查一下。
16款1.8T尊雅，目前行驶快两万五千公里，没多大让你烦心的事 也没把它当爷供着 表显7.9左右 主要自己用 管他大爷的什么操控性能啥的 自己开的舒服就好 空间可以舒适感也不错 就是车有点长 有点宽 停车比较麻烦 ～小刮小蹭的就再正常不过了 油耗肯定是相对来说比较高的～望***纳
吉利博瑞定位B级轿车，车长超过4.9米，再加上吉利在外观造型方面的成熟设计，整体颜值很高，符合当下年轻消费者的审美。但要说博瑞这款车质量怎么样，其实还是要剥开美丽的外衣来看的。
首先看一下它的三大件。发动机分为1.5T和1.8T两款，其中1.5T为三缸机，关于三缸机到底怎样，我觉得无需多言，所以如果想入手这款车，直接考虑1.8T车型就行。变速箱也是分为7档双离合和6速手自一体，双离合在很多消费者眼中仍然是敬而远之的。底盘主要看一下它的悬架，前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的组合方式，符合B级车的定位，舒适度表现也不错。
除了三大件之外的质量情况，其实从吉利其他车型也能窥探一二，吉利汽车这些年在造车技术和车型品质方面确实有了很大进步，尤其是有了沃尔沃技术的加持之后，更是在市场上“如鱼得水"，不过小毛病依然还是会有，这在汽车这种集万千部件于一身的工业产品上也属正常。
吉利是哪里生产的啊？
易车·桂林讯12月29日，吉利汽车旗下新一代高质感纯电轿车——帝豪EV Pro，正式在桂林宝路通发布上市。新车共推出NEDC续航里程421Km的出租版和网约版共2款车型，售价14.58万元起。帝豪EV Pro将凭借“可靠、安全、经济”的车型优势，为公共交通营运市场打造靠谱、实用的行业解决方案。
桂林宝路通总经理 梁总致辞
随着新能源汽车技术不断迭代，国家对新能源汽车用车场景不断升级，我国新能源汽车在整个产业中的比重越来越高，营运用车领域更是迎来了新能源汽车的换新潮。作为中国出租汽车暨汽车租赁协会的重点推荐车型，帝豪EV Pro一上市即赢得了业内的高度关注。中国出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长王铁卫、南京市出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长凌强也亲临现场为帝豪EV Pro上市助威，并表示：帝豪EV Pro准确把握了营运司机的用车需求，不仅为南京市新能源汽车在公共交通营运领域的普及带来了新生力量，同时也为国内营运市场创造高品质的出行生态提供可能。
桂林宝路通大客户经理 张经理为现场嘉宾介绍新车
作为定位新一代高质感纯电轿车，帝豪EV Pro致力做到全方位?“五星好评”。新车***用了纯电动车型的经典设计，优雅大方的形象、经久耐用的品质，彰显了新能源营运车型的特征。针对营运车从业人员实际用车场景中对续航性能、舒适性的需求，帝豪EV Pro搭载行业领先的高效三合一电驱系统，配合最大功率150kW、峰值扭矩240N·m的永磁同步驱动电机，并提供了ECO、ECO+和Sport三种高效驾驶模式，在精准控能的情况下实现421Km的质优续航，打造出五星好评的三电续航。新车的长、宽、高分别为4755/1802/1503mm，在整车7m3空间的基础上，为乘客提供915mm的腿部空间长度，头部空间更高达946mm，后排座椅宽度达1455mm。凭借全优立体使用空间，让乘坐与储物空间双升级，加上680L超大尾厢容积，为驾乘人员提供了五星好评的舒适空间。基于营运场景打造的帝豪EV Pro，还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，累计测试里程高达200万公里，核心部件还超过100万次耐久测试，测试时长达2000小时，帝豪EV Pro品质可靠更耐开，为营运平台提供了五星好评的耐久品质。
现场推荐会 现场互动
目前，国内营运车市场规模快速增长、竞争激烈，运营者既要考虑运营成本，又希望能拥有品质更好的车型，他们对产品的选择往往百里挑一。基于吉利的纯电技术经过曹操专车50亿行驶里程的验证，帝豪车型家族以高品质表现已经赢得了300万车主的信赖，超过20万名营运车司机选择帝豪EV。帝豪EV Pro作为新生代车型，背靠吉利集团强大造车实力和高覆盖率的服务体系，为营运人员提供近1000家授权服务网络全天候24小时维修服务，并设有专业辅导机构，针对服务站技师及司机双方进行培训。同时，吉利汽车还承诺首任车主电芯终身质保，三电质保达到5年/50万公里。精准解决营运从业人员的用车需求，售后服务网店广泛覆盖，帝豪EV Pro会为营运行业带来了更具体系化的解决方案。
值得一提的是，为回馈用户对帝豪车型的支持，吉利汽车从生活服务角度出发，向司机群体提供实际利益。在每年的世界健康日，为帝豪EV Pro司机提供“年度体检”和“营养午餐“两大暖心服务，并聘请专家开展科普类电车基础知识、用车指南课堂，让司机用车更安心。
近年来，国内公共交通营运行业在不断追求为乘客提供高品质的服务生态，帝豪EV Pro的上市正好打造了“新质造 新出行”的明星车型印记。相信新车上市后，将以“硬核”实力引领行业进入纯电车型换新潮流，并凭借质享舒适、质优续航、质臻品质的三大车型优势，为用户带来全新的出行体验。
经销商信息：吉利新能源桂林宝路通几何汽车用户体验中心
***：0773-6593113
地址：桂林八里七路大西南汽车城右边50米
吉利汽车是中国生产的，总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。 吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列 英伦系列 这些车的质量都是相当不错的。
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