长城汽车省份销量占比：山东达到58.3%、河北高达67.6%、内蒙古高达69.1%。根据查询相关***息，该数据是根据2022年长城汽车感恩盛典举办时公布的，在山东省内，长城汽车销量占比临沂76.3%、烟台70.3%、菏泽76.1%，而济宁也达到68.9%。在河北省内，长城汽车销量占比保定82.6％、廊坊80.7%，承德70.7%。在内蒙古自治区内，长城汽车销量占比巴彦淖尔达到92%，鄂尔多斯89.7%、赤峰81.4%、包头77.3%。
新亚图在哪？工司怎样？
品 牌： 长城
车身结构： 4门5座三厢车
变 速 箱： 6挡手自一体
在售年款： 2013 / 2015
轴 距： 2610 mm
排 量： 1.5 L
车型级别： 紧凑型车
长 宽 高： 4471×1705×1480
驱动方式： 前置前驱
现购车价格 71500 元
置购税 6111 元
上牌费用 500 元
车船使用税 350 元
交通事故责任强制保险 950 元
保险款项 4095 元
必要花费款项 ≈ 83506 元
李峰：最快的捷径，是慢慢来丨汽车产经
1．新亚图公司的发展历史情况如何？目前概况如何？
新亚图公司是由深圳骏腾发和韩国VnSOL公司合资建立的一所合资公司，专业从事机器人自动化焊接系统工程应用，自动化焊接工艺装备研发与制造，焊接技术咨询与服务的专业型高新技术企业。
公司股东简介：骏腾发是一家总部位于中国深圳，拥有十多年专业研发与制造电阻焊机及自动焊接专用设备的高新技术企业。VnSOL公司是长期从事汽车产品及生产工艺SE同步工程、BodyLine交钥匙工程、工程设计咨询服务的韩国高新技术企业。
新亚图公司设计及商务部门在武汉经济开发区，生产部门及厂房在孝感应城，与应城骏腾发公司同时拥有两个4000平米厂房，并***建设一个8000平米的专用厂房，用于焊接装备的生产及调试；同时，作为FANUC机器人中部合作伙伴，***在应城厂房设置FANUC机器人应用展示区域。
2．新亚图公司CEO是谁？
公司董事长：刘学明，高级工程师，长期从事自动焊接装备的研究、开发、制造工作。于1989年毕业于福州大学自动控制专业，目前就读于清华大学自动控制EMBA专业。
3D设计UG、CATIA，2D设计AUTOCAD（天喻）。另使用ROBGUIDE软件进行模拟仿真。
4．公司经营的理念和方针是什么？
自公司成立以来，始终奉行“人诚，品真，创新”的经营的理念，坚持“以品质求生存，以效益求发展”的指导方针。
5．骏腾发公司的主要业务是什么？
骏腾发公司专业研发与制造电阻焊机及自动焊接专用设备的高新技术企业。
6．骏腾发公司的主要生产厂是哪两家？
骏腾发公司的主要生产厂家是深圳骏腾发和应城骏腾发。
7 .骏腾发公司的主要客户有哪些？
骏腾发公司目前主要客户有：西门子、埃默森、通用、LG集团、法雷奥、利时德、格力电器、方太厨具、美的空调、TCL电器、德力西电器、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、富士康、青岛海尔等国内外大型企业集团公司。
8.韩国VnSOL公司的主要业务是什么？
韩国VnSOL公司的主要业务包括SE同步工程，工艺规划工程和机械工程。其中有：冲压模具SE,车身SE,涂装SE,总装SE，工艺规划布置，机械设计，模拟仿真，制造，检测，安装和调试。
9.韩国VnSOL公司近五年成功案例有哪些，中国国内的有哪些？
韩国VnSOL公司近五年成功案例有：
NO 用户 车型 项目内容
1 DAIHEN NF HMC FRT DOOR KEY JIG
2 CHANG HE CH7160 UNDER BODY LINE
3 PARSKHODRO GX/141 BDOY SHOP T/KEY PLANNG
4 CHANGCHUNG K_2 BODY SHOP JIG PLANNING
5 RZGA COUNY BUS BODY SHOP TURNKEY
6 CHERY S-12/16 U/BODY &M/BUILD LINE
7 FUJI 142/145 COWL &U/BODY SUB JIG
8 DPCA X-7 U/BODYPROJECTMAN***EMENT
9 GIAD MC FUEL TANK &MUFFLER ASSY LINE
10 FAW-VW VW312 SIDE LINE TURNKEY
11 PROTON P2-110 FRTS/MBRLINE(L/R)
中国国内成功案例:
NO 用户 项目内容
1 昌河铃木 M/BODY LINE
2 昌河铃木 ROOF BUCK
3 奇瑞 MAIN BUCK
10.韩国VnSOL公司的主要客户有哪些？
韩国VnSOl公司的主要客户有：VW（一汽大众）,PROTON（马来西亚-宝腾）,,DPCA（神龙）,SAIPA（伊朗-赛帕）, FIAT-TATA（菲亚特-塔塔）, CHERY（奇瑞）,FUJI（富士）,等。
11.韩国VnSOL有些什么样的工程师？
韩国VnSOL主要工程师简介
NO 姓名 专业范围 工作经验 主要经验
1 JK Choi 设计工程 SE 25 车身工程 现代
2 MS HA 设计工程 SE 33 设计管理 现代
3 HJ Kim 业务开发 SE 25 车身工程 现代
5 DH Gil 工艺设计，工艺工程 23 工艺工程
6 DL Bae 设计工程 SE 22 车身 工程师 三星
7 JB Jeon 项目管理 19 制造工程师 韩国起亚
8 HS Park 项目管理 21 车身工程 现代
9 YS Sung 工艺规划 21 车身工艺
10 YI Lee 设计工程 SE 20 车身工艺
11 Sj LEE 工艺设计，工艺工程 17 车身工艺
12 JY Kim 工艺规划 17 工程师
13 WS Lee 工艺规划 16 工程师
他们都具有长期广泛的工程能力和丰富的工作经验,向韩国国内和海外主机提供系统服务的时间超过10年,在业界有领先的同步工程能力能够改善产品开发过程中的生产和成本效率.
12 .新亚图公司的外资合作伙伴叫什么名字，中文如何翻译？
新亚图公司的外资合作伙伴叫VnSOL全称Value Engineering Solution中文叫V-工程。
13 .新亚图公司的技术研发部门在哪里？
新亚图公司技术研发部门座落在武汉市经济开发区华源商务广场A座.
14 .新亚图公司的制造工厂在哪里？
新亚图公司制造工厂位于湖北省孝感应城市体育场南路,距武汉研发部门仅1个半小时车程.
15 .新亚图公司的技术平台请作下简介。
新亚图目前拥有焊装结构及工艺设计人员15名，均三年以上工作经验；多位技术人员在焊接领域已有十多年工作经验，并具备在海外汽车焊装设备公司工作经历。全员掌握UG、CATIA、ProE、AutoCAD等主要设计软件的应用能力.
韩国VnSOL公司拥有12位资深工程师，均来自韩国著名的现代、起亚等汽车公司关键研发及生产部门的重要职位，可以随时为本公司提供包括生产制造及项目总包、项目管理等技术支持。
骏腾发公司拥有十多年专业焊接设备研发与生产能力,拥有多项高新技术产品,如:高速钢桶缝焊机/钨钼对焊机等.在焊接设备方面做全面技术支持.
新亚图公司已具有焊接方案设计、方案论证、焊接设备配套等全方位服务能力。
16．新亚图公司的制造平台请作下简介。
新亚图公司拥有各种加工设备30多台，拥有钳工8名，检测2名，其他10名。
17．新亚图公司的客户主要在哪些行业？现在在做的项目是哪些？
新亚图公司的客户主要在汽车,船舶,家电领域。现在在做的项目有厦门项目 ,天津项目,沈阳项目等.
18．新亚图公司的性质是什么样的？外资，民营还是合资？
新亚图公司是一家中韩合资公司。
20．新亚图公司目前主要业务是什么？
新亚图公司目前主要业务是焊装车间现场品质改善和机器人系统集成服务。
A 工装及改造-----非标吊具，运输小车，工位器具，平台，踏步，安全栅栏。
B 焊机改造------提供悬挂点焊机，固定点焊机及相关工装改造。
C 焊枪及电极----提供各种非标电极设计、制造、现场电极问题技术及工艺咨询。
D 气路油路改造---提供各种气路油路改造。
E 机器人工作站---弧焊，点焊，涂胶，包边，搬运机器人及配套非标工装设计、机器人系统集成。
F 自动化-----设计、制造非标机械手及相关技术集成、改造与咨询。
21．焊装行业比较有影响的都有哪些公司？在湖北有哪些公司？
目前焊装行业比较有影响力企业有：烟台宇信、成焊宝玛、天津福臻、东风二二厂、大连奥拓；在湖北有东风二二厂、十堰恒力达、武汉小飞鹰。
22．新亚图公司的优势在哪里？
新亚图公司是一家中韩合资公司，韩方给公司带来国际前沿的设计理念与标准，骏腾发提供全方位焊接设备技术支持。
24．新亚图公司是怎么保证质量的?
“制造高品质的产品，提供高水平的服务，满足客户需求”是我们的质量方针。新亚图从产品接单到交付客户使用，以ISO质量管理体系标准为依托，拥有一整套严格管理程序。做到每一项方案必需审核，每一种部件必需检查，每一款产品必需可以追索到源头。做到将不合格产品完全阻断在交付客户使用以前。
长城汽车的变速箱型号是什么
二三线合资品牌的2020年，似乎是一个带着太多恐惧和预设的年份。
一边，他们要面对头部的德系、日系强势反弹，并带动市场份额一路向上。另一边，吉利、长安等主流自主车企又不断往上拱，不断侵蚀合资车的地盘。弱势者如东风雷诺，已经选择黯然离场。那么，谁会是下一个东风雷诺？可以想象，这个恐惧弥漫在所有正处于瓶颈期的二三线合资品牌中。
几乎每个稍为弱势的品牌都在抢市场：别克英朗让利6万元、标致2008减配降价上市、618活动各种五折开售......
身处在这样恶劣的竞争环境中，要是不抓紧时间抢市场，似乎都有点“反人类”。
不过，东风悦达起亚不一样。今年看它的终端市场价格，会发现比前两年的优惠都要小。这一个画面，似乎正印证了东风悦达起亚有限公司总经理李峰去年许下的承诺——“不急不躁”。
7月2日，在接受汽车产经等媒体***访时，李峰再次重申了他的“不急不躁”的三年改革***。其实在很多场合，李峰都提到了“三年”。与其说这个时间是一个“军令状”，倒不如说，它其实是一个资深汽车人给出的理性判断后的时间表。
李峰从一开始就想得很清楚：慢慢来是最快的捷径，因为来得快的去得也快。去年，他就明确表示说：“我们不会看重一时的销量得失，因为暂时的一城一池没有意义。”今年年初，李峰又对媒体再次申明：“不能把价格越卖越低。”
算起来，距离李峰履职才大半年的时间，但东风悦达起亚已经有了明显的元气恢复的迹象。如今，东风悦达起亚正呈现出销售收入的增长大于销量增长的态势。以6月为例，销量和去年同比增长21%，销售额提升51%。最值得骄傲的是，今年6月相比去年同期，东风悦达起亚单车售价增加2万多元。
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打造两大新标签：技术+年轻
仔细研究起亚在中国发展的脉络梳理，你会发现，起亚的销量同自主品牌一直都是此消彼长的关系。譬如2005年-2008年起亚的沉沦期，恰好是奇瑞的辉煌期。2015年起亚销量止步不前，也正是吉利汽车和长城汽车开始爆发的时期。
为什么会有这种巧合？最大的原因可能是起亚在中国市场上习惯了走低价路线，“廉价车”品牌形象在消费者心中根深蒂固。
但其实，现代起亚集团造车60余年，自然有其独特的造车实力和品牌文化。纵观近5年的沃德十佳发动机名单，韩系车上榜的次数多达7次，比丰田、宝马等都要多，而且上榜发动机的类型也非常丰富。尤其是近两年，起亚Telluride更是获得2020世界年度车称号，这是起亚汽车首次获得代表全球汽车市场的世界汽车奖的奖项。
然而，品牌力层面的中庸，总是容易引发人们对韩系车“技术不够硬”的误解。
所幸，现代起亚集团的改革勇气还是极大的，起亚更新Logo便是一个佐证。除此之外，***将豪华品牌捷恩斯再一次引入到中国市场也好，任用李宏鹏等本土化人才主抓品牌也好，又或是将命名进化到“昂西诺”、“菲斯塔”这个较为新潮的体系上，汇合各种动作之后其实能够看出现代起亚集团扫除暮气、焕新品牌的决心。
现代起亚集团***在今年10月更换起亚车标
李峰给出的药方跟现代起亚集团的诉求基本是一脉相承的。
在李峰的规划里面，“技术品牌”与“年轻化”，是今年的重点，而这两项重点都将在代表品牌向上突破的关键车型——K5凯酷身上得到充分发挥。
7月2日，继K5凯酷亮相发布会之后，东风悦达起亚又为K5凯酷举办了一场线上技术发布会。发布会向外界详尽揭秘了该车的诞生平台——最新i-GMP平台、发动机所搭载的第四代CVVD技术，以及一众领先智能科技。
在发布会上，身在起亚中国烟台技术研发中心的韩国资深技术总监以全息投影的方式现身发布会现场，在将起亚黑科技娓娓道来的同时，也让观者有了身临科幻大片的奇妙感觉，将发布会的技术氛围烘托得十分到位。
全息投影的技术发布会
李峰告诉我们，东风悦达起亚还专门跟知乎进行了一项合作，通过在知乎上打造一个揭露真相的实验室——“酷我好内在”实验室，来把起亚内在的、别人又难以发现的技术展现出来。“这个实验室将通过三个步骤来实现起亚的形象转变：第一是关注偏见，第二是揭露真相，第三便是重塑标杆。”
在年轻化层面，李峰希望将K5凯酷打造为“酷我“人设。为此，他们将持续开展潮力联动、跨界活动，比如请服装界著名设计师来开展跨界活动，比如在全国30城市寻找代言人，又比如将结合身体、姿态和潮力，与消费者互动完成形体训练等等。
<img class="adac548fda745e16 imgborder" src="太平洋汽车网长城汽车的变速箱型号是6T4，***用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
国内大故障最多的变速箱型号榜单来源：车质网时间：2015-6-***：02作者：安涛编辑：刘迎汽车作为机械产品，故障难以避免。在追求高可靠性、经济、性能的征途，汽车产业链相关各方的断努力正在使汽车变得先进。但，即便如此，问题总难以避免，特别对车辆至关重要的发动机和变速箱，肯定通过“出现问题——修正问题——再次修正”的模式断进化。作为国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网根据近5年的数据几日前发布大故障最多的发动机型号榜单，引发业界关注。希望本次发布的大故障最多变速箱型号同样起到促进企业改进问题的作用。
数据显示，自动变速箱因为自身特点容易出现故障，双离合变速箱尤其突出；从故障现象来看，抖动、顿挫、异响以及无法换挡问题成为最典型故障。消费者在选择高知名度合资品牌自动挡及自主品牌手动挡车型时，应格外留意以下各型号变速箱。
No.
1：DQ200型号变速箱据解，DQ200型号变速箱在大连工厂生产，最早在国内投产的双离合变速箱。但从接到的投诉来看，顿挫、抖动及异响问题却成为最典型的投诉故障。DQ200型号变速箱为7速干式双离合变速箱，其内部结构与手动变速箱相同，***用传统的齿轮传动方式，而投诉中所反映的顿挫、抖动及异响问题，实际与变速箱内部机械构造并无关系，主要与双离合换挡控制执行器有关。
有数据显示，干式双离合的寿命足湿式双离合寿命的分之一，所谓干式双离合可以简单的理解成由两个离合器组成，分别控制奇数挡及偶数挡。在城市道路使用会出现频繁换挡及半联动，那么随离合器的频繁工作，会出现温度的迅速升及摩擦片过度磨损。可以想见，随车辆的使用，离合器工作状态会出现衰减，诸如油离配合般的顿挫、抖动及异响问题自然会随之出现。
实际，DQ200型号变速箱还曾出现因机电单元电子故障导致动力输出中断，由于影响行车安全，厂家已进行召回处理。但对于消费者所反映的影响驾乘舒适度感受问题，厂家并未做出回应。据悉，厂家已经将DQ200型号变速箱升级为DQ380型号，且从车质网接到的投诉来看，2013款后生产的相关车型投诉问题有所减。
过，由于时间还长，问题否得到彻底改善，还需要数据进行验证。
No.2：6T4型号变速箱据解，6T4型号变速箱产自山东烟台东岳动力总成有限公司，投诉问题主要有换挡顿挫、失去动力、漏油、电脑板故障等。实际6T4型号变速箱俗称“S6”，主要分为6T40及6T45两种。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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