特斯拉保险经纪公司是哪家-特斯拉保险经纪公司

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  1. 蔚来成立保险公司的背后
  2. 特斯拉算豪车吗?
  3. 汽车资讯∣新能源车企卖保险;重庆出台政策鼓励汽车更新换代
  4. 火遍全球的特斯拉是如何成长的
  5. 特斯拉2020.44.25更新了什么

排行有Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马、BYD比亚迪等。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车;第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。?

2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,该公司***在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日,特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司,注册资本为5000万元。

特斯拉保险经纪公司是哪家-特斯拉保险经纪公司
(图片来源网络,侵删)

TeslaModel S P85D

特斯拉Model S P85D配备全驱系统,最高时速可以达到155英里/小时,增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标,实现自动泊车、高速公路自动驾驶,堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱,而这背后依托的是两个电机,一个电机驱动后轮,配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

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蔚来成立保险公司的背后

1月24日,北青金融获悉,近日,蔚来控股有限公司新增投资企业蔚来保险经纪有限公司,投资比例 100%,注册资本为 5000 万元。

伴随新能源 汽车 迅猛发展以及车险综合改革,新能源车险逐渐为 汽车 和保险行业所重视。其中,除传统车企外,特斯拉、小鹏等新能源车企业纷纷进军保险行业。但目前发展时间仍不足5年。同时,国内新能源车险仍在摸索中前进。蔚来此番入局是跟风,还是成竹在胸?

曾评估设立新能源 汽车 专属保险产品的可能性

特斯拉保险经纪公司是哪家-特斯拉保险经纪公司
(图片来源网络,侵删)

据企查查显示,蔚来保险经纪有限公司成立于2022 年1 月19 日,法定代表人为曲玉,注册资本为 5000 万元,经营范围包含保险经纪业务;保险代理业务等。该公司由蔚来控股有限公司全资控股。

蔚来控股有限公司成立于2017 年11月28日,法定代表人为李斌,注册资本约 64.29 亿元,该公司由 Nio Nextev Limited 持股约 71.71%,NIO User Enterprise Limited 持股约 19.48%。该公司有 8 家对外投资企业,包括蔚来 汽车 (安徽)有限公司等。

在业内看来,新能源 汽车 专属保险上线倒逼车险行业改革,相对于保险公司,车企在车辆的出行数据方面具有优势,更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接,从而拓展更多综合服务,实现服务闭环。

特斯拉在前 蔚来能否开创新模式?

据了解,早在2018年,蔚来便与相关保险经纪公司合作, 探索 “主机厂+保险经纪+保险公司”的车险新模式。

业内财险分析人士认为,随着新能源 汽车 迅猛发展带动了以新能源 汽车 核心上游原材料,中游“三电”系统和下游整车制造全产业链的发展,同时也推动了新能源 汽车 保险的发展。

目前,在中国,特斯拉***用全国统一价格的直营模式,根据客户意愿和需求直接在店里推荐服务保险公司,即UBI(Usage-Based Insurance)。据行业测算,UBI车险服务可以平均为每位驾驶员节省20%-40%的费用。

事实上,早在2019年4月,特斯拉在美国拿下了一块保险经纪牌照-马克尔公司。2019年的8月,特斯拉在官方推出了保险产品(Tesla Insurance), 承保方为美国知名财险公司State National。

据业内人士预测,特斯拉保险经纪未来不排除做成MGA(Managing General Agent ), 即实际参与经营风险的管理总代理,也不排除仍会谋求 汽车 保险牌照的可能。

不过目前看来,国内车企中尚鲜见有类似特斯拉这种UBI模式的保险服务。而曾具备相关政策基础的MGA模式也招致地方监管的叫停。

2021年11月,河南银保监局发布《关于规范人身险公司与保险中介机构合作方式的通知》(以下简称《通知》),明确叫停辖区内人身险公司、保险中介机构以“管理型总代理(MGA)”方式进行合作。河南银保监局称,部分人身险公司与保险中介以“管理型总代理”的名义开展合作,该合作方式涉嫌虚挂保险中介业务,无法实现保险公司对合作中介渠道的有效管理。

根据《通知》,相关机构不得再以MGA模式进行业务合作,双方的合作必须直接签订保险业务代理或经纪协议。存在此类问题的机构,应立即停止新单业务合作,认真开展自查整改工作。相关机构不得再以上述方式进行业务合作。

此外,一些保险公司曾通过后装OBD(On-Board Diagnostic)硬件,收集用户的驾驶习惯以让保险公司针对不同风险的用户制定细分的保险政策,来推行UBI车险,但最终因成本高昂、泄露客户隐私、车企与保险公司利益分配不均等问题难以发展。

本次,蔚来成立自己的保险经纪公司,后续能否开创新的发展模式,有待时间检验。

特斯拉算豪车吗?

1月19日,人寿保险、健康险、养老险和财产险4种牌照,前3种牌照大部分经营范围实际是重叠的,可以认为是同一种,即人身险牌照,另外一种即财产险牌照,保险经纪属于保险中介的一种类型(保险公司注册资金需要2亿元以上,保险中介公司则需5000万元)。车险则是财产险的一种。保险牌照是由银保监会颁发的允许牌照持有机构合法合规经营保险业务的金融牌照,即持有该金融牌照的机构才可合法合规地经营保险业务。

事实上,早在2012年,保监会就发布了《关于支持汽车企业代理保险业务专业化经营有关事项的通知》,鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司,或者***取与已有保险代理、保险经纪公司合作,由保险代理、保险经纪公司统筹开展汽车保险业务。也就是说,在政策层面,早就鼓励车企自己干保险业务了。

近年来,随着新能源车渗透率的不断提升,新能源车险无疑拥有着巨大的市场潜力,根据保险行业数据预测,预计到2035年,新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右。

显然,了解这一点的不只是蔚来。

1.他们都比蔚来早

实际上,在蔚来之前,就有广汽、上汽、吉利、小鹏等车企布局车险业务。

由广汽集团等企业发起成立的众诚汽车保险,于2011年成立,注册资本22.6875亿元,是国内首家挂牌新三板的专业汽车保险公司,经营业务范围以车险为主,涵盖车险、企财险、工程险、责任险等产险业务;上海汽车集团保险销售有限公司则成立于2015年,注册资本2亿元,是上汽集团与上汽通用、上汽大众共同组建的全国性保险***机构,着力于打造重点车型专属品牌保险及相关领域创新保险产品,发挥上汽金融板块协同优势,提供汽车保险+车主服务。

2018年,吉利控股全资子公司易保保险获批经营相关保险代理业务,主要为吉利下属六大品牌的车主搭建以“车友保”车联网车载平台的车主服务体系,提供保单查询、报案、产品购买等服务。此外,吉利在去年以持有合众财险1.33亿股股份深耕车险业务(合众财险成立于2015年,车险业务占比达9成以上),持股比例为33.33%,拿到一张财险牌照。

在造车新势力中,小鹏汽车率先在2018年成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司,并获准开展汽车保险代理业务。

值得关注的是,特斯拉在2019年收购了美国马克尔公司(Markel Corp),获得保险经纪牌照;2020年在上海成立保险经纪公司,由特斯拉汽车香港有限公司100%控股;去年10月,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布会推出一款针对于驾驶员实时驾驶行为的专属车险服务,被称为UBI(即基于用户行为的保险),以期在车主服务、数据收集等方面形成优势。

上海对外经贸大学保险系主任郭振华曾表示,“对于汽车企业而言,拿保险中介牌照或是财险公司牌照,一方面,双方可通过汽车销售网络,考虑如何运作,将车险业务做大做强;另一方面,针对于汽车领域的未来发展方向,双方可探讨、创新新的车险领域。”

不仅仅只是车企入局车险业务,市值超过万亿元的新能源宁德时代也在该领域进行布局。去年7月份,中法人寿保险正式更名为小康人寿保险有限责任公司,注册资本由2亿元增至30亿元,其中宁德时代持股30%,成为第二大股东。宁德时代曾表示,投资保险公司是以险资的长期资金匹配公司拟推广的电池银行、储能运营,是公司搭建商业模式创新基础的方式之一。随后在10月份,宁德时代又与中国人保财险达成合作,聚焦新能源汽车后市场领域,促进新能源汽车、动力电池及相关保险产品的销售、改善新能源汽车用户的服务体验。

2.车险业务是“赔钱赚吆喝”?

尽管车企以不同形式入局车险业务,但这些险企的盈利情况似乎不容乐观。

前面提到广汽出资成立的众诚保险,在成立当年的营收仅为2048万元,亏损4013万元;到2017年度,营收达到了12亿元,亏损4296万元;2018年上半年,依旧处于亏损状态,但亏损幅度收窄,归属于挂牌公司股东净利润为亏损1206.51万元。在亏了6年半后,众诚保险才实现盈利。

合众财险则是自成立以来,始终未走出亏损周期,2015年至2019年合计亏损超2亿,而在2020年,再度出现5081万元净亏损。

小鹏的情况则不同,由于不用小鹏合作机构的车险业务,影响OTA升级实现的只能理赔及专享续保等服务而被车主投诉。

据了解,银保监会财产保险监管部去年向各银保监局、各财产保险公司下发《关于新能源汽车专属产品备案有关事项的通知》,要求新能源汽车商业保险专属产品的附加费用率不得高于15%。这就是说,险企在承保新能源车时可使用的费用空间变小了,压缩成本成为险企生存的法则,随之而来的是车险业务员的佣金减少。

据某保险公司业务人员介绍,一张2400多元保费的保单,优惠之后车主仅需交1500余元,而业务员抽取佣金只有几十块钱。

综合上述原因,在去年12月27日上线的新能源专属车险推出后,消费者发现新能源车保费涨了。

商业车险保费目前主要由两部分构成:商业车险保费=基准保费×费率调整系数。在基准保费方面,与传统车险相比,整体而言新能源专属车险三者险基准保费下降0.1%,车损险基准保费下降1.2%,二者综合下降约0.8%。

具体来看,对整车价格在25万元以下的新能源汽车保证车损险基准保费不涨价;而以特斯拉为首的造车新势力基准保费上调较为普遍,主要原因为维修费用、核心部件及零部件价格较高,该类车赔付成本更高。

这就造成了在原来的车险业务中险企不赚钱,而在新能源车专属险推出之后,由于明确了三电系统的保险范围,险种增多,引起保险价格上涨,车主又觉得不划算。

乘联会秘书长崔东树发文称,“新能源车保险的推出是很好的事情,但成本增加偏高,使用新能源车省下的油钱可能要拿来交保险,导致新能源车似乎不划算,形成‘买得起用不起’的现象,不利于新能源车推广。因此车企要建立自己的保险品种,行业要有更精准的保险测算,国家也要支持保险费用的合理补贴。”

3.蔚来为什么还要干?

在保险业内分析师看来,新能源专属车险保费的调整预计不会对新能源汽车销量产生负面影响,主要是由于新能源汽车的维护保养费用及行驶能耗费用较传统汽车有一定优势,保费的调整不会影响到新能源车的综合价格优势;其次,新能源专属车险实现差异化保费,控制了价格敏感型车主的投保成本,保费调整不会影响到该部分消费者的购车选择。

此外,新能源专属车险在一定程度上解决了保险公司与新能源车主之间在保险责任界定方面的矛盾,能够为车主提供更加全面和高质量的保障服务,而新能源车保有率的提高又会带来更多的保单,形成良性循环。

如果真是如此,那么新能源车企入局车险业务,势必会在综合层面降低车主的购车成本,在同样保险项目的前提下,哪家的保费便宜,或者是在同样保费的情况下,得到更多的服务,才会吸引住用户。

在新能源专属车险推出之后,蔚来***在今年3月分推出服务无忧2022版:1.新购买服务无忧包定价维持不变,同时包含新条款新增的三项附加险(外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险)对应的保障内容;2.仍在服务无忧2021版服务期内的用户,无需增购新条款三项附加险,现行服务无忧将包含对应的保障内容;3.保险无忧的定价依然为保险费用+1680元蔚来专属服务,保留了最核心的补漆、基础保养、取送车、上门补胎、代步出行服务和事故安心等服务,整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关;4.仍在保险无忧2021版服务期内的用户,事故理赔权益和体验与新条款主险没有差异;5.车主可按照自己的用车情况,选择服务无忧或者保险无忧产品。

卖车的代卖保险不一定赚钱,但是可以圈住用户。车险业务能够让蔚来这样的用户型企业直接连接C端用户,延长蔚来车主的用车服务周期,提升业务增长空间,从而建立围绕新能源汽车的生态。

写在最后:汽车保险是消费者购车接触到的第一个服务类产品,车企如果以车险直销模式直面终端消费者,那么车辆交付成为车企在提供消费者用车服务的开始,后续以车险为服务起点,可以开发出更多后市场、车***益等新的服务模式。如此一来,既可以提升消费者服务满意度,又可以为车企带来更多的营收,同时又有鼓励政策的加持,蔚来何乐而不为?

汽车资讯∣新能源车企卖保险;重庆出台政策鼓励汽车更新换代

特斯拉算豪车。

总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资

特斯拉的发展:

2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,该公司***在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日,特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司,注册资本为5000万元。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

火遍全球的特斯拉是如何成长的

◆ 欧尚X7 PLUS红版即将上市 ***777台/定位紧凑型

欧尚X7

PLUS红版车型将于今日(3月4日)正式上市。新车***发售777台。新车基于长安欧尚X7

PLUS打造,定位为紧凑型SUV。外观方面,新车基于现款欧尚X7

PLUS打造,前脸依旧为多边形格栅+点阵式中网的组合。相比现款车型,新车最大的变化是***用了全新的星灿红车漆涂装。据了解,新车车漆***用电镀智能涂装工艺,具有增强漆层硬度和抗氧化能力,更耐磨耐腐蚀。细节上,新车还提供19英寸轮圈、LED大灯和贯穿式尾灯等。尺寸方面,该车车的长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距为2786mm。

◆ 新能源车企卖保险,“瓜分”车主

蔚来汽车成立了保险经纪有限公司,天眼查显示其注册资本金5000万元,由蔚来控股有限公司100%控股。传统车企涉足保险业务早已不是新鲜事,但涉足保险的新能源车企,目前来说并不多。2018年,小鹏汽车获准开展汽车保险代理业务,并成立了广州小鹏汽车保险代理公司。再到2020年8月,特斯拉在香港注册成立特斯拉保险经纪有限公司。相比特斯拉和小鹏,蔚来汽车虽然入局时间相对较晚,但在此之前,蔚来汽车便以附加服务的形式涉足保险领域。

◆ 广汽三菱阿图柯将于3月30日上市

售价21-24万元

三菱阿图柯将于3月30日上市,此前官方公布的预售区间为21-24万,其中硬核版预售尝鲜价为23.38万。据了解,新车基于广汽埃安AION

V打造,CLTC续航里程520km。外观方面,新车***用了三菱“Dynamic

Shield”家族式设计语言,但同时还***用了电动车的设计元素。前脸配备大尺寸横穿式进气格栅,两侧分体式灯组造型十分犀利,整体看上去极具力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630*1920*1728mm,轴距2830mm,定位于纯电动紧凑型SUV。

◆ 预售价11.09万元起

奔腾B70S即将上市

一汽奔腾全新轿跑SUV——奔腾B70S将于3月18日上市。新车外观延续奔腾无限方程FMA架构设计,同时搭载新一代智慧网联、驾驶***等技术。此外,该车已正式开启预售,共推出7款车型,预售价区间11.09万-14.39万元。

◆ 北京:将推动交通系统绿色发展

到2025年中心城区绿色出行比例达到76.5%

北京将推动交通系统绿色发展。优化出行结构,持续推动公众出行的低碳化,通过构建便利互通、多网融合的公共交通体系,建设连续可达、环境友好的步行和自行车交通网络等措施,提高绿色出行比例,到2025年,中心城区绿色出行比例达到76.5%;优化运输结构,积极推进货物运输的公转铁,提升大宗建材物资的绿色运输规模,到2025年,实现全市货物到发绿色运输比例不低于12%;优化车辆能源结构,大力推动机动车辆的油转电,在“十四五”时期继续在公交、出租、道路客货运行业加大新能源车的应用,推动本市机动车能源和排放结构双优化。

◆ 重庆出台政策鼓励汽车更新换代,促进汽车消费持续增长

为积极稳定汽车消费,持续发挥汽车消费“顶梁柱”作用,促进重庆消费稳步增长,重庆出台财政补助政策,对符合条件的“旧车换新”车主每辆给予2000元市级财政资金补助。

◆ 坦克500将3月18日上市

预售价33.5-39.5万元

全新坦克500将在3月18日正式上市。据悉,新车目前已经开启了预售,预售价区间为33.5-39.5万元。外观方面,坦克500和坦克300有着较大的风格差异。尽管其依旧定位硬派SUV,但整体造型更加接近传统SUV。具体来看,新车前脸和坦克300明显不同,宽大的格栅+粗壮的镀铬条,有着很强的力量感。而在前脸两侧,新车大灯***用了不规则造型,也并非坦克300上的圆形设计。

特斯拉2020.44.25更新了什么

2003年,硅谷工程师艾伯哈德和塔本宁创立电动汽车制造公司,为致敬交流电发明者尼古拉·特斯拉,公司取名为特斯拉(Tesla Motors)。2004年,硅谷新贵马斯克在特斯拉A轮融资中领投650万美元,成为特斯拉最大股东和董事长,并在2006年8月提出贯穿特斯拉发展的路线图“Master Plan”,

第一步

制造一款价格不菲,但全方位、无角超越传统燃油超跑的***版电动超级跑车,来获得更多资金支持。

第二步

用客户支持的钱去研发生产一款量产适中、价格相对低一些的豪华车来投放市场,赚点钱。

第三步

再用赚到的钱去创造一款大量生产的、价格亲民的车型,打开市场。在做到上述各项的同时,还提供零排放发电的选项。

扩展资料

产品

1、Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月,Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克(Elon Musk)购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

2、Tesla Model S

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。

在Tesla汽车公司中,Model S拥有独有的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中 。

3、Model S P85D?

2012年2月9日,美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X,其后门***用设计前卫的鹰翼门造型,而依靠动力强劲的电动机驱动,其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘,围绕驾驶者建造的车。

特斯拉2020.44.25更新了该版本系统允许热泵在较低温度下顺利启动。用户可以在出发前 30-60 分钟,通过手机 App 开启车辆的加热功能进行预热。然而,如果在-15℃的环境下,热泵加热仍然可能失效。特斯拉建议车主将汽车尽量停在温暖的地方,使车辆升温,解决这一问题。

特斯拉的发展:

2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,该公司***在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日,特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司,注册资本为5000万元。

2021年3月9日,特斯拉中国的运营主体特斯拉(上海)有限公司发生工商变更,经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等。3月24日,美国特斯拉***宣布支持比特币付款,特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。

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