汽车冷凝器连接着什么零部件呢-汽车冷凝器连接着什么零部件

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  1. 汽车空调冷凝器位置,汽车水箱和冷凝器图解
  2. 汽车空调有哪几个部件组成?
  3. 汽车空调各个部件的作用?

桑塔纳水箱更大,汽车水箱和冷凝器的区别,冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道,分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高,所以需要使用铜、铝金属的管道。汽车水箱两侧连接的是胶管,分别连接发动机水泵和发动机节温器。佩戴的装置不同,汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。形状的厚度不同,汽车冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽车水箱的厚度一般在3cm左右。

汽车空调冷凝器位置,汽车水箱和冷凝器图解

日产逍客汽车的冷凝器和大部分冷凝器一样,位置都差不多的。一般都是在发动机前面,保险杠后面,和水箱挨着。然后连接塑料水管的是水箱,连接金属导管的就是冷凝器。一般你打开车前盖,就会看到一个大网,那么大网就是冷凝器的过滤网,清洗就是清洗这个了。

接下来就要知道怎么去清洗这个冷凝器了,1、首先把车的前盖拆下来,在冷凝器网上面有3个螺丝,用螺丝刀给拧开,稍微用力把车前脸用力网往前面方向拉,因为前脸下面是卡扣的,慢慢拉就可以卸下来了。

2、戴上手套,因为保险杆与前脸连接的地方非常锋利,保护双手。

3、用牙刷把冷凝器刷刷,清理干净。

4、用清洗液喷涂到冷凝器上,再用刷子擦一下。

5、用清水冲冲,再用毛巾抹干净。

6、最后把前盖按照原来的方向,再反方向安装上就大功告成。

汽车空调有哪几个部件组成?

汽车冷凝器和水箱经常让很多车主搞混,分不清哪个是冷凝器,哪个是水箱。因为这两个部件的形状差不多,安装的位置也一样,就连工作原理都差不多。下面我们一起看看汽车水箱和冷凝器的区别(图解)?

汽车水箱和冷凝器在哪里?

其实很多人都知道汽车的水箱在哪里,就是在汽车冷却风扇后面,打开引擎盖就可以看到汽车水箱,但就是不知道冷凝器在哪里?

其实是因为冷凝器和水箱安装的位置一样,都是在冷却风扇后面,但却是在水箱的前面,可能很多人误以为两个部件都是水箱的一部分把。

知道了水箱和冷凝器安装的位置后,下面一起看看两者之间的区别。

汽车水箱和冷凝器的区别

汽车冷凝器连接着什么零部件呢-汽车冷凝器连接着什么零部件
(图片来源网络,侵删)
1、连接的管道不同

冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道,分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高,所以需要使用铜、铝金属的管道。

汽车水箱两侧连接的是胶管,分别连接发动机水泵和发动机节温器。

2、佩戴的装置不同

汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。

汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

3、形状的厚度不同

汽车冷凝器的厚度一般在左右。

汽车水箱的厚度一般在3cm左右。

汽车空调各个部件的作用?

汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。

压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气,并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前,由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。储液干燥器—当制冷系统运行时,对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。

汽车冷凝器连接着什么零部件呢-汽车冷凝器连接着什么零部件
(图片来源网络,侵删)

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。

汽车冷凝器连接着什么零部件呢-汽车冷凝器连接着什么零部件
(图片来源网络,侵删)

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。

1、压缩机(compressor),是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。

2、冷凝器(Condenser),为?制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。

3、蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。

4、膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

5、贮液干燥器是空调器中的核心部件,在空调总成中起到贮液和吸水的作用,同时还有过滤和连接空调管路的***作用。

扩展资料:

汽车空调损坏的原因

1、空调系统内不清洁,有颗粒性杂质被压缩机吸入;

2、系统内制冷剂或润滑油过量,造成压缩机“液击”而损坏;

3、压缩机运转温度过高或运转时间过长;

4、压缩机缺油,磨损严重;

5、压缩机的电磁离合打滑而磨擦温度过高;

6、压缩机的功率配置过小;

7、压缩机的制造质量有缺陷。

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