随着生活水平的提高，很多家庭都购买了自己的爱车，混合动力汽车也受到很多车主的喜爱，越来越多的制造商将各自的混合动力车推向市场。 因为这些车相比传统市场来说还是比较新的，所以很多车主对这些车的维护和维修仍有一些未知因素。混动汽车和传统汽车保养有区别吗？哪些维修店可以为混合动力汽车提供服务呢？今天，施摩奇养护小编将介绍关键内容。
混动汽车养护成本高？
其实，维护成本与传统的内燃机车类似，很多人错误地认为，混合动力汽车的服务和维护成本会更高，因为所有所谓的“高科技、复杂”的电动部件。实际上，维护的成本应该是相当相似的。需要定期维修的一个部件是内燃机，这使它与普通汽车没有什么不同。
换油周期长
检查所需的换油间隔，由于预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以，施摩奇养护小编提示，一定要检查使用手册，在手册中制造商将会有关于更换油间隔的建议。
刹车片寿命长
由于混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。当然，这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。
电池问题
电池问题，这可能是潜在买家对混合动力车最大的担忧，但事实是你不应该太担心。混合动力汽车的电子元件设计为免维护，不需要任何专业的维护，大多数制造商也对电池提供保修，如果出现任何问题，回到经销商那里更换电池很简单。也就是说，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。
维修技术
确保你要去的店里，技术人员对混合动力汽车有经验，混合动力汽车***用复杂的电子设备，其布线系统可能比传统汽车复杂，而且你可能不熟悉电线。所以，施摩奇养护小编提示，去专业点的维修门店，他们能熟练地处理这些部件，由于高电压，这些部件可能是危险的。
汽车混动怎么理解
现在学新能源汽车技术还不错，现在学习新能源汽车技术专业很好的，下面是为您介绍新能源专业的具体内容。
一、新能源汽车技术专业学什么
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
二、新能源汽车技术专业介绍
培养目标：培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。
培养规格：
1、知识要求 (1)掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 (2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 (3)掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。
2、能力要求 (1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。 (2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。 (3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。 (4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。
三、新能源汽车技术专业就业面向与主要职业岗位
就业面向： 1、初始岗位群 企业的基本员工,从事汽车定损、汽车保养与维护、汽车修理、汽车销售等相关工作。 2、发展岗位群 企业技术员、工程师、销售主管、部门经理。
主要岗位描述： 1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。 2、汽车定损技工 培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。 3、汽车销售技工 客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的技术人才。
混合动力汽车的基本结构
汽车混动怎么理解
1.汽车混动怎么理解？
市场上的混合动力汽车大致有两种。
像丰田这种双擎的，属于轻混！业主无需额外收费！当汽车在行驶过程中自动为电池充电时，混合动力意味着什么。另一种是插电式混合动力车。比如比亚迪唐就需要车主主动去充电桩充电。这是什么意思？
混合动力的一般工作原理是，汽车起步时，利用电动机起步，当达到一定速度时，发动机介入，接管电动机的工作。都知道汽车在起步阶段是最耗油的！因此，混合动力在油耗方面相对于燃油车具有绝对优势。
不过，有一点要知道，混合动力车省油，但绝对不省钱。只要电池是有生命周期的，换一次电池，省下来的油钱就回来了。混合动力汽车只是为当地的环境保护做出了一定的贡献。
2.汽车后视镜的作用？
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座椅上直接获取汽车后方、侧面、底部等外部信息的工具。为了方便司机操作，防止发生行车安全事故，保障人身安全，各国都规定汽车必须安装后视镜，而且所有的后视镜都必须能够调整方向。
普通汽车的后视镜是多少英寸？在6 英寸到8 英寸之间。汽车后视镜位于车头的左右两侧，一直延伸到汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧面和下方的情况，使驾驶员可以间接看到这些位置的情况。它充当“第二只眼睛”，扩大了驾驶员的视野。汽车内部后视镜右侧装的注意事项.
汽车左右后视镜如何调整左后视镜，驾驶员应以地平线为基准，调整上下角度，使后视镜中所见的天空和大地各占一半；右边的后视镜距离司机的位置最远，所以尽量把后视镜空间留给车身侧面，所以右边的汽车后视镜天空只占1/4，而车身也占1/4。
汽车后视镜的种类有哪些？按位置分为：车内后视镜、主外后视镜、广角外后视镜、***外后视镜、前视镜，以及至少有部分封闭式驾驶室后视镜的L级机动车。
汽车后视镜是凸面镜。因为凸面镜有散光作用，比平面镜视觉显示更广，也更安全。后视镜按安装位置划分，分为外后视镜、下后视镜和内后视镜。按用途划分，外后视镜反映汽车后侧，下后视镜反映汽车前部和底部，内后视镜反映汽车后部和内部，是一面凸面镜，让车后的景物尽可能地成像在镜子里，让司机看到。
新能源汽车工作原理
混合动力汽车的
基本结构
混合动力汽车的结构较为复杂，它具有传统汽车与纯电动汽车的双重部件。如图所示，混合动力汽车配置有内燃机、动力电池、动力驱动单元、DC/DC转换器，如果是插电式混合动力汽车还配置有车载充电器等。
由于动力电池、DC/DC转换器等部件与纯电动汽车在结构原理上并无区别，但是动力驱动单元的设计却是混合动力汽车的中心，即是车辆混合动力驱动形式的反映，也是一辆混合动力汽车技术性能的重要表现。
在混合动力的车型中，中度、重度混合动力其内部在传统内燃汽车基础上主要增加有高压动力电池组和改进的变速驱动单元，并为特定车辆需求增加一些其他附属部件。
变速驱动单元的结构
混合动力汽车的变速驱动单元，不同于现有的自动变速器或手动变速器，其内部主要包含有：
用于驱动和发电的三相电机。
用于实现动力切换的离合器。
用于实现输出动力变速的齿轮机构。
混合动力汽车变速驱动单元，目前有两种应用比较广泛的类型，分别以丰田普锐斯为代表的混联形式变速驱动单元和以比亚迪秦为代表的并联式变速驱动单元。
混联式变速驱动单元的机构可以实现更多的混合驱动模式，例如纯电动驱动模式、内燃机与电机复合工作模式以及各种工况下的不同组合模式，通常这种变速驱动单元内部设计有两个电机。
并联式变速驱动单元的机构最大优点是可以在电力驱动模式下失效时，单纯依靠内燃机也可以由改变速单元继续驱动车辆行驶。
内燃机与内部行星齿轮机构的行星架相连接。
MG1与行星齿轮机构的太阳轮是相连接。
MG2与行星齿轮机构的齿圈以及车辆输出轴相连接。
从其内部连接关系可以判断出来，该变速单元中即存在着内燃机提供动力给MG1发电，MG2用于驱动车辆的串联形式；也存在着在MG1固定情况下，内燃机和MG2同时利用行星齿轮机构驱动车辆的并联形式。因此，可以从这样的结构中判断出普锐斯***用是混联形式。
混合动力汽车***用的电机通常是三相交流电机，它替代了传统汽车上的发电机和起动机。需要起动内燃机时，内部的电机作为起动机，带动内燃机运转；内燃机起动后，又会作为发电机，为车辆提供持续电能，如图所示。
并联式变速驱动单元
在比亚迪秦的变速驱动单元中，组合设计有一个DCT双离合变速器和一台驱动电机，并通过一套减速机构进行并联起来。
如图所示，其内部的连接关系是：
驱动电机通过单独的一套减速机构与齿轮变速器相连。
内燃机通过DCT双离合变速器以及另外一套减速机构与齿轮变速器相连。
比亚迪秦的电机是由外圈的定子与内圈的转子组成，是汽车的动力源之一，向外输出转矩，用于驱动汽车前进、后退；同时也可以作为发电机发电（例如，在滑行、制动过程中以及发动机输出的额外转矩的势能或者动能通过电机转化为电能存储）。
电机***用交流永磁同步电机，额定功率为40kW。
为什么混动的车不能买？
新能源汽车工作原理
新能源汽车的工作原理：蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶。
新能源汽车是***用非石油衍生物作为动力的汽车，普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同，其工作原理也各不相同。
混合动力汽车和氢发动机汽车的工作原理与普通汽车的工作原理相同。
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般***用氢气，氧化剂则***用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接***用氢燃料，氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以***动力源的形式出现。
混合动力汽车结构与原理的内容简介
混动车还有好多种，不能一杆子打，我家里的事气和油混动的感觉挺好的，不开长途用气，开长途就用油，挺省的。
所谓的混合动力，学术上叫油电混合动力，简单来说就是驱动汽车的动力源除了发动机外，还有电动马达。而电动马达的作用就是提供动力，分担或代替发动机的负担，让发动机不工作或工作在比较省油的工况下。
目前，中国汽车市场仍以燃油汽车为主，消费者也倾向于购买燃油汽车。近年来，纯电动汽车的受欢迎程度一直很高，购车者相对容易接受。混合动力车型在车辆知识和宣传方面不如其他车型受欢迎，因此消费者很难选择混合动力车型作为首选车型。
在道路畅通和高速行驶下，某些混动车与燃油车在耗油量上相差无几，但在拥堵路段堵车情况下，混动车就是省油利器了。所以混动车的燃油经济性不一定高，还得根据自己的驾驶情况而定。
而非插电式一般就是我们所说的油电混动，属于常规混动。它不需要充电，使用起来和普通汽车完全没有区别。但是它的能量来源是将原来汽车浪费的能量用电能的方式储存起来，所以归根结底，它所有能量都还是来自汽油。
混合动力汽车和燃料汽车的日常维护没有额外的成本，但是当涉及电池组时，必须考虑电池老化后的维护问题。即使汽车制造商公布电池组技术的稳定性和成熟程度，甚至提供终身维护政策，也很难消除消费者对汽车维护困难的疑虑。
混合动力汽车介绍
《混合动力汽车结构与原理》介绍了混合动力汽车的主要组成——混合动力系统、电能储存装置、驱动电机、电驱动系统的电力电子元件和功率变换装置等的基本概念、结构特点与原理。结合国内、外已开发的多款混合动力电动汽车的总体结构及其总成的特点，详细叙述了混合动力电动汽车的结构特点与工作原理；并对混合动力电动汽车进行了分类和比较分析，为混合动力电动汽车的总体及其总成的设计与选型提供了参考依据。《混合动力汽车结构与原理》可作为车辆工程及相关专业的教材，也可作为相关技术人员的参考书。
第1章 混合动力汽车的基本概念及发展现状
1.1 混合动力系统的基本概念
1.2 混合动力汽车的基本概念
1.3 混合动力汽车的种类
1.4 串联式混合动力汽车动力系统的主要组成及特点
1.5 并联式混合动力汽车的主要组成及特点
1.6 混联式混合动力汽车的主要组成及特点
1.7 混合动力汽车的主要性能参数
1.8 混合动力汽车节能的主要途径和降低污染方法
第2章 混合动力汽车的电能储存装置
2.1 混合动力汽车电能储存装置的种类及主要性能指标
2.2 二次电池的基本概念
2.3 铅酸蓄电池
2.4 镍氢电池
2.5 锂离子电池
2.6 飞轮储能器
2.7 超级电容器
2.8 蓄电池充电原理与充电器
2.9 HEV蓄电池的监测系统
第3章 混合动力电动汽车的驱动电机
3.1 概述
3.2 直流电动机
3.3 三相异步感应电动机
3.4 永磁同步电动机
3.5 开关磁阻电动机
3.6 永磁磁阻电动机
第4章 HEV的电力电子元件和功率变换装置
4.1 概述
4.2 DC/DC电源变换装置
4.3 DC/AC电源变换装置
4.4 AC/DC电源变换装置
4.5 HEV的电力电子装置
第5章 混合动力汽车的构造与原理
5.1 单桥驱动式全面混合型混合动力乘用车
5.2 双桥驱动全面混合型混合动力乘用车
5.3 轻度混合动力乘用车
5.4 混合动力巴士
5.5 混合动力载重车
5.6 超级电容混合动力汽车
5.7 清洁燃料混合动力汽车
5.8 可外电源充电式混合动力汽车
5.9 飞轮电池混合动力汽车
5.10 燃气轮机/电动机混合动力汽车
5.11 电动汽车制动能量的回馈系统
参考文献
混合动力汽车零部件都有哪些
混合动力汽车介绍
混合动力汽车
混合动力是指那些***用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系混合动力汽车分为串联、并联、串并联三种结构形式。
按照两种不同能量的搭配比例不同，混合动力汽车又可分为轻度混合动力、中度混合动力、重度混合动力和插电式混合动力汽车四种类型其中，重度混合动力代表车型有丰田普锐斯，插电式混合动力代表车型有雪佛兰Volt。
混合动力汽车的优点是:1、***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、急速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
混合动力汽车零部件都有哪些
一般说来，混合动力汽车的关键部件包括发动机、电动机、电池、混合动力 控制系统等。内燃机是现今应用于汽车最主要的动力装置。与传统内燃机汽车有所 不同，混合动力汽车中的发动机需较长时间以大功率运转，但不需频繁改变功率输出。
混合动力汽车的电动机作为***动力来减少燃料的消耗和实现低污染，或在纯电动驱 动模式时实现“零污染”。混合动力汽车上电动机的工作条件及其工作模式与传统电 动机相比有着很大的区别，这些区别使得工业电动机不适合在汽车上使用。混合动力 汽车可以***用直流电机、交流感应电机、永磁电机和开关磁阻电机等。
混合动力汽车一般具有两个动力电池系统，一个是为车上常规电器提供电压的低压(如12V)直流动力电池系统和另一个高电压直流动力电池系统。高电压直流动力电池系统经过DC/AC变换器给电机提供交流电能，同时它还将存储电机发电所产生并经DC/DC变换器变换后的直流电。高压直流动力电池系统储电量和电压随混合动力系统的要求而变化。混合动力汽车的高压直流动力电池从36~600V以上不等，所有混合动力设计***用串联连接的动力电池均是为了获取所需的直流电源电压。
在混合动力汽车上普谝地***用以计算机为核心的现代计算机技术和自动控制技术，各种诸如自适应控制技术、模糊控制技术(Fuzzy)、专家控制系统(ExpertSystem)及神经网络控制系统(Neural Networks)等智能控制系统逐渐应用到了混合动力汽车上，使混合动力汽车更加安全、节能，环保和舒适。
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