中国车企一直以来都奋战在与国外品牌的“你挣我夺”中似乎总取“防守之势”
但是从“中国-东盟博览会”中得知中国一家车企已经成功占领越南市场这么6，它是谁呢？
东风柳汽 乘龙汽车
东风柳汽
2017年9月12日至15日，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在南宁如约召开。作为本土企业，此次东风柳汽携乘龙H7牵引车、乘龙H7智能渣土车、乘龙T7牵引车、新乘龙M3亮相。据东风柳汽海外市场的负责人介绍，乘龙汽车在越南、菲律宾等地的市场占有率很高，越南更是占到了市场的前三甲，当地用户对乘龙汽车的产品非常认可。
据了解，尽管博览会刚刚开始第二天，但是已经受到了各界的关注，并且也有不少的外宾前来咨询了解。面对众多卡车产品，乘龙汽车何以脱颖而出呢?
作为中国重卡制造领域的佼佼者，东风柳汽卡车产品以品质赢市场。东风柳汽卡车产品以承载力强、耐用著称，龙骨框架结构驾驶室更是创造了安全的驾驶环境，此外，在产品设计上，乘龙汽车还运用人体工程学、四点悬浮等技术进一步提升驾乘人员的舒适性，黄金动力的最佳匹配也是节油高效的最佳保障。
同时，围绕客户需求，东风柳汽持续改善，通过轻量化升级、经济性升级、安全性升级，全力打造乘龙汽车2.0时代产品，为客户带来最大收益。尤其加强对细分领域的强势入驻，在轿运车市场、快递车市场领域打造高效、高可靠的产品标签。
正是因为有了对产品和服务网络的深耕细作，东风柳汽近两年的市场销量持续提升，今年更是制定了5.5万台的销量目标。在市场的开拓中，东风柳汽在注重国内市场的同时，也一直在大力开拓海外市场，尤其是东南亚地区一直都是东风柳汽的主攻市场。
和国内市场的用车需求不同，东南亚国家多处于发展中经济，基础建设较多，因此输送到东南亚市场的车型也多以工程车为主。为了更好的服务东南亚市场用户，东风柳汽深入当地的使用环境，有针对性的进行车辆定制化改装，满足用户的实际需求。
“东南亚国家一般天气炎热，而且暴雨很多，因此在车辆使用的轮胎橡胶就必须耐热，包括雨刷的品质也有所提升。”东风柳汽负责人介绍说，除了在产品上的定制化外，在服务上也严格执行国内的服务水平和标准。
目前，东风柳汽已经在越南、菲律宾建立了完善的服务网络体系，基本实现24小时配件、服务人员到位，48小时完成维修的要求，其他地区的服务体系也在有序开展当中。
此次东风柳汽在东盟博览会的亮相，一方面展示了企业优秀的产品***，同时也是企业开拓东南亚市场信心的最好表达。
相信，随着东风柳汽在东南亚市场销售量不断攀升、市场渗透率不断提升，东风柳汽依托东盟博览会，进一步开拓国际市场的战略步伐将会走得更加稳健，在向世界展现中国制造同步欧洲技术的高端卡车风***中，企业在东南亚市场的开拓也在逐渐的站稳脚跟。
新柳汽乘龙战略发布，单月产品破万实力演绎转型升级
乘龙汽车gps保险位于发动机舱的右侧，另一个位于转向柱下部的左侧。根据查询相关信息显示：乘龙汽车是东风柳州汽车有限公司商用车品牌，其拥有两个gps保险，一个位于发动机舱的右侧，另一个位于转向柱下部的左侧。
东风柳汽乘龙是东风新疆吗
3月下旬到4月初，疫情得到控制，各行各业迅速复工复产，尤其是卡车行业，4月份单月销量达20万创 历史 新高，给国民经济的整体复苏树立了标杆。
在卡车行业逆势而上的背景之下，乘龙的表现可圈可点，它不仅取得了4、5、6月连续产销过万的好成绩，还于6.7日品牌日上发布了新“乘龙”品牌战略，为后续的企业发展提供支持。
近日，卡车之家联系到了东风 汽车 集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳汽乘龙董事长尤峥和东风柳汽乘龙总经理唐竞先生，一起去探秘乘龙如何取得骄人成绩、全新的品牌战略又包含哪些方面。
受疫情影响，从整个行业的大环境来看大家都面临着不少困难，但危机与机会并存是亘古不变的真理，乘龙善于在困境中寻求发展。
尤峥根据目前的行业发展态势，总结出了利好卡车行业发展的几个方面。
首先从大环境来看，虽然受到疫情影响，中重卡市场第一季度下滑17%，但随着疫情得到有效的控制之后，从3月中旬开始，全国各地陆续开始复工复产，让重卡市场单月总量达到20万，创 历史 新高。
其次“两会”之后，中央出台的新基建投资规模从以前传统的几万亿规模，达到了几十万亿，会给中重卡市场带来很多契机。
同时，受疫情的影响，人们网购的需求增加，致使物流、快递、冷链等细分市场刚需增加；治超加强和按轴收费，给部分细分市场车型带来新的契机；环保压力，国三置换，新能源、LNG存在海量的市场需求。
在尤峥看来，运输市场从过去的粗放式经营，逐步转型为精细化运作，也就对车辆的稳定性以及全生命周期成本的最低化提出了更高的要求。
从国内大型的物流公司来看，80%-90%的车辆为国产车，10-20%为进口车。进口车的特点是生命周期的运营成本很低、产品的舒适性以及可靠性较高。
2020年6月7日，新“乘龙”品牌发布，其内涵为“创 科技 、引高效、享信赖”。
在产品质量以及口碑满足用户的需求之后，东风柳汽乘龙更加注重车辆全生命周期运营成本。
前面我们提到，东风柳汽乘龙在疫情之后的4、5、6月份连续3个月产销过万，这一可喜的成绩在乘龙的 历史 上从未出现。
“但是，通过新的品牌战略整套运作，乘龙产品实现单月破万，将不再是奇迹”，东风柳汽总经理唐竞先生如是说。
疫情期间，线上直播、线上购车成为新的趋势，以往卡车销售的地推模式，重在集客，但是疫情期间没有办法做地推的时候，销售公司有着很快的相应速度。通过线上产品、线上带货的方式来进行产品的推广，让东风柳汽乘龙不仅没有因为疫情受到影响，还开拓出了新的销售模式，实现单月线上销售破千的成绩。
南方地区一直以来的东风柳汽的重点以及传统市场，在保证这些区域市场平稳增量的情况下，未来还需要打通北方市场，先针对产品认知相对来说较高的城市，将产品和服务铺下去，让用户在使用车辆的同时，也能够在服务方面得到相应的保障。
编后语
顺势者昌，于企业也而言，可观的销量就是市场给予的最好回报。随着新“乘龙”品牌战略的发布，我们相信，东风柳汽乘龙将进一步通过对产品的赋能，让乘龙成为“贴近用户的物流运输专业市场引导者”，它会朝着品牌愿景的初衷不断前行。。（文/图 霍景春）
东风柳汽车标含义
不是。
通过对东风集团的有关资料的调查以及信息的搜寻活动，发现东风柳汽乘龙并不是东风新疆，所以两者并没有直接的联系，但是两者属于东风集团下的两个产业跟部门。
东风集团的销售范围是比较广阔的，不仅生产汽车，还会生产一些汽车配件，汽车轮胎等。生产出来的产品的质量，也受到了很多车主的好评。
东风柳汽标志乘龙,象征着乘风破浪,旗开得胜,比喻在荆棘的道路上,破除万难,直到顶点。
东风柳州汽车有限公司，成立于1954年，是东风汽车公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。
东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”。
东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，象象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。
东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今，已走过了五十几个春秋。
从生产简单农业机械到跨入到汽车行业发展，柳汽人以“自立自强，创优创新”的企业精神，“同心同德，为国为民”的伟大情怀，牵来“柳江”奔腾，借得“东风”浩荡，架着“乘龙”腾飞，唤出“风行”天下，谱写了一曲不屈不挠，奋进前行的造车之歌！
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