山西是一个比较发达的内陆省份，有很多旅游经典和非物质文化，但也有很多汽车厂。相比以前有一个叫前进汽车的自主品牌，现在没有了。现在山西有吉利汽车工厂，太原有比亚迪工厂，北汽新能源工厂，华纳，安吉尔等汽车代工厂。最大的一家是陕西大云汽车制造有限公司
吉利汽车的主要车型和配置
吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，前轮驱动，最大功率98kw，1800rpm涡轮介入，2000rpm峰值输出扭矩185NM。功率和扭矩高于同级别1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。还有帝豪EC825，GT，EC8，EX7，EX8，ET-9，EX9等跑车，SUV，MPV，皮卡。2013款帝豪EC7仍将搭载1.5L和1.8L发动机，其中5速手动变速箱与1.5L车型匹配，5速手动变速箱和一台CVT无级变速箱与1.8L车型匹配。
吉利帝豪配置
前脸外观***用水滴波纹格栅和远近光一体的鹰眼大灯，1.52m2全景星空天篷的炫酷车顶，铝制行李架，18英寸双色铝合金轮毂。TPMS智能胎温胎压监测系统、博世9.3版ESP车身稳定控制系统、3.6亿***全景影像系统、***行车记录仪、倒车雷达等丰富配置全系标配，充分保障行车安全。新增了1.5TD+7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合。
百万购车补贴
太原吉利配件哪有卖的
推荐国产汽车品牌有：吉利、一汽、奇瑞、长安、众泰。
1、吉利
吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
2、一汽
很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、众泰
众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。
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关于山西晋中出租车强制指定换吉利一事，你有何看法？
太原市老兵经贸有限公司是1998-12-01在山西省太原市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于太原市小店区学府街115号。
太原市老兵经贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140100713606993L，企业法人张贵峰，目前企业处于开业状态。
太原市老兵经贸有限公司的经营范围是：吉利品牌汽车销售；全球鹰品牌汽车销售；一类汽车维修（小修、整车维护、修理及专项维修）；代理机动车辆保险业务；汽车租赁；汽车配件、机械配件、五金交电、机电产品（不含小轿车）、钢材、建筑材料的销售；市场营销策划；汽车信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为783878万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1673家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
太原市老兵经贸有限公司对外投资0家公司，具有4处分支机构。
出租车在我们日常生活当中属于我们出行的主要交通工具，所以说我们对于出租车的一些消息也特别关注。然而在出租车这一方面肯定对车型是有要求的，这也是为了统一管理，所以说也是有必要的。在热点上就有山西晋中出租车强制指定换吉利这一件事情，网友们对于这一件事情都比较关注，同时也表达了自己对于这件事情的一系列观点。对于山西晋中出租车强制指定换吉利这一件事情来说，我的看法就是以下所说的这一些。
山西晋中出租车强制指定换吉利，我认为肯定是山西晋中的出租车为了统一规划而作出的一系列规定。虽然说在车这一方面有强制的规定，但是每位出租车司机都是特别不情愿的。因为这一些出租车司机必须自己购买车辆才能够使得他们继续服务于出租车行业，所以说这对于他们来说也是一个非常大的支出。山西晋中出租车强制指定换吉利肯定是为了统一车型，这样的话也利于他们管理，也能够让每一位乘坐出租车的顾客认识出租车。虽然说这样做是为了让出租车的生意更加好，但是在这一方面确实有点果断了。他们没有征求每一位出租车司机的意见，而是强制执行，所以说这一种规定是非常不人道的。因为在出租车这一方面司机也不会挣太多的钱，所以在换车这一方面肯定需要公司来扶持。如果说山西晋中出租车强制指定换吉利的话，那么肯定会使得出租车司机伤心。希望在接下来的日子当中山西晋中出租车能够出台一系列的***政策，只有这样才能够补偿这一些换车的出租车司机。
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