特斯拉modely和modelx在价格方面；续航方面；车身大小方面。最高车速和0-100公里/小时的最快加速时间不同，ModelX的最高车速比ModelY得更高，且0-100公里/小时的最快加速时间更短。整备质量不同，ModelX比ModelY的整备质量更重。电池能量及电池组质保不同，ModelX比ModelY的电池能量更多并且电池组质保指定公里数更多。配置不同，ModelX比ModelY多配备空气悬架、可变悬架功能、电动吸合车门、隐藏电动门把手、全液晶仪表盘、后排座椅电动调节、后中央扶手、可加热喷水嘴等配置，且中控液晶屏更大，扬声器更多。ModelY比ModelX多配备前排多层隔音玻璃和全景天窗。1、两者的价格方面天差地别，modelx的价格几乎是modely的两倍还多，当然配置各方面也会有很大的差别，y的电机总功率为339kw，而x拥有惊人的750kw。2、续航方面，y的最大续航里程为480公里，x为547公里，y的最高车速为每小时241公里，x为每小时262公里，百公里加速y为3.7秒，x为2.6秒。3、modelx的车身要比y大一点，毕竟y属于中型SUV，x属于中大型SUV，x的轴距也要更长一些，车身更重，空间与后备箱也比也更大，并且x拥有y没有的电吸门和可加热喷水嘴，内饰拥有碳纤维材料、运动风格座椅，液晶屏也比y要大两寸。
model x配置怎么样？
特斯拉model X是飞翼门。
这辆车是特斯拉汽车唯一的SUV，与特斯拉汽车的其他车型不同，它***用的是鹰翼的车门。特斯拉的门如翼是特斯拉旗下的modelx，这是特斯拉旗下的中大型纯电动suv，车身尺寸纵横高度分别为5037毫米、2070毫米、1684毫米，轴距为2965毫米。
modelx有两种配置。一个是长寿版，另一个是高性能版。续航时间长的机型的前置电机最大输出功率为202千瓦，最大转矩为404牛米，后马达的最大输出功率为285千瓦，最大扭矩为440牛米。高性能型号前置电机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为404牛米。后马达的最大输出功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
特斯拉model X车型评价
电动汽车制造商TESLA的CEO宣布了公司未来的新车***，一款入门级轿车和一款全新的货车车型。此外，TESLA CEO还表示考虑与谷歌携手，将谷歌的无人驾驶技术应用到全新货车车型上。特斯拉ModelX是世界上第一款豪华电动SUV，美轮美奂，充满未来主义气息。特斯拉公司又一次改写了电动汽车的定义。
ModelX与ModelS有着很多共同的基因，但它在很多方面却如此不同不只是因为它那富有未来主义风格而又丝毫不显怪异的设计，也不只是因为它那超凡出众的性能抑或鹰翼式的上掀车门。令它更显出色的是这些非凡的特质都集中在了一车之中，这使得ModelX不仅酷感十足。
特斯拉车门像翅膀是哪款车？
model x提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(可无钥匙自动开启)、巡航控制系统、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。
特斯拉model x是特斯拉研发的一款SUV车型，***用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。
model x外观是一大特色，即后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。
座椅方面，model x前排座椅不管是柔软度还是包裹性都没啥问题。第二排座椅同样整体式座椅，可以整体前后移动或者整体角度调整。第三排座椅同样空间宽敞，也不会给予坐小板凳感觉，长途乘坐完全没问题。
在空间上，model x车身长宽高为：5037/2070/1684mm，轴距为：2695mm，是一款5门7座SUV，空间大于同级别车型。
动力方面，model x 100D的前后轴分别搭载了交流异步电机，电机最大功率193kW，整车动力输出最大功率386kW。电机响应几乎是零时差，不容你有任何思考缓冲时间。
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特斯拉model x车身尺寸多大
特斯拉车门像翅膀的是特斯拉旗下的model x。
特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，model x是特斯拉旗下的一款中大型纯电动suv。特斯拉model x的长宽高分别是5037毫米，2070毫米，1684毫米，轴距为2965毫米。这款车型一共有两个配置，一个是长续航版，另一个是高性能版。长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型。
扩展资料
特斯拉model x车型的其他配置信息：
1、续航和马力
长续航版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机最大功率为285kw，最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机的最大功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
2、电池
model x全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
3、悬架
model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
特斯拉modelx属于两箱车嘛
特斯拉model x车身尺寸多大 特斯拉model x是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5037毫米，2070毫米，1684毫米，轴距为2965毫米。特斯拉model x是一款五门五座suv车型，这款车有双电机车型也有三电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉model x的双电机车型电动机总功率为493kw，三电机车型电动机总功率为750牛米。这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。特斯拉model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。 @2019
花费近百万元，选择特斯拉Model X，真的值得吗？
特斯拉modelx是六座车。
特斯拉modelx是特斯拉汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为80.99-90.99万元。
值得一提的是，作为一款纯电动汽车，这款车将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。
这款车最大的特点就是汽车的外观设计，车门***用的是鹰翼门设计，开启之后非常吸引人的眼球。
这辆车的动力配置是，这款车共推出了两款动力车型，分别是长续航版车型和高性能版车型，在续航里程方面，长续航版车型的最大续航里程为575km，高性能版车型的最大续航里程为550km。
这款车搭载的是一台永磁同步电动机和交流异步电动机，电动机的最大功率分别为487kw和577kw，传动系统配置是，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。
***用双铰链的鹰翼门有别于传统鸥翼门，值得一提的是，这款车的车门在设计的时候，每个鹰翼门上安装了6个探头来监测周围，防止车门在开启的时候产生碰撞。
特斯拉旗下的Model系列，近几年正逐步成为纯电汽车的代表。其中的Model X便是系列中少有的主打高端市场的产品，然而由于民众对新能源汽车的本质上有顾虑，使得消费者总会给这款车打上一个大大的问号，花近百万价格买Model?X，到底值不值呢？
首先看看它的性能配置，整车***用双电机配置，且为前永磁同步/后交流异步的电机类型，保证动力传达稳定。高配版的电动机最大功率为577kW，最大马力可达785Ps，0-100km/h加速时间仅需2.9s。即便是低配版，最大功率也有487kW，且最大马力可达662Ps，0-100km/h加速时间4.6s。
其次，Model X***用三元锂电池，此电池容量为100kWh，由于是纯电动车型，Model X的保养成本较低，部分经销商宣传称平均2万公里或1年进行一次保养，清理空调滤清器并且进行三电检测，保养费用不到2000元。综合算下来与同价位车型对比，并不算特别贵。并且，车内还搭载了一块全彩液晶大屏，再加上L2级的人工智能自动驾驶，日常使用绰绰有余。
最后，Model X主要面向的客户大多为都市白领，或是公司中层以上管理者，这样的话，这款特斯拉就有点缺乏竞争力了。在同等配置下，比亚迪汉报价仅为23万元-28万元之间，居中版本的总航程也有550km，就城市代步而言，已然是绰绰有余，还能享受政策红利。又或者蔚来系列的ES8，报价不过44.8-62.4万元之间，因此，有近百万预算，不如选择同等功能和配置的国产纯电车更为划算。
综合来看，Model X是纯电动车型中价位比较高的车型了。然而Model X竞品的优势也非常明显，如果不是说特别钟爱特斯拉品牌的话，完全没有必要花费百万元购买这样一款电动汽车，国产车型反而更有优势和竞争力。
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