比亚迪秦混动价格-比亚迪秦混动价格一览表

tamoadmin 0
  1. 目前国内最好的新能源汽车

2023最值得入手的5款新能源汽车:

第1款:比亚迪秦PLUS DM-i?

经销商报价:9.98-16.58万

比亚迪秦混动价格-比亚迪秦混动价格一览表
(图片来源网络,侵删)

能源类型:插电式混合动力

外观***用家族式设计,大尺寸进气中网内部***用了银色履带式点阵结构,与微微上扬的箭羽式头灯相融合,整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm,“暖阳棕”配色,令车内氛围更显高级和温馨。

配置方面,具备车道偏离预警,前后方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线***,道路交通标识识别和L2级驾驶***等功能。

比亚迪秦混动价格-比亚迪秦混动价格一览表
(图片来源网络,侵删)

动力方面,搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统,配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池,可对应实现55km和120km的纯电续航。

第2款:吉利星越L?2022款?1.5T?雷神Hi·F油电混动版

经销商报价:16.37-17.57万

比亚迪秦混动价格-比亚迪秦混动价格一览表
(图片来源网络,侵删)

能源类型:油电混合

外观方面,前脸配备了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计,左右前大灯组造型棱角分明,搭配发光车标;整体造型看上去很精致优雅。车内轴距为2845mm,内饰配色为“白色+蓝色拼接皮”、和“纯黑色翻毛皮”组合。

配置方面,具备有车道偏离预警,车道保持***,道路交通标识识别,主动刹车,前后驻车雷达,车内72色氛围灯,雨量感应式雨刷,并线***,全速自适应巡航,驾驶模式切换和L2级驾驶***等功能。

动力方面,混动系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机+3挡DHT组成,系统拥有的最大功率为180kW,最大扭矩为545N·m,综合油耗4.3L/100km,综合续航达1279km。

第3款:轩逸?2023款?超混电驱

经销商报价:13.89-17.49万

能源类型:汽油电驱

外观***用了V-motion家族式格栅,倒梯形加上镀铬装饰的前格栅,加上透镜式LED前大灯和流水式LED,整车看上去十分精致时尚。车内轴距2712mm,搭载了7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸***触控屏,配合Nissan?Connect超智联2.0系统。

配置方面,具备L2级ProPILOT超智驾自动驾驶***能力,支持车道偏离预警,碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持***系统等功能。

动力方面,配第二代e-POWER混动系统,搭载1.2L三缸增程器和LEAF同源的驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m,与燃油车相比有更出色的燃油经济性和动力输出。

第4款:哈弗H6?2022款?第三代?1.5T?DHT版

经销商报价:13.48万

能源类型:油电混合

外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅,并且内部饰板***用镀铬元素作为装饰,侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm,分层式中控台具有良好的纵深感,***用简约而不简单的设计风格,配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕。

配置方面,360全景影像、底盘***、L2级别的自动驾驶是全系标配,支持包括综合自动泊车(?IAP)、ICA智能巡航***、智能过弯、自动倒车***系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。

动力方面,搭载的是1.5T混动专用发动机,在有双电机的加持下,系统最大输出功率为326Ps,综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱,纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。

第5款:理想L8?

经销商报价:33.98-39.98万

能源类型:增程式

外观***用家族式设计,拥有极高的辨识度车,内轴距3005mm,***用2+2+2的六座布局,内饰的质感也非常出色,配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘,256?色氛围灯等。

配置方面,搭载理想智能驾驶AD?Pro,具备L2.9级驾驶***功能。

动力方面,搭载1.5T四缸增程器,标配前后双电机四驱系统,综合最大功率330千瓦,最大扭矩630牛·米,底盘上搭载前双叉臂,后五连杆底盘?,是40万以内唯一标配空气悬架+CDC?连续可调阻尼减震器的?SUV,驾驶起来非常的舒适。

目前国内最好的新能源汽车

随着近些年新能源车的不断发展,比亚迪在新能源车领域的地位也是愈发牢固。不仅对于自我品牌产品的设计上有了长足的进步,比亚迪对于产品品质的要求也是日渐严苛。(图/文:唐小丫)

作为比亚迪车型内的中坚力量,比亚迪秦Pro?DM的起售价为13.69万元,对于一些限牌城市来说,加上免税补贴、车牌政策之后,这一价格可以算是经济实惠并且轻松省事的。

从前脸来看,比亚迪秦Pro?DM的造型***用了如今比亚迪的家族式Dragon?Face前脸造型,自从沃尔夫冈·艾格先生入驻比亚迪成为设计总监之后,比亚迪车型的颜值可以说是火箭般的上升,包括全新唐、宋MAX、全新一代宋以及我们这次所体验的秦Pro,在中国品牌车型设计领域,绝对算得上是佼佼者。

比亚迪秦Pro?DM的车身尺寸为4765mm×1837mm×1495mm,位列于紧凑型车型市场内。车身的流线造型绝对是让人眼前一亮的,同时这款车的造型绝对是比亚迪的“原创作品”,对于如今选车“颜值为上”的购车氛围,比亚迪秦Pro?DM可以说是占据优势了。

比亚迪秦Pro?DM的车辆轴距为2718mm,在紧凑型车型中,可以算是不小的了。侧面的线条有运动风格,C柱与后尾箱的车顶线条与普通轿车相比更为流畅,有点轿跑的意思。

比亚迪秦Pro的车尾识别度也很高,在车身左右两侧的后翼子板上,分别安置了油箱口与充电口。车身上的线条勾勒,也让比亚迪秦Pro?看起来具有美感,不突兀且优雅。

贯穿式的后尾灯一直是比亚迪秦车型系列的重要元素,从上一代到如今,这一贯穿式尾灯的设计无论从美观度还是客户接受度上,都是上了一个新台阶的。比亚迪秦Pro沿用这一元素,同样也是对上一代比亚迪秦的致敬吧。

比亚迪秦Pro?DM车头大灯的设计感很强,有点太空感的意思。***用全Led光源的灯组内,还专门***用了部分蓝色酷炫光效,这也是体现其新能源车专属的身份。

在比亚迪秦Pro?DM车辆的侧身翼子板处,左右分别有一组小的灯珠组,最开始你可能会以为它是侧身转向灯——但是却不是!它是比亚迪秦Pro?DM车型的电池电量指示灯,它可以直观的在车外就告诉车主,车辆的电量还有多少,是否需要充电。

而侧身转向灯则是被集成在了后视镜上,这也是目前大部分车辆***用的设计方式。秦Pro?DM后视镜***用双色设计,上部为车身色、下部为黑色,后视镜自带电动调节、自动折叠、电加热等功能,方便驾驶员使用。

比亚迪秦Pro?DM车型有16寸与17寸两种轮毂尺寸。我们此次体验的是高配车型,所以车辆搭载的是17寸多幅式铝合金双色轮毂造型,这一风格的轮毂造型走的也是运动风格。轮胎则配备的是米其林215/55?R17的轮胎。

进入车内,比亚迪秦Pro?DM的内饰整体走的是简约的风格,最亮眼的莫过于中间那块12.8英寸的可旋转、触摸屏了。车辆的众多功能,包括空调、音乐、车机系统等,均包含在内。

比亚迪秦Pro?DM的方向盘有真皮包裹,手感还是很细腻的。下方设计成了扁平式的造型,这与车辆外饰的运动风格很搭。左右两侧为多功能按钮,可以操控蓝牙电话、空调、巡航、多媒体等功能。

8英寸的液晶仪表盘可以看到车辆所有的信息状况,例如电能、油耗、胎压等。整个仪表盘提供3种风格可以选择,有运动主题、时尚主题与精简主题。驾车者可以根据自己的习惯进行选择。

比亚迪自行开发的车机系统被运用在比亚迪全系的车型上,秦Pro?DM自然也不会例外。配合可旋转的中控大屏,俨然就是一台随车的Pad。这套车机系统是一个半开放式的系统,用户可以自行安装自己喜欢的软件,例如微信、抖音、爱奇艺等。当然,它还可以作为一个移动的WiFi提供热点给车内的乘客进行联网

比亚迪秦Pro?DM在车内饰的细节方面也是做的很出色的,我们经常可触及的部分基本都***用了软质的包裹。在木饰条纹的搭配上,也***用了灰黑色搭配整体深色内饰,不仅得体也显得很时尚。

在中控台的下方,秦Pro?DM为前排乘客提供了无线充电的功能,不论是驾驶员还是副驾都可以方便安置自己的手机并且为手机充电。当然,前排人员除了门板上的可以放置水杯之外,中间也提供了2个水杯架。

比亚迪秦Pro?DM的座椅均***用皮质包裹,在椅背上还有专属的“秦”车型logo,高大上的feel有没有!座椅的整体包裹性与舒适性达到了一个较好的平衡,不论城市道路还是略激烈的驾驶,都可以轻松给到驾乘人员足够的支撑性。主驾的座椅还提供了多向电动调节功能,方便驾驶员进行座椅调整。

前面我们也说到了,比亚迪秦Pro?DM车型的轴距达到了2718mm,这一轴距完全可以保证车辆后排空间的舒适度。同时后排座椅也可以按比例进行放倒,来灵活扩充后备箱的储物空间。

比亚迪秦Pro?DM还有一个功能是值得拥有一个“露出”的——那就是比亚迪的VTOL移动电站功能。配合车内配套的一个“七转三”的设备,可以实现车内的电能以220V电压逆向输出,不论是野外吃个火锅还是烧烤,或者是临时笔记本接电办个公,都可以轻松应对。

比亚迪秦Pro?DM车型***用的是一台发动机+一台永磁同步电机的动力组合,发动机***用的是1.5T涡轮增压发动机。发动机自身最大输出功率为118kW/5200rpm、最大扭矩245N·m/1600-4000rpm;电动机输出功率为110kW、扭矩为250N·m。所以车辆整体动力综合峰值的输出功率可以达到228kW、峰值扭矩可以达到495N·m。对于一台紧凑型家用轿车来说,这一动力绝对是爆棚的!

配合超强动力的传统系统为6速双离合变速箱,档杆***用的是类似于鼠标的设计,贴合人体手部自然的弯曲,这一档位的手感绝对是“杠杠的”,而且滑鼠式的方式,也相当的流畅。

比亚迪秦Pro?DM给驾驶者提供2+2、共4种驾驶模式选择。首先是可以选择***用EV纯电模式或者HEV混动模式,在动力模式选择完成之后,还可以选择节能模式或运动模式。不同的驾驶模式选择,给到驾驶者的车辆驾驶反馈是完全不同的。

比亚迪秦Pro?DM在HEV混动模式下的运动驾驶模式时,车辆的“状态”是最好的,动力的充沛完全体现在油门的响应上。只要你轻点油门,车辆给到驾驶者的反馈完全是即刻呈现的,基本不会出现“灵魂跟不上肉体”的情况。

在EV纯电的驾驶模式下,车辆的动力也并没有过多的损失,毕竟电机的恒定扭矩输出,也是对于车辆动能的一个保证。同时,在纯电的驾驶环境下,车内的静谧性相当不错,没有了发动机的噪声,除了一些正常的风噪与胎噪,在城市的驾驶环境下,整体车内的音效舒适度是相当优越的。此外,在比亚迪秦Pro?DM电量充裕的情况下,纯电驾驶可以覆盖全部法定时速。但是当电池电能低于15%后,发动机会强制介入,保证电池正常工作。

到发动机介入,很多小伙伴都会关心一个问题——介入的突兀感会不会很严重?从实际的体验来看,发动机的介入几乎在车内感受不到。经过了这些年的发展与进步,比亚迪在混动的电机与发动机间相互的协作工作已经平衡的相当好了。发动机的介入对于整个驾驶过程中几乎没有任何的异样。

放置于车辆底部的电池还有一个“小功能”——那就是压仓。由于电池的重量关系,放置于秦Pro?DM车辆底部的电池可以有一个降低车身重心的作用。在整个驾驶的感受体验中,比亚迪秦Pro?DM车型可以给到驾驶者带来纯汽油车所没有的扎实与厚重感。让整个车辆的整体驾驶感受走起了“成熟”的风格。

最后值得一提的是,比亚迪秦Pro?DM的方向指向性也是相当不错的。方向盘的虚位不多,***用电动助力的方向盘整体的操作手感也不会太沉重,基本适合所有的驾驶员。在调头、急弯等大幅方向的情况下,能够保证整体的流畅性。

比亚迪秦Pro?DM可以说是比亚迪目前新能源车型产品中的中坚力量,一个设计优美、空间富裕、动力足够、科技十足的紧凑型轿车,应该说与目前市面上的绝大部分同类产品相比,优秀程度是有过之而无不及的。用心造车的理念,比亚迪始终坚持着。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

目前国内最好的新能源汽车

据中汽协统计分析,2023年3月的新能源汽车市占率已经达到了26.6%,销量同比增长34.8%,可见越来越多人开始接受并选择新能源,那么2023年有哪些最值得买的新能源汽车呢?市场往往会给出答案,根据近期的销量来看,以下几款新能源汽车最值得购买:

1、比亚迪秦PLUS DM-i

官方指导价:9.98-16.58万

比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车,如今新款降价后,购买门槛低至9.98万,在本身就具备极高性价比的情况下,降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。

虽然定位紧凑级,但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑,比很多同级燃油车都要宽敞,而该车型最大的亮点就在于用车成本,亏电实测油耗甚至不超过百公里4L。有充电条件的话,可以直接当做纯电车来开,没有充电条件也可以选择购买55KM车型,设置70%强制保电当做油车来开,用车成本同样非常低。

2、比亚迪元PLUS

官方指导价:13.98-16.78万

比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV,标定续航里程为430/510公里,作为一款出自比亚迪e平台3.0的车型,元PLUS搭载了热泵空调、八合一电驱总成以及刀片电池,在不同环境下车辆依旧能够达到优于同级的续航达成率、高效的充电速度以及稳定的动力输出。

虽然元PLUS只是一款15万的入门级车型,但多数车主表示,车辆的乘坐和行驶质感甚至比很多20万以上的车都要好,而元PLUS的潮跑外观以及优于同级燃油SUV的空间表现,也让该车型深受年轻以及家庭群体喜爱。

3、比亚迪宋PLUS DM-i

官方指导价:15.48-21.88万

要说近一年销量最好的混动车是哪台,那肯定就是比亚迪宋PLUS DM-i,2022年全年累计卖出38.8万辆,很多消费者明明知道等车时间长达半年,依旧坚持购买,足以见得该车型有多么值得购买。

之所以能够获得众多消费者青睐,靠的还是宋PLUS DM-i优秀的产品力,在DM-i超级混动系统的加持下,该车型的日常真实油耗仅为百公里4-5L,可油可电的驱动行驶,让用户无需担心续航焦虑

对比大部分15-20万的主流SUV,宋PLUS DM-i除了用车成本低以外,空间也更大、配置更高、内饰用料更良心,如今随着比亚迪品牌力的提升,该车型唯一的劣势也没有了。

4、比亚迪汉

官方指导价:20.98-33.18万

作为比亚迪最具代表性的车型,比亚迪汉的出现可谓是打响了自主品牌向高端冲击的第一枪,虽然定位为中大型车,但20-30万的定价对标的却是中型车,这样的错位竞争+降维打击策略,使得比亚迪汉拥有全面碾压竞品车型的优势。

随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价,汉家族的竞争优势再一次被扩大,目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外,空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点,是20-30万最值得购买的新能源汽车。

5、广汽埃安AION Y

官方指导价:11.98-17.98万

近一年时间里,广汽埃安Y的月销量一直维持在1.2万辆以上,而据统计,该车型的个人用户占比如今已经达到了70%以上,可见埃安Y不仅仅是网约车主力车型,也是很多家庭群体的家用车。

虽然埃安Y只是一台紧凑型SUV,但是其后排空间却有着媲美MPV的水准,非常适合家用,而车辆430/510/610公里的续航里程也足以应对日常出行,如今购买门槛降至11.98万后,埃安Y也肯定会走进更多家庭群体中。

6、五菱宏光MINI

官方指导价:3.28-9.99万

近期不少车企都开始入局微型车领域,五菱宏光MINI的竞争对手也越来越多,但该车型目前依旧稳坐微型车销冠,除了因为足够便宜以外,其稳定的质量、扎实的续航、极高的可玩性和保值率都是大家仍然坚持选择五菱宏光MINI的主要原因。

从销量来看,以上几款就是目前国内最好的新能源汽车,虽然说照着销量高的买准没错,但毕竟没有哪一款车是完美的,总会有各自的优缺点以及适用场景。因此建议大家在买车之前,最好到4s店亲身试驾体验,把车子了解清楚后,再结合自身的购车需求和用车场景做出决定。

标签: #比亚

上一篇比亚迪汽车股份有限公司 天眼查-比亚迪汽车股份

下一篇当前文章已是最新一篇了