车主们可能会有这样的经历，车子开到4S店做保养，保养师傅可能会建议你做一做四轮定位，虽然从4S店角度来说，多做一项服务多挣一项钱，但是如果咱们车子真的有问题了，那做四轮定位这个钱就不能省。那么什么情况下需要做四轮定位呢？正常多久就要做一次呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
那什么是四轮定位呢？其实就是去调整咱们轮胎的转向车轮、转向节和前轴三者之间位置，来确保车辆良好的行驶性能。四轮定位主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束以及后轮前束、后轮外倾角和推力角等参数，它的作用是保持汽车稳定的直线行驶和转向轻便、保证转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位直接决定了汽车的行驶安全性和稳定性，是影响汽车操控性的重要指标。
一般来说，正常行驶的汽车，大概在2万公里的时候就要做一次四轮定位了，否则可能会出现汽车跑偏、吃胎等现象。如果车子在还没达到2万公里的时候，出现了轮胎不规则磨损严重，比如说，轮胎左右两边的磨损不一致，吃胎了，就要尽快去做四轮定位了。另外，我们在驾驶的时候，感觉方向操控性变差了，转向力度不均匀，或者是我们高速行驶的时候感觉车子向左或向右跑偏，以及车子左右摇摆，在排除了车轮胎本身底盘悬挂部件的问题后，也需要做四轮定位。除此之外，我们车子如果对底盘部件进行维修和更换后，一般也必须要做四轮定位。
做四轮定位对汽车是没有任何伤害的，相反是对汽车故障的一种修复手段。就像一个人崴了脚，一个医生给他***、推拿、整骨，这对病人只有好处，没有任何伤害。如果病人拒绝治疗，病情只会越来越严重。汽车也是这样，如果汽车的四轮定位出现了偏差，不重新校准的话，汽车不但行驶性能受到影响，还会导致轮胎的异常磨损，受到伤害的肯定是车主。
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