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  1. 新能源汽车排行榜前十名2022
  2. 野马标志有什么
  3. 2月19-20日南京车展:车标会发光的新能源汽车!
  4. 才一年,长安又换新LOGO,连带字体也升级了,你喜欢吗?
  5. 几条竖杠车标的是什么新能源汽车?

2021年成都国际车展于8月29日正式开幕,这是下半年最重要的汽车展会之一。与之前的上海车展、广州车展等车展相比,本次成都车展新能源汽车的重要性进一步提升,各种新车型、新概念层出不穷,几乎所有的主流车企都拿出了自己的重磅新能源车型,连玛莎拉蒂这样的豪车品牌也不例外。新能源汽车取代传统的燃油车看上去已经成为不可避免的趋势了。

新车往往代表着车企新的发展方向或者新的品牌战略,本次成都车展上,比亚迪、欧拉、林肯、马自达等车企都拿出了全新的新能源车型,除了丰富自己的产品阵容之外,这些车型还代表着车企们在发展新能源汽车时的新思路和新规划,因此引起了消费者强烈关注。

比亚迪海豚:海洋系列首款车型

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(图片来源网络,侵删)

比亚迪是在新能源领域起步最早、技术最强、产品阵容最完善的国产厂商,不过外界对于比亚迪也有很多质疑,不少消费者认为比亚迪的名字或者LOGO太“土”,希望比亚迪能推出一些子品牌来提升品牌形象。“海洋”系列就是比亚迪在王朝系列之外推出的又一产品序列。在本次成都车展上,海洋系列首款车型——比亚迪海豚正式上市

比亚迪海豚共推出4款车型,售价区间为9.38-12.18万元。这款车属于比亚迪e平台3.0首款车型,有着很多自己的特色。例如它***用了全新的“海洋美学”设计理念,与目前比亚迪的“龙脸”设计语言有明显不同;其次比亚迪海豚主打年轻化、个性化市场,这也是比亚迪现有车型没有触及的领域。除此之外,比亚迪海豚还***用了全新的扁平化LOGO,看上去更有时尚气息。

比亚迪海豚定位于纯电动小型车,车身长度最大不过4150mm,但是它的轴距却达到了2700mm。与此同时,它还搭载了刀片电池,最大续航里程可达405km。从外观、空间、续航等方面来看,这款车的产品力还是不错的,但它9.38万元的起售价却被人惊呼“太贵”,这款小车想要迈向高端市场并不容易。

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(图片来源网络,侵删)

欧拉樱桃猫:无钴电池首次装车

最近几次大型车展,长城旗下的欧拉品牌都要推出各种标新立异的车型,“猫”系车型越来越多,让人眼花缭乱。但其它以“猫”命名的车型,新颖之处往往体现在外观或者内饰设计上,而欧拉樱桃猫却是靠实力吃饭的——它是欧拉旗下首款搭载长城蜂巢能源无钴电池的车型。

目前主流的三元锂电池解决方案都离不开钴金属,但钴金属是一种稀缺***,价格昂贵,控制权也不在中国厂商手里,因此国产新能源厂商一直在研究如何摆脱钴的困扰。2020年年底,长城汽车蜂巢能源正式发布了将量产无钴电池的消息。而在本次成都车展上,全球首款无钴电池包正式发布,并将搭载在樱桃猫车型上。据了解樱桃猫的最长续航可达600km,最重要的是,无钴电池可以防止被国外公司卡脖子。

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(图片来源网络,侵删)

樱桃猫是欧拉品牌旗下首款纯电动紧凑型SUV,除了封闭式前脸之外,它在外观设计上比较接近于常规的燃油车,而不像“猫”系其它车型那样一味偏执于复古、呆萌路线。这或许能为它带来更多的关注。

冒险家PHEV:林肯首款新能源车型

林肯品牌在这两年大放异彩,销量持续攀升,其中冒险家等主力车型的陆续国产化起到了至关重要的作用。而要想在新能源领域有所作为,林肯必须拿出消费者熟悉的车型,冒险家自然是个合适的对象。4月份的上海车展期间,林肯首款新能源车型冒险家PHEV正式亮相。本次成都车展期间,林肯冒险家PHEV正式上市。

新车共推出两款车型,价格区间为30.98-34.58万元,是一款插电式混动车型。新车的外观、内饰、尺寸、空间等均与在售的燃油版车型保持一致,只不过把车标换成了蓝色,以表明它的新能源身份。

林肯冒险家PHEV搭载了1.5T发动机,最大功率为123kW,最大扭矩为210N·m,同时还搭载了最大扭矩为235N·m的前置电机和最大扭矩为151N·m的后置电机,纯电动续航里程达到64km,动力输出十分强劲,同时还有着远低于燃油版车型的油耗,因此得到了消费者广泛关注。

马自达CX-30 EV:首款纯电动汽车

新能源汽车的火爆,改变了全球汽车行业的发展方向和竞争格局,连一向标新立异、特立独行的马自达也不能免俗。根据***,马自达将在2025年之前推出5款插电式混动车型和3款纯电动汽车。而在本次成都车展上,马自达带来了旗下首款纯电动汽车CX-30 EV。

从名字就可以看出,这款车是基于燃油版CX-30开发,车身长度为4410mm,轴距则为2672mm,与燃油版车型相比有小幅提升。马自达的外观和内饰设计一向颇受好评,因此CX-30 EV在这些方面并未进行大的改动。

CX-30 EV将搭载永磁同步电机,最大马力217Ps,最大扭矩为300N·m,客观来说这个表现并不算突出。不过它的续航里程达到了450km,达到了同级别车型的主流水平。现在的问题是,近几年马自达在中国市场上的表现一直不尽如人意,现在才推出首款纯电动车型,而且是油改电,能吸引多少消费者还是个未知数。

小结:汽车行业的全面电动化已经不可避免,汽车厂商无论情愿还是不情愿,都要加入新能源战局。动作快、实力强的车企将在下一个汽车新纪元中占据有利地位,而那些对电动汽车持怀疑态度,犹豫不前、动作迟缓的车企,将会被潮流所淘汰。国产厂商在几十年的模仿、积累和研发之后,终于成为市场的主导者,这是最值得欣慰的事情。

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新能源汽车排行榜前十名2022

三角标志的新能源车指的是“深蓝汽车”。

长安深蓝的车标***用倒三角形设计,三角形内部是一个对称式的“Y”字形,官方称这个LOGO为“能量晶体”。这不难让人联想到科幻片中的能量宝石,这样的设计可能寓意着深蓝汽车不仅充满前卫、科技色彩,而且还储存着满满的能量,不惧怕任何竞争对手。

此外,在网友们看来深蓝的LOGO还像是个盾牌,或将寓意深蓝汽车坚不可摧。而根据长安汽车的车标来看,深蓝的“Y”字形更像是长安“V”字LOGO的延伸。至于深蓝汽车LOGO的真实含义是什么目前还不得而知,但这样的设计还是有着不错的美观度的。

深蓝汽车简介

深蓝汽车是中国最早进入新能源汽车领域的品牌之一,是兼有整车、研发、生产、加工、销售等业务的全产业链新能源汽车品牌。深蓝汽车为打造世界一流的电动车品牌,坚持纯电驱动的绿色出行,目前已有产品SL03、S7,***2025年前推出6款产品,未来三年向150万辆销量的长期目标迈进,通过多种补能方式协同发展,助力全球能源均衡可持续发展

深蓝汽车是兼有整车、研发、生产、加工、销售等业务的全产业链新能源汽车品牌,深蓝汽车在重庆、南京、意大利都灵、英国伯明翰和美国底特律建立起各有侧重的全球协同研发格局,加速构建新能源电动系统核心技术全栈可控能力,实现集成与控制技术领先、关键零部件自主可控,建成覆盖电池、电驱、电控、整车、电器等领域的研发及试验能力。

以上内容参考百度百科-深蓝汽车

野马标志有什么

新能源汽车排行榜前十名2022分别为Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马、BYD比亚迪、TOYOTA丰田、Volvo沃尔沃、Cadillac凯迪拉克、蔚来NIO、Audi奥迪、WEY。

1、Tesla特斯拉。

Tesla特斯拉全球豪华智能电动汽车知名品牌,以制造纯电动汽车为主,研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。

今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。

2、LEXUS雷克萨斯。

创于1983年,日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,全美豪华车销量较大的品牌,全球较大的汽车工业公司。雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被提出,但仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量大的品牌。

过去,Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市。

3、BMW宝马。

宝马集团的悠久历史始于1916年,总部位于德国慕尼黑,在全球拥有22个生产和组装厂,员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商,宝马集团几年来连续创造新的销售记录。

2005年,宝马集团的汽车销量达1,328,000辆,其中BMW汽车的销量首次突破110万辆(1,126,800辆),MINI品牌销量首次突破20万辆,达到200,400辆。此外,还售出超过9.75万辆摩托车。

4、BYD比亚迪。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车”为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。

目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。

5、TOYOTA丰田。

丰田是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、***、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大中型汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

6、Volvo沃尔沃。

沃尔沃汽车集团是世界著名豪华汽车制造商,成立于1927年,总部设在瑞典哥德堡,在全世界拥有超过22,000名员工。目前,全世界约有600万沃尔沃车主。沃尔沃汽车在瑞典、比利时、中国和马来西亚设立了生产厂和组装线。沃尔沃汽车以质量和性能优异在全球享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。

美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。到1937年,公司汽车年产量已达1万辆。随后,它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展,一跃成为北欧最大的公司。

7、Cadillac凯迪拉克。

始于1902年,美国通用汽车公司旗下,豪华汽车品牌,开发了世界首台自动电子点火引擎,汽车工业的领导性品牌。凯迪拉克(香港译作“佳得利”),美国通用汽车集团旗下一款汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的***。***上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。

8、蔚来NIO。

顶尖互联网企业和企业家联合创建,对标特斯拉的中国电动超跑,致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动车。蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司,由互联网企业和企业家投资数亿美金所创建。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。

9、Audi奥迪。

始创于1909年,德国大众旗下豪华汽车品牌,国际颇具知名度的汽车开发商和制造商,四个圆环相扣是其品牌标志,1991年进入中国市场,由中德合资公司一汽-大众生产运营。奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力,以及经典车型款式的代表,奥迪是世界成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分工公司。从用途来看,可分为商务型,家用型。

10、WEY。

长城汽车打造的豪华SUV品牌,以创始人姓氏命名,以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。WEY成立于2016年,以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,中国豪华SUV品牌,以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。

WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”,底下则是英文的POATING(保定),寓意打造中国豪华SUV的标杆。?

2月19-20日南京车展:车标会发光的新能源汽车!

野马汽车的标志如下:

野马汽车创建于1988年,专注于SUV车型的研发制造30余年,具备传统能源和新能源完整的生产资质,涵盖了乘用车、客车和专用车。

野马汽车正式启用新能源全新标识:星芒。新野马将开启在新能源汽车领域的全“星”布局!平面化设计的星芒LOGO,立足互联网新时代,根植于中国深厚传统文化,取材“胜利之马”的鲜明标识,充分挖掘了“勇敢”、“独立”、“锐意进取”的品牌基因。

位于LOGO黄金比例分割点的“Y”字形溯源而上,向两侧展势腾飞,彰显野马汽车30年造车经验的深厚积淀与厚积薄发,同时寓意全面向上的野马新能源在中国新能源汽车产业中即将绽放。

“星”耀光芒,而“天之蓝”色彩则代表了野马新能源对未来绿色出行的美好期许,同时体现了野马汽车以“星”之愿望全力投身新能源汽车产业的品牌使命。

相关如下

野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生,是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司,2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。

公司年生产能力近20万辆,拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线,生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。乘用车公司引进源自欧洲罗孚的生产线以及模具,建立了完备的四大工艺生产线,是四川省唯一的本土整车制造企业。

已经上市的F系列城市经济型SUV车型受到市场和消费者的一致认可,在研车型S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等数款车型也将陆续推向市场。

才一年,长安又换新LOGO,连带字体也升级了,你喜欢吗?

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提到车标会发光的车,你首先会想到什么车型?别的不说,我首先想到比亚迪。发光车标的设计也算是开创了一个先河,能够提升车辆的辨识度。在新能源时代到来之后,也有很多车型利用这种设计带来了不错的效果,今天就给大家介绍几款。

一汽大众-ID.4 CROZZ

厂商指导价:19.99-27.99万元

在大众ID.4系列上,前后灯组都***用了贯穿式设计,前后的车标也都可以发光,点亮后的视觉效果出众,有着非常高的辨识度,对于展现新车的科技感来说无疑是画龙点睛。我说ID.4颜值有点Q萌,我想没有人会反对吧。ID.4***用全新的设计语言,和目前在售的所有大众燃油车都不一样,少了几分套娃感,多了几分精致。相比同价位的很多纯电车,ID.4的外观设计明显偏向圆润,我个人是觉得还挺好看的,当然也不妨碍有些人觉得它长得很憨。

新车内饰同样用上全新的座舱布局,极大简化了中控台实体按键覆盖,从方向盘按键到空调控制区域全都通过触控实现,配合悬浮式的液晶仪表以及中控屏幕,科技氛围营造得不错。

动力方面,ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航以及高性能三套动力系统,分别带来125kW、150kW以及225kW的最大功率,提供400km、550km以及500km的续航里程。根据试驾过的朋友反馈,ID.4 CROZZ续航表现相当准确,基本能够做到1:1的里程消耗,可以根据当前的驾驶风格,进行表显里程的实时调整,用着特别踏实。

东风本田-e:NS1

厂商指导价:即将上市

e:NS1是本田品牌在国内的第一款纯电动车,不过,它是基于全新VEZEL打造而来,是的,还是属于“油改电”......所以它的造型跟全新VEZEL非常相似,也就是说,未来也会跟全新缤智和XR-V很像。没想到都2022年了,本田的电动化步伐迈得还不够宽啊!

不过在外观部分,e:NS1还是有一些自己的亮点,比如说全封闭式的前脸设计,同时这也是东风本田全新首款H标纯电SUV,中间的车标***用了会发光的设计,看起来非常醒目。同时尾部的贯穿式尾灯,与前脸造型相呼应,并且车尾没有“H”标了,而是Honda字母标!这也是其中非常大的改变。

动力方面,东风本田e:NS1将提供最大功率分别为 134kW 和 150kW 的两种电机,峰值扭矩均为 310Nm。续航方面,低功率版本cltc续航为420km,高功率为510km,电池方面***用宁德时代的三元锂电池。说实话,这样的续航表现放在2022年的今天来看,只能说一般。

威马汽车-EX5-Z

厂家指导价:14.98-15.98万元

一提到国产新势力,大家首先想到的是“蔚小理”这三家车企,作为造车新势力中的一员,威马显然没有头部的那些车企名气大,甚至很多人都对这个品牌没有什么印象。不过,其中的当家车型,威马EX5已经上市有两年多的时间了,并且换代车型也升级为了威马EX5-Z,销量在持续走高。

如果你对造车新势力中的很多品牌依然傻傻分不清楚,那么威马还是比较好认的,其中标志性的设计就是发光的LOGO,五个鲜活律动的能量柱在一个圆圈里,不仅是代表心跳的起伏,更是威马的整个生态链的闭环展示,同时勾勒出威马英文字母的缩写“WM”,极具辨识度。

不仅是辨识度高,加上其本身的设计水平也是可圈可点的,所以威马EX5的外观与内饰呈现出了不错的水平。只是作为一款家用纯电车型,403Km的综合续航里程其实还是一个比较明显的短板,这是一个亟需改善的问题。

本文来自易车号作者车市网车展,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

几条竖杠车标的是什么新能源汽车?

上个月水果12发布,外观设计突然又扭转画风,抛弃了圆边设计,走回直棱角的老风格。也许这就是潮流吧,周而复始。就像汽车LOGO,以前流行二维设计,后来流行添加金属效果,3D立体感越来越重。到如今,一个二个的又摈弃这种金属质感,回归二维扁平化。

去年长安汽车也开心地宣布加入这个LOGO降维队伍,把自家的3D金属感标志进行了重新设计。2005年,中国兵器装备集团公司整合旗下汽车业务,组建成立中国南方工业汽车股份有限公司。2009年跟上汽、东风、一汽一起,被定性为中国四大汽车集团之一。然后中国南方汽车就改名,即中国长安汽车集团有限公司,总部在北京。

在此之前,长安一开始被大家认知的标志是这样的:

这个长安标志一般是用在商用车上。之前长安欧尚也在用,但后来连欧尚也抛弃了这个标志,换成了四道杠。

在自家乘用车上,长安启用了一个新的鱼叉标:

成为中国四大汽车集团后,这个车标已经不符合长安这个身份地位了,当然要换新标识。2010年,大家熟知的V字车标就出现了。

那时的V字标金属立体感很重,***两条轮廓线底下,还特地做了网格状纹路,加强这种质感。但3年后,长安又发布新标,网格纹路被去掉了。

据说2016年的时候,长安也升级了一次标志,不过只是把标志内的蓝色底色提亮,并加了光晕进去,增强立体感。

就在去年北京车展上,长安又推出一个新标志。在新能源汽车趋势下,扁平化似乎成为新能源或高科技含量的象征,而新能源汽车也是长安未来要进行的道路。所以理所当然长安汽车也把车标变成二维。

不得不说长安也真省事,这个LOGO扁平化真的就直接拿之前的车标变成单色就是了。根据行业经验,这个扁平化车标应该不会直接安装到新车上,通常是用在一些数字场景中,比如网站、社交媒体、数字广告等。

可能长安也觉得去年推的这个新标志确实有点敷衍了事了,于是今年继续再接再厉,进一步修缮。在今年北京车展期间,长安又推出了新的扁平化标志。新标中,***的轮廓线不再是之前的金属轮廓,而重新设计成比较细的线框。中间的"V"线条更为平行,视觉上也更大更突出。

不仅如此,一不做二不休,既然新标志有了,干脆连标志的字体也重新设计吧。长安这次特地委托了国内字体设计的大佬方正字库,设计了专属的"长安引力体"。新字体修长流畅,更加秀气流畅,更斯文知性。

但说实话,漫哥还是比较喜欢之前的字体,厚实,稳重,可靠,工业感,新字体有点轻飘飘的感觉了。就跟现在追捧小鲜肉一样,越来越娘气了,不像漫哥,这么man,这么忧郁,这么唏嘘……

那么,你喜欢长安的这个新标志吗?

(本文来源网络。编辑:我应该在车底)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车威马(WM Motor)。

威马汽车(WM Motor)成立于2015年,(前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年),威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019年3月8日,威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资

威马汽车LOGO由5条竖条组成,每一条线都有其特殊含义,分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念,五条线相互联动不止息。

扩展资料

2019年3月8日,威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。

威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。将在今年逐步落实技术研发方面的布局,落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。

百度百科-威马汽车

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