哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。
随着现在人们生活水平越来越高，几乎每一个家庭都有一辆属于自己的汽车。但是都可能只是一般的家用车，毕竟不是***都能开得起豪车，能开得起豪车的人应该也属于少数人。很多人应该都听过奥迪这个牌子的汽车吧，其中奥迪A8更是奥迪中的大佬。
奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配。而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得优雅与超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格，而且能极其自然地将视线引向车尾。
缩短的车尾运动形象鲜明，侧面看极具动感。奥迪A8整个车身略显扁平，***用最新一代的全铝车身框架结构，使整车的重量大大减轻。不仅提高了安全性和减少了油耗，同时还对操控性和驾乘舒适性做出了全新的改良。今天委托我们的客户就是被奥迪A8L这辆车低调且不沉闷的商务气息所打动，听客户说他是在朋友的牵线搭桥下得到了这辆车的车源信息，据说这辆车的车主是石家庄当地某知名企业家的座驾之一。
首先来介绍一下车型：2012款3.0T?45TFSI自动舒适性四驱，出厂日期：2012年4月，表显里程：99441KM，卖家报价：25万，新车指导价：92.8万，检测地点：河北省石家庄市
下面还是老规矩先对漆面进行检测。前后杠有喷漆痕迹，喷漆所留下的漆雾还在上面。根据卖家的描述，当时这车收回来的时候这里有轻微的凹陷，后期自己处理过。
经过设备测量发现左前叶子板有喷漆，左后门和左后叶子板有钣金?，左C柱有喷漆，C柱喷漆推断是由于左后叶子板钣金为了使色差不那么明显而为之。
随后对车辆右侧进行检测，发现漆面数值都在200um左右，数值略微偏高，都是有过喷漆，仔细检测了一下没有钣金的情况。外观方面有问题的地方就是这些，总体情况良好。
接下来打开发动机舱进行检测，奥迪A8L搭载了3.0L?TFSI发动机，并根据不同的定位分为低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)两个版本，此车是低功率版本与其匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速器，这车的“T”是机械增压，感觉要比涡轮机好太多了，没有涡轮介入的突兀感，3.0T的动力在那儿摆着呢！这能力是肯定不会差的，据说0-100加速是六秒多，对于这么大的车来说还是挺快的。
机盖、叶子板内侧螺丝和结构件均无拆卸的痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外部喷漆的情况可以排除车辆前部出过重大事故的嫌疑。
发动机两侧气门室盖的位置有漏油的现象，目前来看没有明显的滴油现象，可继续使用。使用中需要观察漏油的情况，如出现明显的滴油现象那就需要更换气门室盖垫来解决了。油液部分由于客户说购买之后都会换掉，因此就没有让我进行检测。总的来说机舱部分的检测情况还是非常不错的，发动机没有油液渗漏，车头也没有发生重大碰撞事故。
接下来打开车门检测内饰，即便是过了7年时间，内饰成色也依然光亮如新。这辆奥迪A8L的内饰设计堪比私人飞机般豪华，匹配霸气而简约的外形，一眼看上去给人一种很沉稳的感觉。
方向管柱、充电插口、座椅螺丝和座椅底部无拆卸生锈痕迹，初步排除了车辆涉水嫌疑。
后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆有严重追尾事故，再结合内饰情况最终排除了车辆涉水嫌疑。
打开钥匙门将车辆通上电，仪表显示该车公里数为99441公里。仪表盘保持着简单的样式，显示清晰。下面连接OBD诊断仪开始读取车辆故障码。
经过一段时间读取，电脑显示该车完全没有任何问题，非常的不错。
静态检测结束后接下来就该路试了，在路试的过程中可以感受到整车的滤震做得非常不错，过减速带的时候不会像有的车忽悠忽悠，但是也不颠，拿捏的很好，风噪过滤的相当完美，但是跟之前我检测的奔驰S600相比还有一定的差距。唯一不足的之处就是胎噪比较大，也许是因为这辆车配备了固特异弯道之王的原因吧，希望换成米其林静音系列之后会有所转好。
路试结束到了我们把车开到了合作的修理厂进行最后的底盘检测部分。首先拆开下护板查看发动机和变速箱底部是否漏油，可以发现底下油乎乎一片，从漏油的位置来看，推断是发动机曲后油封位置漏油。目前已经有明显的滴油现象，这种情况建议及时维修，以免漏油严重机油缺失造成发动机损坏。
接下来检测悬挂部分，这辆车***用了前后独立悬架，舒适性和驾驶性能很不错，而且还匹配了空气悬架。在极端路况的时候能调节底盘，增强车辆的通过性。检测发现空气悬挂未见漏油漏气现象。
接下来检测四轮轮胎，发现均有更换现象。两侧前轮为17年生产，后轮为16年生产，目前来看没有明显的老化开裂现象，可以继续使用。
全车到此就检测结束了，接下来我就跟客户进行口头车况汇报：外观有几处钣金喷漆的现象，机舱没有什么问题，车内各功能和OBD检测情况也比较良好，后备箱和路试检测情况良好，底盘有一处比较严重的漏油现象，后期需要及时处理。其它就没有什么问题了，总的来说这辆奥迪A8L的车况良好。
汇报完以后客户跟我说：“这辆车的车况还不错啊，我以为卖家报价25万车况很一般呢，没想到这辆车买回去只需要换一个密封垫就可以了。”紧接着又说：“行了，这辆车我也不砍价了，我现在就打定金给他（卖家），这车我要了！今天就辛苦你了。”我跟客户说：“确实如此，这辆车的车况很不错，卖家把四条轮胎都换了，后期确实也没啥要整备的地方了。但是那个曲后油封一定要换掉，不然有可能会导致缺机油损伤发动机。”
随后我查了这辆奥迪A8L同年份二手车的市场参考价，车况良好的情况下大概在26万左右。结合今天卖家给我们客户的报价以及车况来讲，我认为25万的价格总体属于正常价格区间，就算便宜也并没有达到捡漏的程度。不过能少一分是一分，省下来的钱还可以给这辆车来个。
最后，我还想说一下奥迪A8L这辆车的保值率问题。上图是同年份价格处在同一区间奔驰S级以及宝马7系这两辆车的二手车市场参考价，如果拿这个跟奥迪A8L相比较的话，很明显奥迪A8L是没有任何优势的，两者之间差了近3万块。我相信这3万块钱对于买这个级别的新车的消费者来说肯定不算什么事，可能压根就不会考虑。但是对于买这个级别这个年份的二手车消费者可能就比较在意了，毕竟这3万块已经占整个购车预算的八分之一了。
因此我想说的是这3万块钱其实并不能代表奥迪A8L这辆车的产品力比同级别的宝马7系和奔驰S级要差，可能更多的是因为其本身的品牌附加值要弱于它们。所以我认为奥迪目前在华的营销策略一定要侧重于其本身的品牌附加值上面，否则很有可能在不久的将来就会从如今的三驾马车“BBA”变为“BB”宝贝双胞胎了。。。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A8L的车型报价
2016款奥迪a8l和2017款奥迪a8l的区别：
1、2016款奥迪a8l为旧款，2017款奥迪a8l为新款。
2017款奥迪a8l于2017年8月16日正式发布，在2017年11月5日正式上市。
2、2017款奥迪a8l的车身尺寸比2016款奥迪a8l的车身更长、更大。
2016款奥迪a8l长宽高分别为：4587/1772/1427mm，轴距为2642mm。2017款奥迪a8l长宽高分别为：4818/1843/1432mm，轴距为2908mm。
3、2017款奥迪a8l的动力方面比2016款奥迪a8l更强劲。
2016款奥迪a8l最大功率147KW，最大扭矩280N·m。2017款奥迪a8l最大功率185KW，最大扭矩370N·m。
4、2017款奥迪a8l比2016款奥迪a8l耗油更高。
2016款奥迪a8l在郊区山路和高速行驶时，平均油耗12升。2017款奥迪a8l在郊区山路和高速行驶时，平均油耗15升。
扩展资料：
2016款奥迪a8l的参数：2016款奥迪a8l是奥迪众多车型中专为商务人士量身设计的一款汽车。
除了在性能与外型上表现出的卓越与高贵，这款车的特别之处在于后座周全的车载办公设施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系统及电动高级桃木办公桌等一切车载办公所需要的，2016款奥迪a8l都配备齐全。
2017款奥迪a8l的参数：该车搭配35TFSI动力，全新奥迪A8L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。
仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为中国消费者带来了极大的方便。
2014款奥迪A8L-3.0T，值得入手吗？
在售车款 变速箱 厂商指导价 售价
2.8L排量
2010款 2.8FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 85.80万 60.50-85.80万
2010款 3.0FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 92.80万 92.80万
2010款 3.0FSI CVT豪华型 7挡CVT无级变速 95.80万 95.80万
2010款 3.0FSI CVT尊贵型 7挡CVT无级变速 99.80万 72.00-99.80万
2010款 3.0FSI CVT百年纪念版 7挡CVT无级变速 105.80万 80.80-105.80万
2009款 2.8FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 85.80万 暂无报价
2009款 3.0FSI CVT标准型 7挡CVT无级变速 92.80万 68.80-92.80万
2009款 3.0FSI CVT豪华型 7挡CVT无级变速 95.80万 75.80-95.80万
2009款 3.0FSI CVT尊贵型 7挡CVT无级变速 99.80万 79.80-99.80万
3.0L排量
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体舒适型(213kW) 8档 手自一体 92.80万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体豪华型(213KW) 8档 手自一体 99.80万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体舒适型(245kW) 8档 手自一体 116.50万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体豪华型(245kW) 8档 手自一体 122.50万 暂无报价
2011款 3.0TFSI quattro 手自一体尊贵型(245kW) 8档 手自一体 136.20万 暂无报价
4.2L排量
2010款 4.2FSI quattro 手自一体尊贵型 6挡手自一体 168.00万 168.00万
2009款 4.2FSI quattro 手自一体尊贵型 6挡手自一体 168.00万 暂无报价
6.0L排量
2010款 6.0W12 quattro 6挡手自一体 249.80万 21249.80万
2010款 6.0W12 quattro 手自一体专享尊崇型 6挡手自一体 291.90万 249.80291.90万
2010款 6.0W12 quattro 手自一体百年纪念版 6挡手自一体 254.00万 229.81-254.00万
2009款 6.0W12 quattro 手自一体旗舰型 6挡手自一体 249.80万 暂无报价
2009款 6.0W12 quattro 手自一体专享尊崇型 6挡手自一体 291.90万 暂无报价 6.3L排量
2011款 W12 6.3 FSI quattro 旗舰型 8挡手自一体 249.80万 229.81-291.89万 2.5L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 30 FSI 专享型98.1万 98.1-98.1万询价>> +对比 2013款 A8L 30 FSI 舒适型87.1万 87.1-87.1万询价>> +对比 3.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 50 TFSI quattro专享型147.5万 147.5-147.5万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro尊贵型136.5万 136.5-136.5万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro豪华型122.8万 122.8-122.8万询价>> +对比 2013款 A8L 50 TFSI quattro舒适型116.8万 116.8-116.8万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro专享型110.8万 110.8-110.8万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro豪华型100.1万 100.1-100.1万询价>> +对比 2013款 A8L 45 TFSI quattro舒适型93.1万 93.1-93.1万询价>> +对比 4.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 55 TFSI quattro专享型204.8万 204.8-204.8万询价>> +对比 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型193.1万 193.1-193.1万询价>> +对比 2013款 A8L 55 TFSI quattro豪华型179.1万 179.1-179.1万询价>> +对比 6.3L 排量 变速箱 指导价 商家报价2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型264.8万 264.8-264.8万询价>> +对比 2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型250.1万 250.1-250.1万询价>> +对比
这是一辆2012款的奥迪A8L quattro舒适型，2012年1月上的牌，行驶里程7万公里，当时新车落地价100.73万元，国四的排放标准。车主要换车所以想将此车以40万元的价格出售。
对于二手车而言，5年内的车是最好的，因为前几年都有免费保养，车主都是在正规的4S店保养，省去了磨合期麻烦，3年后的车才是性能最佳的时候，外观方面5年内的车不显老气，依然非常时尚大气。车身尺寸（长5.267米，宽1.949米，高1.460米），轴距3.122米，车重2吨！
这个价位的车配置自然不会太差，全景天窗，一键启动，GPS导航，换挡拨片，五门自吸，底盘升降，疝气大灯，巡航定速，倒车雷达，发动机电子防盗系统，电动后尾门，超大室内空间，超大后备箱，操控性能好，车身稳定控制，倒车夜视上坡***陡坡缓降、多功能方向盘调节 BOSE音响座椅座椅加热，日间行车灯自动头灯车窗防夹手防紫外线，隔热玻璃温度分区等
内饰方面，整体设计独特新颖中控台科技感太强，无论是伸缩式大屏还是档位，无不彰显着前卫，整体做工精细，用料上乘，不愧是豪车，低调中隐藏着奢华！
动力方面，搭载了3.0T机械增压发动机，配8档手自一体变速箱，最大马力290，最大功率213，最大扭矩420，最高车速250，百公里加速仅需6.2秒。
作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌来显示车主对生活、工作的进取和努力。
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