2022年7月18日，“中国有星瑞—《只此青绿》＆星瑞2023款跨时空对话上市发布会”在成都举行。发布会上，星瑞2023款正式上市，推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型，官方指导价为11.37万元-14.57万元。
此次发布会，星瑞2023款再次延续中国家轿颠覆者的一贯风格，创新打破传统新车的发布形式，携手舞蹈诗剧《只此青绿》上演一场文化与科技的跨时空对话，为线上线下所有用户带来集文化、艺术、科技、汽车于一体的沉浸式颠覆体验，更展现了中国传统文化与中国汽车科技的自信融合与共创活力。
同时，8月31日前下定星瑞2023款即可享受四大超级礼遇：1、“超级抢订礼遇”，1000元抵2589元，并赠送价值2289元全车3M品牌深色高隔热膜、赠送价值389元原厂3D奢享脚垫；2、“超级增值礼遇”，包括“金融礼”至高金融贴息7000元、“焕新礼”至高复购补贴6000元；3、“超级充值礼遇”，4年或12万公里免费保养以及4年或12万公里保修；4、“超级保值礼遇”，2年7.8折超高保值回购（与“焕新礼”二选一，***开放，先到先得）。
除上述礼遇以外，8月31日前订购星瑞2023款“只此青绿版”的用户，还可额外享受价值2000元只此青绿文创周边礼包；时空版还推出专属星辰礼包，选装价格为20000元。同时，为感谢星瑞20万用户的信赖与支持，吉利还推出“***精灵”车机升级***，可实现免拆车机、无损安装，即可享***OS智能体验，市场指导价1988元；10月31日前，用户还可以在吉利汽车APP、吉利精品小程序、京东吉利汽车官方旗舰店领取1388元厂家补贴券，只需600元即可获得。
汲取《只此青绿》设计灵感，塑造时尚典雅的“青绿”美学
众所周知，舞蹈诗剧《只此青绿》的编排灵感取自中国十大传世名画之一——《千里江山图》，这幅图是北宋青年画家希孟传世的唯一作品，也是集北宋以来水墨山水之大成的艺术扛鼎之作。青绿泼墨、千峰竞秀，动与静、古与今，舞剧中一幅幅饱含诗意的唯美画面，让传统文化的魅力以一种全新的艺术形式再次惊艳于观众，建构出具有突破性、创造性的美学价值。
星瑞2023款此次创新联合《只此青绿》，聚焦“汽车科技与传统文化”的共创融合，充分汲取“青绿”美学灵感，以青绿岩彩、形态意境为设计灵感，淬炼出“现代科技+传统文化”融合的“只此青绿”设计理念，塑造时尚典雅的中国家轿新风尚。
外观上，星瑞2023款全系***用全新的青绿垂瀑前格栅，以《只此青绿》中层峦叠翠的远山为灵感，以山涧飞瀑奔流之姿诠释新车的灵动俊逸。其中，星瑞2023款与《只此青绿》联名共创的“只此青绿版”更是从青绿岩彩中汲取灵感，推出“石青”“石绿”专属车色，色泽大气典雅，富含东方美学的深邃意境，增添诗意之美。韵味十足的车色，再加上驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼和动感能量四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型在典雅中又完美糅合了时尚动感基因。
外有“山水”，内亦有“乾坤”。星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中更是完美融入“青绿”美学，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，以靛蓝浮雕缝线灵动穿梭于座椅和门板等各个细节，佐以“只此青绿”专属字标和青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，凸显时尚潮流的轻奢格调，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，触之所及、目之所见之处尽显雅致。
颠覆实力再进阶，持续引领中国家轿高价值新标准
在“科技+文化”自信融合的共创美学之上，星瑞2023款仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值实力，凝聚吉利CMA全球架构最前沿的技术，为用户持续颠覆A级家轿空间、智能、动力标准。在空间上，星瑞2023款仍保持同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋***液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置，为用户带来了媲美豪华品牌的科技氛围和档次感。
智能方面，星瑞2023款全系标配***OS系统，集成新一代E02高性能芯片，***用先进的12nm高精准工艺，带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现，可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等实用功能，创领智能交互出行生活，为用户建构更精准、更高效、更全面的智能生态体系。
在智能驾驶上，新车搭载了更先进的L2级智能驾驶***系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G全速自适应系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速标志识别提醒等丰富配置，其中AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持***系统新增了ELKA紧急车道***功能，识别角度更广，可实现在行驶过程中，当车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘将主动施加扭矩，自动纠偏，为用户带来更智能、更安全的驾乘体验。
此外，星瑞2023款还配备上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等同级领先的科技配置，从安全、健康多维度保障用户驾乘出行安全。
在动力上，星瑞2023款仍延续了CMA架构赋予的强劲性能和极致操控性，全系搭载同级独有的2.0TD涡轮增压发动机，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.9S，再匹配高效湿式7DCT双离合变速器，兼顾动力性和燃油经济性，助力用户随时释放运动天性，享受高品质的驾驰***。
中国有青绿，中国有星瑞。《只此青绿》代表了中国传统文化的自信传承与再创新，吉利星瑞则代表了中国家轿、中国汽车工业的技术自信与未来。此次，星瑞与《只此青绿》的跨时空联动，将形成科技与文化的双向赋能，构建了链接传统文化与现代生活的新“触点”，以创新科技激活传统文化新活力，并近距离触达年轻用户的生活，满足新世代群体的消费和体验诉求，重塑和颠覆用户对于中国家轿的认知。
作为吉利品牌CMA高端系列“中国星·旗舰家轿”，星瑞上市一年多就快速收获近20万用户的认可，成功突破中国家轿价值壁垒，引领中国家轿“星”时代。此次，星瑞2023款的推出，既是中国现代科技与传统文化的自信融合，更是智慧出行与文化艺术的融合碰撞，以更具艺术美感、更高智能的新价值标准，为用户带来超越期待的颠覆性智驾新体验。
刚提车，想买个加装行车记录仪怎么选择？
第一、汽车美容包括的项目很多，首先就是汽车的清洗，其实汽车清洗也有很多的注意事项，我们给自己的爱车清洗的时候，要注意汽车美容店的清洗液和清洗工具，不要选择超醇类的清洗用品。
第二、汽车美容包括防爆隔热膜，这个项目里面主要包括汽车的前挡和后挡，另外还有侧窗，现在的防爆隔热膜有很多的选择有绿色和天蓝色，还有灰和棕色以及自然色，建议大家选择自然色为最佳。
第三、汽车美容还包括一些更加深入的汽车清洗，其中包括内饰美容服务项目，这个项目里面又分为车室美容和发动机美容，另外还包括行李箱清洁，以及座椅深度清洗等。
扩展资料由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快，追新族们为得到新车而不愿旧车贬值，因而在汽车消费与二手车市场之间，汽车美容装饰业也就应运而生。换句话说，汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。
汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。
另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。
参考资料汽车美容（定义）百度百科
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2021款奥迪A6L（参数丨）：提车半年掏心感受
目前行车半年整，行驶距离一万一，谈一点个人感受。
提车用车前提和需求：
1. 结婚用车，婚车想把自己的车给加进去见证一下。
2. 家庭用车，虽然现在是二人世界，但是说不好什么时候就要组成三口之家，因为我是儿童座椅拥趸，所以必然到时候第一时间就要上座椅，那么后排空间太小不行。
3. 空间要求，我身高186cm，妻子171cm，所以一直以来都期望能买一台空间表现不错的车。
4. 车型选择，当初轿车和SUV有多短暂纠结，但是因为品牌基本锁定奥迪，Q5L的内饰落后和外观看起来离大气差一点味道，再加上日常驾驶我认为国内大部分路面铺装已经不错了，所以放弃SUV，本身也非常喜欢行政车的味道。
品牌选择的个人考虑（观点仅限于56E）：
上到这个价位了，豪华品牌已经进入视线，BBA里面大家普遍认为奥迪是排最后的，这几年更有喷子说奥迪甚至不配加入一线阵营而应该是BBL,我尼玛，不可否认奥迪的确比起奔驰宝马有着价格优势。
当初选择的时候我结合自己的喜好做了一些考虑，分享给大家，纯属个人观点，不认同或者有争执，那就是你说的都对。
奔驰这个品牌是目前主流观点里面的老大哥，拥有着大奔，豪华，多金等诸多光环，现在目前奔驰这个品牌在BBA这个梯队里，**姐是比较认的，开个C也不影响泡妞。但是因为我之前在国外开过奔驰C敞篷，对它的行驶品质抱有极大怀疑，再加上王老师的双车耐久拆解测试的***，让我对北京奔驰的做法有一些疑惑，而且奔驰更为高调，让我觉得和我的需求不是很匹配，当然，价格高，也算是诸多不匹配中再加上一根稻草吧。
宝马，老丈人家里有一台五系，宝马在我的感觉中，更像是做生意的中小老板开的车，开这个车，别人知道你有点钱，知道大概你是做生意的，宝马内饰万年不变，这让我觉得有点无趣，年少时也曾被鸡腿挡把所倾倒，但顶不住它不进化啊。。。
宝马号称主打操控，实在说来可能我接触的车不算太多，也没有受过专业的训练，我喜欢车，但我也实在没有在每一次的驾车中去品味每一台车***的差别，我对操控这一点，只要不是特别难开的车，我都觉得差别微乎其微，我开五系觉得好开，开我兄弟的标致4008也觉得好开（当然意思不是说这个级别所带来的其他体验上的差距）所以综上所述，宝马也不是我的菜。
奥迪，从我19年第一次看到换代的奥迪内饰，我就被这个内饰吸引了，科技感，是我想要的，品牌上，我也不知道为什么，在我的内心之中始终认为奥迪是一个有底气却很低调的品牌，我喜欢这种感觉，莫名其妙就成了奥迪粉，我承认它不完美，有着各种缺点，但我就是喜欢它的稳重如A6 A8，它的激进如A7 RS7,甚至它介于稳重和激进之间的RS6 A6 Allroad。
奥迪这个品牌，它不会让别人认为我是多金的暴发户，不会认为我是一个事业有成的小老板，它就像一层黑色的迷雾，像一张深邃的薄纱，笼罩在拥有者的身上，旁人看不清，摸不透，猜不准，——神秘。有些品牌像是渔网袜，直接、露骨，有些像肉色***，小众，野蛮。但奥迪，它不管出什么颜色车漆，它的本命色是黑色，黑丝yyds!
当然最近也有不少人认为穷人才开奥迪，这个观点我认为只要是上了奥迪，甭管A3 Q3的，怎么不得也比喷子的实力强啊？但毕竟抖音人均拉法，一年提的劳斯莱斯比人家劳官方卖的还多。
提车价格： 裸车375648，购置税33000左右，保险100万第三者加交强险8900左右，上牌等服务费3000，42出头一点，提车成都新元素，另外杂七杂八买东西还有一些就不算在落地价里面了。
用车感受：
首先我的四点硬性需求已经满足，其次就是这台A6L臻选运动前驱的使用感受。
1. 动力来讲，45TFSI的高功率版本已经完全满足现行道路的行驶需求，我的行车习惯偏追求丝滑稳重中偶尔疯狂提速，目前两驱的推背感还是有的，只要油门一踩，响应很快，动力马上就到，基本上有些超车能给你踩到心跳加速，肾上腺素猛增。
没有和别人崩过，也没被别人崩过，这个行为我不喜欢也不觉得好玩，行车安全第一条，所以不知道它和别的同级别车比起来是什么样，高速上有些特殊情况跑到130，你能明显感觉到它还可以，它还想要，还能再猛一点，就是一台一脸稳重，内心闷骚的老baby。
2. 操控，前文提到了我对此没有特殊感觉，转向精准，没有开船和开大车的感觉，能做到车随心动，有一次高速上突然险情，猛打方向变道，因为惯性身体微微侧倾，但是车身姿态极稳，一点都没有要起飞的感觉，最重要，也最被人抹黑的，就是很多人说这个变速箱顿挫，目前我没深刻体会过，不管低速高速，提速减速，都很平顺，都感觉不到它换挡，可能二档左右偶有收油门的同时的拖拽感，我们群里基本上除了极个别的兄弟说有顿挫，其他人都没有感觉到。
3. 空间，我看到有几个哥们儿说这个车空间不行，坐进去顶头，如果超过一米九，我建议换台车，如果跟我差不多身高，完全没问题，驾驶位座椅不用最低，中等高度，我的身高186cm，头正好在天窗附近，不算天窗离车顶4指左右，算上天窗凹陷，一拳左右，如果把座椅调到最低，那更够了。前排按照我的身高调整完毕，后排空间也妥妥的，空间很大，所以商用或者家庭使用，完全够用！
4. 配置，真心低，四十多万，要啥啥没有，我现在看上了电动尾门，车脏的时候不用手来按着关门，变道***联动氛围灯，变道有风险可以后视镜亮灯联动车内氛围灯变红提醒，下车开门有风险第一次开门会锁提醒，座椅记忆带舒适进入，可以不用每次从座椅侧面凸起处坐进去，舒适性仪式感更强，座椅通风，南方必备，否则汗流浃背不是开玩笑的，我现在最需要的就是这个。这几个我要是加装上的话，小几万是没有了，当初就是因为着急提车结婚，选装等半年，现在加装不仅贵，手艺没有保证，后期质量和维保也是难点。。。所以我只在4s加装了二代胎压监测，副厂1800，有点偏贵，很多地方加装只要1500左右。可以实时显示胎压和轮胎温度，最好有一个这个，被扎钉了不至于跑到漏没了才知道。
二代胎压感应器
二代胎压显示界面
PS: 4s加装就是坑，花原装的钱，让外面的师傅进来给你装副厂的件，还有一些低配偷偷改高配然后当高配原装卖，一定要擦亮眼睛，千万别觉得给4s加装能装原厂还有官方师傅安装有保证，全是扯淡的，唯一的好处，就是在4s装的它一般质保一年，忠告，如果不着急提车，一定选装好再提，在意噪音的选装隔音玻璃，还有我刚说的那几样实用配置，绝对能让你的用车体验好不少。
5. 油耗，我在冬天-春天，基本上高速100km距离以上，能控制到6-7个，最低200km距离以上到过5.5，城市基本上7-8个，现在夏天到了，我又把车开到了海南，那基本上油耗高速跑个30km距离到了8-9个，纯城市道路，一般程度堵车会有10-12，如果特别堵，也就是500米走十几分钟那种，没有长距离优势拉低油耗的话，能到15-18个，现在海南这个油价，加一箱油基本上620元，还是有点猛的，我这还是正常驾驶，要是热爱暴力驾驶的暴躁老哥，可能更高。
再来一个提车第一箱油和最近一箱油价格对比
6. 整体缺点： 异响，中控和出风口过颠簸或者搓板路，异响明显，我已经去4s处理过了，拆开中控，卡扣缠胶带，无法完全消除，等一会又出来，时有时没有，对于很追求静谧感的我是个折磨，最近看开了，以往开车不爱听歌的我开始学会开车听歌了。
储物空间少，这个不用再强调，手机都没法放，我只能到最后买一个支架。
中控屏幕连carplay不是特别稳定，有时候能无线连，有时候插线都老是断开，群里有些人说插线很稳定，但是我插线都断开的次数也不少了，有时候一个小时的路能断四五次，甚至于有时候活连不上，不过总体还是连接相对稳定。
这一代中控据说是安卓的底子，机这半年遇到过可能五六次，倒是不严重，但是不知道是啥逻辑，连接上Audi Connect 后经常都像不认识我似的，不断要我像新登录一样配置车辆设置，跟得了失忆症一样。
Ps：现在激活奥迪互联不需要经销商帮忙激活收取短信了，我的经销商一问三不知，拖了我几个月，后来自己联系奥迪400才知道自己用手机注册账号就可以激活，具体操作打电话问400就知道了。
总结： 买这个车不会有问题，可以放心买。最好上四驱，当初没舍得那两万块钱，现在想想乱七八糟的东买西买早不止两万三万了。配置如果摇摆不定要不要选装的话，那就一定要选装，除非实在银子不够或者着急提车。另外55TFSI听说很香，我很羡慕，五道杠大灯很帅，之后可能置换成五道杠。
扯一点别的体验，完整地彻底地结束我的提车作业：
关于洗车，我喜欢自己洗，一是因为海南洗车50一次，贵。二是这个价位洗车的师傅经常尼玛一个拖把解决战斗。我不想我的车变得不骚了，变的不亮了。所以我只能自己从零学着洗车，我赞同车是用的不是供的观点，但对于我来讲，我喜欢它干净有品位一些，我想把它照顾的好一点。这跟你又要骑这个马儿，又觉得靠天洗马已经算给它面子，还时不时两个大嘴巴子的用车方式是有区别的，所以见仁见智吧。
洗车我折腾了不少，因为我现在是五楼，所以很多东西我都买过试过，当然仍旧是小白，和很多洗车大神差距大，说一些小经验，不一定正确。
电线我买的公牛的防水插线板，一百六七，质量有保证，20米从五楼往下放，没问题，还长好一截。
洗车机买的绿田的悟空g5，东西现在看起来问题不大，服务太差，销售啥都不管一顿推销，我信任销售的结果是，拿回来好多东西因为接口不同完全用不上，他们明明有接口说明书告知哪些不能用，诶，就是不在买之前发给客户，就是玩儿。等收到了用不了要退，就打嘴仗，读书人的事，能算抢么，接连便是难懂的话，什么不管是不是能用，什么质量没问题就不退，退也不包邮之类的。讲道理还硬扯淡。抛开这些，洗车机性价比还可以，比卡赫便宜不少，水压够，流量大。
一套洗车装备加泡沫，差不多洗十几次回本。
火山泥或者去污泥，不是专业人不要用，亲身体验，哪怕按照***教学严格操作，各种润滑，依旧是划痕制造机。
不要停在树下，尤其南方有很多榕树，就是长须的那种树，树胶特别多，停树下招鸟屎，***白屎，白车黑屎，基本上它们都商量好了，要是停几天的那种没及时洗，那很容易车漆留印洗不掉。然后树胶，会在黑色车漆上留下星星点点的像是油星儿的那种小点，密密麻麻，反光一看，基本整个漆面都会覆盖，当时为了寻找原因和解决尝试了很多，最有效的办法，喷树胶清除剂，严重的喷后等一小会轻轻结合洗车泡沫擦，不严重的等一会一冲就没。不要使劲擦车漆，会留很多划痕。
星星点点的树胶，刚提车没几天
洗车步骤，PA壶喷预洗液，一两分钟软化泥沙自然流挂，冲净，PA壶正洗液，结合两桶水洗车法，洗车，收水。全程要么雪尼尔手套擦车，要么羊毛手套，或者其余专用洗车手套，不要用拖把，或者类似拖把的东西，搜了两桶水科学洗车法就知道原因了。
这种洗车步骤快的人半小时四十分钟，慢的人一个小时左右，如果还要洗仔细一点，细节刷缝车标，刷轮毂，轮毂上光，时间再加半小时。这个过程适合爱洗车，乐于自己洗车，洗干净有成就感的人，否则是遭罪。另外不要在大太阳下洗车，泡沫干的快不说，水一上去就留印，高温情况下对车漆有不良影响，长久后可能会开裂，越洗越头疼。
购买的汽车用品，行车记录仪，我是隐藏式的papago，几百块，本来追求停车监控加上安装师傅说接雨感容易烧，所以狠心拆车接的保险盒，后来发现停车监控这个东西有点鸡肋，因为不是想象中那样低电全程记录，更像是碰撞到记录仪有感抓拍和缩时记录，这中间有个问题是，有时候别人剐蹭的程度不一定能激活记录仪，或者别人速度很快，蹭了就跑，你记录仪还没来得及拍人就不在了，电还挺费，索性关掉了停车监控，但是如果发生碰撞还是会记录。质量还不错，拍摄广角角度，影片质量，清晰度很好，也稳定。我觉得行车记录仪最重要的是稳定，别关键时刻录不下来，清晰度够，角度适中，能完整留下画面。
看到群里有些人用的盯拍也不错，可以去搜搜看，我自己觉得海康威视也很好。
另外香水，摆件，安全带扣，吊坠，统统没买，影响安全，劝大家耗子尾汁。
我车里就粘了个电话号码，还有才买的手机支架，别的啥都没有，就喜欢干净清爽的感觉，但是感觉最近要买一个通风坐垫了，很伤心，觉得自己开始俗了。没办法，通风原厂要五六千，安装手艺还不稳定，有些人改装后座椅坐塌了，拆的一塌糊涂，实在是纠结，还是牺牲美观，买个坐垫吧。
车窗膜，我买的龙膜畅悦80前档+30的深色侧窗，侧窗的确能明显感觉到隔热，太阳晒着疼，一关窗立马不疼，晚上看后视镜也很清晰，透光度是没问题的。但是前档我觉得有问题，隔热能力不好，经常觉得头上那一块有热空气包着头，很不爽，很闷，要调整空调对着头吹我才能呼吸，否则感觉要晕过去。我买成不大三千，活动买的，建议大家上龙膜后羿，或者威固，冬天不明显，夏天一到就知道隔热膜好坏了，最近在考虑撕掉重新贴。广州的最近“大家车”开了一个车膜品牌，看他们自己测评的数据挺好的，价格便宜，不知道具体的怎么样，有敢去吃螃蟹的，可以去试一试。
对了，还有脚垫，我买的御马的，价格适中，丝圈的，质感很好，我不喜欢全包围，感觉有点油腻，3W的那个脚垫降价了，以前想买，说是环保无味方便冲洗，但是要一千多，昨天看只要七八百，但不准备换了。御马的脚垫，这个车驾驶位左脚有一块休息踏板，那个踏板位置的脚垫有时候发卷，要卷下来，很烦，每次要用脚蹬上去赶紧踩住，后来找他们，他们说要么剪掉，要么给我魔术贴粘在休息踏板上，后来把魔术贴寄给我了，我没弄，不想留胶，我的处理方法是脚垫取出来，清洗干净，反向弯折，压了一个月（正好出差没用车），再拿出来用，目前没有再卷落下来。
手机支架，我买的贵的那个，说是电动机器不会有异响，好家伙，机器没异响，尼玛连接空调滚轴和支架的配送的塑料夹子夹得空调滚轴有异响，这你受得了吗，算了忍了。
来一张全身图告辞
其余没有了，啰啰嗦嗦一大篇，谢谢各位有耐心的没耐心的，最后祝经历了疫情，天灾的大家，身体健康，平安幸福，万事胜意！另外想特别感谢一下能看到这篇帖子的人民战士，人民警察，白衣天使还有那些在灾难面前体现出团结精神，众志成城的兄弟姐妹们，感恩你们的付出和牺牲，这一切，都让我们的新一代，生活得更美好！这些都是你们亲手播种的希望！
贴汽车前挡风玻璃膜不烤直接贴行吗
汽车防爆膜十大品牌排名
1、量子膜 汽车防爆膜品牌
美国贝卡尔特特殊镀膜公司（Bekaert Specialty Films，LLC，简称B***）是全世界磁控溅射膜的最大生产商，也是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新、生产制造方面的行业领导者。产品运用到了美国航天设备以及美国军用设备上,奔驰、宝马等高档轿车的前挡玻璃中间都夹了一层量子膜，公司的高品质产品和优质服务，得到了包括美国国会山、英国白金汉宫等众多权威机构的认可。目前，汽车防爆膜行业顶级品牌－Quantum（量子膜）已经进入中国市场。美国贝卡尔特公司努力以其专业精神和优质产品为中国消费者服务。 量子膜在汽车防爆膜十大品牌排名第一，当之无愧。
2、3M汽车防爆膜品牌
3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。现代社会中，世界上有50%的人每天直接或间接地接触到3M公司汽车防爆膜的产品。公司在中国销售的知名品牌包括：3MTM、 Post-itTM（报事贴?）、ScotchgardTM （思高洁?）、ScotchTM（思高?）、NomadTM（朗美?）、ThinsulateTM（新雪丽?）等。
3、雷朋汽车防爆膜品牌
雷朋汽车防爆膜的特点有三：(1)整个产品线都是纯进口：雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造。坚持***用美国和日本进口的隔热膜，等于确保了雷朋产品在质量与效能上的绝对保障。
(2)雷朋在中国各地***用的是直营分公司的形式，而不是像其他汽车防爆膜品牌***用区域代理商的形式，可以在对终端消费者服务的即时性和全面性方面，提供更好的保障。
(3)在科技含量方面，雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热又不含金属成份的。还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向***性。目前，全国“雷朋”特约经销商已突破10000家，并先后成为各大名牌汽车4S店的指定贴膜品牌。凭着优越的质量与效能，雷朋在汽车防爆膜十大品牌排名中跃至第二。
4、强生(Johnson) 汽车防爆膜品牌
美国JOHNSON（强生）公司，是世界贴膜协会的倡导者和重要成员，自五十年代开始，就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜，每年的生产以50%的惊人速度增长，其汽车防爆膜的品质一直处于世界领先地位。
享誉世界的美国强生玻璃贴膜，自19***年由国家***部门（国家建材局）正式组织直接引入中国，就以其非凡的品质迅速赢得了广泛的用户，树立了世界名牌的形象，其销量连年大幅度攀升，不愧为“永远领先”。随着人们生活品位越来越高，对于生存环境的要求也更加苛刻，安全和舒适将成为人们衡量生活质量的重要标准。而在美国等发达国家，强生汽车防爆膜早已成为汽车的最佳伴侣，是安全、舒适和漂亮的代名词。
5、威固(v-kool汽车防爆膜)品牌
威固汽车防爆膜产品的制造商是来自于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克上市公司——韶华科技（Southwall），长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。光谱选择技术（XIR）的应用不仅为威固汽车防爆膜赢得了声誉，还为消费者带来了福音，高可见光及选择性的热阻隔使车友在炎炎的夏日享受到超爽的清凉。
这一技术也因威固汽车防爆膜产品的逐渐推广而深受欧洲名车奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺、***和雪铁龙等原产地制造商的青睐，并成为这些厂家选用并应用于汽车玻璃窗上的隔热技术。
威固隔热产品不同于其他产品，自品牌诞生以来即立足于隔热膜高端市场，并结合市场的实际情况开发出一系列产品，囊括高端、中端市场，成为世界汽车隔热膜市场最具竞争力的品牌之一。
6、龙膜(llumar) 汽车防爆膜品牌
龙膜汽车防爆膜是美国首诺科特cpfilms公司在全球推广其玻璃功能膜时所用的统一商标，是指直接贴在玻璃表面，把普通玻璃变成高性能玻璃的一种高科技节能安全材料。
llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光，同时允许眩目控制的日光通过。llumar适合季节的变化，夏季能反射炽热太阳的热量，而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量，全年你都会感到舒适。
llumar膜的结构非常坚固，它具有行业中最好的防划伤功能，并有最好的保证体系作后盾。
7、FSK汽车防爆膜品牌
FSK 汽车防爆膜日本 LINTEC 株式会社)总公司位于日本东京都，拥有七十多年生产胶膜历史、三十七家国内外子公司，在全球黏着制品的领域上是首屈一指的公司。所提供的系列产品包括：薄膜、标签专用的黏着纸、黏着胶膜或是包装用胶带、建材装潢用材、汽车相关产品、半导体制程相关胶带、光学机能性胶膜、保健相关产品等等，所含括的领域相当多元也相当丰富。LINTEC 株式会社拥有精密涂布技术以及专业研究所，所开发生产之窗户隔热膜具高透明、高断热、易施工特性，以优越的产品性能及专业质量闻名全球。
8、我能汽车防爆膜品牌
我能汽车防爆膜（ICAN）是一种利用金属原子的光谱特性开发的宽带增透隔热膜，原产于美国。由美国Acquired Technology lnc.公司***用领先的Sputter多层纯金属合金溅射纳米陶瓷、IR技术制造而成。她的隔热性能好、防爆能力强且透光率高，毫不影响驾驶者的视线。
9、杜邦圣膜（DoBons Film）汽车防爆膜品牌
DoBons Film（杜邦圣膜）是***用美国杜邦公司(DuPont)原厂特制的安全基膜，结合Sputter Coating电介质金属溅射技术制造而成的顶级隔热膜产品。
成立于1802年的美国杜邦公司(DuPont)，是国际著名的隔热膜基础材料制造商，全球500强企业之一。杜邦研制汽车膜材料的历史源远流长，成绩斐然。1952年，杜邦开发出一种特别结实、耐用的MYLAR聚酯薄膜，成为目前被广泛运用于汽车隔热膜的基础材料。而***用杜邦MYLAR聚酯薄膜这种材料的隔热膜，在安全性能方面表现尤为出色。
杜邦圣膜每款高素质DoBons汽车防爆膜的色调都是根据人类视觉美感而调配的，因此安装上DoBons Film（杜邦圣膜）产品的汽车，不仅驾驶更安全、乘坐更舒适，而且外观优美均匀，让您真正拥有路途上梦寐以求的驾乘享受。
10、美装汽车防爆膜品牌
FIL-ART美装汽车防爆膜，是日本的强势车用膜品牌，有着悠久的历史和优质的品质，在日本市场占据了很大比重的份额。
公司主要技术力量是用在研发玻璃膜与胶卷膜上面,拥有自主的知识产权与专利，其美装产品在日本地区拥有约150家的***专贴店,，它售卖店约500家，广泛用于汽车、大楼玻璃上面，是一家集研发、生产、销售于一身的老牌膜供应商,也是日本最强势车用膜品牌之一。[1]
四、如何辨别汽车防爆膜的真***
在选膜过程中，应***用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且***用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真***和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕
即将6保30000公里的瑞虎8聊一聊夏季用车感受
你好，汽车贴膜是不能不烤直接贴上去的。因为膜是没有曲面的，贴膜的时候需要用烤枪将膜烤成和挡风玻璃曲面成都一样才能贴上去，要不然贴的膜 会有大量汽包。希望我的回答能解决你的问题，祝你用车愉快。汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
不知不觉中，一年多已过去过去，咱家虎八也0000公里，再过几天就要可以去做第六次保养了，时至夏季，也顺带和大家谈谈夏季的用车小贴士吧。
提车帅照，靓丽的腰线
还差500公里就要进行第六次保养了，总体来说虎八是不错的选择。由于夏季空调使用，油耗从7.2升至了8.0，总体可接受了，比较成都市区还是比较拥堵的。
1.5吨的车重，SUV的高大车身，本不该奢望它的油耗能有多好的表现，然而，通过一年多用车感受，虎8给了我一个大大的惊喜，1.5T手动车型平均油耗7-8L/100km，在动力上属于中规中矩的水准，它的提速并不是非常快，但也不算特别肉的那种，1.5T的发动机最大功率147马力，峰值扭矩210牛米动力响应比较及时，油门踏板感觉比较线性，日常驾驶完全够用，当然每个人油耗还和路况、平均行驶速度、驾驶习惯、等相关，这里仅代表我个人的用车情况。
方向盘转向舒适模式手感偏轻，指向很精准，没啥虚位，?前两天去石经寺顺道去龙泉山的网红民宿“半山归墅”打卡
炎热的夏季，高温天气不仅让人烦躁不适，而且车辆也会因高温出现一些异常症状，甚至发生危险情况，比如爆胎、自燃等等。所以车友们也需要加倍注意，比如洗车、空调检修等等，都是有一定技巧的
暴晒后降温，当室外温度达到35摄氏度的时候，车内的温度15分钟内可以达到65摄氏度，在这种时候，我们可以要先打开四门车窗进行通风，然后在启动发动机，打开空调风机，先不打开制冷，吹掉车内热空气之后再开制冷，保持车窗开启制冷一分钟之后，再关闭车窗，有效的使车内之前高温的空气流出。
如果要快速降温，摇下一边的车窗，打开另一边的车门，用正常的力度开关门5次左右即可，切记暴晒后的汽车，不能用凉水直接冲洗，对车漆本身不好，而且热空气遇冷就会气化，车内部钣金部分就会产生小水珠，就像冬季我们车窗内部的雾气也是一个道理。
夏季车内的温度会特别的高，所以有些物品是不能放在车内的，比如说打火机、充电宝等易燃易爆物品不能放，
如果可能的话应尽量不在中控台的放置物品
老花镜、放大镜等凸镜物品不能放，因为它们都会达到聚光的效果，这样容易导致车内起火，
夏季气候炎热，轮胎与地面的摩擦会加速轮胎升温，胎压上升就容易造轮胎安全隐患。?因此在高温条件下运行，要注意轮胎的温度和气压，以及及时查看轮胎的使用情况。
夏季爆胎的频率会比其他的时候更高，所以开车前，需要提前检查一下轮胎的外观，确保轮胎上没有气泡，并且要保持胎压的合理平衡，如果胎压过高或者是过低都会导致车辆爆胎。
定期对胎压进行检查(包括备胎，并在轮胎自然冷却时)，保证处在规定的胎压标准内。高速行驶前通常将胎压提高10%左右，从而减少发热量、提高安全性。
炎炎夏日汽车自燃的***时有发生，其实自燃主要是由电路或油路故障引起的，因此车友们应加强对汽车油路、电路进行检查，尤其年久的老车。
如果电线出现故障，很容易产生火花导致自燃，再加上汽油在高温中挥发性更大，车头有油又通电，电火花碰到油极易起火，汽油会导致火势迅速蔓延。
有意识的检查一下发动机舱，做一些基本的检查也是很有必要的。
瑞虎8底盘***偏硬，对颠簸的过滤比较直接，但驾驶起来超控自如，坐着让人也很舒服。
很多车友购买行车或是入夏前遇到纠结于选择哪种隔热膜的困惑。?隔热膜不仅能抵挡热辣辣的太阳，而且还能隔热、防紫外线，对于车内温度和车内人员的舒适度来说，也能起到很好的作用。不过隔热膜的种类和用途也是有着严格区分的，不少车友对于隔热膜也存在着不少误区
隔热膜有前挡膜和侧挡膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提，切忌贴深色隔热膜。
隔热膜抗紫外线指数越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡隔热膜选择以不影响驾驶视线为主，尽量不去选择颜色太深的隔热膜，这样保证了晚间具有更好的驾驶视线。
不少车友都在选择隔热膜颜色时存在误区，认为深色隔热膜的隔热效果要更出色，其实隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
隔热率越高的隔热膜反光越厉害，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品，所以有号称有高达80%，甚至90%隔热率，那就要多注意了。
不少车友都遇到过空调制冷差或制冷慢的问题，而且车辆处于长时间暴晒的话，车内高温真的让人崩溃，所以入夏前就该对空调做全面检查，解决常见的空调问题，例如缺氟、有异响、有异味等。
最可能导致空调不制冷的原因就是缺氟，所以最好到4S店或专业的汽修店进行检查。?目前我基本上都设定的23.5摄氏度，3挡风速就OK了
一般空调使用一两年后，就会产生一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越明显，如果是经常在车内吸烟的，那味道就更大。
异味主要产生于空调蒸发器，尤其是夏季制冷后就停车，由于蒸发器温度低，而车辆又在烈日下暴晒，蒸发器表面就会迅速凝结很多水汽，这样潮湿的环境就容易生长霉菌，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。?所以车友们可以在车辆即将到达目的地的前1公里先把压缩机关掉，让车内的风机持续工作，等到了目的地再关掉就会好许多。?或者确实有味道了，买一罐空调除菌剂，启动车辆，空调开最高冷风，在入风口处把除菌剂喷入就可以除菌除异味。
车漆的养护在夏季很重要，日常护理也许是举手之劳，但却尽可能的保证车漆光泽度。
如果等到车漆表面出现严重问题再去处理，费用和时间都会大大增加。
雨水一般都会呈现酸性状态，下雨后随着漆面雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。如不尽快清洗车表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。
最好不要在烈日或高温下清洗车辆，漆面水珠擦拭不及时会形成微小透镜，导致漆面局部温度过高，造成微小烧伤。
自己动手清洗车辆最好选择专用洗车水蜡，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤剂等，它们会将漆面中的油脂强制带走，加速车漆的老化。
其实只要我们平时多留意、勤检查，不需要耗费多大的精力，就可以避免夏季用车中的一些问题，希望这些小贴士能够给到大家一些帮助。
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