- 3月大卖54937辆，特斯拉ModelY仅26.19万起
- 特斯拉Model Y领衔，一网打尽火爆市面的纯电SUV
- 新款特斯拉Model Y已正式投产 后排座椅加长30毫米
- 特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市
- 特斯拉新款车什么时候上市
- 特斯拉新款modely电池能量密度
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了提前曝光的特斯拉Model Y新款后排座椅，新款座椅出自特斯拉中国座椅研发团队，最大亮点是坐垫加长30毫米，进一步提升了后排乘客的舒适性，新车型已于10月正式投产。
据悉，新款国产特斯拉Model Y全系车型都会将后排座椅的坐垫长度增加30毫米。此外，还对后排车门手动释放装置进行设计优化，位于后门储物格内。同时，还优化了座椅软硬度，增加了靠背软区面积，进一步提升乘坐舒适性。
老款后排座椅
除此之外，特斯拉Model Y新款座椅***用了PU革面料，符合当前的环保和动物保护理念，具有耐污性强，柔软亲肤的特性，同时还有助降低车内甲醛含量，为过敏患者提供更多的保护。
根据易车App“新能源热度榜”数据，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，日均关注度16.05万。如需更多数据，请到易车App查看。
3月大卖54937辆，特斯拉ModelY仅26.19万起
外观方面，2023款特斯拉ModelY的造型延续了现款车型的设计，前脸简洁的封闭式格栅搭配上犀利的灯组显得时尚又大气，车身侧面线条流畅动感，隐藏式门把手能有效降低风阻，新车的轮毂样式也没有发生改动，大溜背车尾外加上翘的小鸭尾显得格外动感。
内饰方面的变化同样不大，2023款特斯拉ModelY依旧延续了极简的设计风格，中控台配备了一块15英寸的触控液晶屏幕，新车依旧没有搭载仪表盘，车辆的时速信息只能通过中控大屏查看，第一次开特斯拉可能不太适应，但习惯以后还是非常方便的。
特斯拉的车标含义：
2017年2月5日，据外媒报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要，车标设计当然也就成为一个非常重要的任务，近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的T实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了***定子的一部分，在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。
SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的X代表着火箭发射轨迹，特斯拉和SpaceX的标识都出自ROStudio，一家总部位于新泽西的设计公司。
与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单，**太阳的图形配以公司名称，简单明了，在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。
此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体，对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商，前不久，公司正式改名为特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽车公司。
特斯拉Model Y领衔，一网打尽火爆市面的纯电SUV
随着各大车企陆续公布3月份的销量数据，各个车型的排行榜也相继出炉，在3月SUV的销量榜中，特斯拉Model Y以54937辆的惊人表现超越比亚迪宋PLUS成为了销冠，经历了频繁的降价和产能调整后，Model Y越战越勇，此次能重回领头羊位置也说明Model Y在消费者心中依然是一台实力强劲的车型，今天我们就一起来看看它的表现吧。
提到Model Y，我们先从其三电系统的表现来了解，Model Y提供了单电机和双电机两种版本以满足不同消费者的需求，最大功率分别达到194kW（264Ps）/331kW（450Ps）/357kW（486Ps），最大扭矩分别为340N·m/559N·m/659N·m，电池分为磷酸铁锂和三元锂电两种，容量分别为60kWh和78.4kWh，对应不同车型CLTC综合续航能力可达545km/660km/615km。
Model Y还提供了不同的驾驶模式，在舒适模式下加速相对温和，而进入SPORT模式后，狂暴的动力输出能瞬间激发你的肾上腺素，强烈的推背感颇为***。双叉臂与多连杆的悬架在调校上偏向硬朗，在应付日常颠簸时的滤振稍显生硬，但能够为整车提供更为充足的侧向支撑，在快速过弯和变线时有更好的表现。
Model Y的整体外观轮廓与Model 3有着许多相似之处，就像是将车身进行了吹胀处理，前脸部分***用了封闭式中网布局，车头中部带有一根向内的折痕，类似鲶鱼嘴的观感也让Model Y多了一些科幻感，上扬的LED灯组的布局精致，与中网配有也带有不怒自威的效果，前唇上方还有宽扁的黑色进气口，两侧也带有类似导流槽的设计。
Model Y的车侧轮廓更像是一台跨界SUV，偏短的车头将车身整体衬托得更为敦实，分段式的腰线设计勾勒出更加干练的车身姿态，前后轮拱都有更为圆润的处理，配合上车门下方明显的内凹处理，让整体的力量感进一步增强，裙线的上扬设计让车身多出一些俯冲的感觉，加上大溜背的设计和车尾小鸭尾的造型，让整体的运动气质也有所激发。
车顶的型面通过流畅的溜背线条延伸到车尾，并与后轮拱的肩线汇聚到尾灯上方，翘起的鸭尾扰流板下方带有清晰的型面弯折，更加彰显了尾部整体的立体轮廓感。相对尺寸不大的尾灯带有锐利的内灯角，同时灯腔相对尾门更加立体，外凸的后包围配有大尺寸的黑色护板，略带上扬的角度让尾部观感更显紧致。
进入车内，特斯拉国产车型均有着相同的内饰设计，因此Model Y与Model3一样均***用了前卫的极简化风格，平整的中控台除了配以软性面料包覆之外，还在中间加入了木纹饰板和镀铬材质进行装饰，清新淡雅的氛围感让Model Y的车内更显居家，台面中间仅配有一块悬浮式中控屏，除此之外再没有多余的实体按键，就连传统的仪表台都被取消，因此驾驶这台车需要驾驶员花一些时间进行适应。
15英寸的中控屏内部搭载了AMD Ryzen处理器，更高的算力表现让车机系统整体拥有了出色的响应速度，同时UI界面布局简洁明了，界面下方配有一排快捷键，并支持语音控制，行车过程中的操作也变得更为轻松。车机除了响应迅速外，功能也十分强大，不仅拥有GPS和多媒体功能，还配有丰富的车联生态，L2级***驾驶系统可提供全速自适应巡航和各种预警及防碰撞功能，让您的出行变得更加安全。
空间方面，定位中型SUV的Model Y长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，内部空间保持了宽敞明亮的风格，大尺寸的天幕玻璃对于头顶的通透感改善非常明显，全家出行时能有更亲近自然的感觉，车内座椅坐垫软硬适中，均***用了一体式设计，175cm的乘客在后排可以有足够的膝部空间。
Model Y的后备厢在常规状态下容积可达***1L，远超同级的装载空间加上规整的内堂布局，在不放倒后排座椅的情况下，也能非常轻松地放下20/24/28英寸的行李箱，如果将后排进行放倒，Model Y的后备厢最大容积可提升至2158L。车内前排配有更多的储物空间，内部的容积也很实用，足够满足乘客随身物品的放置。
写在最后
Model Y之所以能再度成为销冠，除了价格下降带来的促销效果外，更重要的是其产品力本身十分均衡，无论是前卫极简化的内外观设计，还是充足的空间表现和动力水平，都体现出其强大的竞争力，不知道你是否喜欢这台特斯拉Model Y呢？
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新款特斯拉Model Y已正式投产 后排座椅加长30毫米
在新能源市场中，虽然纯电轿车的选择更丰富，但是国人对SUV车型的热衷使得纯电SUV车型呈现出更加火爆的场面。近期备受关注的特斯拉Model Y也已上市，本期购车攻略我们就将目前热门的几款纯电SUV车型一网打尽，喜欢通过性强、大空间、好视野车型的朋友们一定不要错过。
?01车型：特斯拉 Model Y售价：33.99万-36.99万元Model Y是特斯拉继Model 3之后在国内生产的第二款车型。作为一款SUV，Model Y不仅填补了特斯拉30万元级别的SUV市场，更是完美继承了Model 3居高不下的热度。全新的Model Y秉持着特斯拉家族全系列的设计语言，依旧***用熟悉的全封闭式前脸以及流畅的车身造型，就连一体式悬浮车顶和隐藏式门把手都和它的“小兄弟”Model 3非常相似，也难怪会有人将它称为“大号Model 3”。
虽然看起来没有很大改变，但是这样的设计也确实能让车身的空气阻力更低。此外，Model Y还换装了样式新颖的轮毂盖，在降低风阻的同时也优化了视觉效果。
内饰方面，Model Y同样继承了特斯拉品牌一贯的科技简约风，熟悉的大屏依然没有缺席，并支持OTA空中软件升级，让Model Y可以引入新功能并不断进化。
作为一辆SUV车型，Model Y自然具有实用的轿厢空间。除了更通透的纵向空间，Model Y第二排的每张座椅都可以单独放倒，实现各种场景的后备厢拓展。这样一来，无论是小件物品还是大件行李都可以轻松容纳。
身为特斯拉旗下的车型，领先的自动驾驶***功能在Model Y上当然不会缺席。Model Y同样拥有以360度全景摄像头、雷达以及超声波传感器为基础的Autopilot自动***驾驶功能。未来待监管部门批准后，升级后的车辆将能实现完全自动驾驶——没错，就像你在科幻**里看到的一样。
全新Model Y目前共拥有两款车型，分别为长续航全轮驱动版以及PREFORMANCE高性能版。前者最大功率431马力，峰值扭矩545牛·米，续航里程可达594公里。
高性能版拥有较低的480公里续航里程，但它却用牺牲的这部分里程换取了最大功率461马力、峰值扭矩623牛·米的强大动力，这也赐予了Model Y仅3.4秒的0-100公里/小时加速性能，高性能名不虚传。
02车型：红旗 E-HS9售价：50.98万-72.98万元近几年来国内自主品牌的新能源车一路高歌猛进，而红旗E-HS9也是新生代纯电队伍中一个实力不容忽视的选手。
作为红旗家族中一款非常年轻的车型，E-HS9的造型之中不出意外地应用了红旗最新的设计语言，除了兼具科技和美感之外，其中还蕴含着许多中国传统文化的元素。
5209毫米×2010毫米×1700毫米的车身尺寸，再搭配舒展均衡的造型，E-HS9营造出了非常强大的气场，尤其是垂瀑式格栅的设计，一度被誉为是“东方劳斯莱斯”般的存在。
E-HS9的内饰同样贯彻了红旗品牌“浩雅中正”的理念，整体造型横平竖直、比例协调。贯穿中控台的四块大屏打破了过于庄重的氛围，体现出现代感和科技感的同时，也能提供更完善便捷的车内功能。
E-HS9共提供了四座、六座、七座三种车内布局，以及两种动力可供选择。其中六座版高配车型和顶配的四座车型最大续航里程510公里，搭载了最大功率551马力、峰值扭矩750牛·米的前后永磁同步电机组合，0-100公里/小时加速时间仅5秒。
七座和六座的中低配版本续航里程460公里，同样是前后各一台永磁同步电机，最大功率435马力，峰值扭矩600牛·米。虽然动力性能有所减弱，但0-100公里/小时加速时间也只需6.5秒。更强大的动力与更高的性价比，在其他车型上的“单选题”在E-HS9这里却可以成为一道“多选题”。
?03车型：蔚来ES6售价：35.8万-52.6万元作为国内造车新势力“扛把子”之一的蔚来，继ES8之后又推出了更具性价比的ES6车型，为消费者提供了一个更加实惠的新选择。
相比“大哥”ES8，ES6的车身尺寸略微缩小，即使这样，车长也达到了4850毫米。整体造型基本与ES8无异，同样是充满“蔚来”感的设计语言，仅在某些细节上有所差别。
来到车内，ES6的内饰功能分区简洁明了，五屏联动充满了科技感，三辐平底方向盘和一体式运动座椅营造出了颇具战斗气息的座舱。蔚来独创的NOMI机器人也让ES6不再是一台冰冷的机器，而是一个有温度、有感情的小伙伴。续航方面，ES6可大致分为420公里-430公里的基础版本和600公里-610公里的长续航版本。
从动力方面可分为运动版和性能版两个版本。其中运动版前后均为永磁同步电机，最大功率435马力，峰值扭矩610牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。更强大的性能版车型前轴同样搭载一台永磁同步电机，后轴换装交流异步电机，这套组合能爆发出544马力的最大功率以及725牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为4.7秒。
此外，性能版车型还搭载了主动式空气悬架，无论舒适性还是操控感均得到了很大提升。
在智能驾驶***配置方面，ES6搭载自主研发的NIO Pilot自动***驾驶系统，拥有20多项驾驶***功能，并且支持FOTA远程升级。?
04车型：广汽埃安 AION LX售价：22.96万-34.96万元造车新势力风头正盛，国内的老牌车企自然也不会落后。广汽旗下的新能源品牌广汽埃安也以自家的旗舰纯电SUV车型AION LX加入新能源SUV竞争行列。
AION LX应用了广汽埃安简洁的新能源车设计语言，贯穿式T形LED大灯和光弧尾灯充满科技感。虽然不是轿跑SUV，但下沉的车顶线条以及俯冲上扬的腰线却让AION LX也拥有了如轿跑车般的动感造型。
来到AION LX车内，温润圆滑的线条和无极变色氛围灯营造出了十分温馨的氛围，然而最惹眼的还是驾驶席前方的一体式双曲面屏，不仅视觉效果极佳，双屏互通让信息显示也十分简洁明了。除了充足的空间以及运动座椅外，后排座椅还带有腿托，让车内的豪华体验更上一层楼。
AION LX共提供70、80、80D三种动力续航版本可选，其中70版续航里程520公里，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米；80版本续航里程650公里，最大功率204马力，峰值扭矩同为350牛·米。
最强大的当属80D版本，虽然600公里的续航里程略低于80版本，但它搭载了前后双永磁同步电机，能爆发出408马力的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间仅3.9秒，成功跻身三秒俱乐部。
结语：SUV车型一直以其强大的实用性深受国内消费者喜爱。如今，新能源车型的出现更是让我们的用车成本更加经济实惠。得益于电动机的特性，纯电SUV甚至也有了比肩性能车的动力表现。只要不是燃油忠粉，这些集实用、高性能、经济实惠多合一于一身的纯电SUV车型，谁看了一定都会直呼：真香！
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特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，新款国产特斯拉Model Y已于10月正式投产，新款车型主要是针对后排座椅舒适度以及后车门应急开启方式进行了优化。
据悉，新款国产特斯拉Model Y全系车型都会将后排座椅两侧的坐垫长度增加30毫米。此外，还将搭载后排车门手动释放装置，以应对紧急情况。
特斯拉Model Y的车身尺寸并无变化，车辆的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。
新车将依旧提供后驱版、四驱版和高性能四驱版可选，目前的售价分别为31.69万元、39.49万元和41.79万元。
根据易车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为9.85万，在全部品牌中排名第89位，如需更多数据，请到易车App查看。
特斯拉新款车什么时候上市
易车讯 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X国内上市，而Model 3和Model Y价格调整。
新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。
Model 3价格调整，售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起。
Model 3
售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。
Model Y
Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。
新款Model S
新款Model S双电机全轮驱动版售价78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版售价100.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。
新款Model X
新款Model X双电机全轮驱动版售价87.99万元起，新款Model X Plaid 三电机全轮驱动版售价103.99万元起，与新款Model S一样，Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。
原2023年Q1限时优惠和补贴活动终止
最后，特斯拉官方还发布声明表示，因推出新政策，原来提出的“限时优惠和补贴活动”已于2023年1月6日9时提前终止，2023年1月6日9时之后下单的订单价格为支付价，不再享受该保险补贴和交付激励。活动终止之前下单的客户权利不受影响，可选择按原订单价格交付并保留优惠和补贴。
陶琳回应此次调价
对此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。2023我们一起来迎接更美好的生活。
日本地区也降价
1月6日，日本特斯拉汽车公司宣布修订Model 3和Model Y的价格。作为各种补贴适用前的价格，Model 3入门车型将从之前的的596.4万日元（约合30.48万人民币）下调至536.9万日元（约合27.44万人民币）。
而Model Y性能版从833.3万日元（约合42.61万人民币）调整至750.9万日元（约合38.39万人民币），价格将减少82.4万日元（约合4.21万人民币）。
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特斯拉新款modely电池能量密度
2022款特斯拉modely于2021年11月12日正式上市。
特斯拉新款车仅推出了最入门的“后轮驱动板”一款车型。
2022款特斯拉ModelY整体造型延续了老款车型的设计，极具辨识度的车身造型让人隔着老远就能辨认出这是一款特斯拉。由于车身***用了幅度较大的溜背式设计，因此特斯拉ModelY整车看起来显得圆润又饱满。内饰方面，2022款ModelY依旧延续了特斯拉家族式的简约风设计，坐进车厢映入眼帘的除了方向盘、中控屏以外再无他物，虽然这种设计在操作上很难让开惯传统燃油车的人适应，但光从视觉效果上看的话还是很不错的。
161Wh/kg。根据查询特斯拉***得知，2023款在电池方面，国产特斯拉ModelY搭载三元锂离子电池，其电池包容量为77kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程可达594km。相比之前版本，续航由594km升级到了640km，电池能量密度增加了7wh/kg，电池容量增加了1.6度，而且特斯拉新车的后驱电机功率为220kW，比之前的车型还多了18kW。
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