这几款两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？
1、福特福克斯RS
福克斯RS本身是一款运动型汽车，因此即使没有进行任何重大改装，它也具有运动型风格。与福克斯相比，福克斯RS在外观设计上更加激进。正面的设计极具运动感。全黑轮毂为这辆车增添了许多动感。
巨大的尾翼和夸张的后围使这款车的尾部看起来更像一辆专业级赛车。如果改装爱好者得到这辆车，加上一个大的外壳，它肯定会更帅。
2、长安逸动XT
长安逸动XT应该是国内汽车中最适合改装的两厢车。它被称为“中国最美的车型”。新车最大的亮点是车尾的造型。“刀戟”后尾灯给汽车后部增添了许多色彩。
这可能是这辆车最喜欢运动的地方。汽车在一个地方看不到运动风格，车轮拱出几条很深的线条，也很运动。多亏了逸动XT的漂亮外形，这辆车更像一款“小钢炮”。
如果说只有一个英俊的外观就能称得上是“小钢炮”，那你就大错特错了。逸动XT的动力也不弱。
1.6升GDI自吸发动机匹配5档手动/6速手自一体变速箱，最大功率为128马力，最大扭矩为168牛米。在考虑燃油经济性的同时，***并没有丧失。
3、大众高尔夫
在众多两厢车中，高尔夫应该是被称作“小钢炮”中最多的一种。这辆车对家用充满热情，它的竞赛用途甚至更为壮观。
得益于大众卓越的发动机技术和丰富的赛车经验，这款车也是许多车主改装最多的车型之一。
想改车的看过来，车子这样改装不会违法，还贼帅！
汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的汽车改装产品、技术及服务，在一些大中城市迅速发展。这类市场也被称为汽车改装市场。
汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。
世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国***政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
中国投资资讯网 2009-2012年中国汽车改装行业投资分析及前景预测报告
除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？
随着国内汽车市场的快速发展，众多与汽车行业相关连的产业也得到了蓬勃的发展。其中，汽车改装产业每年的增长速度甚至已经超过了汽车产业本身的增长速度，这也充分表明了，年轻一代的车主群体对于车辆个性化的强烈需求。
但由于我国汽车产业的起步时间相对于欧美发达国家来说较晚，因此关于汽车行业的很多法规和条例还尚处于一个不断完善的阶段，尤其是对于汽车改装行业来说，很多车友在改装的过程中基本上都还是处于闭门造车和自娱自乐的状态，这就难免会发生一些非法改装的现象。为了让大家能够在改装的道路上少走点弯路，今天大咖就来为大家简单的介绍一下，2020关于汽车改装的一些新规。
车身颜色可以改
目前路面上常见的车辆外观颜色无非就是以黑、白、红、蓝、黄、灰等颜色为主，虽然可以选择的车身外观颜色已经不算少了，但受制于一款车型基本上只有几个主打配色的限制，这对于一些追求个性的车主来说，依旧很难满足他们的需求，所以更改车辆的外观颜色便成为了汽车改装的重要项目。
如今市面上针对车辆外观改色的项目，主要有从新喷漆和贴改色车衣两种，相对于从新喷漆来说，贴改色车衣的方式不仅更加方便，同时还可以保护车辆的原有车漆。因此，对于有打算更改车身颜色的车友来说，大咖认为贴改色车衣是个更好的选择。
但根据最新的法规要求，如果车主进行了车身颜色的更改，就必须在10天以内到当地车管所备案，办理新的机动车行驶证，不然就会构成非法改装车辆的违法行为。
车辆轮毂样式可以改
和改装车身颜色相比，人们对于改装轮毂样式的热情就要高的多了，这一点在我们日常的生活中就尤为常见。
改装车辆轮毂的样式相对于其它的改装项目来说，可谓有着先天的优势，首先是在改装效果上，一套炫酷的轮毂对于车辆气质的提升可谓是立竿见影的。其次，改装轮毂样式的方便程度相对于其它的改装项目来说也是最具效率的。
目前人们改装轮毂样式除了在造型上的选择之外，基本上就是在材料上的选择了，铸造改锻造是目前车辆轮毂改装的主流之一。
根据目前的法规规定，对于车辆轮毂样式的改装是被允许的，但是轮毂的尺寸是不允许更改的。
车辆中网可以改
现在很多在售的车辆都有舒适版或运动版之分，它们的差别基本上都体现在车辆的中网部分，但这些车型的差别在出厂前便已经构成了，因此这并不属于改装的范畴。
当下很多改装车辆中网的基本上都是觉得原车的中网不够大气或冲击力不够，所以才会根据自己的喜好对车辆的中网进行改装。根据最新的法规，更改车辆的中网是被允许的，但改装车辆中网的前提是不能更改车标。
车辆可以加装行李架及踏板
目前基本在所有的SUV车型上，厂家在出厂前都配备了行李架（某些不厚道的需额外选装的品牌除外），如果大家平时有留意的肯定都有印象。
根据最新的法规规定，车辆安装行李架和上下车的踏板都是被允许的，但前提是加装的行李架和踏板都不能超过车辆的车身宽度，并且行李架的高度不能超出30厘米。
大咖总结：
车辆改装如果改的好，不仅能够体现车主的审美与品味，同时也可以大大提升车辆本身的回头率。但改装的过程除了能给车主带来快乐与成就感之外，也是一门伤财的爱好，而且在改装的过程中翻车的案例同样是大有人在的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车外观改装哪些是合法的（国内改装车的外观合法吗）
下面壹车热评就简单说两个较为实用的 汽车 改装类别。
1、外观改装
对车身的改装算得上是 汽车 改装的重点区域，但凡想要进行 汽车 改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是 加装空气动力套件和改装车灯。
所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。
其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。 毕竟只有先便于人，才可以后便于己。
2、进气系统改装
汽车 的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。
发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。
用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做 高流量风隔 。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。
除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。
所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对 汽车 的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。
在改装进气系统时需要注意的是， 不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让 汽车 出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。
以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的 汽车 改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对 汽车 的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然， 汽车 改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。
不过有句话壹车热评还是要提醒想做 汽车 改装的朋友，那就是 “改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅” ，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是 “穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。
动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？
什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。
所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装， 汽车 音响， 汽车 隔音方面去处理。
这里说说 汽车 音响改装，
不要小瞧 汽车 音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如 德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器 组，还有来自 意大利的舞仕刚柔mosconi 汽车 功放 组。
这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。
小小的 汽车 喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。
但它确实通过你的听感影响着你的精神状态，缓解精神疲劳。
（上图为GLADEN宝马专用套件）
国外改 汽车 音响几乎成了上班族和老板们的共识。连小巧的宝马mini这些都没有幸免
这辆宝马mini F56改装***用前场三分频带低音，配置详细如下：
鼓动航天Gladen Aerospace扬声器套件
鼓动Gladen ONE BMW宝马专用低音
鼓动狮蕾Gladen Zero Pro超低音扬声器
舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP 汽车 功放
舞仕刚柔mosconi D2 500.1 汽车 功放
（鼓动GLADEN AEROSPACE中音安装在车门）
（原车低音和GLADEN宝马专用低音对比）
后备箱再加个超低音
舞仕刚柔Mosconi DSP隐蔽安装再后备箱侧面
上面的案例是不是很有趣，不光是轿车，房车改装音响的也是非常多的。
更换了Gladen标准升级套件（包括有源低音炮）扬声器-鼓动朗诗GLADEN RS两分频 汽车 音响。
很多人刚开始认为改装 汽车 音响很容易，自己替换不就得了，结果到专业店一看，改装这么麻烦。这里有两种”麻烦“，一种是不专业的改装店，搞得很深奥，自己又没有好的货源，改出来钱费得多，还调不出效果，甚至还破环了原车系统。另一种麻烦就是认为改 汽车 音响就会有损车体。
其实专业的 汽车 音响改装，完全可以做到无损改装
无损级改装，***用鼓动GLADEN奔驰专用 汽车 音响。
Gladen Audio ONE 200.3MB与用于原厂集成的新型舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 DSP 汽车 功放一起，对这辆奔驰车进行了升级。
完全看不出改装的痕迹，又真正得到了音质的提升
那么上诉笔者都写了各自的观点，我也是作为一个从事多年 汽车 改装的人，我添加几个觉得比较实用的功能……
1、定速巡航。 第一点对于经常跑高速的人比较实用。
对于经常对速度感觉比较模糊的人比较实用。
而且匀速60 80 100 120相对来说比个人要省油。
2、座椅通风加热。南方 北方这个省略不多解释～
3、改装锁车玻璃自动升降。锁车电动折叠后视镜！避免自己心爱的车子不小心变成水跑车！或者由于玻璃窗没有锁好，导致丢东西
电动折叠后视镜就不多说了，被人刮掉一块车漆心疼不？ 要是挂碎了呢？ 如果镜子被熊孩子打碎了呢？
以上是我觉的楼上的朋友回答的非常好。只做补充说明！有没有道理大家辩证！感谢支持！
不明白你说的实用是什么意思，反正总的来说 汽车 改装一方面是提升动力感受速度与***，另一方面改装外观和内饰提升视觉冲击力，都是获得感受上的回报。
看题主意思是抛开动力不谈，那我们就聊聊外观改造，其实也是一种性能提升。
前铲、侧方位进气口、中网、风刀、侧边裙、反光镜、尾翼、后唇、后出风口的改装其实也是一门 汽车 动力科学，通过改善车身气流达到一个理想的行驶状态。一般大型的套件生产厂商会针对车型设计出科学的空气动力套件，可以提高 汽车 抓地力又降低风阻，使 汽车 具有更好的爆发力和加速表现。
科迪专注于 汽车 套件研发与生产，如有兴趣可以私信沟通。
那要看您是什么车了 座椅都值得改
汽车 的改装，先由改装再到安装，更多的是指对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的升级改动，比如简单的升级原厂车车灯、加装包围、轮毂款式的升级、和排气管改装等等，再而涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装相对比较少。
汽车 在出厂是根据不同配置对应不同的车身价格，比如标配的素版车型，可以说是作为 汽车 的基础直接出厂，这也给后期 汽车 的升级改装带来有一定有优势，若原车标配不带运动套件，后期加装一套运动包围套件也就是外观保险杠的升级，选择一套漂亮的轮毂和自己所喜欢的排气声浪，这些都泛指 汽车 的改装，好比下面这款新保时捷卡宴，升级一套21寸轮毂，再对原车的刹车卡钳喷漆改色，配置上再来一套罗盘，依然是对 汽车 升级改装的一部分。
再有，就是新车落地，很多车友都会进行对车子加装一套透明***车衣，可以有效地保护车身不乱刮划或蹭花油漆，这也是 汽车 改装的一部分。
从实用性角度出发，我个人认为， 汽车 改装有以下几点：1、 汽车 前照灯改装，灯光的改装可以提高夜间行车的安全性，但并不是越亮，越远就越好，前提下要符合法规，建议到正规改装店进行改装。2、 汽车 轮胎改装， 汽车 轮胎的改装，可以更换抓地力更强的轮胎，从而在雨天提高行车安全性，但随之油耗可能会有所增加。也可以更换更大尺寸的轮圈和轮胎。首先大轮胎在外观视觉效果上更出色，其次大轮胎更大的截面宽度，与路面的接触面积更大，提高形式的稳定性和抓地力，带来的也是油耗的增加，同时大轮胎由于半径不同，所以在时速上稍有不准确的原因。
改装汽车的改装项目
汽车外观改装哪些是合法的（国内改装车的外观合法吗）
汽车外观改装是合法的。据机动车登记规定，允许汽车外观的颜色变更，改装外观配件不允许，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行，申请变更时须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、前大灯装饰板、前后***等；外观改装违法主要包括自行改装灯泡不加装透镜、改装车标、改装轮毂、保险杠大包围、尾翼安装、部分的悬挂改装等。
百万购车补贴
汽车做这种改装，追尾全责
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后***、降低车身等。 一、调压阀 在多点喷射油路系统中的压力调整器，它负责对喷油嘴提供一固定的压力，压力越大那么相同的喷射时间喷出的汽油量越多。调压阀是装置在压力调整器之后的回油管，经由调整可将喷油嘴的喷油压力提高（一般约可提高20%），进而达到不更动供油模式的情况下增加喷油量（约可增加5%~10%）。加装调压阀可说是供油系统的改装中最花费最便宜的，其安装也相当容易，只不过在调整压力时，需借助汽油压力表才能量测调出的压力。 事实上，对换排气管、改进气装置等，这类小幅改装的车，通常用加装调压阀来弥补其高转速时喷油量的不足，效果不错而且经济。在此要告诉大家一个小常识，若你的车在静止起步油门踩下的瞬间会出现短暂的爆震现象，装个调压阀也许就可改善。
二、喷油嘴 喷油嘴的大小决定了单位时间的喷油量，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量的最直接方法，要换到多大则需视引擎的改装程度而定。改喷油嘴最大的困难是可兼容喷油嘴的取得，通常同车系或同系列引擎的喷油嘴才可兼容，最常见的就是喜美可换用雅哥的喷油嘴，可增加约25%的喷油量。 改调喷油嘴所获得喷油量的增加是全面性的，也就是从低转速到高转速喷油量都会增加，这可能会造成中、低转速时的供油过浓，导致耗油量增加和运转不顺。通常”动过大手术”的引擎才会需要大幅的增加供油量，一般车主所需要的通常是高转速和重负荷时适度的增加喷油量，这就有赖软体的改装才能达成。但有个情况就是引擎大幅改装后，也许高转速时所需的喷油时间比引擎运转一个行程的进气时间还长，造成喷油嘴持续的喷油都无法提供足够的油量，这时加大喷油嘴已是必然的选择。
三、供油电脑芯片 车厂在设计一具引擎时便已将原先设定好的供油程序录在ROM上，这个程序通常是油耗、污染、运转平顺度等条件妥协下的产物，而且是不可更动的。就因为不可更动，所以若想改变供油程序就必须换用另一种模式的ROM。通常专业改装厂都会供应种车型的改装用电脑芯片，改装时要先把原电脑的芯片取下（通常原厂供油电脑的ROM都直接焊在电路板上），焊上一个IC座（如此一来可方便日后再更换），再插上改装用的芯片。如此所得的供油程序仍是固定的，它只是对原车的程序做修正，其中很重要的一项是可将补偿喷射程式中的断油控制时间延后甚至取消不再有断油之限制。 要注意的是?一种改装用芯片都有它设定的适用条件（也就是改装的程度），改装时必须选用和您爱车改装状况相近的芯片，才能得到最佳的效果，否则可能适得其反。芯片的选用唯有寻求经验丰富的改装厂谘询。
四、可变程序供油电脑 这是供油系统改装中最贵也最有效的一项，就是HALTEC电脑。经由这个电脑车主可依照爱车引擎的改装程度，配合空燃比计的测量，设定出最佳的供油程序，也就是前文所提的基本喷射程式以及各个补偿喷射程式都可利用外接手提电脑任意更改。它与改芯片最大的不同，也是它最大的优点是日后引擎再作更动、改装时，若出现原有供油程序不合用情况，可经由程序的修正立刻获得解决。改装可变程序电脑后，原车的供由电脑便废弃不用，但较高等级的电脑能将原车的所有感应器功能悉数保留，也就是说各种供油补偿程序都可正常运作，也可更改，不因获得高性能而将运转顺畅度与实用性牺牲。 改装可变程序供油电脑的最大困难并不在于安装，而是供油程序的设定与最佳化修正。这往往需要借助经验和仪器，经由不断的测试才能完成 车门应做隔音,音箱布置要考虑音场
在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。
车门密封
一般***用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。
音箱巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，***用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。 一、安装防盗系统
安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般都加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等。
防盗器在防盗状态下可以锁引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民，所以深受车主喜爱。远程可视双向汽车防盗器售价在1100元左右，智能汽车防盗系统则在800元左右，如果是普通的中控锁，价格一般在160元～400元之间。
装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用，但窃贼一旦掌握破解方法，也容易将车盗走。使到许多车上又都再装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁，将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上，即使盗贼启动车，也不能将车开走，车内空间小，锁杆坚硬不易被锯断。选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面加以考虑，在安装时要注意尽量不改线路。
二、铺地胶、脚垫
一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。所以购买新车之后，大多数人都会在座椅底下铺上一层防水、易擦洗的保护物--地胶。地胶分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的，铺得不好，周边容易翘、中间不平整，整体感观很不舒服。
由于地胶是橡胶制品，有些气味、颜色又少，一些高档轿车铺上后觉得档次低，所以改铺地毯，感觉不错，只是清理起来比较麻烦。为了解决这个矛盾，有的人不在全车铺地胶，只是在前后座椅底下摆上各种花色、质地的脚垫，这样即美观又环保，不失为一种好办法。
三、贴防爆膜
市场上防爆膜的品种繁多，价格也从两、三百到上千各不相同，选膜的时候应该尽量选择有保质卡的进口防爆膜。除了防爆膜本身的质量外，贴膜的工艺也很重要。
首先，贴膜一定要在室内进行，贴前要用水喷、铁铲等工具将玻璃上的污点、杂质彻底清除干净。其次，贴时要一次成型，不能反复揭、贴，如果贴膜后出现沙点或褶，必须撕下换新膜重贴。需要提醒大家注意的是，前、后风挡玻璃要整张粘贴，尤其是前风挡膜必须是前挡专用膜，否则会导致头晕、目眩，影响行车安全。
四、更换座套
国人购车，讲面子，除了车体要大之外，浅内饰、真皮座椅也都是参考的指标。所以不少人买了经济型轿车之后，总是想换成真皮座椅才心安，殊不知真皮座椅价高难清洗，其实不太适合家庭用车。所以建议大家不如省下换真皮座椅的银子，根据时令和季节，为爱车购置几身不同款式、质地的座椅套，一来可以常换常新，二来也便于打理。
夏季刚过，一些人的竹椅套还没来得及收，肆虐的寒风就把北京城一下子带到了冬季。在忙着给自己和家人添加衣物的同时，别忘了给自己的爱车也换件冬装。市场上的选择应有尽有，喜欢干净利索好打扫的，可以在棉麻椅套上加一个羊剪绒的椅垫，一套下来，价格在一百多到三百多，如果是在批发市场，价格就更低了。如果希望自己的爱车看起来雍容华贵，不妨试试新推出的皮毛一体椅套。毛茸茸、暖洋洋，铺上这样的椅套，再配上一个同样质地的方向盘套，这个冬天您的车内一定不会冷了吧。不过需要提醒的是，皮毛一体的椅套易脏，不太好保养，而且价格不菲，一般一个椅套就得600多元，所以选购的时候要认清内蒙和河北等产地，而且颜色款式也应当与车型相配。 一、脚踏板、保险杠
二、车顶装载装置：车顶架、车顶框、车顶箱
车顶支架，又叫车顶架、车顶基础架、汽车行李架、汽车旅行杆，就是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础。
车顶框，又叫行李框，是一种金属框架结构，装载在汽车车顶，大小尺寸不同，外观造型各异，用于固定外出的行李、备用油桶、备胎或者其他户外装备等。产品优点：（1）简单实用；（2）具有较好的装饰功能；（3）承载重量较高，一般都能达到100公斤，与车顶箱相比，通过性会更好。产品缺点：（1）在使用中需要搭配绑带、防水行李包和行李网一起使用，使用成本提高；（2）防水、防盗及防尘的问题始终是其软肋；（3）使用中车顶筐的风阻和风噪会明显高于车顶箱。
车顶箱，又叫汽车行李箱， 具备一定收纳空间，装载在汽车车顶的行李箱。车顶箱的使用，主要是以大收纳容量、外观时尚、以及小风阻风噪、防风防盗防沙尘的设计而广受欢迎。
自行车支架，又叫自行车架，是把自行车或脚踏车固定在车辆上携带的一种装置。自行车架发起并盛行于欧美地区，这与欧美人的生活理念、习惯、地理位置有关，骑自行车锻炼身体逐渐发展成为一种流行的健身、生活方式，加上欧美国家地广人稀，同时又是汽车上的国家，对自行车架的需求逐年增加，最终发展成为“4+2”生活方式必不可少的装备。所谓4+2生活方式，就是4轮轿车加2轮脚踏车组合的一种户外休闲运动方式。
多汽车发烧友特别热衷于改装车子，新车可能不够潮，颜色不够炫酷。在一定程度上的改装是可以被接受的，比如换个颜色，喷个漆之类。但很多改装是不被允许的。
举例来说，你可以改变轮毂的样式，但不能改变其大小尺寸；还有车标的颜色也不可以更换；发动机更是有严格的改装限制。
很多改装是直接受到交通管制的，一旦发现，恢复原貌，还可能导致危险。
1、越野车尾装防撞钢钩
这个配件一般是越野车主比较喜欢用，他们会在车尾安装防撞钢钩。起初的用心是在越野过程中使用，许多SUV和大型越野车，经常去泥泞不堪的道路或者是山路上奔跑。由于车主对地形的陌生，很可能会导致车辆陷入泥潭中。此时钢钩就派上了用场，需要用同伴的车把陷入泥潭的车拉起来。
但事实上，防撞钢钩属非法改装。在正常的道路上行驶，基本用不到这个防撞钢钩，而且拖车钩又被称为“流氓钩”，因为有些车主加装拖车钩是为了防止追尾，这块铁疙瘩就像伸出的拳头，会对后方追尾的车辆造成极大的伤害。
通常情况下，汽车追尾是后车的责任，但如果你的车尾安装了防撞钢钩，你需要担全责。
2、在车牌边框上安装一排LED灯组
通常有两类人喜欢做这样的改装，一是想在车牌上做手脚的人，因为传言安装这个可以影响违章抓拍探头的拍摄，所以有人铤而走险购买和安装这类产品；二是为了报复那些开远光灯的人，这样的灯组安装在车辆尾部，亮度高，可以直射后车。
安装了LED灯组交警按照遮挡号牌来处理一点不为过，其次，灯光直射后车，大大增加了被追尾的几率。
行车过程中，追尾是很难避免的，反应速度慢，路况太坏没有保持车距，或是连环***等都容易造成追尾。追尾是很危险的，很可能导致人员受伤，所以一定不要对车辆做过火的改装。
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