特斯拉Y的百公里电耗为**17度**。以2023年的1月为例，1月上海市高峰电价为**0.617元/千瓦时**，低谷电价为**0.307元/千瓦时**。因此，特斯拉Y百公里耗电费用在高峰时段为**10.319元**，在低谷时段为**5.15元**。
特斯拉40公里大概多少电
根据车辆的使用情况，特斯拉每100公里消耗约13度电。电动汽车的优势:它不排放污染大气的有害气体。即使按照耗电量换算成电厂的排放量，除了硫和颗粒物之外的其他污染物也明显减少。因为大部分发电厂都建在远离人口密集的城市，所以对人类的伤害很小。因为电可以从各种一次能源中获得，如煤、核能、水力等。，人们对石油***枯竭的担忧减轻了。纯电动汽车的要求:按照工信部的规定，自2016年起，乘用车生产企业必须为电池、电机等核心零部件提供8年或12万公里质保，这足以满足普通家用车的需求。
特斯拉40公里大概6-7度电。一小时可以充6-7度电，换算成公里数，大概为40公里左右，使用慢充方式充满大约需要10小时左右，是低于20%电，充到90%大约1小时左右，可行驶400公里以上，因为超级充电桩使用的是380v的直流电，可大大缩短充电时间，级充电站以复杂的机电系统作为基础，可以为特斯拉汽车提供电力。
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特斯拉充电介绍
特斯拉使用超级充电站充电，完全充满后可行驶400公里以上。特斯拉使用专用充电桩74km/hr充电，一般六至七个小时可以充满电。特斯拉使用加油站国标快充250km/hr充电，一般两个小时可以充满电，新能源汽车固然有其独特的优势，比如使用成本成本比燃油车低，上牌政策的倾斜，车辆性能一般都会由于同级别的燃油车。
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