汽车维护保养的基本常识
对于一名车主来说不仅需要掌握驾驶技巧，同时也得了解必要的汽车维护保养。
因为汽车是一个很复杂的机械体，在运行的过程中难免会产生一些磨损，同时
加上外界环境因素，人为因素的影响对汽车产生一定的磨损。所以就得要求我们
及时对汽车状况进行检查，养护确保汽车的正常行驶。今天就给大家介绍一下汽车
维护保养的基本常识。
一、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空
气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异
各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会
加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的
“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入
足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。
从而使发动机性能达到化，同时也为发动机提供了保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会
增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧
固部件的检查等等。
二、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或
里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿
物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤
芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间
更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、
减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和
添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发
动机的性能和寿命产生不利的影响。
以上这些就是给大家总结的汽车维护保养的基本常识，大家都了解了吗?作为一
名车主，需要我们掌握的汽车知识也是越来越多了，只有这样汽车出现了问题我们
才能时间发现，并找到根源及时的排出故障，让自己的驾驶更加顺畅，无干扰。
汽车日常保养小常识 爱车的你都知道吗
小常识 汽车日常保养中的三大误区
1、螺栓越紧越好
为了确保紧固件的安全可靠，正确的拧紧方法很重要。在使用扳手拧紧时，应满足以下要求：拧紧螺栓时应逐一旋转相邻螺母，使预紧力均匀分布；需根据紧固件的类型和规格选择合适的扳手和力矩；
在拧紧时要注意扳手的位置和角度，避免造成扭矩误差；拧紧后要检查螺母是否松动，如果松动应重新拧紧。此外，紧固件的使用寿命也与其质量有关，选用符合标准的高质量螺栓和螺母，定期检查和更换疲劳、损坏的紧固件，才能确保汽车的安全行驶。
2、传动皮带越紧越好
汽车的水泵和发电机都使用三角皮带传动。如果皮带过紧，容易造成拉伸变形，同时还会导致皮带轮和轴承弯曲和损坏。一般来说，传动带的紧度应该调整到按压皮带中部时，其下沉量应为两端带轮中心距的3%至5%。
3、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
汽车保养维护小常识
汽车日常保养小常识 爱车的你都知道吗
1、按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做：保养良好的汽车驾驶起来更省油。肮脏的火花塞、肮脏的空气过滤器或堵塞的过滤器都会增加燃油消耗。
2、让轮胎保持适当的胎压：应经常检查轮胎气压，轮胎气压过低会增加油耗，轮胎气压过高则会影响轮胎及车身其他部位。
3、给您的爱车减负：超重的车辆在行驶时会消耗更多的燃料。所以尽量清理行李厢，不要把后备箱当储藏室，也不要在车内放置非必需的东西。
4、不要开车太猛：停车后猛踩油门、急刹车、急加速都会增加油耗。
5、让您的车辆保持清洁：经常洗车打蜡可以减少空气阻力，从而适度提高燃油经济性。
6、避免让车长时间怠速：当发动机空转时，车辆也会消耗燃料。如果停车等待较长时间，请尝试关闭发动机，而不是让它一直运转。
7、尽量少开车窗行驶：空调可以消耗很多燃油，而开着两侧的车窗会增加空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时应打开空调。
8、暖机后再加速：发动机低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让发动机热起来之后再加速,尤其是在冬天要让发动机热3-5分钟后再起动。
9、经济时速行车：一般根据说明书中所指出来行驶，即可达到最佳效果，一般为90km/h.
10、尽量少踩刹车：踩刹车会使动能变成热能，增加油耗,因此应尽量少刹车。
五个正确保养汽车小常识
汽车保养维护小常识
一、检查润滑油油面。
每次出发前检查润滑油油位。如果在行驶时检查车辆，应关闭发动机。一段时间后，等待润滑油流回油底壳后再进行。检查时，取出油尺并用干净的布擦拭，重新插入并拔出油尺，液位在MAX和MIN之间。最小和最大分数之间的差异为10 度。当液位低于MIN时，应及时添加润滑油。
二、发动机表面检查。
发动机的密封面和油封损坏，会导致润滑油泄漏。如果有润滑油泄漏，可以从发动机外部观察。一经发现，应立即消除。
三、检查冷冻液液面高度。
汽车正常使用过程中，每月至少应检查一次冷却液液位。如果天气炎热，检查次数要多一些。应在发动机处于正常工作温度时检查液位。检查时不必打开散热器，只需观察冷却膨胀水箱内的液位即可，正常液位应在MAX和MIN标记之间。当液位低于MIN时，及时添加冷却液。
四、汽车异味的检查。
行车过程中，如发现车内有异味，应立即停车检查。如果闻起来有皮革味，则应检查发动机的传动皮带和汽车的电线。从表面上就可以看出大致的情况。如果有汽油味，应检查油箱、油管是否有泄漏，发现应立即排除。
五、制动液的补充和更换。
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降***动液的效能。
所以应每两年更换一次制动液。不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
六、蓄电池电解液液面高度检查。
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
七、怎样正确使用起动机。
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。
八、保持散热器和水套的清洁。
保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多；而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。
汽车保养小常识50条
1、每天检查
有的车主觉得每天检查都很麻烦但是如果我们每天看看车子检查下的话，就能避免汽车在驾驶中出现故障检查的地方有:车身外况、轮胎、仪表盘、胎压、灯光、后视镜
2、注意洗车周期
很多车主觉得应该一周洗一次车但是我们应该看车子自身的情况洗车，比如雨季的话，我们应该多洗车，毕竟下雨的话雨水有腐蚀性，下雨之后我们可以多洗洗还有我们跑长途的话也可以清洗车子，因为泥土较多，对车漆伤害较大，我们应该及早清洗
3、每月检查轮胎压力
咱们应该每个月定期检查轮胎的胎压(包括备胎)防止汽车轮胎漏气，如果爆胎得花汽车无法行驶。
4、保养发动机
天气冷的时候，我们发动了之后最好等车左转一分钟在行驶，在水箱水温正常前转速不要太快，我们停车后尽量让发动机降低后熄火，涡轮增压发动机的更要注意这一点
5、汽车电路保养
汽车电路的保养至关重要是汽车养护的核心内容之一，尤其我们实用三年以上的车辆，每年做一次彻底的电路系统很关键，如果咱们的油耗突然增加，那我们刘应该去检查汽车油路和电路
汽车保养的小常识你知道多少？
汽车保养小常识
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。
1、自行检查
先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘。这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
2、洗车打蜡
相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。
打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。
3、机油和机滤
机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
4、变速箱油
变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
5、助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车。
现在基本每一辆车都有此技术。助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
6、刹车油
由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
7、防冻液
时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
8、空气滤芯
作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
9、空调滤芯
如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
10、汽油滤芯
过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
汽车保养常识驾驶常识有哪些？
1、汽油偏爱高标号
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2、润滑油偏爱高标号
润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了，没必要非得用进口高档润滑油。
3、洗车打蜡太过度
过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，通常情况下，每月打蜡一次也就足够了。
4、保险保得太超额
有的车主在购买车险时，会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值。
5、轮胎充气过极限
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。但也没有必要过度的为轮胎充气。
6、油箱不加满
很多驾驶者认为，油箱加满油，会使得载重加大，浪费汽油。所以，很多人经常不加满。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。
7、防冻液一年就换
一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
8、DIY更实惠
换一个尾部灯泡，工时费要20元!一些简单的更换，其实自己就可以做到。比如，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。此外，在超市中买的玻璃水，也比4S店的便宜一些。买来自己添加，就可以了。
9、用肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂腐蚀。到汽车美容店做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。可自己用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
10、用牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，到汽车美容店推砂蜡划不来，可***取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。方法是，先把划痕处用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
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