汽车干燥器加热器总成-汽车干燥器加热指示灯不亮

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  1. 东风大力神车里面像个口哨一样的标志开关起什么作用
  2. 氢气干燥器原理
  3. 货车空气干燥器开关
  4. 如何解决汽车干燥器的故障

内部积尘太多没法排出。微热再生吸附式干燥塔是空压机的后处理设备出现故障会提高压缩空气的含水率,主要是因为内部积尘太多没法排出造成故障。微热再生式吸附干燥器是在无热再生干燥的基础上,增加了再生干燥器而设计的一种超高效、耗气小的装置。

东风大力神车里面像个口哨一样的标志开关起什么作用

1、在干燥器中,首要除掉湿空气,使之富含很低的残留水分。然后,经过加热空气来下降它的相对湿度。这时,干空气的蒸汽压力较低。经过加热,颗粒内部的水分子摆脱了键合力束缚,向颗粒周围的空气分散。

检查干燥器时,格外要留意空气过滤器和软管。被阻塞的过滤器或压扁的软管会下降气流,然后影响干燥器的运转;损坏的过滤器会污染干燥剂, 抑制它的吸湿才能;

汽车干燥器加热器总成-汽车干燥器加热指示灯不亮
(图片来源网络,侵删)

2、热量是翻开水分子和吸湿聚合物之间合力的要害。当高于某一温度时,水分子和聚合物链间的引力会大大下降,水汽就***燥的空气带走。

在干燥气路中,应当在料仓入口处检查干燥温度,以便抵偿干燥器在软管中的热丢失。料仓入口处的空气温度低,可能是因为控制器的调理不当和短少保温层,或者是加热器元件、加热器电流接触器、热电偶或控制器呈现了毛病。

3、在颗粒周围的空气中,热量的吸收和水分子向颗粒外表分散需求必定的时刻。因而,树脂供货商应具体阐明一种物料在恰当的温度和露点下得到有用干燥所有必要花费的时刻。

汽车干燥器加热器总成-汽车干燥器加热指示灯不亮
(图片来源网络,侵删)

4、干燥的热空气将热量传递给干燥料仓中的颗粒,除掉颗粒外表的湿气,然后把湿气送回干燥器里。因而,有必要有满足的气流将树脂加热到干燥温度,而且将这个温度保持必定的时刻。

物料从干燥器出来后没有得到恰当的干燥,则应检查干燥料仓是不是有满足大的空间以供给充分有用的干燥时刻。有用的干燥时刻是指颗粒实际暴露在恰当的干燥温度和露点中的时刻。***如颗粒在料仓中的停留时刻不够,

就得不到恰当的干燥。所以,应留意颗粒料或破碎料的巨细和形状,它们会影响干燥料的堆积密度和停留时刻。

汽车干燥器加热器总成-汽车干燥器加热指示灯不亮
(图片来源网络,侵删)

氢气干燥器原理

货车哨子图标是空气干燥器加热器图标,打开空气干燥器开关图标就亮了。空气干燥器一般出现在大型客车或货车上,因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分,避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。

汽车干燥器压缩空气:

彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥;具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀;提高系统可靠性;延长系统寿命

货车空气干燥器开关

氢气干燥器原理:变温吸附,在常温高水汽分压下吸附(工作);在较高温度、低水汽分压下解析(再生)。即吸附剂在吸附过程中吸附的水份,在再生过程依靠高品质再生气(干燥气体加热)的热扩散机理的作用而得以彻底清除。加热器一般为电加热器,也可用压缩机余热或蒸汽等。

氢气干燥器是最新一代吸附式干燥机,它特别适用于对再生气耗要求特别严格的场合,尤其是当***燥的气体易燃易爆、有毒或特别贵重的时候,它就是用户的最佳选择。特别适用于氢气、一氧化碳、瓦斯气、煤气等特殊气体的干燥。

如何解决汽车干燥器的故障

空压机出口管子上接的空气干燥器,随时都在工作的,把压缩空气的水气吸附出来,达到干燥空气的目的。干燥器上有一个电加热器,防止冬天排气口结冰,只要整车通电,这个加热器就自动检测,达到设定的温度范围,就自动开启或者关闭。

另外干燥后的物料也便于运输和贮存,如将收获的粮食干燥到一定湿含量以下,以防霉变。由于自然干燥远不能满足生产发展的需要,各种机械化空气干燥器越来越广泛地得到应用。

扩展资料:

汽车干燥器压缩空气,彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥;具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀;提高系统可靠性;延长系统寿命。

不安装空气干燥器对整车的影响:管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈;锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内,粘附在阀门上导致漏气而过早失效;湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件,产品总成过早失效;直接影响整车制动的性能,存在诸多安全隐患。

当出现干燥不良的问题时,应从以下三方面来发现问题。

1、干燥器状况 检查干燥器时,特别要注意空气过滤器和软管。被堵塞的过滤器或压扁的软管会降低气流,从而影响干燥器的运行;损坏的过滤器会污染干燥剂, 抑制它的吸湿能力;破裂的软管可能将潮湿的环境空气引入干燥气流中,引起干燥剂过早地吸湿和高露点;保温措施不良的软管和干燥料仓也会影响干燥温度。

2、干燥气路 在干燥气路中,应当在料仓入口处检测干燥温度,以便补偿干燥器在软管中的热损失。料仓入口处的空气温度低,可能是由于控制器的调节不当和缺少保温层,或者是加热器元件、加热器电流接触器、热电偶或控制器出现了故障。 此外,监测整个干燥过程中各处的干燥温度、观察干燥剂更换时的温度波动情况也很重要。 如果物料从干燥器出来后没有得到适当的干燥,则应检查干燥料仓是否有足够大的空间以提供充分有效的干燥时间。有效的干燥时间是指颗粒实际暴露在适当的干燥温度和露点中的时间。如果颗粒在料仓中的停留时间不够, 就得不到适当的干燥。所以,应注意颗粒料或破碎料的大小和形状,它们会影响干燥料的堆积密度和停留时间。 一条扭折的软管或一个堵塞的过滤器都能限制气流,影响干燥器的性能。所以,如果检查干燥器没有发现这类问题时, 则无法判断气流是否充足。在此,有一个快捷、简便、准确的方法可以检测干燥器气流是否充足,即测量物料在干燥料仓内的垂直温度曲线。

***定物料供应商推荐的干燥时间为4h,处理能力100lb/h(1lb=0.4536Kg)。要判定干燥器气流是否充足,可以测量干燥料仓内的温度曲线,这里,要特别注意在4h(400lb)处的温度。如果干燥料仓内400lb料位处的温度达到了设定值, 那么就可以认为气流量是充足的。如果干燥料仓里只有1h、2h或3h处的物料得到充分加热,说明气流量不能完成预定产率下的物料的加热和干燥。 加热不足可能表明,对于这个生产率,干燥料仓太小,或气流由于过滤器堵塞或软管损坏等情况受到限制。气量太大也会出现问题,不但浪费能源,而且导致回流空气温度高,破坏干燥剂的性能。 回流空气过滤器可以防止丝状物料污染干燥剂,影响它的吸湿性能。这些过滤器必须保持清洁以便保证足够的气流。 当干燥空气从干燥器顶端出来时,已经释放出了大部分热量。当干燥剂温度在120oF~150oF范围时,多数干燥器都可以高效工作。如果回流空气使干燥剂过热,就会降低它对干燥空气中湿气的吸附能力。 要时常检测干燥器的回流空气温度。当回流空气温度高时,可能说明对于该生产率,干燥器尺寸过大,或者物料进入干燥料仓时的温度高,例如,PET已经在干燥前发生了结晶,或者仅仅只是某些物料(如PET)的干燥温度高于正常的温度范围。为了防止回流空气温度变高,只要在回流气路上安装一台换热器,就能确保干燥剂能有效地除去干燥空气中的湿气。

3、干燥剂的再生和冷却 干燥剂的吸湿能力是有限的,因此它吸附的湿气必须通过再生被清除。其过程是:当环境空气被吸入后,通过一个过滤器进入鼓风机,然后被送入一组加热器。加热后的空气通过干燥剂床。当干燥剂的温度上升时,释放出吸附的湿气。当热空气吸收水汽达到饱和后,就被排入大气。高温再生干燥剂返回干燥环路前必须冷却,才能恢复干燥剂的吸湿功能。 露点读数能帮助发现一些问题,所以应当监测整个干燥过程中的干燥空气露点值。干燥器正常运行时的露点读数应当是20oF~50oF范围内的一条直线,当然,更换干燥剂而引起的小波动是正常的。如果干燥器运转正常,则干空气入口处的露点至少应比回流空气出口处的露点低30oF。 另一方面,干燥剂更换后,露点立刻出现峰值,表明干燥剂放入前冷却不充分,使它不能很好地吸附湿气,冷却之后干燥剂的露点会降到正常标准。如果干燥剂冷却不当,将导致温度出现峰值,温度骤变会降低干燥剂对离聚物、无定形聚酯和某些尼龙牌号等热敏材料的干燥能力。 如果干燥剂床更换后露点读数正常,但是在干燥剂的干燥周期结束前露点快速地上升,说明环境空气可能进入了闭合气路,引起干燥剂过早吸湿。另一种可能是干燥剂再生不完全或被污染。如果露点读数和回流空气露点读数接近,表明再生气路完全失效或干燥剂受到了严重的污染。

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