首先，这三款车对普通人来说档次已经很不错了；其次，这三款车性能上已经没什么大问题了；再次，这三款车在尺寸、乘坐体验上区别并不大。所以，这里就不再比较尺寸，配置，动力这些基础事儿了。
这三款车出自德系三强，同属C级车阵营，代表了三个德系豪华车品牌不同的造车文化。在这三款车中选择其实很大程度上看的是买车人的所谓情怀。
奥迪在很长时间内给人以中规中矩的官车形象，这种形象在曾经满大街的A6上可谓体现得淋漓尽至。近几年，随着奥迪在中国官车市场的大撤退，奥迪逐渐在一些方面改变了自己，比如内饰科技感提升明显，比如华丽转身变成了车界＂灯厂＂。这两样现在已经逐渐成为奥迪的看家本领，也使得奥迪更加大众化、年轻化。当然，从价格上说，同样配置的奥迪A6L相对便宜点，这是它很大的优势。小编认为，奥迪A6L属于老少咸宜的大众C级车。
宝马从一开始就是冲着年轻、活力、运动而来的，有人说喜欢宝马的都是土豪，小编倒并不那么认为，史蒂夫乔布斯都对宝马钟爱有加，可见宝马并不土。宝马车的看家本领是操控，方向指向精准，发动机***优秀，如果买家年轻力强，比较想享受开车的乐趣，这三款车中宝马5系是第一选择。不过，宝马的操控在3系上是最优秀的，5系的车尺寸略大了点，对操控稍有影响。
奔驰是奢华的代名词，在性能优良的基础上，内饰也相当豪华大气，那两块12.3寸屏幕拼成的大长屏可谓令人震撼。当然，买家也需要为这种奢华多付出两三万的银两，且很有可能没有现车，还要被装包。如果买家比较在意品质，比较关注“面子”，个人属于稳重成熟型小老板，E级是第一选择。
但是，归根到底，选车还是自己喜欢就好，情怀说白了就是自己喜好的另一种表达方式，只要银子够，买什么还不是自己说了算！
50万左右口碑最好的车排行榜
所谓轿跑SUV，在汽车工业的漫长河流上，这是一个全新的词汇，不过其实它早已伴我们走过了十余个年头。犹记得当年的宝马X6以溜背+SUV这样的跨界组合呈现在世人面前之时，全世界对这"新事物"的好奇和向往造就了X6的火爆。现如今，轿跑SUV早已成为了时尚汽车领域的代表，各类品牌的轿跑SUV层出不穷。那么当我们手握50万，BBA的轿跑SUV又能怎么选择呢？
宝马X4
指导价：45.59-58.59万元
作为轿跑SUV开创鼻祖的宝马，自X6之后的另一个轿跑SUV力作就是X4了。更低的售价和定位，也让?宝马X4在市场上异常火爆。
宝马的轿跑SUV从命名上就可以看出其定位。比如X6可以视作基于X5打造的溜背版；而X4就可以视作是其基本X3所打造，改变了溜背的造型。因此宝马X4在车辆的前脸部分基本和宝马X3无异，甚至内饰部分几乎没有差别。改变的部位着重在从B柱开始的造型部分，并且车尾部分也做了不小的变化。当然，无数为其买单的消费者就是看中了这部分的变化，宝马真是深谙消费者的心。
在动力上，宝马X4也基本和X3无异，2.0T?B48引擎分为高低功率调校，低功率版本184马力，高功率版本252马力，入门版本就标配了xDrive四驱系统，以获得更好的抓地力和一定的越野性能。如果预算是50万的话，入手一台2020款的X4?xDrive25i?M运动套装（指导价45.59万）根本不是什么问题。
奔驰GLC?轿跑SUV
指导价：45.88-59.88万元
奔驰在看到宝马X6大红大紫之后就推出了奔驰GLE?轿跑SUV，不过为了应对宝马X4的市场攻势，一款奔驰GLC?轿跑SUV自然还是很有必要出现在市场之上的。
奔驰GLC?轿跑SUV还是和宝马X4的理念近似，基本源自奔驰GLC的前脸匹配上中尾部开始溜背+运动的造型，让改款车型即便比普通版本的GLC贵出约5万元，但还是有消费者纷纷愿意为之买单，毕竟这个时代，颜值才是王道。
在动力部分，当然也不必猜了，和普通版GLC一致的动力总成：2.0T+9AT+4MATIC四驱，低功率版本有1***马力，高功率版本为258马力，均比X4略高一筹。但，谁在乎呢，手握50万，就冲它的颜值，入手一台2020款?GLC?260?4MATIC?轿跑SUV一样美滋滋。
奥迪Q5L?Sportback
面对宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV的两面夹击，奥迪自然也要在这个领域作出相应的应对，BBA这三个冤家向来是火药味十足了。面对两个进口的对手，奥迪直接开了一个大招——国产。没错，奥迪直接把Q5L的轿跑版本进行国产了，然后命名为奥迪Q5L?Sportback。奥迪的跨界车型那叫一个美，奥迪旗下的Sportback车型无一例外都有着超高的颜值。
基本上奥迪Q5L?Sportback在外观上还是延续了中期改款的奥迪Q5的造型，从前脸到车的前半部分，只有在一些细节之处有所不同，主要的差异呈现在从B柱开始溜背的造型，
在动力部分，不出意外的话，奥迪Q5L?Sportback基本可以确定会沿用现款的奥迪Q5L上的那台2.0T?EA888?GEN3B引擎，这台发动机有着2种马力输出的调校，分别为190马力和252马力，在传动系统部分，奥迪Q5L?Sportback应该会匹配7速双离合变速箱并搭载quattro四驱系统。
当然动力上说不定奥迪Q5L?Sportback有可能会给我们惊喜。奥迪Q5L?Sportback的动力总成也有可能上市就切换为海外版本Q5上的那套搭载了12V电机的动力系统，而这套2.0T+12V电机的引擎有着更高的动力输出水准，可以输出204马力和265马力两种不同的动力。
期待一下吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
50万左右买什么车
口碑最好的车排行榜有别克-别克GL8、奥迪-奥迪A6L、奔驰-奔驰E级、宝马-宝马X3、奔驰-奔驰GLC。
1、别克-别克GL8。
别克GL8目前拥有16款在售车型，别克GL8陆上公务舱652T舒适型关注度最高。
具体来看，首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8在2022年04月份的销量为10354辆，近一年别克GL8的累计销量达到158034辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及动力则比较满意。
2、奥迪-奥迪A6L。
奥迪A6L目前拥有12款在售车型，2022款奥迪A6L40TFSI豪华致雅型关注度最高。
具体来看，首年保值率为85%，在同级别车中排名第11。销量方面，奥迪A6L在2022年04月份的销量为8377辆，近一年奥迪A6L的累计销量达到143502辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。
3、奔驰-奔驰E级。
奔驰E级目前拥有20款在售车型，奔驰E级改款E260L运动型关注度最高。
具体来看，首年保值率为90%，在同级别车中排名第5。销量方面，奔驰E级在2022年04月份的销量为10228辆，近一年奔驰E级的累计销量达到147562辆。
4、宝马-宝马X3。
宝马X3目前拥有4款在售车型，2022款宝马X3xDrive25iM运动套装关注度最高。
具体来看，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年04月份的销量为7594辆，近一年宝马X3的累计销量达到144455辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在操控及外观方面表现突出，特别是操控拿到了4.96分的高分，空间和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望空间及油耗能改进，对操控及外观则比较满意。
5、奔驰-奔驰GLC。
奔驰GLC目前拥有8款在售车型，2022款奔驰GLC改款三GLC260L4MATIC动感型关注度最高。
具体来看，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年04月份的销量为12320辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到149145辆。
50万左右的车哪款好？求推荐。
1、奥迪A6L
官方指导价：40.98-65.38万
级别：中大型轿车
说奥迪A6L是奥迪在中国的门面，恰如其分，原因在于这款车把奥迪的风格展露得淋漓尽致。科技感是这款车的卖点，性冷淡的外观造型充满杀伤力，仪表台三块大屏很有特色。
空间的体验不愧是C级豪车，优秀的座椅材料充满档次感。可变转向比功能让这辆庞然大物绝不累赘，三大件的表现不愧是曾经的官车。
2、宝马5系
官方指导价：42.19-64.39万
级别：中大型轿车
宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级是奥迪和奔驰占据的市场。宝马的品牌力很难保持5系的地位，但是宝马依然很坚持，对于这款车下了很大的功夫，3.1米的轴距空间非常令人满意，配置和用料也没有应付了事，豪华感的表现很强。
良好的操控为5系的舒适性提供很好的保证，动力的输出让人感觉略显平顺，如同淑女柔情似水的样子。
3、沃尔沃S90
官方指导价：37.29-53.99万
级别：中大型轿车
沃尔沃S90定位为豪华中大型轿车，这车的轮廓戾气不是特别重，但是豁达的车身尺寸还是带有浓厚的气势。舒适好开是其让人领悟到的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大块头，内饰用料高级，细节把控伏贴，装备的体验也是一流，是一款较为精良的产品。
4、捷豹XFL
官方指导价：37.58-57.88万
级别：中大型轿车
捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅。
5、辉昂
官方指导价：34.00-63.90万
级别：中大型轿车
辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车，战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂***用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀比老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。
不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
50万左右的车有：飞行家、英菲尼迪QX60、捷豹F-PACE、宝马X4、奥迪TT。
1、飞行家
官方指导价：50.98-76.20万
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有非常出众的优势，却又不存在特别的弱项，办公通勤两相宜。这款车造型自始至终的得体，自带特别的美式风格；不过其开车体验感却具有欧式风格，底盘支撑性很强，区别于美国车那种晃晃悠悠的体会。
2、英菲尼迪QX60
官方指导价：47.98-56.98万
QX60是英菲尼迪旗下的全进口中大型SUV，算是比较小众的车型。由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40万左右的售价，并不是大部分人能接受的。但QX60外观霸气，大气，内饰相比竞争对手要精致细腻；空间表现和乘坐舒适性好，配置非常齐全。
3、捷豹F-PACE
官方指导价：45.68-78.78万
捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。
4、宝马X4
官方指导价：45.58-58.59万
宝马X4，从某种程度上来说其实就是宝马X3的轿跑跨界风版本，自古轿跑SUV就卖不好，宝马X4也遵循这一定律，但这并不妨碍宝马X4是一款好车。轿跑的外形有M套件加持，显得非常运动；车内的豪华感和档次感很强，溜背造型也没有影响头部空间。
5、奥迪TT
官方指导价：45.38-53.28万
奥迪TT是一款进口跑车，用来作为代步最为合适，偶尔遇到空旷的道路时，还能尽情撒撒欢。在国外有这么一个说法：奥迪TT是空姐之车，这是因为它的外观造型和空姐一样知性优雅。不过奥迪TT如果要称为一款纯粹的跑车，感觉上还是差了点，它更像是那些高性能的钢炮。
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