2020款奥迪q5l轮毂样式-21款q5l轮毂

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  1. 终于等到你,全新奥迪Q5L Sportback
  2. 2020款奥迪Q5L行情调查!潍坊地区最高优惠6.5万元
  3. 进店实拍2020款奥迪Q5L!黑色涂装很帅气,配陡坡缓降+双离合
  4. 外形够漂亮!国产改款奥迪Q5L明年上市,销量能超过奔驰GLC吗?
  5. 30~50万元级别中型豪华SUV阵营的“优等生” ——2020款奥迪Q5L
  6. 浅谈2020款奥迪Q5L,带你去了解最真实的它

2020年还剩下最后的两个月,对汽车行业来说,这两个月至关重要,因为第四季度是中国传统的汽车销售旺季。广州车展即将于11月20日开幕,虽然在规模和级别上无法与北京车展相提并论,但这次广州车展是本年度最后一次汽车行业盛会,因此受到了市场、厂商和消费者的共同关注。各大主流汽车厂商都会参加本次广州车展,途观X、奥迪Q5轿跑版、?日产天籁、奔驰E级轿跑车、福克斯旅行版等重磅车型都将在车展上登场,为最后两个月的汽车销售再添一把火。

大众途观X

途观X是途观的轿跑版本,也是继途昂X、探岳X之后,大众汽车在华推出的第三款轿跑SUV,看来大众是铁了心要拿下轿跑SUV这个细分市场。途观X已经于11月9日正式上市,共推出5款车型,售价区间为24.59-30.59万元。距离广州车展只有10天时间,因此途观X毫无疑问不会放过广州车展这个跟消费者近距离接触的机会。

2020款奥迪q5l轮毂样式-21款q5l轮毂
(图片来源网络,侵删)

外观方面,途观X虽然是途观L的衍生车型,但它却***用了全新的设计风格,中网比途观L更简洁,也更精致。大灯造型与刚上市不久的第八代高尔夫很相似,并且***取了开眼角设计。下包围的造型很犀利,尺寸也比较夸张,与此同时,它溜背式的车身造型也比途观L更加时尚、动感。

内饰方面,整体格局与途观L比较接近,但具体细节发生了比较大的变化,换装了全新的平底式方向盘,并且跟新款高尔夫一样,大幅减少了实体按键,向着全触控方向快速靠拢。

动力方面,途观X全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,但发动机有高功率和低功率的区别,高功率版本最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米;低功率版本最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛米。

2020款奥迪q5l轮毂样式-21款q5l轮毂
(图片来源网络,侵删)

奥迪Q5L?Sportback

根据确切消息,奥迪Q5L?的轿跑版本奥迪Q5L?Sportback将在2020年广州车展上正式上市,这是奥迪引进的第二款轿跑型SUV。轿跑型SUV的溜背式造型能得到很多年轻消费者的认可,因此大众、奥迪等厂商纷纷在这一领域加码。

外观方面,奥迪Q5L?Sportback的大灯经过了全新设计,大尺寸中网的内部结构也***用了更有运动气息的蜂窝状造型,整个前脸看上去充满了运动气息。凌厉、平直的车身腰线和内凹式的车门让整车充满了力量感,再加上轿跑车型标志性的溜背车身,整个车的颜值还是不错的。

2020款奥迪q5l轮毂样式-21款q5l轮毂
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,依然是消费者熟悉的奥迪风格,大量***用了平直的横向线条,同时还保留了多个实体按键,操作起来更有手感。三辐式多功能平底方向盘、悬浮式大尺寸液晶中控屏都是比较流行的设计元素,整个内饰看上去豪华感十足。

动力方面,奥迪Q5L?Sportback搭载了2.0T涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两个版本,最大功率分别达到了252马力和190马力。

东风日产天籁

2021款天籁已经在10月30日正式上市,新车共推出6款车型,价格区间为17.98-26.98万元,预计将在本次广州车展上再次亮相。作为东风日产的“形象代表”,天籁一直在B级车市场占据重要地位,新车上市将会给凯美瑞、雅阁等车型造成不小的冲击。

外观方面,2021款天籁在外观设计上没有发生明显变化,但是新增了红黑和白黑配色车身,进一步向年轻消费者靠拢。倒梯形的中网和U型的镀铬装饰条都是天籁的家族化设计语言,箭头状的渐进式大灯也充满了动感气息。

内饰方面,2021款天籁的整体风格以简洁、干练为主,没有什么复杂的线条,三辐式多功能平底方向盘有很强的实用性,中控台上的横向木纹装饰板也很有档次感。美中不足的是它的悬浮式液晶屏略显突兀,显示画面也比较小。

动力方面,2021款天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为115千瓦,最大扭矩为1***牛米;后者最大功率为179千瓦,最大扭矩达到371牛米,在同级别车型中还是比较有竞争力的。

奔驰E级轿跑车

奔驰E级一直在豪华旗舰轿车中占据重要地位,同时它的轿跑版本也有不少粉丝。新款奔驰E级轿跑车已经定于11月12日正式上市,同时上市的还有它的敞篷版本。这样的重磅车型毫无疑问会出现在广州车展上。

奔驰E级轿跑的前脸延续了奔驰E轿车的设计风格,7字形的日间行车灯、满天星式的中网、贯穿式的前包围都得以保留,只是在车顶曲线上有所不同,以标明它的轿跑身份。

动力方面,奔驰E级轿跑车将搭载高低功率两种2.0T涡轮增压发动机和3.0T直列6缸发动机,均匹配48V微混系统,最大功率达到了367马力。

奔驰E级敞篷轿跑车***用软顶设计,前脸设计与奔驰E级基本相同;内饰方面也延续了奔驰E级的设计手法与整体布局,变化比较大的地方在于它的多功能方向盘,上面各种功能按键的布局与在售车型有较大区别。动力方面,奔驰E级敞篷轿跑车与奔驰E级基本保持一致。

福特福克斯旅行版

旅行车在国内算是个小众车型,但粉丝一直不少,关注度也比较低。日前福特汽车发布了福克斯旅行版的官方,同时透漏了关于新车的更多信息。新车定于2020年广州车展正式上市,届时它的官方名称也将一同发布。

从外观上看,福克斯旅行版与海外版车型有明显不同,它的中网进行了全新设计,星阵式的进气格栅辨识度很高,雾灯区域的造型非常夸张,另外中网上沿、雾灯区域、前包围均***用了镀铬装饰元素,看上去十分精致。

福克斯旅行版的尺寸为4678mm×1841mm×1555mm,轴距为2705mm,属于旅行车的标准身材。车身侧面的线条极为丰富,看上去十分动感,花瓣式的轮毂造型也充满了运动气息。

动力方面,福克斯旅行版将搭载1.5T三缸发动机,最大功率174马力,最大扭矩为243牛米,匹配8速自动变速箱。

总结:

广州车展是继北京国际车展后又一个大型车展,作为2020年汽车行业最后的“舞台”,它的热度自然不会低。小编也将持续关注广州车展动态。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

终于等到你,全新奥迪Q5L Sportback

奥迪Q5L是奥迪旗下一款非常经典的中型SUV,2020款车型是在去年的11月份上市的,售价区间为38.78--49.80万元,近日,笔者在走访潍坊地区的某经销商处了解到,目前现车充足,并有最高8.3万元的优惠,感兴趣的小伙伴可以前去4s店详询试驾。

首先,2020款奥迪Q5L的外观在设计上是非常大气的,进气格栅的六边形设计比较有辨识性,银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果,内部填充的设计呈矩形状存在,是比较有规则的,两侧大灯内部线条勾勒式的设计更加硬朗,雾灯区域的设计相当大气,汽车引擎盖的设计是非常的饱满的。

汽车侧面***用的双腰线设计比较有层次感,隆起的线条在设计上更加有力量感,车窗***用银色镀铬饰条进行了镶边处理,是非常的有时尚气息的,轮毂的多幅式设计比较宽大,增加一定的稳重感,悬浮式尾翼的设计相对厚实,上侧加入的红色扰流板是比较有运动气息的,多边形的大灯与底部修长的雾灯相呼应,是非常有层次性的。

内饰的设计是比较简单的,中控台与银色的护板相连接,呈现出一定的层次感,方向盘的设计是比较简单的,仪表盘呈扇形状存在,独立悬浮式显示屏与双空调出风口的设计相连,多功能物理按键区域的设计比较简单,换挡杆区域***用的拼接式设计更加年轻化,座椅***用真皮包裹的设计增加乘坐时的舒适感。

奥迪Q5L的长宽高分别是:4753(4765)/1893/1659mm,轴距为2908mm,空间表现是非常不错的,动力搭载的2.0T发动机,输出功率分别是190马力和252马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,该车标配适时四驱系统,整体表现是非常不错的。

推荐车型:奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享风雅型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪Q5L行情调查!潍坊地区最高优惠6.5万元

奥迪急需这样一款产品来点燃消费者的热情,全新?奥迪Q5L?Sportback展示了奥迪强大的运动基因和优雅的格调,当工整的设计与奔跑的热情完美结合,给这一级别市场带来新的强心针。和GLC?Copue、BMW?X4相比,全新奥迪Q5L?Sportback无疑更具实用性,空间和舒适性体验方面拥有压倒性的优势。

2020年09月26日,受疫情影响推迟近半年的北京国际车展终于在万众瞩目中开启。作为今年首个全球性的A类车展,大家的期待不言而喻。奥迪为2020北京国际车展带来了重磅级的产品阵容,其中包括了全球首发车型全新奥迪Q5L?Sportback、亚洲首发车型奥迪Q4?e-tron概念车,以及5款中国首发车型。今天,小编就带大家仔细来感受两款奥迪在北京车展上最重要车型,了解它们所蕴含的黑科技和与众不同的设计,看看奥迪这个传统豪华品牌在未来打算凭借哪些技术继续引领市场。

在中国,为中国——全新奥迪Q5L?Sportback

中国消费者对于汽车的最大爱好是什么呢?要回答这个问题,奥迪是绝对的权威,加长喽~还记得十几年前,同级别中最早开始推出长轴距版本的奥迪A6L取得了怎样的成功吗~当然,这并不是答案的全部,中国市场还是全球SUV最火爆的市场,与此同时年轻消费群体的崛起还要求自己的座驾是独特的、个性的、时尚的、不循规蹈矩的。深刻理解了这个课题后,在北京车展全球首发的全新奥迪Q5L?Sportback显得特别优秀:SUV多功能性、长轴距大空间、轿跑流畅身形,再加上亮眼的OLED尾灯科技,一切一切,都是中国消费者的最爱。

全新奥迪Q5L?Sportback将紧凑型SUV出色的运动性能、四门轿跑车型的优雅外观完美融合。整车尺寸分别为:车长4778mm、宽1892mm、高1666mm,轴距为2908mm。Coupé顶棚造型设计,车顶线条自B柱开始流畅延展至车身尾部,线条灵动柔美,营造出流线般的侧颜。

全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅,甚至连四环LOGO都似乎要隐入格栅的黑色之中,低调,却拥有让人不敢小觑的气质,再加上新颖独特的前大灯设计,全新奥迪Q5L?Sportback完美诠释了奥迪Q家族车型的最新设计语言。

全新奥迪Q5L?Sportback的尾灯应用了预示未来发展趋势的数字OLED灯光技术。OLED尾灯组拥有三种尾灯动画效果可选,每种效果都为消费者提供了特定的“迎宾或到家”设计,当车辆切换到“动态”驾驶模式时,灯光的显示效果也会发生动态效果改变。此外,全新奥迪Q5L?Sportback所应用的OLED尾灯可以通过“接近检测”功能来提高道路安全。在后方不到两米的距离范围内,若有行人走近静止状态下的车辆尾部,全组OLED尾灯则会瞬间亮起,起到警示的作用。

全新奥迪Q5L?Sportback搭载2.0TFSI涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速器,?最大输出功率分185kW,0~100km/h加速时间仅为6.8s,最高车速可达230km/h。得益于技术升级的智能四驱系统、以及前后五连杆悬架系统,全新奥迪Q5L?Sportback全面满足了用户在各种使用状况下的操控需求。

值得一提的是,当全新奥迪Q5L?Sportback在北京车展全球首秀的同时,奥迪Q5?Sportback全球标准版也同一时间在线完成了全球首秀,这是奥迪首次同时发布标准版和长轴距版车型,进一步证明了奥迪品牌对中国市场的一如既往的坚定承诺。

未来之路——奥迪Q4?e-tron概念车

奥迪Q4?e-tron概念车作为奥迪电动化家族的重要里程碑,在本次车展上完成了亚洲首秀。该车型是基于MEB平台开发的首款奥迪电动车型,未来这款车的量产车型也将在2022年由一汽-大众实现的本土化生产。我们现在就先睹为快,看看未来的传统豪华品牌电动化车型体验如何~

奥迪Q4?e-tron概念车是一款车身长度为4.59m的紧凑型四门SUV,搭载两台电动机,可提供225kW的系统功率。作为一款典型的奥迪车型,它配备了quattro电动四驱系统,有着强大的牵引力,0~100km/h仅需6.3s,最高电子限速为180km/h。容量为82kWh的电池位于汽车的前后轴之间,几乎覆盖了车底前后轴之间所有的区域。

在WLTP工况测试下,续航里程超过450km,树立了同级车的标杆。奥迪Q4?e-tron概念车所搭载的技术均来自于MEB电动车模块化平台,该平台未来将用于生产大众汽车集团一系列电动车型。

奥迪Q4?e-tron概念车八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅,其内部为封闭区域,两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板。奥迪另一个经典设计——突出的轮拱,也被应用于奥迪Q4?e-tron概念车中,当然其中的22英寸大轮毂更是彰显了电动车同样蕴含超强的运动潜能。

如果天气晴朗,车身所喷涂的蓝色的色度会根据光线的角度发生变化,这项技术显著的突出了奥迪的可持续性创新理念:这种车漆是专门为奥迪Q4?e-tron概念车研发的,并且是在环保条件下生产的,可有效反射红外光谱附近的短波太阳光线,极大地减少了车身表面和车内的热量累积。

奥迪Q4?e-tron是一款已经非常接近量产的概念车,因此我们有理由充分期待,在两年之后的国产量产车型可以尽可能多地保留下目前概念车上先锋科技的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍2020款奥迪Q5L!黑色涂装很帅气,配陡坡缓降+双离合

现在看来奥迪汽车当初直接推出奥迪Q5L来竞争市场是很明智的决定,国内中型SUV车型市场的发展是相当不错的,不少豪华汽车厂商对于这个级别的车型市场有着一定的期待,确实中型SUV车型市场的成绩对于整个品牌的成绩是有着一定的影响的。最近笔者在潍坊当地探店的时候,和相关的4S店员了解到了2020款奥迪Q5L的相关优惠信息,目前汽车最高有6.5万元的降价,汽车的售价区间为38.78-49.80万元。

2020款奥迪Q5L的外观上还是家族式的设计风格,大嘴式的进气格栅看起来相当的宽大,周边还包裹了加粗的镀铬饰条,多横幅式的中网有着较高的辨识度,LED日间行车灯是有配备的,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,汽车的前大灯组比较饱满,三段式的进气口辨识度很高,两侧的进气口是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,中间的进气口是梯形的样式。

汽车的侧面车身看起来较为扎实稳重,贯穿式的腰线带有一定弧度的变化,在一定程度上拉伸了视觉效果,轮眉周边的线条勾勒的也比较清晰,多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾灯组比较饱满,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的灯组比较精致,辨识灯带也相当的修长,双边单出的排气管装饰是个亮点。

汽车的内饰风格相对而言还是很耐看的,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘相当的扎实,汽车的电子换挡杆是个不错的亮点,车内配备了一定数量的物理按键,一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的长宽高为4753*1893*1659mm,轴距达到了2908mm,内部空间表现出色,适时四驱、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡***、陡坡缓降等都是全系标配。

2020款奥迪Q5L的动力上提供的是2.0T发动机,符合国六排放标准,最大输出功率达到了190马力和252马力,峰值扭矩分别为320N.m、370N.m,这套动力总成的表现很稳定。

推荐车型:2020款?45?TFSI?尊享时尚型

推荐理由:高功率版车型已经可以满足日常行车的一些需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外形够漂亮!国产改款奥迪Q5L明年上市,销量能超过奔驰GLC吗?

随着汽车工业的快速发展和进步,如今市场中的大空间车型不论是在销量还是话题上都是只增不减的,奥迪这个品牌在国内市场中所占据的地位是十分稳定的,旗下奥迪A6L的推出更是提高了在市场中的竞争力,就目前而言,市场消费群体的转换,整个汽车行业都发生了重大改变,SUV车型在成绩的取得上也是十分快速的,车企之间加快了发展的速度,像我们今天要说的就是奥迪旗下的一款大5座SUV。

说起奥迪大家都是非常熟悉的,该品牌自进入市场以来所保持的认知度也是非常高的,旗下的不少在售也都完成了改款、升级,并取得了比较可观的成绩,近日,笔者在潍坊地区的广潍奥迪4s店内拍到了在去年11月份上市的2020款?奥迪Q5L,黑色涂装很帅气,此次共推出了多款车型供消费者选择,售价为38.78--49.80万元,动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力组合系统。?

2020款奥迪Q5L前脸设计棱角分明,宽大的进气格栅呈六边形状存在,包裹的银色饰条进行了加宽,在视觉上还是非常有冲击力的,内部填充的饰条呈交错状存在,银色系的设计比较年轻化,多功能大灯的设计比较硬朗,内部灯带修饰是非常不错的,在点亮后呈现出较强的攻击性,进气口在设计上是比较简单的,雾灯***用了圆形设计,是比较简洁的,银色饰条的填充是比较美观的,引擎盖上侧隆起的线条增加了一定的饱满感。

汽车侧面设计还是比较家族化的,双腰线的设计呈现出较强的层次感,多幅式的汽车轮毂在设计上还是比较吸睛的,在汽车行驶时增加较强的美观性,车窗C柱的倾斜度是非常大的,具有较强的运动属性,车窗上包裹的银色饰条增加较强的美观。

尾部设计是非常稳重的,雾灯内部线条描述得十分精致,底部镶嵌了银色的字母标识存在,具有较强的辨识性,嵌入式雾灯的设计更加修长,底部饰条的镶嵌是比较美观的。

内饰依旧***用了传统式的家族设计理念,中控台的T字形设计在操作时还是非常方便的,独立显示屏与液晶式的显示屏都***用了细长的银色饰条修饰,是十分美观的,宽大的换挡杆与厚实的方向盘相呼应,增加操纵时的驾驶体验,皮质座椅的包裹是比较有质感的,在细节处理上也是十分细致的,该车的尺寸为4753(4765)/1893/1659mm,轴距达到了2908mm,5座的布局在空间表现上还是非常宽敞的。

2020款奥迪Q5L动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为190马力和252马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最高车速为231km/h,像适时四驱、车道偏离预警系统、车道保持***系统、主动刹车/主动安全系统、360全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、道路救援呼叫、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷功能和温度分区控制等是都有配备的。

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30~50万元级别中型豪华SUV阵营的“优等生” ——2020款奥迪Q5L

作为一汽-大众奥迪旗下的销量支柱之一,?奥迪Q5L即将迎来改款。

近日,随着工信部339批新车公示名单的出炉,一汽-大众奥迪Q5L的改款工作也成为了近期市场所关注的焦点。根据推测,国产改款一汽-大众奥迪Q5L预计会在明年二季度上市。

外形方面,改款一汽-大众奥迪Q5L***用了和全新奥迪Q5L?Sporback相同前脸设计,八边形中网造型是奥迪SUV家族设计语言的最新DNA。相比现款车型,改款Q5L无疑要显得更为时尚和运动。

根据工信部的新车公示照片,改款一汽-大众奥迪Q5L的前脸会根据所搭配的外观套件的不同而有样式上的差异。其中,S-line车型的中网为蜂窝造型;普通款车型则为竖立格栅的样式。另外,改款Q5L不同车型对镀铬条的装饰运用也有细微差异,轮圈也有非常多的样式。

S-line套件的熏黑式蜂窝中网,搭配全新样式的头灯以及战斧式五辐轮圈都让改款Q5L显得非常运动。此外,改款Q5L相比现款还新增有金属绿、月光蓝这两种更为独特的车漆选择。

内饰部分,改款国产奥迪Q5L将和全新奥迪Q5L?Sportback以及改款奥迪A4L***用相同的内饰布局。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触屏,新升级的车机系统将同时支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能,操作体验更好。此外,30色车内氛围灯、360度全景影像等,新车也有配备。

在主动安全方面,改款Q5L的高配车型还将搭载主动刹车系统、并线***、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统等多项安全配置。

尺寸方面,国产改款奥迪Q5L的车身三围分别为4770/1893/1667mm,轴距则为2907mm。相比现款车型,改款Q5L的轴距缩短了1mm,车长和车高则稍有增加。

动力部分,改款奥迪Q5L将延续现款车型的动力总成配置,依旧搭载两款2.0T发动机。其中,2.0T低功率版车型40?TFSI的最大功率输出为140kw(190马力);2.0T高功率版车型45?TFSI最大功率输出为185kw(252马力);全系匹配7速双离合变速器和quattro?ultra四驱系统。

根据乘联会的最新数据显示,2020年11月,一汽-大众奥迪Q5L的销量达15948辆,同比增长13.1%,夺得了11月中国市场豪华品牌SUV的销量冠军。

不过,2020年1-11月中国市场豪华SUV的累计销量冠军被奔驰GLC夺得,其今年前11个月销量达到153999辆,同比增长19.6%;一汽-大众奥迪Q5L位列第二,今年前11个月的累计销量为132536,同比增长6.7%;宝马X3则排名第三。

在车企销量方面,今年1-11月,北京奔驰的累计销量达5684616辆,同比增长9.2%;华晨宝马累计销量为550168辆,同比增长12.6%;虽然,一汽-大众奥迪11月销量暂未公布,但其2020年1-10月累计销量已达537886辆。以此推测,今年11月的中国豪华品牌销量冠军应该是一汽-大众奥迪。

2019年,奥迪在华销量创下新高。其中,奥迪Q5L在华全年累计销量为138***0辆、奥迪A6L全年累计销量131185辆,奥迪A4L全年累计销量168473。Q5L是奥迪品牌在中国市场第二畅销的车型。但2019年奥迪在中国市场总销量仅排名豪华市场第三,第一和第二分别被宝马与奔驰夺得。

虽然今年中国车市因受疫情影响而遭受重创,但豪华品牌市场却依旧保持了平稳的增长姿态。2020年即将结束,奥迪有望在今年重夺中国豪华市场的销量冠军宝座。同时,随着2021年,改款奥迪Q5L的上市,其也有望在豪华中型SUV市场打破奔驰GLC的领先姿态,为奥迪2021年的销量打下良好基础。

(文:Louis9、何威)

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浅谈2020款奥迪Q5L,带你去了解最真实的它

中型豪华SUV一直是改善型家庭用车或商务精英人士购车首选之一,这类主流车型主要分为两类,第一梯队的奥迪、宝马和奔驰,第二或其他梯队的雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等,售价在30~50万元左右,主要有奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等车型,为公平起见,选取其车系中高配的新款车型来进行对比。

所选六款车型均为家族高功率版本、中高配或顶配车型,售价最高为宝马X3?2021款?xDrive?30i领先型,售价最低是自然吸气+电机的混合动力车型是雷克萨斯NX?2020款?300h?全驱锋致版。但结合到终端优惠幅度不同,实际成交价格其实基本相同。

从外观上来看,?奥迪Q5L豪华有质感,宝马X3华贵有气质,奔驰GLC气派有气场,雷克萨斯NX凌厉凶悍,凯迪拉克XT5沉稳大气,沃尔沃XC60孔武有力,这是本来就见仁见智的事情,还是看您自己喜好,“芝麻看绿豆”,还是要选对眼的。

从具体尺寸上来讲,车身长度最长的是凯迪拉克XT5,轴距最长的是奔驰GLC,奥迪Q5L车身长度和轴距均处于第二的位置,这三辆车处于第一梯队。宝马X3位于第二梯队,车身长度4米6多的雷克萨斯NX和沃尔沃XC60则位于第三梯队。

内饰方面,奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC三位选手基本都***用了全液晶仪表+悬浮中控屏幕的设计思路。雷克萨斯NX虽为类似布局,但科技感略差。凯迪拉克XT5设计略显传统,沃尔沃XC60则有点老气。六款车型在做工和用料上都有着不错的表现,奥迪Q5L科技感最强,宝马X3其次,奔驰GLC被木纹装饰板拉低了观感,雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60风格迥异,给人以厚重的堆料感。

作为中型豪华SUV,日常装载能力还是比较重要的,奥迪Q5L和车身尺寸最大的凯迪拉克XT5表现最好,地台不算高,内部空间规整,纵深和高度均非常不错,可用容积也都超过了550L。其他车型的表现几乎半斤八两,装载能力也都还可以。此外,它们均支持后排座椅比例放倒,可进一步拓展空间。

动力也是比较重要的参考指标之一,除了雷克萨斯NX搭载了2.5L+电机混合动力,其他车型均搭载了高功率的2.0T发动机,功率范围为145kW~190kW,都是属于动力比较强劲和很强劲的水平。

奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC和沃尔沃XC60(安全限速)以较高的动力参数、比较接近的极速和百公里加速处于第一梯队,百公里加速8S出头的凯迪拉克XT5为第二梯队,雷克萨斯NX各方面成绩最低,处于第三梯队。?

除了雷克萨斯NX为18英寸铝合金轮毂外,其他车型均为19或20英寸铝合金轮毂,均为双色设计,造型风格不一,但都比较漂亮。刹车盘尺寸够大,充满度不错,很多车型为前后通风盘式刹车,个别车型为前通风盘+后盘式刹车,性能越好的车型轮胎宽度越宽,刹车规格也更好,比如奥迪Q5L。

六款车型均为四驱车型,奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC底盘平整度最好,三者水平差不多。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60也还行,电动四驱的雷克萨斯NX略显凌乱,尤其是排气管和后摆臂悬架。

从实际结构和参数来讲,奥迪Q5L以更轻量化的悬架、最宽的轮胎和沃尔沃XC60以最正宗的前双叉臂+后多连杆悬架结构位于第一梯队,表现接近的宝马X3和奔驰GLC处于第二梯队,***用了前麦弗逊+后类多连杆悬架的凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX处于第三梯队。因为无论再好的车也得依靠四个轮子、稳固的悬架结构和高规格的刹车系统,这点给奥迪Q5L和沃尔沃XC60点赞。

奥迪Q5L在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目上有优势,表现最为突出。具体到其车系本身,还有不少自己特有的优势配置和功能。一起来看看2020款奥迪Q5L更详细表现吧。

2020款奥迪Q5L共推出了6款车型,低功率版本的40TFSI两款,高功率版本的45TFSI四款,全系均为四驱车型,售价区间38.78~49.80万元。

新车在尺寸和轴距加长后,更加有气势,前脸一体性更强,六边形镀铬中网+横条状格栅很有辨识度,两侧大灯更精致方正,雾灯区域镀铬饰条与前唇和中网配合的很好。整体设计更加年轻化也更加耐看,同级车型偏年轻化的并不多。

奥迪Q5的尾门设计是经典之作,新款车型得以延续了下来,搭配新款科技尾灯和隐藏式尾排,完美的诠释?了低调奢华有内涵。同级几乎没有如此经典设计积淀的车型。

除最低配外,全系搭载了12.3英寸全液晶仪表,为经典科技风,支持速度、转速、车载信息、续航里程、档位、安全带和导航等信息显示,虚拟驾驶舱并非浪得虚名。同级车型也只有“东施效颦”的份儿。

奥迪Q5L拥有同级最全的驾驶模式选项,并独有越野模式,配备陡坡缓降,或许真的不会开这车去越野,但遇到极端情况,quattro也能给驾驶员更强的底气。

座椅***用了同级少有的皮/Alcantara混搭设计,兼顾观感和舒适度,更加防滑,包裹性也比较出色。

前后排均支持腿托调节,能提供更好的舒适度。除了同级常见的六气囊,奥迪Q5L还配备了后排侧气囊,形成八安全气囊的规格,能为乘客提供更周全的保护。

尾门开口较大,地台不算高,拿取物品比较方便,还具有电动感应尾门+记忆的功能配置。

为了保证发动机快速进入高效状态或保持住高效状态,奥迪Q5L配备了主动闭合式进气格栅。

在细节用料方面很贴心,还配备了同级少有的CD机。

搭载19声道Bang&Olufsen音响,音质和音效都有保证。

矩阵式LED大灯不辜负“灯厂”的名号,还带有雨雾模式,支持大灯高度可调+延时关闭,具有大灯清洗功能,这些对于SUV来讲尤为重要。

在车内多处配备了触控式阅读,满足多种需求,在这个价位上的贴心小细节往往也是提升用车体验的关键之处。

40?TFSI?荣享进取型,作为全系入门车型,但配置并不算低,基本都说得过去,尤其是19英寸大轮毂、全景天窗和行李架均有配备,后期在进行一些配置加装,与中高配看上去的差异就不是很大了。

40?TFSI?荣享时尚型,售价提升了2.8万元,增加非常多的舒适、泊车、科技及灯光配置。

45?TFSI?尊享时尚型,售价继续提升了2.94万元,换装了高功率2.0T发动机,增加了一些科技配置,奥迪Q5L核心竞争力开始显现。

45?TFSI?尊享风雅型,售价继续提升了2.98万元,在氛围感、档次和音效上更胜一筹。

45?TFSI?尊享运动型,售价相比尊享时尚型提升了2.57万元,档次感更高,安全性和舒适度得到进一步提升。

45?TFSI?尊享豪华运动型,售价进一步提升了2.71万元,增加了一些主动安全配置和矩阵式灯组,树立车型标杆形象。

综合来讲,45?TFSI尊享风雅和运动型推荐指数五星,45?TFSI?尊享时尚型和40?TFSI?荣享时尚型也是非常不错的。

奥迪Q5L除了在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目表现不俗外,还拥有自己独具特点的设计、配置和功能,相对来讲,全系主要车型性价比都非常高,给消费者可选余地也很大。怎么样?这样一辆中型豪华SUV的“优等生”——2020款奥迪Q5L是否能进入您的购车或试驾清单呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

提起奥迪人们一般首先会想到这是一个豪华品牌,BBA成了彰显豪华的代名词了,说起奥迪品牌有什么车,大多数人直接会说奥迪A6和奥迪Q7,前些年各机关的公务车是奥迪A6已经成为了我们固有的印象,而奥迪Q7也被一些成功老板的搞成了标配,今天我们就来谈一谈开出去气质不输给这辆款车的2020款奥迪Q5L,奥迪Q5与我国非常有缘分早在2008年的北京国际车展上奥迪Q5正式亮相,随后借着奥迪品牌的影响力,以及产品自身的优势奥迪Q5在中型豪华SUV的市场中占据了一席之地,并在这一市场中树立了价值标杆,下面我们就来看看新款奥迪Q5有什么特别之处

棱角分明的前脸六边形进气格栅与奥迪Q7有些相似,但是他的前脸的设计非常具有设计效果,整体的风格很有运动感,六边形的镀铬中网格栅看着非常霸气,矩阵式灯组也是很有科技感,让这款车的视觉效果变得精美高贵了不少,另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅,具有风阻系数小发动机加热时间短的优点

从侧面看车灯的设计较为细长,看起来更加高大上

奥迪Q5L车身两侧线条优美,车窗周围全部包上亮色条饰条,车内质感提升。就尺寸而言,长宽分别为4765 mm,1893 mm和1659 mm,轴距达到2908 mm,从数据来看,这款车的空间表现还不错,尤其是后排空间。

再看看侧身,有细长的线条把车子给连接起来,是的这款车看起来更加具有运动感

在奥迪Q5L的尾部设计上,流畅的线条感延续了家族式风格,多处运用横向线条,突出轿车的横向宽度,增强视觉稳定性。另外,尾灯内部还***用了一排排的 LED模组,造型极具科技感,夜间识别度极高。

矩阵式尾灯与前大灯相呼应

轮胎***用235/55R19的马牌轮胎

刹车钳要是也喷成红色就漂亮了

轮毂也很漂亮

奥迪就是因为大灯过分的美丽而被车迷们亲切的冠以了灯厂的称号

底盘部分,尽管轴距增加,但在弯道、变道时,仍然是灵活的、完整的。前、后五连杆独立悬挂,动力性能优良。通过调节底盘,悬架对路面的过滤也更加简单直接

展厅里这台由于是40荣享时尚版的这款是190马力的低功率版,并没有360度全景影像

车顶小鲨鱼鳍

后面自带尾翼和高位刹车灯,让行车更加安全

此车配有无匙进入系统及无匙启动系统

主驾的车门板上集成了车门落锁开锁按键,电动后视镜调节,四门玻璃升降开关,及后门开起按键,并且门板下方的储物空间也不少

座椅具有前后调节,靠背调节,高低调节,腰部支撑的功能

双色双缝线的真皮座椅乘坐舒适包裹感也非常好

在内饰方面,全新奥迪Q5L以横置的仪表板设计取代了老款车型上的环抱式设计,明显的强化了横向感,另外,12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入,也让奥迪Q5L更具豪华与科技的价值。

多功能方向盘,按键丰富调节顺手,在左手下方是转向灯和定速巡航拨杆,右手边是雨刷控制拨杆

8·3英寸的彩色液晶屏操作是在档杆前面的触摸板上操作的,也非常顺手

显示屏下面是空调区,实体按键我还是非常喜欢的

飞机式档杆,配有7速双离合变速箱,***的很好

大灯主开关

前机盖开关在驾驶员左腿旁边

档杆前面的触摸板就是用来调节中控屏上各项功能的

阅读灯开关和天窗控制开关也是都设计在了中间这个位置

副驾驶也是电动调节座椅

副驾驶和后排的车门储物空间都很不错

中央扶手打开后里面储物空间不算很大,平时放点各种证件还是够用的

里面还有USB和AUX接口

一键启动

超大轴距保证了后排乘客的舒适度,唯一感觉不好的就是地板中间的凸起太高了

全景大天窗真给力

后排当乘坐两人的情况下,座椅中央的扶手可以放下来上面还有两个杯托

打开前机盖,上面也是有厚厚的隔音隔热棉

动力方面,奥迪Q5L用的是2.0T的发动机,马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力,这动力无论在城市用车还是高速长途都足够用了

副驾驶前面的扶手箱空间也很大,原来CD机也藏在了扶手箱里

奥迪Q5L的后备箱空间也非常的大,深度很深

后备箱隔板下面是一个非全尺寸备胎

尾门也是电动升降的,尾门开起角度很大

后排座椅还支持46式放倒

放倒后是全平的,这样拉大件物品也十分方便

后排为独立空调,并配有两个USB接口的点烟器接口

后摄像头也是中规中矩的

细节考虑的很好,车内设计了几个这样挂物品的挂钩

矩阵式尾灯

看完店里的展车便和销售员签好了试乘试驾的协议,来到路上感受一下奥迪Q5L实际路况的感受

噪音控制的很好,胎噪和风噪几乎听不出来,底盘过滤细微的颠簸也很好,路上不方便停车,我们找到一个小花园开了进去看看这台45尊享时尚与展厅那台有什么不同

外观你分辨不出来哪里有差别,我问了销售员,他介绍最主要的发动机调校的功率不同,然后45尊享时尚还多了360度环影等功能

后刹车灯的识别度很高

我在小路上试了试车,方向盘力度很轻,指向明确

仪表盘显示的信息很丰富

空调也是相当给力

这个触摸板反应灵敏

全景大天窗晚上躺在车里看星星会很惬意

后视镜角度也很大

45尊享时尚版带有360度全景影像,倒车的时候你可以从显示屏上看出你车前后左右都会有什么障碍物

这360度全景影像画面清晰而且还标注了你车轮偏离了多大

中控屏幕信息还是很丰富的

最后惯例来一张大鹏展翅,通过这次试驾奥迪T5L还是给我留下了深刻的印象。

标签: #奥迪

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