如果你想学习汽修技术，可以从以下几个方面入手：
1. 基础知识：学习汽车的构造、原理、工作原理等基础知识，这是学习汽修技术的基础。
2. 维修工具：了解和掌握汽车维修所需的工具和设备，例如扳手、螺丝刀、千斤顶、气压表等。
3. 故障诊断：学习如何通过观察、测试和分析来诊断汽车故障，并确定需要进行的维修工作。
4. 维修技能：学习如何进行汽车维修工作，例如更换零件、调整部件、清洗和保养等。
5. 实践经验：通过实际操作和实习来积累实践经验，这是提高汽修技能的关键。
6. 行业标准：了解汽车维修行业的标准和规范，例如安全标准、环保标准等。
7. 持续学习：汽车技术不断发展，需要持续学习和更新知识，以保持竞争力。
总之，学习汽修技术需要系统地学习基础知识、掌握维修工具和技能、积累实践经验，并不断更新知识。建议选择正规的汽车维修培训机构或学校进行学习，以获得更好的学习效果。
15个汽车小知识
汽车常识性知识大全
一、用车部分
1.出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。
2.短距离和不良天气尽量不要行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。
3.减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
4.匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。
5.莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
6.倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。
7.制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。
8.行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。
9.操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。
10.减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
11.保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。
12.保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
二、停车部分
1.停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。
2.停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。
3.停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。
4.野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。
5.高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。
6.坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打转向。
7.冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。
8.长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。
三、养车部分
1.保持"三滤"清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2.常查"四液面"，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3.定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。
4.及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。
5.及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。
6.常检查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。
7.更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。
8.保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。
9.清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。
10.自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。
汽车的基本知识
这15个汽车小知识 没人会告你，但开车时很有用
每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等，如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么我们今天说的这15个汽车小知识，一定让你大开眼界！
1、从仪表上辨别油箱盖方向
很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了，只能凭感觉开。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。
2、偏光墨镜作用大
在驾车过程中，除了天上刺眼的太阳，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼，白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后，这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些，不过对于驾车安全来说，这个值得拥有。
3、变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
4、安全气囊有寿命
理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。
5、刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
6、后视镜可调防眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
7、方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。
8、安全带位置可调节
很多车友也发现了一个问题，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的，装置就在两侧B柱上。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的，也可以变现让安全带处于舒适安全位置。
9、手动挡换挡可以不踩离合器
要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了，对此他还教我方法了，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候，而此时的转速是2400转，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了，他还告诫我道，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡。
10、雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。
11、遮阳板挡侧光
当我们迎着阳光开车的时分，简直一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦。
12、后备箱也是逃生舱
当***发作时，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来，除了车门、车窗、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生，车内人员首先要放倒后排座椅，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。
13、锁车后也能关车窗
车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗。其实大可不用周折，提示车主，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动封闭；相反，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开。
14、左侧后视镜上有一条线
有些朋友或许会发现，自己的汽车左侧后视镜上有一条线，这种后视镜叫做双曲率后视镜，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数。
15、玻璃水为蓝色
玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。
汽车基础知识大全
汽车基础知识，汽车完全知识，老司机必备！随着经济的快速发展，几乎家家户户都有车。尽管如此，并不是每个会开车的人都对汽车有深刻的理解。为了加深朋友们对汽车的了解，让更多的朋友学习汽车基础知识，下面中国汽车网校为朋友们准备了一套完整的汽车基础知识大全，带领他们成为汽车专家和代步者的百科全书。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车的基本知识。
汽车基础知识
发动机的基本主要参数
汽车发动机的基本主要参数包括气缸布置、最大输出功率、发动机缸数、最大扭矩气门和排量。
阀门编号
国外汽车发动机普遍***用每缸四气门结构，即两个进气门和两个排气门，提高了进排气效率。大多数家用发动机每个气缸使用两个气门，即一个进气门和一个排气门。国外一些公司已经开始使用每个气缸的五气门结构，即三个进气门、两个排气门和五个气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，生产加工困难，很少使用。国产新捷达王***用五气门发动机。
圆柱体的排列
大部分5缸以下的发动机都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。直列6缸动平衡良好，振动小于去年同期。大部分6-12缸的发动机***用V型排列，也就是说气缸以交错的角度排列成四排。V型发动机外形紧凑，长度和高度都很小，安装非常方便。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。
气缸数
汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的发动机一般***用三缸发动机，排量1~2.5升的发动机多***用四缸发动机，排量3升以下的发动机多***用六缸发动机，排量4升以下的发动机多***用八缸发动机，排量5.5升以上的发动机多***用12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越大，排量越大，功率越高；在相同排量下，如果气缸较多，气缸直径越小，转速越高，那么举升功率就越高。
5缸以下的发动机大部分都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式，过去也有直列8缸发动机。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。1升以下的汽油发动机大多***用3缸直列1~2.5升汽油发动机***用4缸直列，部分4轮驱动车辆由于宽度较小***用6缸直列，因此可以在摩托车侧面布置增压器等设施。直列6缸相比去年同期动平衡好，振动小，所以也用于一些中高档车，比如老上海车。
6~12缸发动机大多***用V型布置，其中V10发动机安装在赛车上。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。而且，大多数人认为V型发动机是比较先进的发动机，已经成为汽车水平的标志之一。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。大众最近开发了W型发动机，包括W8、W12、W16，即气缸呈四排交错角排列，外形紧凑。
排气量
排量是指排量，气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，也称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，其中大部分用升(L)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数量更能代表发动机的尺寸。发动机的许多指标基本上都与排量密切相关。
汽车发动机的排气量是指汽车发动机在工作时，在一定循环中，空输送到气缸的气体，所以在这个过程中，一个活塞排出的气体从一个冲程到另一个冲程。
。从理论上讲，每个气缸的工作容积，当气缸处于排气冲程时，都应该被活塞完全排出，所以常被称为“活塞位移”。
每个发动机每个气缸的总排量称为总排量或发动机排量。如果发动机压缩比和转速相近，它们的功率和总排量应该成正比。在大多数情况下，发动机排量越大，产生的功率就越大。
中国汽车的分类方法是用发动机排量L(升)来区分。比如国产李霞TJ7100轿车发动机总排量为0.993；上海桑塔纳发动机总排量1.81；奥迪l.O5缸发动机总排量2.144L高尔夫车(一汽-大众汽车公司生产)发动机总排量1.591；捷达车(一汽-大众生产)发动机总排量1.59LFuzX汽车(神龙汽车公司生产)发动机总排量1.36L帕萨特旅行车(上海大众汽车有限公司生产)发动机总排量为0·我我我；标致505SX轿车(广州标致汽车公司生产)发动机总排量1.***L标致405GR轿车(广州标致汽车公司生产)发动机总排量1.91L
好了，今天有这么多汽车小编的朋友介绍的汽车基础知识。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对汽车的基础知识有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
百万购车补贴
汽车知识| 春季汽车保养指南
汽车基础知识大全
01汽车总体构造
汽车由发动机，底盘，车身和电气设备这四大部分组成。
虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。
02汽车术语大全
1.整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，即厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。
2.最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。
3.最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。
4.车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。
5.车宽(MM)：汽车宽度方向两个极端点间的距离。一般车外后视镜打开后的宽度不作为汽车的宽度标准。
6.车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。
7.轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。
8.最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大汽车底盘越高，通过性就越好；一般与接近角和离去角一起做衡量指标。
9.接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
10.离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
11.转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。方向盘转到极限位置时(打方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。
12.最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。
13.最大爬坡度(%)：汽车满载的时候的最大爬坡能力。
14.平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。就是常说的百公里油耗，衡量汽车油耗量的指标，是省油还是耗油。
15.车轮数和驱动轮数(n*m)：车轮数以轮毂为计算依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。比方说四轮驱动汽车可以表示为：4*4。一般会在车尾处标示。
16.零公里汽车：意思是汽车从生产线下来后，一直到客户手上时，汽车行驶里程极少，基本为零公里。但现实几乎是不可能，所有目前汽车行业都比较认同的标准是，行驶记录不超过50公里的车，都算做是新车。
03汽车车型分类
SUV：SUV全称Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
MPV：MPV全称Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
CKD：CKD英文Completely Knocked Do--wn的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往***取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
RV：RV全称Recreati&aVehicle，休闲车，是一种适用于***、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。
皮卡：皮卡（PICK-UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种***用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
SKD：SKD英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。
概念车：概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。
老爷车：老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
04汽车特点分类
电动汽车：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。
零排放汽车：零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
混合动力汽车：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
燃气汽车：燃气汽车主要有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（ 简称CNG汽车或CNGV）。LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
05车身应该具有的特点
合理设计，流畅的外形：合理的车身设计和形状，可以有效减少车身的各种阻力，提高汽车的动力性和燃油经济性，保障汽车在行驶过程中的平衡稳定性，发动机室冷却条件和车内的空气流通问题。
人靠衣装，美靠靓装：无论是车的外观，还是内饰，都一样重要，都应该给人一种设计的美感，既是汽车品牌文化的彰显，也是个人个性特点的表现。
汽车车身一般由车身主体，车身内外装件，车身电气附件设备等构成。如果是货车和专用汽车的话，还包括货箱，货柜和其他专用设备。
其中，车身的主体是所有车身部件安装的基础，一般由纵梁，横梁，立柱ABC柱，各部位的加强板等车身结构和覆盖件，通过焊合而成的壳体；还包括发动机盖，翼子板，四门车门和尾箱盖等组成。
车身外装件包括：前后保险杠，车身外部装饰条，后视镜，天窗，车门附件，车身空气动力学附件等。
车身内装件：指车内对司机或乘员起到保护作用以及装饰主要的部件。包括：前后排座椅，仪表台，内饰地板，遮阳板，内后视镜等目视所能看到的物件。
电气附件：是指除了发动机和底盘以外的所有电气和电子设备。包括仪表台上的各种仪表及开关，照明设备，灯光指示信号设备，DVD音响设备，空调，雨刷等电子设备。
俗话说：“一年之计在于春”，每逢换季汽车和人一样也需要由内到外保养一番，才能保持最佳状态，接下来请车友们查收小编准备的 春季汽车保养指南 ~
1、防潮杀菌
冬天为了保温，大家往往很少给车开窗通风透气，这就导致车内悄悄积聚了大量细菌。春天天气转暖，它们会在潮湿的车内苏醒、疯狂繁殖，所以这个季节的车内全面消毒一定不能少。
检查空调系统
首先要检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况，如果灰尘较多，需要用干净的抹布擦洗。其次需要检查空调滤芯，它是车内空调进风口的过滤器，最容易隐藏污垢。可以选择到4S店更换新的产品或使用空调清洁剂进行彻底的清洁。
防霉小技巧：打开汽车空调的风扇并保持约3-5分钟，可以有效地排出空调管道中的水分。
清洗汽车内饰
换季换“新衣”，可以用专门的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。不过需要注意的是，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，它们可能会损害内饰的皮质，也要注意防止音响、收音机、CD等电器设备进水。
温馨提示：安全带、脚垫、顶部把手、椅套等一些很容易忽视的地方也不要忘记！
2、防腐防老化
“防腐防老化”是车主拥有爱车后一年四季都需要学习的知识点，受春天特殊气候的影响，这个问题尤其需要注意。
保养汽车漆面
春季雨水、大风天气较多，雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有很强的腐蚀作用，长此以往会对汽车的漆面造成伤害，如果车身有划痕的话，还容易引起生锈。此外，在高速行驶中，风沙对汽车漆面的伤害也很大。所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些爱护。
车蜡选择：普通的固体蜡抗酸性差，下雨后也容易留有水印，建议大家选择釉料或涂层，防止酸和灰尘的效果更好，保护作用约为2-3个月。
检查雨刮器
雨刮片是橡胶件，经历了冬季的严寒，胶条可能已经出现变硬或老化的情况，造成安全隐患。检查雨刮器时需注意观察雨刮器在工作时是否有震动和异响，并检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度、刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。此外，可以用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查刮片是否有损坏橡胶，并确认叶片的弹性。
温馨提示：日常洗车时，用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样可以让雨刮片的寿命更长！
检查汽车底盘
春季大家外出踏青，拥抱大自然的同时。汽车在野外行驶可能会导致底盘上沾满泥土，泥土多呈碱性，对车底盘有腐蚀性，而且可能堵塞车底盘上的通风孔。
温馨提示：有条件的车主可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。
3、车胎养护
温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa左右。因此，换季时要及时调整胎压，以避免胎压升高影响轮胎抓地力，进而对汽车的操控特别是制动性产生影响。
检查胎压
每月应对所有轮胎，包括备胎，在冷却情况下进行至少一次气压检查。如果胎压存在异常，需排查轮胎有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等情况，若发现问题应及时处理。
4、油液更换
换季时检查机油及其它油液是非常重要的一项保养措施。这些油液在经过一个冬天以后，会由于自身氧化及温度差异的原因导致其本身品质有所下降，特别是在换季的时候。
检查机油
冬季使用的机油为了保证其良好的流动性能，黏稠度都比较低；而在气温越来越高的春季，应考虑使用黏稠度稍微高一点的机油，以确保达到更好的润滑效果。
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