- 新手为啥不建议领克
- 东莞领克凯丽直播在哪看
- 领克03开了两万公里后怎么样？来看看车主怎么说
- 领克卖的好是有原因的！试驾领克06，把“槽点”变“优点”
- 领克03用车两年，车主：放心好了！1.5T三缸不抖、噪音小
- 与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法
- 领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价
要说领克没有投诉那是***的，但是要说三大件的品质，其实并非被投诉的重灾区，以过去一个多月为例，关于领克的投诉不少，但是牵扯到三大件的不多，而今天我们要说的领克03，就是一款品质比较稳定的领克汽车。
大家都知道吉利掌握了沃尔沃的股权，但是不能直接参与沃尔沃的运用和管理，此前也因为一些技术产权属于人家福特，这就导致吉利收购沃尔沃多年，也无法使用人家的技术，而领克的诞生，就是双方找到的一个技术合作点，依托于沃尔沃成熟的技术储备，领克03的整体质量还是比较可靠。
领克03+虽然是一款全新车型，但是这台车的动力系统***用了沃尔沃T5高功率版，最大马力为254匹，峰值扭矩为350牛米，搭载的变速箱虽然来自爱信8AT，但是匹配和***都比较到位，其实***埃孚8速变速箱和T5发动机的匹配更加成熟高效，不过成本太高了，毕竟一台18.58-22.88万元国产性能车，还是需要考虑到盈利问题。
但是这并不影响领克03+的性能表现，百公里加速只需要5.9秒，实测百公里油耗8L，虽然需要添加95号汽油，但是按照现在的油价，换算下来油耗1Km/0.5元，比一些添加92号燃油的2.0T车型还要节省不少，当然，如果车主每次出门都要享受领克03+带来的性能体验，就说油耗百公里20个我也信。
领克03+的底盘***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，从机械构造来说，这是非常普通常见的轿车底盘，但是在***上并不普通，因为要承载强大的动力和迅猛的加速，所以领克03+的底盘已经和舒适性无缘，坚硬的底盘和坚硬的座椅虽然提供了很强的支撑力，保证车主在激烈驾驶时的身体姿态，但是日常家用的话，副驾驶和后座不建议长时间坐人。?
关于领克03+的投诉不是没有，但是主要集中在了中控黑屏、?大灯边缘开裂等车机系统和车身附件上，这一点上文中已经提及过了。不过，领克03+并非适合所有人购买，因为过于运动化的***，让其只能独属于车主一人享受驾驶乐趣，如果真的喜欢这款车，其实可以考虑一下普通版的领克03。
如果不接受不适应，那就选择2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配6挡手自一体变速箱，不仅动力表现更强，而且解决了三缸发动机抖动、7速双离合变速箱顿挫的问题，可以说是一举两得，但是购车预算也要往上走一走了，毕竟这两款车目前没有什么优惠，辣哥在车友群里得到的消息是，基本上优惠在五千元封顶。
至于配置方面，领克03也不含糊，全系标配了8个安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济/舒适驾驶模式、可开启全景天窗、无钥匙系统、远程控制、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加热、GPS系统、手机互联映射、车联网、LED大灯、空气净化系统等，都是很实用的配置，高配车型还有燕飞利仕音响等豪华配置，在保证性能的同时也保证了性价比，也让很多内行为它放弃合资车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新手为啥不建议领克
这是一个有颜色的梗，说的是东莞虎门金瑞达领克汽车的主播凯莉，一边玩小玩具（***），一边直播。
由来：在广东虎门金瑞达领克中心的某场直播中，主播凯丽**姐在讲解车内饰时，双腿一直交叉，面色潮红，腰也时不时弓下去，整个人看起来扭扭捏捏，极其不自然。网友们就发现事情的不对劲了，因为直播中出现了明显的**声，她的手还绕到了裙子后面，好像在调整什么东西，因此网友们都觉得她的裙子里肯定塞了东西。她直播***还被传到了某些不良网站，有不少人看过后涌入了她的直播间。后来凯丽**姐也承认了自己喜欢在直播的时候玩“玩具”。
很多人对带有颜色都很好奇，所以她的直播吸引了不少人。东莞虎门金瑞达凯莉也就成了梗。
应用：
讽刺打擦边球的主播。如果某主播打擦边球，你可以在弹幕上刷“东莞虎门金瑞达凯莉”。
开玩笑。只适用于熟人和同道之人之间，不要在公共场合开，在社交场合做个文明人。
为了解答这个问题，我还特意找了凯丽的直播录屏，不过不是她成名的那一场。在直播里，她穿的裙子比较短，脚动来动去的。底下有网友评论是“脚痒”，还有人称全程都在注意48码大脚（因为有长腿特效，所以脚被拉长了）。
人很好看，声音也好听，又掌握了打擦边球的流量密码，所以她火了一段时间。
东莞领克凯丽直播在哪看
新手不建议领克的原因有三缸发动机动力不足抖动严重、车机系统反应慢存在安全隐患、油耗偏高。
1、三缸发动机动力不足抖动严重
三缸发动机运转的时候虽然内部作用力平衡，但是力矩却不平衡，带来的结果就是使三缸发动机产生两头起伏的运动趋势。
2、车机系统反应慢存在安全隐患
车机系统在每次启动时都很慢，对语音的反应也不是很灵敏，每次一条语音指令说出，车机系统都要反应一会才进行处理。
3、油耗偏高
领克03的油耗偏高，基本上平均油耗都要达到8个油以上，还要加注95号汽油，这与工信部提供的百公里耗油5.7升相差甚远。
领克汽车的服务模式介绍
2017年10月底，领克第一家线***验中心领克空间在杭州开业，开启了领克“三位一体”的渠道体系。
即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补，从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验，并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。
领克03开了两万公里后怎么样？来看看车主怎么说
抖音。截止到2022年12月5日，东莞领克凯丽的直播通常都是在抖音平台进行直播，有意向者可以直接前往订阅进行观看。抖音，是由字节跳动孵化的一款音乐创意短***社交软件。该软件于2016年9月20日上线，是一个面向全年龄的短***社区平台，用户可以通过这款软件选择歌曲，拍摄音乐作品形成自己的作品。
领克卖的好是有原因的！试驾领克06，把“槽点”变“优点”
了解领克的朋友应该都知道，领克旗下的车型中，?领克03是销量最好的，也是关注度最高的，不过由于三缸发动机、加上品牌成立不久等原因，很多人对这款车甚至是领克品牌都持一个观望态度。去年2月，本人购入了一台领克03，目前已经行驶了2万多公里，今天我们就来做一个用车体验的分享，也算是给正在观望的朋友一个参考。
先交一下底，这台领克03是1.5T顶配版本（2019款），当时售价是15.18万元，后来经过一次官方降价，现在指导价应该到15万。好了，废话不多说，直接进入主题。
关于油耗：纯市区油耗百公里8.9L
领克03的小计里程每一万公里会清零，之前的一万公里，表显油耗为8.8L，清理之后现在的表显油耗为百公里8.9L，对于一台1.5T的车来说还是有点高的。不过考虑到这是纯市区油耗（基本没跑过高速），加上本人所在的重庆非常堵，所以这样的油耗还算能够接受。
对了，还要提一嘴，领克03需要添加95号汽油，有人可能觉得成本会比价92号汽油的车贵出不少。这里我们可以算笔账：目前重庆95号汽油的价格是5.9元/L，比92号汽油（5.58元/L）贵3毛2，按照我百公里8.9L油耗来算的话，每100公里成本要比加92号汽油的车贵2块8，一年如果跑1万公里的话，也才多花280块。
关于保养：1年/1万公里年保养一次，花费1000左右
领克03需要1万公里或者1年保养一次，基础保养费用是1000元左右，其中大部分是机油的花费。4S店保养加的是全合成机油，每升132元，要加6升，一共792元。我这台领克03也是刚刚做了二保，因为做了额外的项目，所以花了1600多元，如果你觉得没有必要的话，只需要花1000左右做基础保养即可。
车子有没有什么小毛病？
目前两万公里开下来，还没出现过大问题，不过遇到过几次行车电脑误报。
一是胎压误报警。本人遇到过两次胎压误报警，就是在正常行驶的情况突然显示4个轮胎胎压异常。这时候需要把车停到路边，熄火然后重新启动，再“胎压校准”才能恢复正常。
还有一次误报是显示安全气囊异常，结果开到4S店检测啥事没有。虽说都不是什么大问题，对驾驶也没啥影响，但有这样的体验，总觉得不怎么愉快。
三缸机抖不抖？
这里我可以负责的告诉你，不抖。并且，领克03的行驶质感非常不错，个人觉得隔音静谧性在同级车型中算很好的，就是它的轮胎有点挑路面。因为领克03作为一台运动轿车，为了提升抓地力、制动性能等，配备了固特异eagle?F1高性能胎（225/45?R18），胎宽比较宽，并且尺寸较大，所以在粗糙路面行驶时胎噪稍微有点大。
关于车机系统
领克03的车机系统有两种，低配车型用的Linux系统，高配车型用的安卓系统。从我个人角度来说，我这台车配备的安卓车机体验并不好，主要原因就是卡、反应慢；另外它的语音助手并不支持打开车窗、天窗这样的操作，功能比较有限。今年领克官方推出了车机免费升级（仅针对安卓车机），到4S店升级后反应变快了不少，也不卡了。
另外，升级前语音助手，如果你叫它打开车窗，它会说“暂不支持此功能“；而升级后，它会说“将为您开启车窗”，但实际上车窗没有任何反应。
再说说个人对领克03比较满意的地方：
1.?外观。之所以买领克03很大程度上是因为它的造型比较个性。
2.?动力。1.5T发动机动力挺强的，动力真的是随叫随到，日常超车非常轻松。另外它的双离合变速箱也比较平顺，换挡顿挫几乎没有。这套动力系统给个好评。
3.?配置。买车时对比了思域和领克03，最终因为领克03的配置而选择了它。1.5T顶配车型有盲区监测、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等等，综合算下来性价比挺高的。
最后，如果要对领克03打个分的话，个人可以给8分（满分10分），因为它的三大件整体来说非常不错，扣的2分其实都是无关紧要的部分。好了，以上本人关于这台领克03全部使用感受了，希望能帮到你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克03用车两年，车主：放心好了！1.5T三缸不抖、噪音小
有了手机，想要换更新的手机，有了鞋子，想买款式更好的鞋子，这就是当代年轻人的真实写照，总奔赴在潮流前线。?在买车这件事上，其实也一样，在年轻化浪潮的冲击下，实用之外，更***的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型，已成为新一代人选车的标准。?前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。
既然是试驾，车子性能体验自然是重点。?在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。?一般情况下，车企会比较避讳谈到。不过，这次领克06相关负责人，不仅没有刻意藏着掖着，而且还展示了多项测试：怠速下对比本田缤智，发动机抖动程度；踩油门高转速下，立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……?以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性，用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，不需要有太多的顾虑。?实际驾驶中，也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。
第一，“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合，平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。?直观体验上，起步至低速时，没有过于猛烈的窜动；急加速或是在堵车时突然降速，动力的反馈也没有突兀感，一切水到渠成，所以，用来做家用车其实也挺合适的，因为舒服。
这种可以感受到的舒适性，不仅是对于驾驶员，对于乘客也是如此。?领克06的噪音处理很到位，发动机舱布局整齐，燃油泵与油箱本体均***用橡胶隔振，方向盘安全气囊系统内置吸振器；细节到轮胎上，所有版本轮胎都***用了静音花纹。?不管是低速路段还是高速公路，坐在后排感觉都很好。
而且，领克06也有不错的动力表现，该车有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.2s，能够提供一定的驾驶***，这是年轻人比较看重的。
最难得可贵的是，领克06后悬架***用的是多连杆式独立悬架，在10万-15万元区间内，实属罕见。?加上东机工SN阀系双筒减振器***，能够很好地减缓不平路面带来的冲击，媒体试驾后，反馈最多就是该车底盘扎实，感觉像开一台“欧洲车”。?与此同时，横向稳定杆的融合使用，在转弯等情况下能够提升车身稳定性。
整体试驾下来，你想要找一点它的不足之处，但似乎又找不出来。?有年轻人想要的最新科技?当自己驾驶这么一台时尚小车时，也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入，给人印象深刻。?比如车内搭载的智能互联系统，仪表盘可投射导航信息，能够免去因为中控屏距离驾驶席较远，不得不***用手机导航的问题。?我当天实测，发现清晰度不错，正常驾驶，导航信息就显示在你的正前方，十分方便。
而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能，算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是，语音反馈没有那么及时，在实际使用过程中多少会有影响。?不过，系统对非常规语言的识别性很高，比如你说，“我要缴费”，它能自动帮你降下车窗，让你在高速收费站从容拿卡。?总的来说，瑕不掩瑜。
对于像我这样的女司机，也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的***系统。?我们当天试驾的版本是领克06耀Halo，搭载了PA智能领航系统，其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶***特点，在跟车时，会提醒你与前车保持距离，让驾驶更有把握一些。?另外，装备的540°全景影像，也是领克06有别于竞品车型的亮点功能，除了基础的车子四周的环境监控，还带有180°底盘***，能够消除驾乘路况盲区，有效规避风险
在产品讲解时，领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统，在突发碰撞过程中，领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。?在复杂的中国道路行驶，个人认为，这个功能还是很有必要性的。?有年轻人想要的特色设计?除了迎合年轻人喜欢的科技配置，定位机能SUV的领克06，我想也是能让客户为它的“特色”买单的。
领克车的设计风格，在先前推出市场的领克01、领克02身上，相信大家已经领略过了，运动、潮流，是渗透到领克汽车骨子里的基因。?从整体造型看，领克06还是很擅长打造“个人招牌”，同车一个媒体说：“领克最漂亮就是尾灯设计，平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯***用的也是领克标志性的能量晶体造型，灵动依然，辨识度也有。
Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用，进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀，呈现了出该有的活泼。?3年时间，40万台销量。?对于任何一个年轻的品牌，这个数据都是漂亮的。?领克的成功，业内认为，首先是市场消费升级的趋势影响，另外，就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。
作为一款为年轻人设计的车型，领克06高辨识度的外观设计，是可以在同质化产品中突围的，市场销量也证明了这一点，上市不到2个月时间，领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力，亦迎合了新一代的喜好。
与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法
领克03是2018年上市的紧凑型轿车，?在吉利汽车家族中定位中高端，因为基于CMA架构打造，CMA架构是吉利与沃尔沃共同推出的模块化平台架构，运用在领克、吉***端车型、沃尔沃部分车型中，是面向全球的架构，因此领克03拥有出色的底子，在车身、底盘、安全等方面要好于同价位合资车型。
第一批领克03车主已经用车两年有余了，当时还有担心三缸机会不会抖，不过这两年时间正好检验了这台车的动力总成的耐久性，不仅没有抖动，相反噪音也比较小，丝毫不比四缸机差。
领克03搭载1.5T发动机，油门响应非常灵，点火就走，动力随叫随到，没想到1.5T的动力也能点燃驾驶者的***。刹车没有虚位，响应很迅速。方向盘有电子助力，转向轻盈，路感感受明显，03底盘很规整，前麦弗逊后多连杆独立悬挂配置使得该车开起来更舒服，会过滤掉大部分颠簸，但是路感清晰明了。
设计则是经典的领克家族造型，只是尾部装饰有些过度了，小尾翼和双边双出的排气凸显运动感，下方还有黑色包围，只是尾灯造型有些别致，贯穿的设计有熏黑效果，两边的尾灯呈现不同的效果。
03全系（除03+）只有黑色内饰，个人感觉紧凑的车身配黑色内饰过于压抑，要是能像02一样有沃尔沃样式的黑米双拼色就好了，不过布局还是比较紧凑的，而且紧靠驾驶位设计，操控比较方便，方向盘带有真皮包裹，还有中控台的上边部分***用的是搪塑工艺的软材质。
底盘非常规整，两年多时间从来不会有松散感，过弯、坑洼路段过滤都非常好，这台车的底盘***技术据说也同样运用在了吉利星瑞车上。
领克03的电子档把不得不说是整车内饰的点睛之笔，个体精致小巧，操作便捷，满满的高级感，7速湿式双离合变速箱即使再暴力的驾驶也不会有顿挫感。
10.2寸的中控屏也***取向驾驶员倾斜的设计，不仅造型别致，辨识度高。车门用料也很足，支持语音识别、百度导航、开关空调、控制天窗车窗、540°全景影像、行车记录仪等功能，确实非常丰富。
年轻人喜欢***，领克03正好满足要求，而且动力***与悬架都非常紧致，性能丝毫不弱，如果喜欢极致的运动，那么03+也是一个不错的选择，2.0T+8AT动力才是沃尔沃最为原始的精髓。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价
提车一个半月了，一直想把我的感受分享给那些曾经像我一样逛论坛纠结买什么车的朋友们，今天终于有时间静下来写一写啦。都是自己发自内心的真实想法，一说有点收不住了，因为只开过自己的朗逸，所以会去拿自己的朗逸去对比，说的不好也求轻喷呀。
很***，去年刚结婚就摇到了号，于是就开始物色车了。我是一个电子设备发烧友，无论手机、电脑、相机还是游戏机，只要买就总想买配置最高的。所以买车在配置这方面，也比较关注同价位配置问题。之前家中有一辆朗逸，每个***期一大家子都会开车出去长途自驾游，所以对于我来说，特别关注车的舒适性和空间，同时对于内饰的要求也比较高，希望旅行路上可以舒舒服服的。动力方面一开始我真没什么大要求，觉得朗逸一般情况都能满足。预算方面不超过30万，因为家中有轿车了，所以主要关注的就是SUV。?按照我这个要求，一开始一些豪华合资品牌我就都不考虑了，车是好车，但是想要我希望有的配置，30万肯定拿不下来了。因为我对性能这些的感知度不高，只要比我之前的朗逸好我就满足，所以想买的车在配置层面不希望对比朗逸没有改变，需要用上当前的主流配置才行。?于是我就立刻关注了国产品牌，说实话前几年的国产品牌我还是不想关注的，也会觉得有点low，毕竟年轻人嘛。但是领克和wey出现后，我就不这么认为了，我能感受到，他们敢把车做到这个价格，肯定是有原因的，肯定是真材实料用心做的，可能会有一些技术不足，但是我能相信，在这个价位内，他们倾尽全力了。我知道他们不是为了短期内赚钱，而是为了长期树立一个好的品牌、好的口碑。这也是我比较放心安心的点，我是真心觉得，在它们身上花的钱，不会太亏。?因为我从事是手机行业，深深明白我们国产手机的发展，也了解国产手机相比苹果技术细节上的一些差距，但也更清楚老板们想做好产品树立品牌的决心，所以产品可能会有一些技术不足，但绝对都是不致命的，虽然网络上喷的黑的多，但真正用的人会发现，现在的差距越来越小了，很难从体验层面发现很大差距。我记得五年前要是让我5、6千买一台华为手机，我会说傻吧再添点钱可以买苹果了，但现在看看，选择国产的人更多了，大家也都认同他们的价值了。其实车也是一样的，有时候我们纠结的东西都是我们内心在作怪。我是觉得，像吉利和长城绝对不会轻易砸了自己孕育这么久的品牌，绝对会认真对待每一款车，所以这些点让我毫不犹豫的去关注它们。?没想到感慨就说了这么多，赶紧回归主题，其实我一开始关注的是vv7，因为外观内饰和空间我都很满意，担心的是稳定性，会不会不耐用，都说有抖动是不是三大件不行这，还有就是没有四驱。同时我也试驾了XT5、CX5、CRV这些，主要就是想对比一下看看有哪些差距。对比下来让我更觉得我想买国产了，所谓的三大件什么的，我驾驶起来感受不大，但是vv7的舒适、nvh表现，内饰配置这些优势是我实实在在能感受到的。于是就下定决心去买vv7了。但是我跟wey的销售沟通不是很顺畅，感觉他们知道我要买这车，有点不在乎我这一个客户，反正没更多优惠没新车，想要就买不要以后可能更不好买的态度。一气之下我就想给自己要找个后路吧，正好看到05发布了，就决定去看看。?对于领克，其实我朋友有跟我提过，但是我一直都没有关注，说实话01的外观真的不是很喜欢，02又小了，在街上看到两回颜色不好看也没对上眼，就觉得挺怪异的。真正关注领克，是03+，感觉领克这个外观做轿车真是好看，还有配色和内饰这些。最主要的是，性能也那么厉害，这点是让我觉得比wey强的，挺期待wey的新发动机和变速箱，只是我指标马上到期等不了了。?当我到了店里、看到实车之后，我觉得真是漂亮，这是给不到我得感觉，包括内饰，瞬间我就觉得vv7不香了，这个做工细节的把控真是吸引我。所以建议大家，喜欢的话一定要去看看实车。我老婆一直以来都觉得vv7不错，觉得05也更贵不想买05。但看了领克的内饰质感后，当下就跟我说老公咱们买05吧，从没见过选择恐惧症的她这么果断不纠结。?从05上面，我能看到领克是不断的优化自己的产品，以用户需求为中心打造产品，两年多的时间每一款车型都有提升有进步，这真的很不容易、这也给了我去相信领克的信心。于是我们当天在没有试驾的情况下就盲定了。仅仅一个小时时间，就赢了我关注了大半年的vv7。?接下来说说用车感受吧：
怎么说呢，别看照片去看看真车，然后我觉得外观跟颜色也有很大关系，感觉领克的大嘴越明显越不好看。至今我从不同角度去看我的05，还是会给我不同的感觉，一会好看、一会一般，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真接受不了。
是我看过的车中，感觉最好的，也是我为什么果断选它的原因，如果是之前01那种，我可能都会纠结。仪表盘上面多了一层包裹让它显得不是那么秃，层次感非常好。前挡风的平台，车门两侧的台面用的材料都有蜂窝状的纹理，质感非常上档次，就不是那种塑料感。然后还有全车暗色镀铬装饰，也非常有高级感，翻毛材质更不用多说了。还有电子档杆那部分的设计，各种旋钮的细节，坐在驾驶位置上真的感觉自己在开一架战机。这里要说一下，我看到有的朋友说中控一块大屏太突兀而且太靠下驾驶员看不到。其实真正感受一下真不像照片那么突兀没有衔接感，而且开车的时候有HUD和仪表盘投屏，几乎用不到中控。还有就是红色缝线太多的问题，我老婆看第一感觉就是觉得这个不好缝线太多，等看到真车也没有这个感觉了，所以说还是建议大家去看看。
仪表盘上方还多了个包裹，有层次后运动感一下子就出来了，方向盘的手感也真没的说。
车门上面用的蜂窝状材料，拍不出那种质感，真车看着真舒服。
要说这车我最喜欢最实用其他同价位车难找到的配置，那就是HUD了，感觉已经依赖了，要是没有还真不适应。然后12寸液晶仪表和中控、各种***驾驶、主动安全配置、360影像、行车记录仪、燕飞利仕音响、多色氛围灯、LED自动大灯、自动远近光、四驱这些该有的都有。这也是我为什么会果断选择它的原因。
现在要是再让我开朗逸，我肯定受不了了。05的动力我很满意，感觉它从100加速到120非常轻松，像朗逸从70加速到90的感觉。总是不知不觉的就到120了，有一次我尝试到140后还有持续源源不断的动力，动力是直线输出没有衰减的感觉。运动模式就试了两次，感觉太猛了不好控制。
因为也不是专业的不太好说，就说说我的感觉吧，有一次我在桥底下走，这时候有个车掉头，我车速不慢它突然出来，那时候下意识的打了方向避让再打回来，感觉很稳很轻快的避让了。还有就是朗逸130以上我就要紧抓方向了，但05感觉很稳很好控制。
舒适是我很在意的方面，先说说05的滤震吧，同样也不会专业描述，打个比方，朗逸过减速是咣当，05是咯噔。就是这样的，而且我爸开车总爱急刹车，在05上这样的刹车会揉一些舒服一些。05的风噪控制的很好，前后都是隔音玻璃，120的时候我也感觉不大。发动机感觉没有vv7控制的好，毕竟马力在那里呢，不过也都能接受。因为这两项比较好，所以胎噪确实明显一些，第一天我就感受到了。也可能跟轮胎有关系，等轮胎到日子了我就换个偏舒适的胎。但整体都是可以接受比较好的。
空间是我妥协的一点，vv7那空间真是喜欢。05的后排空间其实在紧凑级里面真还不错。比cx5、xt4、crv这些好点，跟vv6差不多。最让我担心的还是后排中间位置，如果长途旅行5个人会不会不舒服，目前家人反馈是没问题。后备箱我平常用的不多一般都是空着的，旅行带三个24寸箱子和书包再来一箱水肯定没问题。车门把手上面没有做成镂空，可以放手机或者钥匙感觉不错。
主动安全配置方面车上的各种防碰撞雷达还有并线***提示真的帮了我很大忙。在倒车的时候后方侧向来车也能提前给我提示很好，有两次开门时后方来电动车也提示我注意了。还有一次掉头，一个电动不要命居然逆行贴着最里车道走，要是不提示肯定它撞上我了。主动刹车遇到一次吓我了，应该是下雨天雷达有污渍干扰后的误报，真不希望再遇到啊。然后沃尔沃车抗撞、领克的中保研成绩也都是不错的，这点放心。
车机系统的流畅度、UI风格都非常好，主题还有好几套可以选择。科大讯飞的语音助手也跟给力，反应速度方面比vv7强很多，并且还支持训练。在导航、基本车辆设置方面也很好用，我自己也下了QQ音乐，这些点真是没有让我太担心，可以算是机车中比较好用的系统了。
具体使用情况看图吧，我觉得北京市区堵车11到12个油左右。
提车到现在一共加过三次，都是还剩下30%的时候加的。
1、这个L2***驾驶我用着没问题，因为也是高速才用，但是看测评感觉应该没有wey做得好，希望领克后期持续更新呀；?2、同样的360影像我也用着很好没问题，但一对比，感觉在清晰度方面跟vv7也是差了点，不比真发现不了，因为也很不错了；?3、溜背会稍微影响一点后方视线，主要下雨天后玻璃那么大还不好擦也会挡住视线。要是配个流媒体就好了；?4、机车系统流畅度完全没问题，但是关于系统夜间模式和导航夜间模式的切换不能随着外界光线去切换，这个比较麻烦。朗逸开个大灯还能自动变呢，希望厂家后期解决一下；?5、装牌的时候很不愉快，后牌照左上角的螺丝拧不紧，导致防盗扣也扣不上，郁闷了两天才找修理弄上，我发现群里至少还有三个车友也遇到这个问题了，同一位置。不知道是不是螺丝孔有问题。后面装牌的朋友可以提前换个十字的螺丝钉，防盗钉拧不下来又装不紧特闹心；?6、看总有朋友嫌弃05胎窄了，虽然实车不像那么明显，但我也希望能宽一点更好，就是估计油耗得上来。还有就是轮毂不是很喜欢，幸好都是黑色也看不太明显了，要是可选03+那种锻造的就好了；?7、APP的功能有点少，没有看到远程开启空调这样的功能，而且车主手册还没有更新，习惯用手机没事查查手册；?8、多功能方向盘触控设计理念不错，不过我开车手搭在方向盘上容易误触唤醒，而且整体一个面板的按钮按下手感感觉不是很好；?9、仪表盘的主题多来几个吧，那个自我的主题没看出什么意思，也不会用太丑了。?10、***版给整个运动套件区别一下多好；
最后也特别感谢4S店工作人员们，接待我的小呼真的很不错，现在都是有问必答的。领克的老板们要清楚呀，也是因为你们的服务，帮你们从竞争对手手中争取了一位客户，不要忽略每一个小细节和每一位用户。?领克这个两个月前还很陌生，但现在又无比熟悉的品牌，我也会一直关注，支持着你，希望我们国产品牌越来越好，同时也希望支持领克的人用更包容的心态去拥抱我们国产品牌！
准备提车，这个角度太帅了。
用心了用心了~
提车前检查一下
再来张合照~
不抽烟，这就是我的打火机啦。
在一排车中总是那个最靓的
北京这一场一场的雨啊，***真的太容易脏了。
基本一周洗一次，结果还总下雨
洗完停地库吧
这流线，***也很帅，要是尾灯一直是红色就好了
哈哈知道这是哪里么，都是国产品牌的骄傲。
偶然发现夜间的迎宾灯，太好看了。
哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！
说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。
不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。
客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！
背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。
车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版
生产日期：2018年1月
表显里程：34676KM
厂商指导价：19.88万
平台报价：14万
检测地点：湖北·武汉
老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。
检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。
来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。
从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。
前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的，玻璃都没更换过，这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。
打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。
来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的，生产日期是2018年12月，滞后于车辆总装出厂时间。
这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。
强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。
左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。
发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！
电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。
接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。
座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象，安全带生产日期符合车辆出厂时间，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。
内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。
这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。
发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。
油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。
用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！
到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。
1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；
2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；
3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；
4.启动：未见异常；
5.功能：发动机系统存在故障；
6.路试：平台原因未路试；
7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。
总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。
这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。
今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？
领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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