大众熟知的新能源车共有三种大类，分别是纯电（BEV/EV）、混合动力（HEV、PHEV?和?REEV）以及燃料电池车型（FCEV）。目前市面上存量较大的形式分别是纯电车型和混合动力车型，目前国内市场用燃料电池的车型基本看不到，不过这也是一种趋势。下面就来详细说说这三类新能源形式。
纯电（BEV/EV）
准确来说纯电的英文是?Blade?Electric?Vehicles?简称?BEV，不过国内对纯电车型尾标都是?EV，而?EV?的全称是?Electric?Vehicles，翻译过来就是电动汽车，不过大家知道这两个都能代表纯电动车型就行了。
纯电汽车从字面意思就能看出是完全由可充电电池提供动力源的车型，纯电车型中偏实用的车型一般都***用单电机布局，而相对偏性能的车型则更多***用双电机甚至三电机布局，不过未来可能会出现更多四电机布局的车型。最让人熟知的纯电车型大概就是去年（2019?年）大火的特斯拉?Model?3?了吧。
特斯拉?Model?3
混合动力（HEV/PHEV?和?REEV）
混合动力汽车是个分类比较大的统称，这个种类中包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式混合动力汽车（REEV）。
普通混合动力（HEV）
首先来看普通混合动力汽车，普通混合动力汽车的英文是?Hybrid?Electric?Vehicle?简称?HEV，普通混动和插电混动的最大区别在，普通混动车型不支持直接对车辆电池进行充电，普通混动车型的电机主要作用是在起步时弥补燃油车的不足之处。普通混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，普通混合动力汽车的发动机要使用燃油，而在起步、加速时，由于有电机的***，所以可以降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。普通混动车型中比较有知名度和代表性的车型应该就是丰田的卡罗拉双擎了吧。
丰田卡罗拉双擎
插电式混合动力（PHEV/DM）
接着来看插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车的英文全称是?Plug-in?Hybrid?Electric?Vehicle?简称?PHEV。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别在于，普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停和加减速的时候能供应和回收能量，不能从外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。而插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。代表车型为比亚迪唐，不过比亚迪的插电式混合动力车型有自己独特的命名-DM（Dual?Model）。
比亚迪唐?DM
增程式混合动力（REEV）
混合动力中还有一个与上面两种既有一定相同，又有一定不同的形式-增程式混合动力，英文全称?Range?Extend?Electric?Vehicle?简称?REEV。增程式混合动力汽车与插电式混合动力汽车虽然车内都会有个内燃机，不过插混车型的内燃机是可以为车辆提供直接的动力输出的，而增程式的内燃机仅仅只是用来为电池充电，不负责直接输出动力。所以我们可以看到增程式车型的内燃机排量都不大，毕竟只是用来为电池充电的，不需要像插电车型一样直接输出动力，所以也没必要上个太大排量的内燃机。国内市场增程式车型知名度高的大概就是理想?ONE?了吧。
理想?ONE
燃料电池（FCEV）
燃料电池车型的英文全称?Fuel?Cell?Electric?Vehicle?简称?FCEV。燃料电池车型也是未来的一大趋势，不过目前在国内市场的稀有度比增程式还高。燃料电池车型也属于新能源车的范畴，相比充电几个小时的纯电车型，燃料电池车型只需要几分钟来灌满燃料，例如氢燃料。有一些燃料电池车型***用的是天然气作为燃料，但这些车型在工业用车比较多。例如国内以天然气为动力的拖挂车，还有少部分出租车。现阶段基本在国内基本看不到一般家庭乘用车***用燃料电池。比较有知名度的燃料电池车型应该是丰田的?Mirai?了。
丰田?Mirai
国内新能源政策
在国内市场能上新能源绿牌的车型只有纯电、插电混动以及增程式混合动力，普通混合动力车型在国内市场不算新能源车型。国内在牌照上也对新能源车型的种类有所区分，一般普通蓝牌在省份和城市后只有五位数，而新能源绿牌则有六位数，一般打头的是英文字母?D?和?F?。D?代表纯电车型，?F?则代表可插电混合动力车型，目前深圳市还有?A?字母开头的车牌，代表的也是纯电车型。
全球大范围普及新能源汽车是一个不可避免的趋势，并且现在已经有很多国家都明确了禁售燃油车型的时间表。不过我们国内唯一明确要禁售燃油车型的省份还只有海南省，海南省***在?2030?年禁售燃油车型。
新能源车型中纯电车型作为城内短途通勤是非常不错的选择，毕竟整个用车成本和环保上来说，比燃油车是要好上不少。不过要是时不时就需要跑个几百公里长途的话，纯电车型的劣势就显现出来了，虽然现在高速服务区都有充电站了，但每辆车的充电时间与加油相比还是要长上不少。这个时候混动车型的优势就凸显出来了，混动车跑长途能加油，通勤能用电，相比纯电车型没有太多续航方面的顾虑。不过最好的还是氢燃料电池汽车，这类车续航长，加氢时间与加油时间差不多，基本无排放，现阶段国内燃料电池车型基本还没有，不过各大厂商对这类车型已经有规划了，相信要不了多久就能看到许多氢燃料电池车型的信息了。
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新能源汽车是什么意思
混合动力汽车排名十强：
1、汉
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，非常具有竞争优势。
2、荣威ei6 MAX
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。
3、奥迪A6L新能源
转眼间奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型，虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平，但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题，同时还能满足用户对品牌的要求，如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。
4、宝马X1新能源
宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧***用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。
5、DS 9新能源
DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国亮相，作为家族最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，说实话，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场表现，不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。
6、领克06新能源
领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。领克06PHEV的外观是一台十足十的SUV车型，小巧精致会是它最大的卖点。领克06 PHEV补贴后的价格还是很有优势的。
7、微蓝6
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
8、标致4008新能源
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
9、迈腾GTE
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
10、起亚K5新能源
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
混合动力属于新能源汽车吗；混合动力是什么意思啊
新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车。
1.叶片电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的汽车。
2.混合动力电动汽车(HEV)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的车辆。
3.燃料电池电动汽车(FCEV)是以空气中的氢和氧在催化剂作用下发生电化学反应产生的电能为主要动力源驱动的汽车。
4.氢发动机汽车是以氢发动机为动力的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气态氢。氢发动机汽车是一种可以实现零排放的车辆。
百万购车补贴
新能源汽车主要包括()
混合动力属于新能源汽车吗 大部分混合动力汽车都属于新能源汽车，唯有油电混合动力不属于新能源汽车。油电混动车型是不能上绿牌照的，油电混动版汽车是归于燃油车一类的，大家不要以为有油电混动就是新能源汽车了，对于这类油电混动汽车还是要上蓝牌的。
油电混动（HEV）最重要的特点，是不需要进行充电。其操作模式与普通燃油车别无二致，车内的电池容量与电机功率都比较小，仅扮演发动机的***角色，通过刹车时的动能回收，适当减轻发动机负荷等方式来降低油耗。
混合动力是什么意思啊
混合动力汽车是指油电混动汽车，这种汽车有内燃机和电动机，内燃机和电动机都可以给汽车提供动力驱动汽车前进。混动汽车有两种，一种是普通的混动汽车，另一种是插电混动汽车。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，并且这种汽车的燃油经济性更好，尾气排放量更低。
插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过渡产品。
插电混动汽车的燃油经济性要比普通的混动汽车更好。
但是，电动汽车依然是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
电动汽车是由电动机驱动的，电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
并且电动汽车不需要消耗燃油，所以电动汽车没有尾气排放，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。
电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。
将油门踏板踩到底，电动机就可以输出最大扭矩了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
包括纯电动新能源汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、氢能源汽车。
1、纯电动新能源汽车：纯电车是一种***用单一电能的新能源汽车，主要通过充电接口为动力电池补充电能，电池再向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆行驶，代表车型有比亚迪的纯电系列、广汽埃安Y、小鹏P7、蔚来ES8、五菱宏光MINIEV等。
2、插电式混动新能源汽车：插电式混动汽车是一种既可以插枪充电，也可以加油的新能源汽车，它是在传统燃油车的基础上增加了三电系统，并且对发动机、变速箱等部件也进行了升级改造，让其实现更优的燃油经济性表现，代表车型有比亚迪的DM-i系列。
3、增程式混动新能源汽车：增程式混动车其实就是一台自带发电机的纯电车，车辆的发动机始终只会为动力电池或者电机发电，并不会参与车辆的直接驱动，所以这类新能源汽车的驾驶体验更贴近纯电车。
4、氢能源汽车：氢能源汽车可分为氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车，前者是通过燃烧氢气来获取动力，后者是通过氢气与氧气发生化学反应从而产生电能，驱动车辆行驶，具有清洁环保、燃烧效率高、能源储量大等优势。
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