奥迪a42016款价格-奥迪a42016年的多少钱

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  1. 奥迪A4L 2016款 30 TFSI 自动舒适型怎么样
  2. 奥迪A4L用车攻略,这车一年要花多少钱?
  3. 不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选
  4. 中期改款的奥迪A4L曝光,起售涨价2万的底气在哪?
  5. 到店体验新款奥迪A4L顶配:40万左右的价格买它究竟合不合适?

奥迪车系中,A4和Q3备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、空间实用性、价格优势等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计:

奥迪A4:A4以其简洁而精致的外观设计著称。造型流畅而动感十足,车身线条流畅,整体造型更加低调而时尚,适合追求低调奢华感的消费者。

奥迪a42016款价格-奥迪a42016年的多少钱
(图片来源网络,侵删)

奥迪Q3:Q3同样以其时尚和紧凑的外观设计备受好评。前脸设计独特,车身线条紧凑而动感十足,整体造型更加大气,适合注重个性外观的消费者。

二、内饰品质:

奥迪A4:A4的内饰设计注重实用性和舒适性。高品质的材料和精致的装饰,为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。

奥迪a42016款价格-奥迪a42016年的多少钱
(图片来源网络,侵删)

奥迪Q3:Q3同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰,为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能:

奥迪A4:A4在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控,使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现,适合追求舒适驾驶的消费者。

奥迪a42016款价格-奥迪a42016年的多少钱
(图片来源网络,侵删)

奥迪Q3:Q3同样在驾驶性能方面表现出色。悬挂系统的调校和平稳的操控,使得车辆能够在城市驾驶和长途驾驶时更具稳定性和舒适性,适合追求多功能用途的消费者。

四、空间实用性:

奥迪A4:A4作为一款豪华轿车,后排空间相对较为有限。适合小家庭或个人用车,后备厢空间较为局限。

奥迪Q3:Q3作为一款紧凑型SUV,拥有更大的内部空间和更实用的后备厢。适合需要更多储物空间和家庭用车的消费者。

五、价格优势:

奥迪A4:A4作为一款豪华轿车,价格相对较高。适合预算较高、注重品牌和豪华感的消费者。

奥迪Q3:Q3在奥迪车系中相对较为亲民的价格,具备一定的性价比。适合预算有限但仍追求奥迪品牌的消费者。

总之,奥迪A4和奥迪Q3都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您追求简洁的外观设计、舒适的内饰、稳定的驾驶性能以及奥迪品牌的尊贵感,奥迪A4可能更适合您。而如果您更追求时尚的外观、紧凑的外形、实用的空间和多功能用途,奥迪Q3则可能更合适。

奥迪A4L 2016款 30 TFSI 自动舒适型怎么样

奥迪A4是海外版车型,全新奥迪A4L是国产车型并对车身进行了加长,车身长度达4818mm,车宽达到1843mm,可为每一位乘员提供多维度的舒适享受,同时也兼顾了驾驶乐趣和驾乘舒适性的感受,令驾乘者在任何时刻都可以乐在其中。

2018年10月19日,奥迪A4L 19年型正式上市,售价区间为29.3万元至41.1万元。第九代奥迪A4L自2016年9月上市以来,就以10大科技革新和40项变化,树立了豪华B级车市场新的标准,展现出强劲的市场号召力。为了更好地满足用户需求,奥迪A4L 19年型对外观、配置、动力等方面进行了全面升级,拥有“更动感”、“更便利”、“更超值”、“更环保”四大亮点,进一步提升了用户的使用价值。

奥迪A4L用车攻略,这车一年要花多少钱?

最满意的一点样子酷!特别是日行灯,凶悍,好看,动力不错,只要舍得给油,不过目前转速从没超过3000。

最不满意的一点空间只能说是够用,后排3个人跑长途稍微有点累。

空间前排还行,空间说的过去,但是毕竟是中型车,不算大,后备箱空间也还行。

动力只要舍得给油,绝对ok,虽然没有DSG爽,但是cvt的平顺性,节油性不是盖得

操控没有激烈驾驶过,不过跑高速非常有信心。

油耗油耗有点惊喜,市区1400块有钱跑了2000km,高速直接一箱油,跑老家一个来回,单程:680km

舒适性不错,座椅挺舒服,悬架奥迪也过滤过了,挺好的

外观看中的就是A4L的样子,沉稳,不失优雅,居家商务,都ok,A6就太商务了

内饰奥迪的用料,进步太明显了,现在的内饰感觉档次高多了

性价比价格还行吧,算不上特别低,沃尔沃,凯迪拉克,都很低了,不过就是喜欢小四

其它描述就是有点不太满意,刚开始跑了2000km的时候机油的油位就到底了,去4S免费加了一桶,第二天就上高速回老家了,现在跑了也四千多了,机油油位就下降了一点点,不知道啥原因

什么最终选择这款车 样子,款式,15款的配置增加了太多太多了,哈哈,价格也还说的过去的,不算贵,我只是15款上市第二天就订了,所以裸价30偏高了点,现在听说29就能拿下

不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

可能很多车迷对于奥迪品牌的印象依然是老干部风格,因为曾经的奥迪a6等车型一直都是比较热门的公车。但其实奥迪品牌骨子里有一种运动基因,从奥迪RS系列高性能车型就可以看出奥迪的运动实力,可惜奥迪RS4之类的高端性能车引进到中国市场之后价位相对比较高,但是也别着急,最近更新的全新奥迪a4l相当威风,这次的大改款力度非常大。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!

奥迪A4L购车费用

目前奥迪A4L这款车的官方指导售价区间为30.58万-39.68万元,但是在一些经销商那里有着5.5万元左右的优惠。

奥迪A4L保险费

大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外,还有一些钱也是需要交的,比如交强险和车船使用税,像奥迪A4L这样的车型交强险是950元,车船使用税是420元。除去这些,保险第一年一般都是要在4S店购买,像奥迪A4L这个车型保险费用一般在9500元左右!有的4S店也会收取上牌费用!

奥迪A4L保养费用

接下来就是奥迪A4L这个车的保养费用了,一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养,往后基本上就是每5000公里就要保养一次了,保养的东西也不用太多,就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了,费用大概在1300元左右,如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了,比如火花塞,制动液等等,费用一般也就是2600元左右!一年***如行驶了20000公里的话,保养费用大概在4000元左右!

奥迪A4L油耗费用

相信很多朋友最关心的就是油费了,奥迪A4L这款车加95号汽油,目前95号汽油的价格大概在6.4元左右,像奥迪A4L这款车油耗一般是6.1L/100km,***如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7800元左右。

最后就是一些其它的费用了,比如洗车修车了,如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的,洗车的话一年估计也就460元左右,其实目前对于车主的***优惠有很多,所以一年基本上花费也就在25600左右,划分到每月的话也就2200左右,所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧,毕竟有车以后还是方便很多的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中期改款的奥迪A4L曝光,起售涨价2万的底气在哪?

新款奥迪A4L上市之后,我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车,看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高,像A4L这种当红产品,自然也就引起了很多用户的关注,其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适?

先简单介绍一下新款奥迪A4L,此次新车总共推出了9款车型,售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。

通过表格我们可以看到,新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型,顾名思义,动感会相对彪悍一些,而致雅则会比较稳重。

与此同时,为了进一步扩大消费者的选择力度,厂家还推出了朱鹭白、***黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色,以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式,也就是说,新款奥迪A4L可以根据不同喜好,配制出28种不同内外车漆、内饰条组合,满足了绝大部分消费者的口味。

废话少说,咱们下面进入主题,来看看哪款配置的车型最值得买,性价比最高。

35?TFSI时尚动感型(推荐指数★★★☆)

作为全系的入门版车型,35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中,入门版车型往往配置都比较低,但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说,除了2.0T低功率发动机(150马力)和17寸轮圈有些小以外,其余配置的确很诱人,例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道,在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的,所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话,要不是动力弱点、轮圈小点,我还真是想主推这款配置。

40?TFSI?时尚动感/致雅型(推荐指数★★★★)

从40?TFSI时尚动感/致雅型开始,大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择,如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型,而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面,多花了1.3万元,我们可以将2.0T发动机提升至中功率(190马力)版本,同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话,这1.3万元花的一点都不亏,非常适合那些预算不是很充足,但又对动力有需求的朋友们。

40TFSI?豪华动感/致雅型(推荐指数★★★★☆)

既然车型名称中已经出现了“豪华”字样,那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比,多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问,如果您对四驱系统不是特别在意的话,40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是,买奥迪就得买带quattro的车型,因此咱们接着往下看。

40TFSI?quattro豪华动感/致雅型(推荐指数★★★★★)

四驱!四驱!四驱!重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中,真的很良心了,如果这个时候不抓住机会,可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说,2万元买一个quattro系统还是比较赚的,不仅行驶稳定性可以得到保证,驾驶乐趣也会更高,更重要的是,这个您后期您想改也改不了。所以,五颗星拿走!

45TFSI?quattro臻选动感/致雅型(推荐指数★★★)

作为顶配车型,45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊,多花了3.3万元,我们可以得到2.0T高功率发动机(252马力)、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B&O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错,但作为一款顶配车型,没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望,不过这些倒是都可以选装,预算充裕的朋友们躁起来吧,毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~

总结

总的来说,我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型,主要原因是我对四驱的执念,其实有没有四驱开起来真的又不小的差别,相比之下性价比就显现出来了。当然,如果预算有限,那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的,日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买,你们心里是不是已经有数了呢。

来源网络,侵删。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店体验新款奥迪A4L顶配:40万左右的价格买它究竟合不合适?

作为豪华品牌中级轿车的销量冠军,奥迪A4L为品牌贡献了不俗的销量。但面对宝马3系和奔马C级以更强的产品力完成对奥迪A4L的“包抄”后,如今它只能依靠大幅优惠继续与对手抗衡。因此,产品改款就成为奥迪A4L的当务之急。

按照奥迪今年的新车上市***,中期改款奥迪A4L将于今年4月份上市。但由于受疫情影响,估计上市日期会延后。

日前,奥迪官方发布了奥迪A4L中期改款的车型信息和售价,官方发布的售价区间为30.80-40.00万元。每日车讯对比发现,它的起售价不但比现款车型高出2万元,甚至已经超过了宝马3系和奔驰C级的起售价,成为BBA同级车型里起售价最高的车型。那么,是什么支撑奥迪A4L定出比宝马3系和奔驰C级还贵的起售价呢?

原因一:车身继续加长

由于海外版奥迪A4改款车型已经提前发布,我们对比发现,改款奥迪A4L基本沿用了海外版车型的外观设计风格。新车分为普通版和运动版两种车型,并拥有不用的设计风格。尤其是运动版车型前进气格栅***用了黑色蜂巢风格,看起来运动味儿更足。

奥迪在新款A4L身上也没有辱没“灯厂”的名号,新车换装了家族式设计风格的矩阵大灯,这和奥迪A7等所用大灯风格类似,也可以视为更高阶车型配置的下放吧,类似奔驰S级的连体大屏内饰下放到A级上使用一样。同时尾灯也***用了LED光源,点亮后极具辨识度,更有科技感。相信新车的外观和灯光系统将会收割一批奥迪粉丝的。

在车身尺寸方面,相比现款车型,改款奥迪A4L变得更“大”了。车身长度由现款车型的4818mm增加到了4858mm。宽度和高度则变化不大,由1843mm增加为1847mm,高度由1432mm增加为1439mm,轴距则与现款车型一致,依然是2908mm。可以看出在空间方面,新款奥迪A4L不仅比现款车型更长,对比同级车型也有一定优势。

内饰方面,有一些改动。换装了更大尺寸的悬浮式中控大屏;取消了现款档杆和杯架之间的车机控制区域,增加了储物空间。

原因二:取消1.4T车型

新车最大的变化是相较现款车型,取消了以前用于拉低起售价的1.4T版本车型,全系搭载2.0T发动机,分为高低功率版本车型,预计将还会有弱混版本车型提供,以符合时下的趋势。

价格方面,现款奥迪A4L售价区间为28.68-40.18万元,从中期改款车型透露的售价来看,其30.8万元的起售价,较现款车型提高了2万余元,顶配车型的售价较现款车型有所下调,不过仅有1800元的下调幅度。

当然,为了让车型涨价多出的2万元物有所值,除了1.4T升为2.0T外,还增加了一些配置。

改款车型入门版增加了这10项配置:LED大灯、全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像、定速巡航、电动折叠外后视镜、前排运动座椅和前排舒适型头枕等。其它型号车型的配置也相应有所调整,不过对比现款同型号车型,增加幅度就没有那么多了。

原因三:涨价或为提升定位

在我们的印象中,厂家制定的起售价,多数是为了拉低售价,吸引人进店关注,真正走量并不依靠这款入门版车型。如同促销海报的XX元起一样,要么你不会想要这个XX元起价的商品,要么告知你没货或厂家不生产。最后因为无法选择,或因为配置和动力的需求,选择购买更高配置的车型。

这次奥迪看来是打算打破这样的规律。在每日车讯看来,它此举有两个因素:一是在提价后,它的起售价超过了宝马3系29.39万元和奔驰C级30.78万元的价格。通过上调入门车型价格后,提升产品调性,欲摆脱在BBA豪华三强里定价最便宜车型的称号,与其它两位选手站在同一段位上。

二是在提价的同时,停用了1.4T发动机,摆脱了“小马拉大车”的嫌疑,同时额外增加的配置,让潜在消费者相信多支付的这2万元是花得物有所值的。

我们注意到,虽然奥迪A4L中期改款车型起售价涨了,但它通过丰富车型配置,换用排量更大的发动机提升动力,提高了产品的性价比,也抵消了一部分受众对涨价的抵触心理。同时,广大购车者本着“买新不买旧”的心理,待到新款奥迪A4L上市后,依然会吸引众多关注的目光。更何况,如果新车销量不甚理想,它还可以调整策略,祭出促销优惠这一大招,这方面奥迪可是“老司机”,操作起来轻车熟路。

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中期改款奥迪A4L前两天刚刚上市,全系共9款车型,售价区间为30.58万~39.68万元,本次到店体验的是顶配A4L?45TFSI?quattro甄选动感型,官方指导价为39.68万元,将近40万的价格,这款A4L表现如何?

第一眼看到这台新款奥迪A4L的时候,这台车的外观给我的感觉是更运动,但从车身线条的直观感受上来说,没有宝马3系和奔驰C级显大。来看细节,新款奥迪A4L的前脸设计要比原来凶很多,巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰,很显运动感。下方两侧还有两个镀铬的“獠牙”状的饰板,进一步增强了前脸带来的冲击力。

奥迪一直被称为“灯厂”,新款奥迪A4L搭载了***矩阵式的LED大灯,尤其是日间行车灯点亮之后的辨识度非常高,不知各位对这个前大灯组满不满意?

这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型侧翼子板处还有“S?Line”的独特标识,5辐19英寸的铝合金轮毂(8.5J×19)搭配红色的卡钳看起来非常运动,轮胎尺寸为前245/35?R19,后245/35?R19。笔者要给这个卡钳好评。

新款奥迪A4L的车身侧面的亮点之处在于前后轮拱上方的棱线,增强了肌肉感,其车身尺寸为4858/1847/1411mm,轴距2908mm。作为参考,宝马3系Li的车身尺寸为4829/1827/1463mm,轴距2961mm。奔驰C级的车身尺寸为4784/1810/1457mm,轴距2920mm。三者的实际差距并不大。

这台A4L尾部还用上了小型的鸭尾,尾灯的外部轮廓变化不大,内部构造经过了升级改造,点亮之后的效果和前大灯相呼应。值得一提的是,新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的,这一点也给个赞,可能是奥迪官方意识到了消费者对***排气的排斥吧?

作为中期改款车型,新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大,可以理解。但这块12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏将内饰的科技感营造的一点也不输对手,搭载的是全球首款MIB3生态智能***系统,在中控区域空调下方和档把右侧都使用了碳纤维的装饰板,这一点很能讨年轻消费者的喜爱。

三幅式平底多功能方向盘同样凸显了运动感,方向盘的握感还可以,以笔者个人而言感觉有点偏细。另外原来档把前方的旋钮取消,变成一个小储物盒,再前方是两个杯架以及外接插口,这台车还搭载了B&O高级音响系统、智能感应进入钥匙以及30色的内饰氛围灯等。

翻毛皮质的座椅看上去很具运动感,但从笔者的第一体验来看座椅有些偏硬,后排空间表现对于这个尺寸的车型来说属于正常,对于后排乘客来说,空调和充电接口也是可以满足需要的。

中期改款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机(匹配12V微混动系统),这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机,最大功率185kw/252马力,峰值扭矩370牛米,匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro四驱系统,百公里加速时间6.6秒。另外A4L的2.0T发动机的低功率版本为150马力、270牛米(35TFSI)、中功率版本190马力、320牛米(40TFSI),而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中。

车瘾笔记豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈,宝马3系换代车型已经上市将近一年,奔驰C级正处在产品周期末端临近换代,奥迪A4L也迎来中期改款,这三者你会怎么选呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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