上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了，然而对于消费者来说，你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗？接近50万元的售价可真不低呀。
随着中国豪华车市场的不断增长，奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外，也将在上汽推出上汽奥迪，而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7，国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了，奥迪A7都国产了，宝马和奔驰还在等什么呢？作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车，奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组，让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起，而随着国产奥迪A7项目的正式落地，上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外，售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布，但我们从网络了解到，这款车预计将在2021年进行投产，因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎，但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面，目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力，其中2.0T车型均为两驱版，3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露，国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，3.0T发动机可能不会进入到国内。
最后就是价格方面了，如果奥迪A7真的国产，那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格，预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说，你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗？如果是小编的话，降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。
奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢？其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了，中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了，而奥迪要想继续夺回头衔，国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了，属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢？
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上海车展：这4款重磅豪华轿车将亮相，上汽奥迪A7L领衔！
导语：说到奥迪轿车系，大家比较熟悉的车型就是A4L、A6L、A8L，因它们的更强大的实用舒适属性，获得了广大消费者的喜爱和选择，而A5，A7则是一种个性化的存在，它们主打运动和姿态，相对奥迪“奇数系”轿车，A5和A7则显得小众。但也有网友认为，奥迪A5和A7小众的原因，还有价格更高昂，要是便宜些，销量说不定有不错的表现。为了验证这一问题，上汽奥迪的首款车型定为A7，当然， 奥迪懂得“入乡随俗”，A7自然是加了个L（A7L）。
事实上，关于上汽奥迪A7L的消息在一两年前就已传出，而随着时间的推移，奥迪A7L的上市时间也是逐渐明朗，近日，上汽集团董事长陈虹在接受媒体***访时表示：“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”?那么，将于2022年上市的上汽奥迪A7L，会有好的表现吗？
价格是关键
一台车的竞争力离不开价格，而据专家分析，国产的上汽奥迪A7L的起步价很可能控制在50万内。那我们就预测奥迪A7L的起步价在50万，相比起进口A7（57.38万起），便宜了小10万；而相比起国产A6L（起步价40.98万，优惠之后35万左右），则多出了10多万。不难发现，A7L和A6的价格差依然有个十来万，但差距确实缩小了不少。这时候，就不得不搬出奔驰E级了，E级的起步价在42.98万，目前并没有什么优惠，也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格，按照奥迪的风格，后期再来个较大的优惠，说不定就比奔驰E多不了多少了，那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到：奔驰E级尴尬了。
进口A7
产品定位也很重要
如果说进口的A7主要兼顾运动，而不太顾实用性的话（这从其四座的布局就能看出），相反，国产的A7L则考虑得更周全，在保留运动的同时，也对实用性做了一个兼顾，这从“L”就能看出。轴距的加长（超过3米不是问题），会带来车内空间的增加，空间的增加对于实用性的提升无疑起着非常大的作用。
那么，有人可能会说了，国产A7L轴距的加长，会不会对操控性有所影响。我的看法是有可能是会有，但不会很明显，理由有两点，一是A7并不是纯粹的性能跑车，而是一台姿态轿跑，姿态的运动大于性能的运动；二是说谁长轴距就不能运动了，你看看这2990轴距的法拉利GTC4Lusso，就不运动了吗。
全新宝马3系
一定的运动性+更多的实用性，才是走大众路线的，就像最新款的宝马3系，就把这一点做得很好；而加强实用性的A7L，估计也不会差。
阿川评车
对于上汽奥迪国产A7L，笔者还是持乐观态度的，相对于进口A7，国产A7L有着更强的实用性，在价格方面，也会有着较大的优势。对于A6L、5系、E级这样的传统C级车，可能会有较大的冲击。换个思维，A7L的到来，会不会让E级和5系也来个较大的优惠？我认为是有可能的。
（文/Shen）
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奥迪A7L高车型的售价，将会和哪些车型不相上下？
上篇文章我跟大家唠了唠将于此次上海车展期间正式亮相的4款重磅合资SUV，鉴于很多朋友的关注度和热情都挺高，那今天咱们就继续接着这个话题，一起来看看还有什么重磅的豪华轿车将会在此次车展上亮相。
据我初步统计的结果显示，除了奔驰和宝马即将带来的那一***新能源轿车以外，剩下的重磅豪华轿车基本也就是以下这4款了。所以在这里我也是提前建议大家，想买豪华车不妨就重点关注这4款车型，下面话不多说，赶紧一起来看吧。
1、上汽奥迪A7L（全新）
级别：中大型车
现款进口奥迪A7
随着奥迪宣布将在全球汽车市场停止研发汽油机和柴油机的这一消息公之于众，世人似乎也已经提前知晓电动化汽车时代在不久之后便将到来。而在国内汽车市场，早前就一直有传言上汽要和奥迪合资建立一个新的汽车品牌，如今随着上海车展临近，这一合资公司（上汽奥迪）旗下的首款车型——上汽奥迪A7L也终于是要正式与我们见面了。
现款进口奥迪A7
上汽奥迪A7L
作为一款中大型轿车，上汽奥迪A7L并没有***用进口版奥迪A7的溜背式造型设计，而是***用了更加传统的三厢结构，这使得它受到了外界不少的质疑。此外，新车轴距也选择了加长，看上去比进口车型要大了许多。或许是由于看到了国人对于“大车”的独特喜好，所以上汽奥迪此举想必也是为了迎合国人的口味需求。
内饰近期也有所曝光，从谍照来看，A7L将会***用与全新一代奥迪A6L相似的双屏设计，虚拟座舱看上去依旧科技感很强，相信会赢得国人的认可。动力会***用与现款奥迪A7 Sportback一致的搭配，共分为2.0T和3.0T两种动力总成可选。其中55TFSI quattro车型依旧会是国内版本的旗舰车型。
总言之，国产后的奥迪A7L应该会在价格上迎来一波下探，参考奥迪A6L 40-65万区间的售价，我们猜测上汽奥迪A7L很可能会定价在45-70万区间，届时新车能否成为上汽奥迪这一家全新合资公司的“利润奶牛”，我们拭目以待。
2、奔驰C级（全新）
级别：中型车
现款奔驰C级
前段时间奔驰正式全球首发了全新一代C级，作为全新奔驰S级的“小弟”版本，全新奔驰C级***用了与S级基本相同的外观内饰设计。有很多人说这代C级没有上一代车型好看了，但我却觉得，奔驰好不好看不是某一个人能定义的，咱们现在也先别急着下结论，说不定看它个一年半载之后，渐渐地也就看着顺眼了，难道不是这样吗？
据悉，此次的全新一代奔驰C级最快也有望在4月19日开幕的上海车展上正式进行国内亮相。外观相比大家也都了解得差不多了，倒三角形的大灯和尾灯都是这一代奔驰的最新设计语言。内饰也是用上了与全新一代奔驰S级相似的纵向中控屏设计，屏幕尺寸达到了11.9英寸，无形中又是另一种科技感。
做工用料这些依旧没有问题，车机系统使用的是奔驰第二代MBUX交互系统，可以实现在线的OTA升级。动力方面，预计全新奔驰C级将搭载1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种动力总成，其中1.5T车型最大功率125千瓦；1.5T+48V轻混车型综合最大功率150千瓦；2.0T车型最大功率190千瓦，传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。
现款奔驰C级凭借不错的外观内饰设计赢得了不少女性用户的认可，如今新款车型到来，相信依旧会有不少人关注。毕竟，奔驰再怎么样还是奔驰，而C级显然是那个相对亲民同时又深受女性用户所喜欢的车型。因此，拭目以待它在上海车展上的正式首发亮相吧。
3、捷尼赛思G80（全新）
级别：中大型车
现款捷恩斯G70
说到捷尼赛思，很多朋友可能会感受有些陌生。的确，捷尼赛思的前身就是捷恩斯，而捷恩斯当年在国内其实混得是很惨的，所以没听过这个新品牌的名字也很正常。但如果你仔细去研究这个品牌就会发现，其实捷尼赛思就好比韩国的“红旗”，作为北美质量榜常年靠前的豪华车，捷尼赛思一直都是大韩民族的骄傲，所以当这个品牌宣布将会以直营的方式进入到国内市场之时，我觉得国人们这下可能要有福了。
在此次上海车展上，<a class="fb988b9acfc8afa3 hidden"
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国产奥迪A7八月下线：轴距加长，起售价或50万以内
我们从相关频道得知，奥迪第一辆车型“A7L”或4月举行的上海车展将迎来首发。据悉，新车为适应国内消费者需求，增加了车轴/车身长度，尾线与进口板相比有一定的变化。另外，上海稳定工厂少量离线，与上海大众辉映一起生产(MLB? EVO平台)，预计2021年正式大量量产。
结合之前的谍影照片可以看出，奥迪A7L外观上前脸与目前国内进口版基本一致，披着“宽度和舒适”的设计基调和明显的折线线，不必要的装饰元素减少到最低限度。其中，一体式单框架格栅更宽，位置也更低，因此，这款四门跑车的运动特性一目了然。
由于轴距和车身的延长，可以找到整个方面，并且比例会有一定的变化。其中延长的部分集中在后门和后面，车辆变得更长，视觉中心变得更低。没有框架的门因延长而没有被取消。到了尾部，整个设计与进口板一起，还保留了标志性贯穿式尾灯。在车身尺寸上，参考进口板A7的长宽各为4***6/1908/1414mm，轴距为2928mm，A7L的轴距超过3米(100mm以上)，预计车身长度超过5米。
在动力部分，奥迪A7L提供第三代EA888 2.0TFSI引擎(40/45TFFSI)和3.0T涡轮增压引擎(55TFFSI)。其中40TFSI最大功率为190PS，最大转矩为320N? m，0-10。45TFSI最大功率为245PS，最大扭矩为370N? m，0-100公里/h加速时间为7秒。55TFSI最大功率为340PS，最大扭矩为500N? m。与7档双离合器变速器匹配的变速器部分。
在销售价格方面，参考进口版A7，搭载了2.0T和3.0T? V6发动机，其销售价格区间预计为57.38 ~ 85.98万韩元，国产版A7L销售价格将进一步下降。上海和大众汽车集团***共同投资41.3亿元人民币(约合5.9亿美元)，改造双边合资公司上汽在上海的制造工厂，生产奥迪和大众品牌旗下的新车。因此，今后奥迪A7L将在稳定3厂生产，***生产能力预计每年达到6万台。
大家都知道，像本田、丰田、大众这样的大厂，在国内都不止一家合资公司，?什么广丰、一丰、广本、东本……搞得人傻傻分不清。现在，有个豪华品牌也打算这么做了。
它就是奥迪，继一汽-大众奥迪之后，奥迪携手上汽，成立了上汽大众奥迪，旗下首款车型，便是奥迪A7。
准确的说法应该是奥迪A7L，根据此前上汽奥迪的一个招标文件来看，新车国产后将命名为A7L。也就是说，奥迪A7在国产之后将进行加长，这些都是奥迪的基本操作，想都能想到。据悉，新车将在今年8月份完成量产下线。
外观
奥迪A7的颜值非常高，也因此被不少网友称为“最美奥迪”。奥迪A7的前脸在六边形前格栅的搭配下显得很方正、锐利，发动机盖两侧以及大灯下方线条勾勒来呈现出那种硬朗的风格，看上去非常凶相。奥迪A7全系标配了矩阵式LED大灯，灯光可以根据路面情况自动进行调整，提高车辆夜间行驶的安全性。
尺寸方面，奥迪A7车身尺寸为4***6*1908*1405mm，轴距为2928mm。从侧面看，奥迪A7的造型又显得十分优雅，经典的溜背式设计配合流畅柔和的线条，利落的设计让它看上去极具美感。就是不知道加长后的A7L，侧面还能不能像现在这样协调？
车尾部分，奥迪A7***用了贯穿式的尾灯设计，点亮时效果十分夺目。
值得一提的是，奥迪A7还配了一个隐藏式尾翼，车子到达一定的速度后，尾翼会自动升起以提高车尾的下压力（当然也可以通过车内按键来控制）。
内饰
奥迪A7的内饰设计完美诠释了什么叫科技感。10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，木纹板、皮革以及金属条拼接而成的中控台，门板上的Alcantara，都凸显出奥迪A7的豪华。
另外，奥迪A7搭载的MMI多媒体系统，涵盖信息***、温度控制等便利功能，减少了繁琐的传统操作按钮数量，让整个中控台看上去更加简洁、有科技感。
动力方面，现款奥迪A7搭载2.0T/3.0T发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为190马力、245马力；3.0T版本搭载48V轻混系统。传动方面匹配7速双离合变速箱。A7国产后，大概率将沿用现款车型的动力系统。
预计A7L售价在50-80万元之间
大家都知道，现款奥迪A7主要进口引入国内销售，两款3.0T车型售价分别79.08万元、85.98万元；2.0T高功率版车型售价61.28万元、70.48万元；2.0T低功率版也就是入门车型售价为57.38万元。
国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内，也就是说，国产后A7L的价格估计在50-80万之间。在不减配的前提下，还是蛮不错的。
这个级别的车型，到底有没有必要加长？
国产A7L既然选择加长，那就说明它向空间妥协了，那对后排空间影响很大的溜背式造型，还会不会出现在国产车型呢？
事实上，买奥迪A7的人无非是看重它的外观，如果加长后车身变得不协调，溜背式造型也没了，那就违背了这些人买它的初衷。能买得起A7的人，真的会在意那一点点空间吗？
这里也引出一个问题，这个级别的车，到底是空间重要，还是原汁原味外形重要？你怎么看？
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标签： #奥迪
