省油的小方法：
1、选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。还有就是尽量避开拥堵段和拥堵时间。
2、轮胎气压，气压合适相对省油，据有关部门测试一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa，后轮气压为2.4-2.5Pa。
3、尽量不要经常在车里装着重物跑来跑去。最简单的道理，马拉多了也累。
4、不要大脚踩油门。据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗却增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100Km/h之间，因为只要时速每增加10Km/h，那么油耗会相应增加10%。
5、定期保养，既能减少汽车的故障率也能减少耗油，这是毋容置疑的。
6、夏天开空调也是非常耗油的，所以建议夏天使用空调，够用就行，别开太大。
7、还有就是加油的时候选择在气温较低的时候。最简单的道理就是热涨冷缩。
新车怎么磨合才有劲省油
1. 检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位会造成油耗的增加。
2. 按时保养，但是不能过度
3. 经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。
扩展资料：
当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。节省效果根据引擎状况与司机驾驶习惯、道路、天气等状况不同而有所差别。长期使用节约燃油介于10～30%以上。
参考资料：
如何让你的爱车更省油，这几
新车有劲省油的磨合方法是待新买的爱车一定要适当减载、转速不能太高、在磨合期加标号汽油。
1、对待新买的爱车一定要适当减载。
可能你的车子在数据上显示可以承载5人，但是在磨合期一定不要挑战它的最大限度，因为车子尚在磨合期时，很多零件还没有磨平，过大的承载量很有可能会使车子的一些零件由于巨大的压力而加重发动机、传动系统的磨损，这样就得不偿失了。
2、转速不能太高。
开车转速高不仅仅是新车，就是磨合期过了的车子也尽量避免高转速行车。汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。
但是有时候会出现时速没超限制，发动机转速已经很高（可能是你挂的挡位较低的原因），所以说光看时速是不够的，转速也要注意。
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
3、在磨合期加标号汽油。
汽车要加多少标号的汽油在你买车的时候4s店的人员都会告知，如果硬要给92号车加95号的汽油，这就像硬要给不吃辣的人放辣椒，是会不舒服的。所以加油的时候，还是根据自己车子的需求来就可以了。
手动挡车怎么开省油
众所周知，汽车的市场十分广阔，保有量也越来越大，而在这个广阔的汽车领域中，保有量最大的，无疑还要数家用车了。
在我们选购家用车的时候，并不会去追求所谓的豪华，只要开着还算舒服，省油耐用就好，这基本上就是我们选择家用车的参考标准了。
所以很显然，车子是否省油，说白了就是用车的成本是否足够低，就在我们的考虑范围之内了。如果每天都能剩下一点儿油，一天两天可能还不明显，但时间久了，那也是一项不小的开支啊。从理论上来说，车子的油耗与发动机的排量有着直接的关系，排量越大，油耗也就越高，反之，油耗则低。
有人做过测试，两***全一模一样的车子，由两个不同的人分别驾驶，因其操作水平及驾车习惯的不同，油耗量的差别竟高达8%左右，这个数字，未免就有些太耸人听闻了。既然我们自己对车子的“调校”，以及驾车的习惯可以如此地影响耗油量，那么我们如何才能让我们的爱车更省油呢？以下这几点建议，值得一看。
首先，我们从“调校”方面来看，它主要表现在四个地方，即怠速、制动、胎压、后备箱。怎么办呢？其实也很简单。如果怠速偏高，就会增加耗油量，所以我们就把怠速调低一些。
制动不能抱得太紧，否则也会导致油耗增加。胎压不可过低，如果胎压太低，则不但油耗量会上升，同时也容易造成爆胎，非常危险。至于后备箱嘛，只要我们不把它当成“***库”就行了，你懂得哦。
其次，我们再从操作水平或者驾车习惯方面来看，它主要表现在这么几个地方：起步、换挡、速度、刹车、熄火。显然，这五点简直就是驾车的完整流程，我们就来简单地看一看吧。
起步：挂一挡，缓慢起，不可轰油门。
换挡：依据车速或者发动机的转速，适时变换挡位，做到挡位与车速或者发动机转速的匹配。
速度：若车速太慢，车辆的惯性就低，发动机就要费更大的劲儿，耗更多的油，才能把车“牵走”；若车速太快，则又需要深踩油门。
另外还要克服更大的空气阻力，油耗自然也就不会太低；所以，保持中速或者中速略高一点的速度行驶最好，比如保持80公里/小时的速度就不错（当然，限速情况除外哦，上高速的话，也另说）。
刹车：如果发现前方情况异常，则最好提前轻踩刹车，不要快到跟前了再猛踩刹车，否则不但徒增油耗，而且还危险。
熄火：如果停车等人，最好熄火，不要让发动机空转。
车速多少最省油？
车辆能否省油与驾驶员的开车技术是有很大关系的。特别是手动车，掌握熟练、正确地换挡方式，可以使变速箱在车辆行驶时发挥最佳的工作状态，不仅省油，还不会伤车。
1、别盯着挡柄换挡
很多新手司机因对挡位操作不熟悉，在换挡时常常需要盯着挡柄才能把挡位挂上。这种方式不仅非常危险，且需要特意先减速再换挡，从而重复刹车、换挡、加油，不仅伤车和增加油耗，还非常危险。建议驾驶员多熟悉挡位，做到不用盯着也能换挡。
2、车速不够千万别换挡
有些司机在开车时想快速提速，所以会在转速、车速还不够时就强行升挡，这种做法虽然车速能提升一点，但非常容易加剧变速箱磨损。建议驾驶员不要太着急升挡，先提前提速，等到车速、发动机转速都已经升高后再升挡，不仅能使变速箱更平顺地工作，也能降低油耗。
3、带挡滑行
不少老司机认为车辆在空挡滑行时很省油，其实空挡滑行过程中发动机还处于怠速运转状态，需要燃油来维持，所以省油效果不明显。当前方发生意外事故时，车辆难以很快改变滑行状态顺利制动停下来，这时是相当危险的。
因此建议驾驶员可以选择带挡滑行，这时发动机会停止喷油，但车辆还在继续点火，瞬间油耗为“0”，省油效果非常明显。正因为车辆点火继续，哪怕前方有突发***，也能利用发动机制动，这样的滑行更安全。
其它省油技巧：
1.选用洁净汽油也可以省油。
2.夏日停车避免暴晒，夏天气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。
3.避免空踩油门。
4.给车辆减负，经常清理车后行李箱可以一定程度上降低油耗。
5.合理使用节油器，可以降低一部分油耗。
汽车怎样才能更省油
1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。
2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。
3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。
4、尽量少用空调。
5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。
6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。
7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。
9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什么速度用什么挡。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。
12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。
13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。
14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的***，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。
16、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。
有省油的好方法吗?
油价飞涨时代的省油绝招
1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出***，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
虽然有搞笑的成份，
但也有道理，
借鉴一下吧。。。
：）
十不”偏方省油省到家
紫页114 2005-11-11 11:02:00
1 不虚荣
——微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。
2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。
3 不逞强
——爬坡时不硬撑
陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。
4 不娇气
——低速不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。
陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下***用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。
5 不盲目
——***好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下***，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。
7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省***，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
慢慢看
一、掌握驾驶技巧可以节油。
（一）正确起步
1、起步时，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，浪费燃料120毫升以上。
2、汽车在满载或坡道上起步，用一挡，油门适中。
3、空载时，用一挡起步后，即可换入二挡，挡位越高提速距离越长。
4、提速时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。
（二）轻踩油门
1、要避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。
2、在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75％。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，会加重装置工作，必然增加油耗。
（三）合适挡位
1、发动机的大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度适当时，耗油量最小。
2、在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶，避免在中间过渡挡位停留时间过长或高速低挡运行，这样会获得较好的燃油经济性能。
3、如路面状况较好，换挡应力求迅速、准确、平衡，使汽车不致因换挡而产生较大的波动。
二、好的驾驶习惯可以节油。
1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油），更要避免超高速行驶。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。
2、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多，如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎。
3、给车减负，要经常清理后行李箱。在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物。
4、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。
5、起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，就会多花N元的油。
6、什么速度用什么挡。低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。在合适的速度加挡，规定转数后才许加挡，以不拖挡为宜。
7、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速。
8、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
9、尽量少用空调。
三、做好汽车保养可以节油。
1、确保轮胎气压正常，不随意更换轮胎的大小，定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。
2、按照规定选择粘度适合的发动机油。
3、按照里程数定期清除发动机燃油系统中的“油耗子”—积碳。因国内油品烯烃含量较高，与目前汽车发动机技术要求不相匹配，不仅影响汽车发动机卓越性能的体现，更容易生成积碳，这也是导致油耗上升的一个重要原因。
强烈反对***用某些专业人士建议的治标不治本的“手术疗法“—打吊瓶，轰油门，冒黑烟，这种方式仅是清洗了燃油系统部分（喷油嘴）的积碳，对于进气道、进气阀根本就清洗不了，说清洗燃烧室那更属无稽之谈，如果在短短的二三十分钟能清洗掉积碳，要么是使用的清洗溶剂是强酸强碱，要么根本就无法清除，积碳类似于茶垢，非常顽固，刮都很难。据实际验证，主剂为美国路博润的9522C的清洗剂才能有效清除积碳，因为他们有工业内窥镜可以检测，做不了***，汽车的保养建议大家要眼见为实。
四、节油误区。
1、空挡滑行省油，这是错的。
电喷车，根据其工作原理，具有“减速断油”的功能，如果发动机在高速运转，突然松开油门，电脑会自动停止向汽缸供油，缸内也没有燃油燃烧，车辆带着发动机高速运转，转速降到怠速时又自动恢复供油，所以带挡滑行更省油，这是错的！
2、汽车标号越高越省油，这也是错的。
不要错误地认为燃油越高级发动机运行越好，适合的才是最好的。
3、开空调与开窗一样耗油，这还是错的。
在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风而不比开空调，或者只用空调的通风功能而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但当时速高于90公里时就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
五、如何预警自检
保持良好的车况，是车辆省油的一个环节。如果有一天，你突然发现耗油量比平常多10％以上，那就意味着车有问题了，您可以从以下几个方面寻找原因，并进行补救：
1、检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，因此必要时要更换新的轮胎。。
2、如果您在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加，因此要适时为轮胎充足气。
3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大，因此要检查轴承及刹车系统。
4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了，因此需要更换离合器片、离合器压盘和驱轮。
5、当您的车已行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，因此需更换火花塞。
7、但发动机的温控开关（或水温***）和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，发动机不能正常工作，导致汽油雾化不良，耗油量明显增加。
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