领克09定价或为30-40万-领克09新款2024年新款价格

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  1. 领克09哪款最值得购买?重点推荐Halo版车型
  2. 26.59万起售,领克09导购分析,哪一个版本值得选?

10月20日,大家心心念叨的领克09终于正式上市,售价26.59-37.09万元,一共10款车型,怕是很多有钱的朋友会挑花了眼,所以提前整理一个购车指南,好让大家直达最满意的配置。

根据价格和动力类型,从低到高的排序如下:

价格最低的Pro版,分别是26.59万元的MHEV七座版和31.59万元的PHEV六座版;价格中等的是Halo版,有28.59万元的MHEV六座版、28.59万元MHEV七座板以及33.59万元的PHEV六座版和33.59万元的PHEV七座版;价格最高的是Ultra版,有32.09万元的MHEV六座版和MHEV七座版以及37.09万元的PHEV六座版和PHEV七座版。

领克09定价或为30-40万-领克09新款2024年新款价格
(图片来源网络,侵删)

总结一下,PHEV比MHEV贵,中高配六座七座价一样,具体来看看,哪款配置的性价比较高。

外观什么的就不用多说了,一眼看过去就是一台领克的模样,这次最大的亮点是出自于和沃尔沃XC90相同的SPA架构,所以在车身尺寸方面,领克09近乎和XC90相差无几,可以和同级别的途昂、探险者去竞争高下了。

内饰布局也是走得简约风,不过应用了一些高级材料,看起来会有精致的感觉,而科技氛围也丝毫没落下风,全系标配12.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触屏。

领克09定价或为30-40万-领克09新款2024年新款价格
(图片来源网络,侵删)

动力方面,领克09提供了2.0T轻混和2.0T插混两种动力选择,轻混版最大功率254马力,最大扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,零百加速8秒,而插混版的综合最大功率431马力,最大扭矩659N·m,并且还有80km的纯电续航,零百加速仅需5.6秒,两种动力都标配四驱系统,还支持空气悬架选装,基本上和XC90的底盘结构相同。

那到底哪款版本最值得购买?

虽然作为最低配的Pro版,但是配置也非常舍得下血本,目前主流的矩阵式LED大灯、全液晶仪表、全景影像、电动尾门、驾驶***系统等配置都一应俱全,这样的配置完全能够满足日常家用了,但是Pro的MHEV版只支持7座布局,PHEV版支持六座布局,留给消费者的选装余地不大,所以不能给到最佳推荐版本。

领克09定价或为30-40万-领克09新款2024年新款价格
(图片来源网络,侵删)

而在Pro版上加2万元预算上到Halo版,在配置上就得到了巨大提升,比如新增了电动/记忆/加热方向盘、前排座椅加热通风、ANC主动降噪、全车双层隔音玻璃等舒适性配置。同时,还增加了诸并线***、自动泊车、疲劳驾驶提醒等主被动安全配置。

另外,年轻用户喜爱的HUD抬头显示、AR实景导航、14喇叭BOSE音响、面部识别、车内氛围灯也出现在了Halo版,并且6座和7座车型任意选择,还有两个其他选装包和其他车内配色可选,基本上挑不出毛病,所以想买领克09的各位,这个版本的性价比是最高的。

最后是顶配的Ultra版了,按照国际惯例来说,顶配车型一般是土豪专属,虽然很贵没性价比,但是有很多专属服务,比如专享白色内饰,也是全系唯一可以选装价值2.5万元的空气悬架+主动进气格栅的版本,当然还得花2.5万元。

看完了领克09的购车指南,想买的各位客官老爷心里应该有个数了,既然都到了这个级别的车型了,也并不差那几个钱,放心,车肯定是好车,直接咔咔上就完了。

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领克09哪款最值得购买?重点推荐Halo版车型

领克09emp不要购置税,新能源免购置税。

车价构成为:车价36.58万元+金融手续费3000元(贷款情况下普遍水平)+购置税0元(新能源免购置税)+上牌费500元+交强车船1430元+商业险10000元,合计约38.07万元。如果你是全款购车还能再便宜3千元左右,而且相比于老款,续航里程以及馈电油耗提升不少,是一款非常划算的车型。

26.59万起售,领克09导购分析,哪一个版本值得选?

易车原创 就在10月20日晚,众所期待的领克09终于公布了价格,新车售价26.59-37.59万元,比起此前预售价整体便宜了约5000元。那么作为目前领克家族中,尺寸最大,最具豪华代表,同时也是价格最高的车型,它的哪个配置最值得购买?相信不少网友朋友比较关心的问题。接下来,我们通过配置具体来分析一下。

领克09 前期共推出6款车型,拥有两种动力,包括3款MHEV车型和3款PHEV车型,还有三种配置,分别是一共只有三种配置级,分别为Pro、Halo和Ultra。空间上,除了各自入门车型外,其余均提供6/7座选择,满足如今很多家庭用户的需求。

新车基于SPA架构打造而来,是领克目前的旗舰车型。外观上还是延续了家族式的设计风格,前脸大尺寸的进气格栅***用了直瀑式设计,内部还***用了亮黑材质处理,并与两侧头灯组融为一体,看起来更具有气场。大灯依旧是家族的经典分体式设计,辨识度高。

从车身侧面来看,领克09多***用平直的线条,整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件,底部裙线处还加入了镀铬线条装饰,看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV,因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯,它的长宽高为5042*1***7*1780mm,轴距达到了2984mm。

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态,并且多***用了平直线条,层次感的塑造很强。在尾部下方还***取了双边四出的排气设计,营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈,样式颇为动感,同时还加入了双色的处理效果,视觉效果不错。

内饰方面,领克09的设计沿用了领克家族化的风格,造型比较简约。方向盘***用三幅式平底设计,配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏,看起来科技感十足。另外,新车***用了大量的软性材质覆盖,再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配,使得整个座舱充满豪华感。

动力总成方面,领克09全系搭载2.0T发动机,其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里油耗为7.9L(NEDC)/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成,P1+P4双电机组合,最大输出功率317kW,峰值扭矩659N·m,百公里加速仅需5.6秒。

领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座

推荐指数:★★★★

作为两款入门车型,起步价位都超过了25万,配置方面表现没有明显短板。就拿外观方面,领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别,而且还都***用了20英寸的轮胎、矩阵式LED大灯、自适应远近光。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盘、主动安全系统、车道偏离预警,甚至全系配备四驱系统,和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。

不同之处在于,MHEV版入门车型只提供七座,***用的是2+3+2座椅布局,而PHEV版则只提供六座,***用“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了发动机启停功能,PHEV版的第二排支持电动调节。

领克09 MHEV Halo 六座/七座

领克09 PHEV Halo 六座/七座

推荐指数:★★★★★

两款Halo版是各自的中配车型,在Pro车型的基础上贵了2万元,主要提升在于驾驶***系统。增加了并线***、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆、主动降噪、座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能、主驾驶记忆座椅、面部识别、Bose音响以及多色氛围灯等,整体在驾乘体验上升一个台阶。就提升的配置来说,物超所值,值得考虑。

领克09 MHEV Ultra 六座/七座

领克09 PHEV Ultra 六座/七座

推荐指数:★★★

最后这两款车型作为顶配车型,价格也超过了30万大关,在自主品牌中非常具有挑战性。其配置方面也是丰富至极,基本上日常所需要的的基础配置,还是奢华配置都应有尽有。只不过相比Halo版贵了近4万元,并没有过于抢眼的配置提升。

比如像主动悬架依然没有配备,仅针对才版本提供选装服务。相比上个配置,增加了后排座椅加热/电动放倒、后排“老板键”、车内熏香以及后排独立空调等等,这些配置其实并不是很实用,没必要多花冤枉钱,故给出三颗星。

全文总结:虽然总共有10款配置车型,但是一经分析,其实并不难做出判断。入门车型其实够用,不过价位也并不便宜,还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。至于顶配车型与中配没有拉开距离,一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。

而MHEV和PHEV该如何选择,我觉得完全在于个人的需求。如果你身居一线城市,PHEV因为享受新能源牌照政策,可能更具吸引力,而且上下班代步,纯电基本够用,后期相对更经济一些。当然了,MHEV价位上更便宜,如果对新能源牌照没有太多需求,享受比较纯粹的燃油车快乐,那么选择此款也同样值得考虑。

近日,大家期盼已久的领克09正式上市了,新车售价26.59-37.09万元,推出3款MHEV和3款PHEV共6款车型。新车售价比之前发布的预售价有所降低,可以进一步提升了消费者的购买欲。那么,从实际使用需求出发,领克09哪一个版本更值得选择?下面我们一起来详细分析一下。

对***析领克09各版本之间的区别之前,我们先全面了解一下领克09的产品力如何?作为领克品牌的旗舰型SUV,领克09与沃尔沃XC90一样诞生于SPA架构,产品品质方面毋容置疑。

外观方面,在此不和大家赘述了,如果感兴趣的话,不妨看一看我们之前发布的探店实拍领克09的文章有详细介绍。

我们直接从硬件着手分析,动力方面,领克09提供了2.0T+48V轻混系统的轻混版(MHEV)车型,另外还提供了2.0T+后驱动电机组成的插电式(PHEV)混合动力车型,两个版本车型最大功率分别为187kW和317kW,零百加速时间分别为8秒和5.6秒。传动系统,两种动力车型均是匹配了8挡手自一体变速箱。

轻混版(MHEV)车型首次搭载全新的FYRA四驱系统,该四驱系统可实现前后轴动力扭矩95:5—50:50之间任意调节,并且可提供8种动态驾驶模式,以及支持雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式驾驶。

插电式混动版(PHEV)则更强调性能和燃油经济性,通过能量管理优化,令发动机和电机高效配合达到燃油效率最大化。根据官方数据,领克09 PHEV在满电和亏电状态下,WLTC工况百公里油耗仅为2.8L和7.8L,相对于传统燃油车显然更省油。

此外,基于SPA架构打造的领克09,用料方面非常厚道,其***用前铝制双叉臂、后集成式多连杆底盘结构设计,其铝制部件占比达48%,铝制材料的使用不仅有效降低整车自重,而且硬件强度可以获得不错的提升,因此整车的驾控可塑性更强。从底盘悬架用料来看,硬件方面可谓十分良心。

领克09在空间方面的表现如何?其长宽高分别为5042/1***7/1780mm,轴距长2984mm。领克09定位为一款中大型SUV,并提供6座和7座可选,但从配置表信息来看,领克09 MHEV最低配只提供7座版选择,PHEV最低配车型只提供6座版可选,其它版本均提供6/7座可选,且价格不变。

那么,领克09哪个版本车型更值得推荐?

对比发现,不管是MHEV或PHEV版本,其实Pro、Halo、Ultra的轻混和插混配置是一样的,仅是动力差异。因此,我们从配置、动力和售价等方面分析对比,为大家推荐3个版本车型。

基本配置,领克09全系标配了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、感应/电动后备厢、全车真皮座椅、主/副电动座椅、12.3英才液晶仪表盘、12英寸+6英寸中控显示屏、语音识别控制系统、OTA升级等功能。从配置来看,显然领克09的基础配置极为丰富。

2021款 2.0T Pro 7座

指导价:26.59万元

推荐指数:★★★★☆

从刚才分析的基础配置来看,2021款 2.0T Pro 7座属于MHEV版最低配车型,但是基础配置极为丰富,如安全配置如主动刹车系统等,还有360度全景影像、全车真皮座椅、12英寸+6英寸中控显示屏等等,在功能配置方面,2021款 2.0T Pro 7座已经满足了所有消费者的需求,而且性价比极高,推荐指数为四星。

2021款 2.0T Halo 6/7座

指导价:28.59万元

推荐指数:★★★★★

2021款 2.0T Halo 6/7座相比2.0T Pro 7座版贵了2万元,但配置多了疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、方向盘加热/记忆功能、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、座椅腰部支撑、座椅通风加热/记忆功能、面部识别、BOSE音响、增加至14个喇叭、多色氛围灯、后视镜妨眩目/倒车下翻/记忆功能、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等等。

2021款 2.0T Halo 6/7座虽然贵了2万元,但是智能化配置升级非常明显,功能体验上会更出色,因此值得五星推荐。

2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座

指导价:33.59万元

推荐指数:★★★★☆

2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座相比2.0T Halo 6/7座整整贵了5万元,配置相同的情况下,其在动力性能以及纯电续航方面更占优势,因此在广州、深圳、上海等部分限牌城市可以直接上绿牌,反而打消了要花钱拍牌的问题,但是拍牌的费用在不同城市有所不同,深圳拍一个牌要5-6万元,广州要2-3万元,因此结合上牌费用,2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座谈不上贵。

最关键的一点,其综合动力性能从187kW升到了317kW,零百加速时间从8秒升至5.6秒,显然,2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座的吸引力还是非常高的,但话又说回来,毕竟售价高达了33.59万元,售价不算低,因此只能四星推荐。

在此,不管是MHEV或PHEV版本的顶配车型,在此笔者均不推荐,虽然顶配车型配备了空气悬架可选装,但是性价比不高,在此不推荐购买。

关于领克09提供6座、7座车型可选的情况,可能会有人犹豫究竟选6座还是7座的问题,在我看来,如果你日常使用更强调4-5人,建议直接选择6座版体验更好,如

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