新手练车自动挡口诀
新手练车自动挡口诀：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。
自动挡车基本操作步骤详解:
1、自动挡停车：
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。
2、自动挡倒车：
新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
3、自动挡换挡：
自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。
自动档汽车的驾驶方法？
自动挡汽车的正确驾驶步骤如下：
1、启动发动机后，应停留几秒钟后再挂挡起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确挡位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步；
2、在一般道路行驶时，把换挡手柄放在D挡就好，应缓慢地加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D挡驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降挡现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升挡，踩油门提前降挡；
3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D挡或是2挡，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换挡杆设置在1挡，当车速大于30KM/H后，再挂入D挡就可；
4、在一般的下坡路上行驶时，用D挡配合刹车就可以控车辆，如果是长而陡峭的坡道时，就应该把挡位置于1挡，利用发动机进行制动，以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
做好这些自动挡汽车的行驶技巧
1步骤一手自一体变速箱，英文缩写A，顾名思义，它就是由自动变速箱和手动模式组成的，但是一定要区分开这里的手动模式与真正意义上的手动变速箱是不同的，这里的手动模式是指人为地去干扰自动变速箱的换挡模式，手自一体的档位分别是R档，P档，D档，S档以及M+和M－其中R档为倒档在这里也就没有什么要说的，在这里要说的就是一个D档，很多人开车的时候，不管是上坡还是下坡，都喜欢把档位挂在d档上，其实这种做法是错误的，d挡只适合在平坦的道路上行驶，2步骤二当车辆遇到上坡路段时，应当将档位挂至s档，此时的发动机转速较高，汽车响应较为灵敏，如果此时的车辆还挂在d档上则会增加，变速箱的负荷给变速箱造成一定的损坏，如果是下坡的话，我们一定要根据车速来选择手动模式，也就是m+与m-，利用手动模式和变速箱的阻力来控制好车速，这样的话就不至于你一直踩刹车，而造成的刹车片磨损.P档为驻车档切记一定要在车辆停稳后才能挂入。由此可见，汽车自动挡上配备了这么多档位，都是有用的，并不是只有d档，可以行驶，我们应当根据具体的路况，配合好各个档位的使用，从而增加变速箱的寿命。
自动档汽车驾驶知识与技巧
做好这些自动挡汽车的行驶技巧，同样可以很省油！
随着我国社会的发展和社会的进步，我国国民的生活水平有了很显著的提高，目前汽车已经是很普及的了，几乎每家每户都有自己的汽车。并且随着科学技术的发展和人们的需求日益提高，有一种新型的汽车问世了，这种车就是自动挡汽车。
自动挡汽车一经问世，就十分受广大消费者青睐，尤其是新手司机，很喜欢自动挡汽车的驾驶方式，因为自动挡汽车不需要和手动挡汽车一样用手控制档位的切换。所以降低了操作难度，提高了驾驶舒适度。受人青睐，也是理所应当的。
但是有的买了自动挡汽车的司机发现，自动挡比手动挡要费油很多，每年的油费要比原来开手动挡的时候，多出将近一千多块。这是什么原因呢？难道是自动挡汽车真的不如手动挡汽车省油吗？
实际上，在低速阶段，如果是手动挡汽车的话，司机可以手动把档位调低一些，让发动机转速降低，这样就可以达到省油的目的。但是自动挡汽车，不能通过手动切换低档位，所以在低速行驶的时候，手动挡耗费的燃油，会比自动挡的汽车少一些。但是虽然低速阶段自动挡汽车要比手动挡汽车费油，但是实际上自动挡大部分的耗费的燃油还是因为车主的操作不当。
开过自动挡汽车的小伙伴们应该都知道，在汽车行进的过程中，汽车是需要挂在D档位上的。这毋庸置疑，操作也很合理。但是，如果汽车怠速，或者是等红绿灯的时候，也让汽车档位在D档上，就会很耗费燃油。看到这里，可能有的小伙伴又会问了，等红灯的时候不挂在D档上，那挂在哪个档位上呢？实际上自动挡有个档位是空挡，在汽车停下来等红灯的时候，完全可以给汽车挂上空挡，大家可以尝试一下，空挡停车绝对要比D档停车省油。
还有一个错误操作，就是下坡的时候，大家可能喜欢先在D档上加速一小段，然后在用N档空挡让车依靠惯性和重力下坡，实际上手动挡汽车这样操作是可以的，但是自动挡汽车不可以，因为自动挡汽车是内部智能电脑操控的，电脑检测到车轮在转动，就会给发动机供油，让发动机继续转动，即使司机当时没踩油门，但是实际上，也是耗费了燃油。所以大家在驾驶自动挡汽车下坡的时候，不用提前加油门，白白耗费燃油。
总的来说，只要大家正确地使用空挡和D档，实际上自动挡汽车并不是很费油，基本上可以跟手动挡汽车保持相同的耗油量。
正确驾驶自动挡汽车
1、起步的时候慢慢加油，驾驶自动挡汽车的时候要注意千万不能猛踩油门踏板，只是会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，加速燃油的浪费；
相对的，缓慢加油门，使得发动机的转速均匀提高。等到车速提高后再轻轻松开油门踏板，然后再加油，就会感觉速度均匀上升，车辆运行更加顺滑。
2、在行驶过程中的档位切换也应该注意。行驶过程中中所有前进挡之间可以随意切换，不必停车或减速，比如D挡挂到M挡，M挡挂回D挡。但是前进挡、倒挡、P挡不可以行驶中切换，否则会损坏变速箱，特别是行驶中挂P挡，因为P挡有一个机械的锁止装置。
3、当在平稳路段直线行驶时。可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
扩展资料：
介绍自动挡注意事项：
1、等红灯时挂到N档，不要挂D档踩刹车。很多人为了省事都会在等红灯或堵车的时候把档位一直维持在D档上，然后脚踩刹车。其实这样做是不对的，首先是会增加油耗，更重要的是一旦发生追尾事故，车子受到冲击力向前冲出去的时候如果档位在D档上是很容易损坏到变速箱的。
2、正常情况下开车只用右脚。很多新手刚刚拿到驾照的时候会左脚右脚协同作战，左脚控制刹车右脚控制油门。这是非常危险的行为，在遇到突***况的时候很容易错踩油门从而酿成大祸。
自动挡新手练车步骤是什么？
正确驾驶自动挡汽车。
驾驶自动车八不准。一、不准双脚开车驾驶自动挡汽车，正确的做法用右脚来控制油门和刹车，左脚放在休息踏板上就行。二、不允许刚启动就挂档走，驾驶自动挡汽车在起步时要等到转速表稳定之后，再挂档前行不要在车刚启动立马就挂档走。三、不准长时间挂在D挡不走，如果长时间不走挂在D档，会使变速箱油温升高，影响到变速箱的使用寿命。四、不准空挡滑行，不允许N挡滑行，若用N挡滑行不但不省油，而且万一出现紧急状况还会影响刹车效果。五、下坡时不准挂在D档，在下坡时应该挂在L档，不是把档位挂在D档，否则，刹车时容易失灵是非常危险的。六、等红灯时，不准把档位挂在P档，在等红灯时不要把自动挡汽车的档位挂在P档，在P挡的车万一后面有车追尾撞上来，会导致变速箱直接报废，正确的做法是把档杆轻轻一推，挂在N档。七、不准在车没有停稳时就挂倒档或p档，驾驶自动挡汽车应该在车停稳后再挂倒档或p档，要不然，特别容易损坏变速箱齿轮。八、停车时不准直接挂P档，准备停车时驾驶自动挡汽车的正确做法是先踩刹车，再拉起手刹，蕞后把档位回到P。
自动挡汽车的正确驾驶步骤是怎么样的？
新手练车自动挡教程：
1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器；
2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D档”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡档低挡爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；
3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
新手驾驶自动挡汽车的正确方法
开自动挡汽车，首先要将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行。
停车时先拉紧手刹再挂D挡，不要长期使用S挡或者赛道模式，对变速箱有损害；开自动挡汽车具体的操作步骤如下：
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。
2、按下自动挡汽车的一键启动键。
3、自动挡汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
5、将自动挡汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将自动挡汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下自动挡汽车油门，自动挡汽车就开动了。
自动挡汽车因为换挡方便受到了很多人的青睐，自动挡虽然比手动挡简单操作，但是技巧方面还是很多需要掌握的。下面是我分享的新手驾驶自动挡汽车的技巧，一起来看看吧。
新手驾驶自动挡汽车的技巧
1、自动挡坡上起步会溜车吗?
很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车，其实这是个错误认识。因为，自动变速箱怠速蠕动力度是有限的，当车停在一个比较陡的斜坡时，汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力，这种时候有些车会自动加大喷油，另有些车则会发生溜坡。所以，开自动挡汽车在坡上起步时，请摸清自己爱车的脾性，为了保险还是应该配合手刹起步。
2、自动挡停车怎么挂档?
除?D挡行天下?以外，自动挡车辆在使用过程中，争议最大的就是停车如何挂档。有说先挂P档再拉手刹，也有说先拉手刹再挂P档。那么，自动挡车型停车究竟该怎么挂档呢?
关于自动挡如何停车，网上之前出过一个传播很广的攻略(主要高速用车停车和P挡的切换要有个顺序，否则会严重损伤自动变速箱)。对于这个攻略，我们不一一去反驳。核心只要懂得一点，停车没那么复杂，就是在挂入P挡前，确保车已经停稳，不会有任何应力即可。在坡上停车时，先踩着刹车，挂入N挡，然后拉手刹并放开刹车，确定车已经停稳时，挂入P挡。
3、能不能N挡滑行?
对于自动挡车型能不能空挡滑行，绝大多数人会跟你说不能。问他为什么不能，就说空挡滑行很伤变速箱，而且说起来有板有眼。但是据我们了解，至今并没有哪辆车因空挡滑行而损坏变速箱的案例。所以，说空挡滑行上变速箱严格上来说其实并不成立。
当然，这个问题本身就是谬误，因为空挡滑行没有任何必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致，空挡滑行并不能就让油耗降低下去，何苦自寻烦恼?
4、等红灯如何挂档?
等红灯挂什么挡，这是网上一直有的争论问题。其实，等红灯挂什么档位要看等待的时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶即可(至于30秒其实也是一个大致数字，毕竟长时间踩刹车很累)。当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹(不需要挂入P挡)。这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。
至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候，不适于于故意挑战变速箱极限)，因为液压传递的原因，这个不需要太过担忧，自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
5、自动挡能不能拖车?
严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车(特指软拖)，因为自动变速箱***用的是液压传动，跟手动变速箱的挡位设定不一样。如果万不得已，必须拖车怎么办?就是要尽量减少损失。遵循原则是：速度越低、距离越短越好!
自动挡使用禁忌1.左脚踩刹车
开惯了手动挡车型的人，如果突然换到自动挡车型上，很多人会不适应。认为，既然左脚没有了离合器的束缚，不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地，二来可以让右脚歇一歇，不用又操作刹车又操作油门。
表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。首先，我们日常行车过程中，很少遇到需要油门和刹车一起用的时候;其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩。所以，非特殊驾驶用途，尽量不要左脚刹车。
2.没停稳挂倒档
自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。
前段时间的奔驰怀挡***，就是因为奔驰变速杆在低速时能从D挡推至R挡，被国家质检总局警示通告。而且奔驰怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同，且外形极为相似，极易发生误操作。
因此很多自动挡车的挡把上会有按钮，或是挡位的行程线路呈阶梯状，从D挡推到N不需要按住按钮，而要推到R挡，就需要按下按钮才能操作，这就是为了防止驾驶员的误操作，保护变速箱不受损伤。
自动挡汽车的驾驶误区误区一：行驶中，一直踩住油门，提速则加速深踩;减速则松油门，你是这样的吗?超车时，很多人嫌车辆提速慢、不给力，故全踩油门，以为就可以迅速加挡提速。
正确操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000?2500转之间)，轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速。如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。理由：你若一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到3000转以上才会升一挡;你若全踩油门，那发动机转速到达红线区才会升挡。当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车。适时轻抬油门踏板，变速器就会提前自动升挡，注意?提前升挡、滞后降挡?特点。自动挡车轻踩油门，踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升挡(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。松油门加挡后，再次踩下油门时不可过重，否则变速箱会认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡造成跳挡。
误区二：很多人是这样启动车辆的：踩刹车、点火、挂挡(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步?你知道错在哪里吗?
正确操作：1.先插上钥匙，接通电源(不启动发动机)，踩刹车，挂挡(不是直接挂入D挡，而是挂到N挡)，点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。理由：这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
误区三：停车时，挂P挡、松开脚刹、拉上手刹、拔钥匙，这样的流程你是不是很熟悉?
正确操作：车进入停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹、拔出钥匙。理由：当你挂入P挡后，抬起制动踏板，倘若地面不平会出现车辆小幅移动，P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，若咬合过后，下次再摘挡就费劲。
误区四：路上遇到红灯，松油门、踩刹车;绿灯亮，松脚刹、给油、起步。也有车主会踩刹车、挂P挡;绿灯亮，挂D挡，抬脚刹，给油，起步。
正确操作：等红灯或短时间停车等待时，应拉手刹、挂N挡(而不是P挡)，更不能踩住刹车的同时长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。理由：P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，挡位保持在D挡会磨损变速箱。
误区五：很多人开车，是?D?挡走天下，从来不用限制挡，减速则用刹车控制。
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