- 奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪
- 国产后的奥迪A7，有哪些理由值得等待？
- 奥迪a6l和奥迪a7l有什么区别？
- 国产奥迪A7八月下线：轴距加长，起售价或50万以内
- 售价有望控制在50万元以内，国产奥迪A7L真的能让你心动吗？
- 又一进口奥迪“实锤”国产，有望大幅官降，成败与否就看3个因素
说起奥迪这个汽车品牌，认为它在国内的知名度以及在豪华品牌中的地位，恐怕比许多大众品牌都要高。作为一个国际知名的豪华汽车品牌，其成为高技术水平、高质量标准、创新能力以及经典车款的代表。
而目前，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖A0级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad（旅行车）系列。国人最常见的奥迪车型包括A4、A6、Q3、Q5，其次，A3、A8和Q7这些车型也比较容易见到，但是同是A系列A5和A7却不容易见到，这是为什么呢？
看到以上常见车型，其实不难发现，除了A8、Q7之外，A3、A4、A6、Q3、Q5其实都是一汽-大众奥迪的产品，而A8、Q7以及A5、A7则是进口车型，尤其是A5、A7，不仅引进国内的时间较晚，而且两者运动的定位，也注定了这是两款小众车型。
奥迪A5在设计上继承和发扬了奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素，是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满***的细分市场。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。
这是两款魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。综合来说，奥迪A5是一款双门轿跑车，比较适合年轻人，属于极富个性的车型。
全新一代A7的整体造型与此前发布的Prologue概念车较为相近。车头前脸部分的奥迪家族标示性六边形进气格栅将会变得更为扁平，同时其狭长的头灯组内还将会配有矩阵式LED光源。总体来说，A7是一款豪华四门Coupe轿车，动力优秀、外形独特，有点像保时捷的Panamera，属于有钱人的玩具那样的。A5、A7属于奥迪的性能车，和RS5、RS7一样很有料，但是A5、A7相对于A4、A6有明显的劣势。
最明显的，当然是价格。奥迪A5售价39.80-62.80万，而一汽大众奥迪A4L售价29.98-43.00万；奥迪A7售价59.80-89.80万，而一汽大众奥迪A6L售价41.88-74.60万，相比之下，A4、A6的性价比要高出很多。其次是从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6，而且这两款车的确卓越，因此，很多人在选择时了潜移默化的偏向A4、A6。再者是定位差异。A4属于休闲商务，A6属于硬派商务，A5、A7主打城市轿跑，空间略差。如果家里没有两台车，很少有人首购A5、A7。
奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪
21年前第一辆国产化的车型下线以来，奥迪的豪华形象就深深扎根在国人心中，也让一汽大众赚得个盆满钵满的，可惜的是另一家上汽大众在这个高端领域却一直处于空白，想必是眼红不已。
不过上汽奥迪项目虽然经历了一波三折之后，但如今还是终于落地。近日，上汽奥迪首款国产化车型奥迪A7L的白车身也已经在工厂下线。
从实拍图来看，奥迪A7毫不意外的被加长了，左下角带有A7L标识，而右下角则为55TFSI字样，这也就意味着它搭载的是一台3.0T?V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米。
不过目前进口版本的奥迪A7在国内搭载的只是2.0T高低功率发动机，有190马力与245马力两种，未来奥迪A7L应该同样会推出2.0T版本，匹配7挡双离合变速器。
奥迪A7L的性能还是不必担心的，但是设计上面，奥迪A7L将会做一些本土化的改变。从曝光的路试图来说，其车头依然是使用了大嘴式设计，车头很扁平化，大灯组以及保险杠设计都尤为犀利，与进口版本没有太大区别。
但是侧面却十分不同了，国产的A7L并未使用与进口版本一致的溜背造型，少了些运动轿跑的气质，显得更加稳重具有行政味道了。
尾部可以看到同样的贯穿式尾灯，点亮后显示效果很不错。现款A7的长宽高分别是为4***6/1908/1405mm，轴距为2928mm，国产后的A7L轴距会进一步加长，至少也会比现款A6L更大，目前A6L的轴距就已经有3024mm了，可想而知，这A7L会有多大?
不过由于需要严格遵守此前奥迪与一汽大众签订的协议，2022年1月前不得销售奥迪，所以上汽奥迪A7L并没有那么快能够推入到市场，至少到等到2022年才能真正与消费者见面。
至于价格，现款进口的A7售价57.38万元起，国产后A7L肯定会低于这个价格，但是会高于A6L，估计会以4字开头吧，起步价应该不会高于50万，毕竟作为上汽奥迪打出的第一张牌，取消了溜背的A7L似乎与A6L的差异并没有那么大了，而如果价格高出A6L太多，那么很可能不会有太好看的结果。所以国产化后的A7L，你愿意为它掏多少钱呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产后的奥迪A7，有哪些理由值得等待？
上汽奥迪？国产A7L？没错，这种不可思议的事情确实发生了！要说近期最热的话题之一，莫过于#国产奥迪A7L#了。当最美奥迪车国产后，当奥迪“分家”后，会有怎样的市场影响？国产的奥迪A7L会是什么样？价格有惊喜吗？
4年后的“南北奥迪”
众所周知，外国车企进入国内市场成立合资公司早已是常态化的事情了，合资车企的数量也是数不胜数。像我们熟知的一汽丰田、广汽丰田；一汽大众、上汽大众；广汽本田、东风本田等都是合资车企的典型案例。从现在起，或者准确的说从4年前起，奥迪也开始“分家”。于是乎，上汽奥迪应运而出。对于奥迪而言，早已看透了市场变革，成立另一家合资公司也是早晚的事情，毕竟盘子越大，利润和市场占有率就会越高。
奥迪只用了短短几十年，便站稳了豪华车市场。根据官方数据显示，在2019年，奥迪全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％，再次创下新的纪录。另据一汽-大众奥迪***页面介绍，中国已是奥迪全球最大的单一市场。作为合资公司一汽-大众的一部分，奥迪拥有长春、佛山等生产基地，并于2009年在北京成立了奥迪中国总部。
在天时地利人和等充足的条件促使之下，上汽集团与大众汽车集团2016年11月在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，正式对外公开了上汽奥迪项目。双方共投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L也将在该工厂与大众辉昂共线生产。
上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了
时隔4年之后，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起，原由则是一张在网络流传的路试谍照。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番，因为这款车的白车身终于得以现身了，这也就意味着离正式量产又近了一步。
按照奥迪的调性，既然国产，那么必然要加长处理，不然难以彰显自己更懂中国市场。从上述图中，我们可以清晰看出，国产后，且加长了的奥迪A7L与进口版有着极高的相似度。但是，奥迪A7标志性的“翘臀”却明显收敛，显得不那么运动，也不那么吸睛了，明显过于本土化，也更加偏向家用身份。
此外，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出，“55?TFSI”的字样，这也就意味着，未来国产奥迪A7L不仅有2.0T版本，还会有3.0T＋48V轻混动力组合。既然新车已露真容，那么它什么时候能量产呢？未来上市后，它国产的身份比进口版本能便宜多少呢？
根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市。这也就意味着，虽然目前白车身已经打造出来了，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本。
以目前进口版本A7L的参考价为例，57.38-70.48万元。这也就意味着国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内。
可以预见的是，国产奥迪A7L的意义等同于当年奥迪A6L国产后对市场格局的影响。作为上汽奥迪的首款车型，这款全新车型又会给我们怎样的惊喜呢？我们不妨搬个小板凳，静静地等待它的到来。
写在最后：本应盘子就很大的奥迪，在快速布局后，市场占有率只会更高。至此，“南北奥迪”也进入到了划时代阶段。对于上汽奥迪的首款车型，未来竞争的很有可能是一汽-大众奥迪的A6L，两款车型的价格未来很有可能会出现重叠的现象发生。果真如此的话，你会选哪一个呢？
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奥迪a6l和奥迪a7l有什么区别？
原创?/?社长James?Meng
最近国产A7的呼声很高，理由是这款被称之为“最美奥迪”的座驾终于实锤国产，这算得上是一个喜讯，但另一个消息却让人心燥不安，根据2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。所以，国产全新奥迪A7L最快的速度也只能在2022年的1月开始销售了。
当然，政策并不是不可改变，最终要看市场的呼声有多高，据某些媒体报道，新车有望在2020年内正式发布。今天车闻社先不谈这款车大家何时能买到，只给大家梳理一下，国产后的奥迪A7，有哪些理由值得等？
国产A7会不会加长？
答案是肯定的。去年国产A7的项目就已经开始启动，而在一份0631……258的招标文件特别清晰注明为A7L。
所以加长是没有疑问的，问题是要加多长？
A7L可看成是A6L的轿跑版车型，两者均基于MLB?Evo平台打造，海外版车型轴距与相差4mm。参考奥迪此前A6、A8标准轴距与长轴距之间的差距，因此与其同级别的A7国产后轴距也有望加长100mm，超越海外A8标轴版车型。
而当下进口版的A7轴距为2928mm，可以猜测国产后的A7L轴距将达到3028mm左右，这与A8之间就只剩下100mm的差距了。
而增加多出来的100mm无疑将给到后排空间，令后排的腿部空间得到明显的改善，但由于掀背式的设计，国产A7L的后排头部空间是否能得到改善还不确定。
而加长之后带来的另一个改变是整车尺寸的增加，目前在售进口A7的长度是4***6mm，所以国产之后的A7L长度应该增加至5100mm上下，视觉上无疑会让这款车看上去更加修长和优雅。
除了加长，造型上会不会进化？
进化会有，但变化不大。从时间上来看，全新一代奥迪A7的换代是在2018年，按照奥迪通常的惯例，6-8年的换代周期，如果在今年或者明年推出，那么正好赶上A7的中期大改时间节点。
但目前尚无奥迪旗下全新的面孔，所以毫无疑问国产A7L将沿用进口版的设计，而外观只会在尾标或者轮毂等细节上有所变化。
而根据之前固特异爆出的信息，国产A7L将***用19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，这款轮胎的量产时间初步定在2021年1月，也有可能会要求提前。
而内饰部分目前得到的消息是设计上不会有太大的改进，而针对后排的加长，在配置上或进行一次全面的升级，重点在智能领域，以及氛围灯、座椅材质和配色上的变化。
而网络上的另一种说法是，国产A7L在先期生产的车辆将***用更多的进口零部件，这对于尝鲜的用户来说是件好事。
动力上，国产A7L会不会与A6L一样？
配方一样，但动力会更强。这一代A7在上市初期仅有3.0T车型，售价也偏高，而在去年广州车展时，奥迪发布了三款2.0T车型，售价调整至57.38万起，而这台全新的2.0T替代了2017款之前的1.8T，动力上得到极大的改善。
其中低功40TFSI最大马力为190匹，峰值扭矩320牛米，高功45TFSI为245匹、370牛米，搭配7速双离合，百公里加速分别为8.3秒和7秒。
由此看出，在40车型上，两者之间会保持一致，但在45车型上，A7明显要高于A6L。
那么，大家关心的2.0T+48V会不会出现？
目前进口A7的3.0T?55TFSI车型已经加载了奥迪的48V轻混系统，这套系统在A8L和A6L上也能看到，6kW、60Nm的电机在起步时为发动机提供***，制动回收功率同样高达12kW，只要车速低于17km/h，发动机就可以自动停止运转，实现更长距离的滑行启停。除此之外，微混系统允许A7在55-160km/h之间关闭发动机，最长滑行40秒。
可见奥迪的48V十分智能，而从海外了解到，奥迪将在48V这个领域开发更多的智能配置。但遗憾的是，目前在奥迪旗下的车型中，48V只搭配在3.0T的车型中，但许多竞争对手已经将48V用到许多排量中。
不过目前根据海外全新Q2的一则消息，全新一代Q2将在2021年正式推出，所搭载的动力正是1.4T与2.0T，其中将搭配48V，这时间与国产A7L推出的时机几乎一致，所以能初步断定，从国产A7L开始，以及国产A6L、Q5L等车型均将用上48V轻混系统，这对于奥迪国产2.0T引擎而言，具有跨时代的意义。
售价、售价、售价？
车闻社不敢断定国产A7L的售价能定在50万以内，因为即使是国产，加以48V和更高的配置以及尺寸的增加，让这台车的含金量并不低。但优势是一系列的进口税能得到减免，当然，奥迪的诚意也很关键。
至于定价，车闻社只希望这次奥迪A7L能抓住消费心理，比较第一波的用户带来的口碑才是最关键的。
车闻社
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产奥迪A7八月下线：轴距加长，起售价或50万以内
奥迪A7(配置|询价)和A6都是中型豪华车，两款车有许多相似之处，只是定位稍有不同，奥迪A7L定位是轿跑型车，而奥迪A6L(配置|询价)定位则是一款家用商务车，要说A7比A6好在哪里？
首先就是奥迪A7是进口车，在细节做工方面比一汽做工好，其次就是操控性了，奥迪A7的底盘***用全时四驱系统，带有限滑差速器，以及外观更加的个性时尚，配置也要更高一些，但是价格也要比奥迪A6高一些。
价格方面2019款奥迪A755TFSIquattro动感型，厂商指导价79.08万，裸车价65.08万，加上购置税57593，保险15876，车船税1920，上牌500，全款落地价722689元。
内饰方面与奥迪A6L如出一辙，方向盘***用平底式的设计，仪表盘底色为红色，战斗感瞬间提升，中控台上下两块液晶很是吸引眼球，没有多余的按键，多媒体系统均为触控式，科技感营造的十分到位。
做工用料都非常扎实，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板以及镀铬条装饰档次感不俗。
动力方面搭载了一台3.0TV6发动机搭配48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间仅需5.3秒，动力表现相当强悍，特别是六缸机独有的声浪很容易***驾驶员的操控欲望，轻踩油门推背感强烈，动力延绵不断，超车加速眨眼睛便可完成。
底盘搭载了前后多连杆独立悬挂，***用全时四驱布局，可以智能分配车轮扭矩输出，防止打滑，提高车辆的抓地力。
底盘***偏硬朗，高速行驶稳定性极佳，有贴地飞行的感觉，方向盘偏沉稳，细小的动动作车身便会作出反应，路感十分清晰，过弯变线车身姿态稳定，给人带来酣畅淋漓的驾驶体验。
德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。? 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
售价有望控制在50万元以内，国产奥迪A7L真的能让你心动吗？
大家都知道，像本田、丰田、大众这样的大厂，在国内都不止一家合资公司，?什么广丰、一丰、广本、东本……搞得人傻傻分不清。现在，有个豪华品牌也打算这么做了。
它就是奥迪，继一汽-大众奥迪之后，奥迪携手上汽，成立了上汽大众奥迪，旗下首款车型，便是奥迪A7。
准确的说法应该是奥迪A7L，根据此前上汽奥迪的一个招标文件来看，新车国产后将命名为A7L。也就是说，奥迪A7在国产之后将进行加长，这些都是奥迪的基本操作，想都能想到。据悉，新车将在今年8月份完成量产下线。
外观
奥迪A7的颜值非常高，也因此被不少网友称为“最美奥迪”。奥迪A7的前脸在六边形前格栅的搭配下显得很方正、锐利，发动机盖两侧以及大灯下方线条勾勒来呈现出那种硬朗的风格，看上去非常凶相。奥迪A7全系标配了矩阵式LED大灯，灯光可以根据路面情况自动进行调整，提高车辆夜间行驶的安全性。
尺寸方面，奥迪A7车身尺寸为4***6*1908*1405mm，轴距为2928mm。从侧面看，奥迪A7的造型又显得十分优雅，经典的溜背式设计配合流畅柔和的线条，利落的设计让它看上去极具美感。就是不知道加长后的A7L，侧面还能不能像现在这样协调？
车尾部分，奥迪A7***用了贯穿式的尾灯设计，点亮时效果十分夺目。
值得一提的是，奥迪A7还配了一个隐藏式尾翼，车子到达一定的速度后，尾翼会自动升起以提高车尾的下压力（当然也可以通过车内按键来控制）。
内饰
奥迪A7的内饰设计完美诠释了什么叫科技感。10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，木纹板、皮革以及金属条拼接而成的中控台，门板上的Alcantara，都凸显出奥迪A7的豪华。
另外，奥迪A7搭载的MMI多媒体系统，涵盖信息***、温度控制等便利功能，减少了繁琐的传统操作按钮数量，让整个中控台看上去更加简洁、有科技感。
动力方面，现款奥迪A7搭载2.0T/3.0T发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为190马力、245马力；3.0T版本搭载48V轻混系统。传动方面匹配7速双离合变速箱。A7国产后，大概率将沿用现款车型的动力系统。
预计A7L售价在50-80万元之间
大家都知道，现款奥迪A7主要进口引入国内销售，两款3.0T车型售价分别79.08万元、85.98万元；2.0T高功率版车型售价61.28万元、70.48万元；2.0T低功率版也就是入门车型售价为57.38万元。
国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内，也就是说，国产后A7L的价格估计在50-80万之间。在不减配的前提下，还是蛮不错的。
这个级别的车型，到底有没有必要加长？
国产A7L既然选择加长，那就说明它向空间妥协了，那对后排空间影响很大的溜背式造型，还会不会出现在国产车型呢？
事实上，买奥迪A7的人无非是看重它的外观，如果加长后车身变得不协调，溜背式造型也没了，那就违背了这些人买它的初衷。能买得起A7的人，真的会在意那一点点空间吗？
这里也引出一个问题，这个级别的车，到底是空间重要，还是原汁原味外形重要？你怎么看？
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又一进口奥迪“实锤”国产，有望大幅官降，成败与否就看3个因素
上汽奥迪国产A7已经成板上板上钉钉了，然而对于消费者来说，你真的需要一辆豪华品牌中大型的轿跑SUV吗？接近50万元的售价可真不低呀。
随着中国豪华车市场的不断增长，奥迪品牌除了在一汽推出一汽大众奥迪之外，也将在上汽推出上汽奥迪，而此次在上汽奥迪国产的第一款车型就是奥迪A7，国产之后将被命名为“上汽奥迪A7L”。于是我们就不禁要问了，奥迪A7都国产了，宝马和奔驰还在等什么呢？作为奥迪旗下的一款中大型轿跑车，奥迪A7自上市以来就被网友评为“最美奥迪”。全新的家族化设计和更加动感时尚的尾灯组，让奥迪A7看上去比奔驰CLS更加漂亮。但是进口版车型最低57.38万元的售价可不是所有人都能消费得起，而随着国产奥迪A7项目的正式落地，上汽奥迪A7L除了进行轴距加长之外，售价也将成为一大看点。虽然上汽奥迪A7L并没有得到官方的正式发布，但我们从网络了解到，这款车预计将在2021年进行投产，因为上汽奥迪A7L的轮胎供应商固特异将在2021年开始给上汽奥迪批量交付轮胎，但正式上市时间可能需要等到2022年了。至于动力层面，目前进口奥迪A7搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，根据不同调校可输出190马力、245马力和340马力，其中2.0T车型均为两驱版，3.0T则为四驱版。但根据小道消息暴露，国产奥迪A7L将搭载2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，3.0T发动机可能不会进入到国内。
最后就是价格方面了，如果奥迪A7真的国产，那它的售价肯定会高于奥迪A6L40.98万元的起售价格，预计售价有可能会控制在50万元以内。而对于这个价格来说，你觉得上汽奥迪A7L还会是你的备选方案吗？如果是小编的话，降价到40万元才是选择入手奥迪A7L最佳方式。
奥迪为什么要将一款中大型轿跑车型国产呢？其实主要原因还是想提升奥迪在中国市场的占有率和销量。因为我们看到奥迪在中国市场已经落后于宝马和奔驰了，中国豪华车市场销量冠军的名号也不再属于奥迪了，而奥迪要想继续夺回头衔，国产更多的车型将是最好的办法。那问题来了，属于豪华品牌中大型轿跑SUV的用户基数到底有少呢？
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上汽与奥迪两家很早就曝出了合作的“实锤”，外界也纷纷在猜测上汽奥迪成立后会选择国产哪些车型。近日，上汽大众发布了有关奥迪A7L车型零件项目招标的公告，摆明了奥迪A7将在国内投产！
说起来，奥迪A7堪称许多人的“Dream?car”：优雅与动感的结合、“西装暴徒”、科技感满满，还有国际豪华品牌光环的加持……但爱上奥迪A7的理由可能有很多，不买的理由只需要一个：囊中羞涩。
目前在售的现款奥迪A7售价区间为57.38-85.98万元，的确可能高出了不少消费者的预算。不过，由进口身份变为国产后，随着关税等成本的削减，上汽奥迪A7L的起售价很有望拉低至50万元以下，提升了对潜在客户的吸引力。
除了售价降低，上汽奥迪A7L相比于海外版车型也会在产品设计方面有所差异，首先就是“入乡随俗”地进行了加长：海外版A7的车身长度和轴距分别达到了4***6mm和2928mm，这意味加长后上汽奥迪A7L的车长和轴距很可能突破5米和3米大关。随着轴距的增加，车内的后排空间也会有所优化，但随之而来的难题便是如何保持现款车型这般流畅协调的车身。
毕竟定位为轿跑车型，消费者对奥迪A7究竟还有无必要加长也是各有异议。不过，从各大豪车加长后的市场反响来看，似乎存在着“真香”定律：宝马3系、5系加长时，消费者纷纷质疑其运动操控性会受影响，却不耽误为其买单。
保时捷Panamera的行政加长版也将轴距加长了150mm，空间实用性提升反而更能满足客户需求……所以，虽然车身比例的调整是一道考验，上汽奥迪仍会毅然决然地对A7进行加长。
此外，除了满足国人对空间尺寸的追求，疆哥认为“彰显身份”也是上汽奥迪A7L加长的一大原因。无论从定位还是售价上看，明显奥迪A7都比A6要更高，但国产的A6L在车身尺寸上几乎全面超越了海外版A7，国产后的A7若不加长，似乎自身的旗舰地位也会颇显尴尬。
当然，对于身板这么大的车，动力表现也相当重要。海外版奥迪A7提供了2.0T（245马力）与3.0T（340马力）两款发动机可选，传动则匹配7挡双离合变速箱。国产后的上汽奥迪A7L预计将搭载2.0T?EA888发动机，虽说与3.0T有所差距，但足以满足日常所需同时又能拉低售价，估计市场接受度不会太低。
所以，上汽奥迪A7L将主要在尺寸、动力上做文章，内饰方面预计还是与海外车型类似的“三屏设计”。所谓“细节决定成败”，只要国产版车型的车身比例不失调，同时无框车门、溜背身段、升降式尾翼等经典元素得以保留，相信降低了门槛的上汽奥迪A7L还是很有吸引力的。
尤其在时下的细分市场中，奥迪A7L几乎没有多少直接竞争对手。宝马5系瞄准的对手是奥迪A6L，而进口的奔驰GLS在价格上显然不如上汽奥迪A7L有优势，这样一来，同价位产品中，年轻帅气的A7L似乎将成为许多人的首要考虑。至于上汽奥迪A7L会不会对一汽奥迪A6L造成伤害，疆哥觉得这种影响也是相对有限的。
的确，国产后上汽奥迪A7L可能以48万元左右的价格就能入手，消费者用A6L的预算能买到A7L，当然会令许多人心动。但要知道，奥迪A6L那40.98-65.08万元的定价只是“官方指导价”，去年年末冲刺销量时，不少地区的奥迪A6L都给出了7-10万元的巨幅优惠，一款是三十多万就能落地的畅销车型，一款是近五十万起售的旗舰新车，中间还隔了一台思域呢。
总结起来，影响上汽奥迪A7L成败与否的因素主要有这么几个：第一，无框溜背等元素是否得以保留；第二，动力会不会有“小马拉大车”之嫌；第三，与奥迪A6L的差价有多大。如果品控做好，疆哥对上汽奥迪A7L的到来还是颇为期待的。
不过，根据曾经的“三亚声明”，即使上汽奥迪A7L在2020年即可量产，其上市时间恐怕也得推迟到2022年1月后了。在对奥迪的“官车”印象腻味之后，一款颜值更高、更犀利的A7L能否引起你的注意呢？
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