我们先来看两张张图你就明白了，第一张图是传统钣金的，第二张是无损修复的。
首先钣金喷漆已经过时了，伤车又费时，钣金喷漆弄出凹陷先是用电焊喇叭焊点直接用砂轮机抹掉，有不平的地方肯定是用腻子磨平，所以效果我们可想而知是有多么伤车，而且后喷油漆是非常脆弱的还会出现色差、龟裂、波浪，等一系列不美观因素。
而免喷漆汽车凹陷修复
可以看出我们的无损修复是完全不需要破坏您的原厂车漆的前提下所进行维修的，我们是***用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段通过对汽车的无数次的拉起、敲打及顶起将凹陷修平，无需钣金无需刮腻子，我们现在拿这个凹陷举例，首先我们可以看出它的叶子板边缘都以变形，首先先要把它的后保险杠拆掉，然后是用长条木块从里往外的先将边缘部分敲除让它定型，然后在用拉拔技术用热熔胶将它拉出大部分拉起，后面在***用杠杆原理将剩余不平整凹陷顶出多余部分在用凹陷修复比轻轻砸掉如此循环即可将凹陷部位实现焕然一新一摸一样的效果，当然不同位置的凹陷有不同的修复方式不止是这单单这一种，但效果都是可以复原的
我们有十几年的修复经验的技师团队，全国顶尖的凹陷修复品牌，无损修复绝不是空穴来风，我们是用技术说话，用效果说话，鲨鱼皮凹陷修复快速复原。
无腻子钣金修复是怎么回事
这种方法是现在非常先进的车辆维修方法，也称为压缩恢复技术。这样机动车就可以不用腻子维修，维修后可以直接喷漆，充分恢复原车钣金部分，更好的维修机动车。
无腻子修复技术的好处
这样修复机动车的划痕和损伤，对车身是一个非常好的保护。即使车身被划伤，也可以通过这种方式修复。压缩修复技术是目前最先进的车辆修复方法，是车身涂装无法比拟的。
如何测试车辆是否出现钣金喷漆
可以通过经验来看。车被钣金喷漆的地方和其他地方不一样。也可以用漆膜测试仪测试，可以有效的检测车辆油漆的厚度，是否使用过腻子。这些方法是比较有效和可靠的。
钣金修复是一种比较常用的车辆修复方式，而当前市场上的钣金修复大多数全是不利于修复，便是一定要在钣完金以后再次上漆才可以保障实际效果。而如今有一种叫“无腻子钣金修复”的修复技术，说能够无需损害漆面开展修复，那这一技术是什么原因呢？下边便让大家来实际说一下。
无腻子钣金修复是什么原因？
最先，无腻子钣金修复是目前较为盛行的钣金修复方式，其具体工作原理和传统化的刮腻子不一样，它是立即利用喷涂技术并且用专业的专用工具使形变的塑料外壳修复到原先的形状，为此来实现不错的修复功效，不伤漆面。总体来说，或是一种较为可靠好用的钣金修复方式，因此有须要的车主也是还可以选用这类修复方式的。
此外，无腻子钣金修复尽管很非常好，但也出现一些缺点，那便是它对技术的需求非常高。***如技术不及时，那么就有可能造成 原先的加工工艺发生不整齐的状况，乃至变软，因此要***用这类技术得话最好是找专业的汽车4S店开展检修。
也有便是它的价位也非常价格昂贵，比平常的腻子修复要贵个二倍上下。与此同时，一部分铝合金型材车体的车子是没有办法应用这类修复技术的，因此 更提议车使用价值非常高的车辆应用这类修复方式。
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